Neyse burda uzatmayalim gerçek konuda konusuruz😄
Eyw sağolsın. Malatya'ya düştük bakalım nasıl olcak.Salurbey adlı üyeden alıntı
Eyw Alone. Doğru tespit. Daytona ile aynı motora sahip. SS'den tamamen vazgecemedim. 108 beygir 68 veya 69 nm tork,sadece 183 kg
Hayırlı teskereler bu arada.
Motoru ss den bozdunuz bari sinyali düzeltin dimi ama. Küçük taksanda sırıtır ama denemek lazım. Benden kaçmaz.
Hayırlı olsun. Çok güzel ve karakterli bir motor almışsın, rakipleri 3 silindir üretirken gaz tepkisi dengesizliği ve tcs olmadan yolda kalamazken triumph yıllarca tcs olmadan ve koymadan en iyi gaz tepkisini veren sokak motoruydu. Üzerindeki donanım kalitesine zaten girmiyorum. Triumph'un bir sürü parça temin edebileceğin online ağı var, üstelik semti İngiltere olduğu için kargo maliyetleri de çok çılgın olmayacaktır. Seni yakıt dışında üzebilecek bir şey çıkacağını düşünmüyorum.
*O farları lütfen öyle çıplak bırakma ve tepesine kukuletasını al camdan daha güzel ve şekil duruyor
Macit,teşekkür ederim,sağol.
Greenarrow,sağol. Dediğin herşeye katılıyorum motorla ilgili. 675 çok başka bir motor. Çok istediğim ve beğendiğim bir makinaydi uzun yıllardır,yuvarlak farlı olan modellerinden bugüne. Teknik özellikleri, parça kalitesi başka bir makina. Almadan çok araştırdım,triple sahibi olan ve üzerinde 20 bin km devirmiş kullanıcılar ile konustum. Videolar vs olumsuz hiçbir soylenmiyor neredeyse. London'da yaşarken orda çokça görüyordum ve istiyordum fakat kafamdaki motor sıralaması önce r6 , hevesimi alıp sonra st veya brutale bakmakti. Sıralama değişti
ST farklı bir motor,beni mutlu edeceğine eminim, SS makinaya ve sürüşüne en yakın model. Senle bir konuda ayrıştım,ben motorun en çok ön kısmına bayılıyorum ve farların tamamen açık kalmasını istiyorum. Muhtemelen fly s takmam
Haşmet teşekkür ederim. Gerçekten çok içime sindi alırken. R6 alsam anca bu kadar sinerdi ve belki sinmezdi,yeni çıktı hala gelemedi ülkeye, üstüne fiyatı çok yukarda giriyor bizim piyasaya.
ABS aradığım en birinci özellikti. Abs var,gayet iyi çalıştığını okudum yorumlarda. 600cc ss lerin tr ye gelen versiyonlarinin en buyuk eksigi abs. Ornek 600rr combine abs li versiyonunu Amerika'da artı verip alabiliyor binici, Turkiye için bayilere sordugumda parasini vericem getirir misiniz e cvplari hayır oldu. Merakımdan sordum,belki savsakladilar,gayri ciddi cvplardi belki ama 2-3 bayi aynı şeyi söyledi.
Whitedeamon,sağolasın. Farklı bir motor,görünüşünü çok beğenen de var hiç beğenmeyen de. Özellikle ön far tasarımı en güzel kasa bana göre. Trapezoid şekilde olması ve tamamen farın çıplak şeklini çok seviyorum. Farlar böceğin gözü aynalarda anteni :D
---------- Mesajlar birleştirildi - 07:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:35 ----------
R6 nın böcek kasasına bayılırım efsane motor. Keza st de böcek kasa bence. Peygamber devesi diye bir bocek var. Kesinlik tip çok benzer hem r6 nın hem st nin
Cok guzel.
Bazi Japonlarin bu ABS ihmalini anlamis degilim. Beni de o yuzden kaybettiler.
Urettikleri motosiklet dayanikli olabilir ama ben degilim...
Sifir aldigim motosikletime kasko yaptirmadim. Hatta koruma demiri bile takmadim. Cok kotu yamulacak kadar kotu bir kaza oldugunda benim halim cok daha kotu olacak muhtemelen. Ve o durumda motosikletin kaybolan degeri aciyacagim en son sey olacak...
Katılıyorum ve japonlarin yaptığı bir hatayı daha eklemek istiyorum. Modeller arasında teknolojiyi dengesiz dağıttılar,neye göre davrandılar,kriter neydi anlamak zor.
Örneğin 2006 veya 2007 model honda cbf600 sanırım,forumda Adana'dan bir arkadaş almış ve resimlerini eklemiş. Motorda ABS standart. Modeli belki çok ufak sapmalarla yanlış hatırlıyorum,düzeltirler beni varsa hata. Fakat çok eskiden beri var olan ve uygulanan abs'nin model bazında bu kadar geç ve dengesiz kullanılması nedendir bilemedim.
Mutlaka mühendislik vs veya satış stratejisi,müşteri geri dönüşleri fln etkiliyordur ama garip.
Vergi sistemi, ehliyet basamakları ve sigorta poliçeleri sadece hacim değil beygir gücü ve hatta egzoz gaz salınımları esas alınmış bir hesaplama sistemi geliştirilip düzenlenmeli.
Fakat ülkemizde ne doğru yapılıyor ki bu konuda da doğru bir yaklaşım bekleyelim.
Aldığın motosiklet hayırlı olsun güle güle kullan.
hacım, benzer dusunce ile agusta f4 e yaptirmadim
konuyu acan arkadasa da hayirli olsun. triumph 3 silindir konusunda diger firmalardan cok daha tecrubeli.
motorunuza doygun bir aksesuar listesi mevcut.
servis konusunda biraz tuzlu gelebilir.
tipi goreceli ama ruzgar konusunda umarim sizi uzmez. cok arkadasim var nakeda asik olup 1ay olmadan satmayi dusunen. ama bir kac kisi de var ki 50.000leri devirdi ayni makineyle.
Vergi sistemi diye birşey belirlenmemeli.
Sen 500 TL ver,
-hey sen arkadaki parmak arası terlikli sen bugün git, yarın gel.
- OOoo bayan hanımefendi hoşgeldiniz, bozuk varsa alayım yoksa sorun değil.
Siz ne vergisi ödeyecektiniz?
- Benim ev vergisi vardı
Ooo evin mi var, biz hala kiralarda sürünüyoruz 750 at yeter bacım.
Gibi olmalı. Benim memurum işini bilir.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
