Teşekkür ederim ilginiz için, sanırım biraz vazgeçtik gibi ;) 1000rr bakıyoruz.
Üstad şöyle bi durum var kiCOQ adlı üyeden alıntı
Hayabusa,Zzr1400,H2R,Rt gibi motosikletler işe gidip gelmek için alınmaz.
Ferrari de öyle.
Hafta sonu alır bir tur atarsın.
Ya da tatilin vardır yol yaparsın.
Sonra temizler, yağlar garaja koyarsın.
Sürekli tatilde değilsen hep uzun yol yapamayacağından ve günlük kullanıma uygun olmadığı için fazla km olmaması gayet normaldir.
Burada standart spor motosikletler için yıllık üst sınır 5bin kmdir.
Bunu geçen motosiklet fazla yol yapmış sayılır.
Mesela yol motorlarında bu sınır 15bin kmdir.
Yani motosikletin çok km yapma olayı standart değildir.
Yapılış amacına uygun olarak tespit edilir.
Tabi Türkiye'de motosiklet amaca değil hava atmaya yönelik alındığı için bu dediklerimin tersi de bol miktarda vardır.
Bu nedenle önceki sahibi ve sahipleri araştırılmalı motosikletin nerede kullanıldığı anlaşılmadan almamalı.
Hayabusa drag yarışları için spesyal sınıfta çok tercih edilen bir model bu nedenle 10 yaşında 3-4bin kmde bile bulmak mümkün.
Bilmek lazım.
Siz hele bir önce servis bakım karnesini inceleyin.
Sonra karar verirsiniz.bizim memlekette servis bakım karnesi Honda ve BMW haricinde yoktur. Bir tek Honda ve BMW merkezi sistemlerinde bakım kaydı tutar. Kaldı ki iki yıllık garanti bittikten sonra BMW kullanıcıları hariç kimse yetkili servise gitmez. Eli anahtar tutan yağ değiştirir bakım yaptım sanır, motoruna anahtar değmedi diyerek motorunu över. Ne subap ayarı yapılır ne egzantrik kontrol edilir öyle gittiği yere kadar yeni sahibi bulunana kadar idare edilir. Arada zaten km düşürüldüğü için üst kapak açılmadan uzun süre gider
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
