alp010 adlı üyeden alıntı
üzümün sapı armudun sapı derken yine cbf 150 ile devam edeceğim galiba...
mt07 agresif bu yüzden tercih etmem..
hadi er6 n ide eledik z motot dingilli yüzünden..
cb 500 f pahalı..alsam bu parayı bu motora verdim diye hayıflanacam..
benim göynüm ncye kaydı gibi yine..ama dct
verildimi bilmem. dominar400 de oldukca estetik
http://www.dominar400turkiye.com/index.php
pulsar 11 oldu domınarda 15-16 olsaydı düşünülebilirdi..ama birileri 18 den alacak..ve 2.elde 16-17 ye satılacak..yani iştahlı bir şekilde antilopların nehirden geçmesini sabırla bekleyen timsahlar gibiyiz..domınar 2.elde alınabilir ..
Cb500f çok kullandım tr şart ları için yaklaşık 50 HP neyine yetmiyor , insanların . Cbr500 de cb500f de tam em .... ve gö....ye gelen motorlar.
Yakıt sa yakıt
Güvenlik ise güvenlik (kombine ABS)
Denge ise denge
Sağlamlık ise sağlamlık koronik sorunu geç CBR da da cb500f de devir tane sorun yazan yok sayfalarında .
Ebadı yerinde ne küçük ne büyük.
Eskiler bilir atası ilk tr ye geldiğinde 500 bin km. Evet yanlış okumadınız 500 bin km motor garantisi vermişti Honda.
Benimde bir yanım hep versis al diyor ama bir kullanıcı adı ile tanıştım çıkardığı sorunlari anlattı belki ona denk gelmiştir resmen soğudum motordan.
Cb500f çakal cukal ,apachinin motoru değildir kendini bilen ne isteğini bilen ekserisi Adam gibi adamin motorudur. Nc De öyle
valla bu bakış açısıda çok mantıklı bak şimdi kafam iyice karıştı..çünkü o kadar doğru ki yazdıkların..tek sorun 21-22 vermek..25-26 verip nc almak daha mantıklı sanki..
o ilk gelenler orjinal japondu..ama bu 500 f Tayland malı galiba...
Ya metehan reyiz senle hondanın cbf sponsorluğu bitiyor mu ? Cbf denilince aklıma gelen insansın
Bu arada yeri gelmişken reklamlar
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...0974696/detay/
Temizini bulmak zor ama temizini denk gelirse fiyatı uygun olursa dadından yenmez.
ama 14-15 temiz cbf500 alacagına 17-18 cb500f daha mantıklı .(sebep ABS, yakıt,enjeksiyon(senktrol ayarıydı ıvırdı zıvırdı ugraşmama) ,model yeni)
siz niye satıyorsunuz? km si çok düşük çünkü
Üstad, aynı düzlemdeyiz. Bende hemen hemen o bütçe ile, benzer motorları inceliyorum bir süredir. Yerli yabancı forumları karıştırıyorum. Elde ettiğim verileri paylaşayım.
ER6F: Motor çok güzel, yeterince güçlü, yakıtı yeterince tasarruflu harcıyor. Sakin sürülebiliyor, ama istendiğinde şımarabilen bir motor. Sıkıntısı, Türkiye'deki astronomik parça fiyatları. Üstelik parçası da hemen bulunmayıp beklenmek zorunda kalınabiliyor. Zincir gergisi ayar bilmemneysini (hani maşanın arkasında, zincir gerilince o lastiğin ileri gitmesini engelliyor) 15 gün bekleyen var.
CB500F: Az yakıyor dense de, mevcut olan güç kısıtlı, olanı kullanmak istediğinizde baya yakıyor. Parça fiyatları nispeten ucuz. Üstelik sorunsuz bir bloğa sahip. Tek sıkıntısı, yüksek fiyatıyla orantılı bir performans sunmayışı sebebiyle ikinci el piyasasında tercih edilmiyor. MT07 ile oldukça yakın fiyata sahip.
MT07: Güzel motor, ama kawasakinin 1. vites güç koruması bunda yok. Gazı fazla verince teker, devriyajı kaçırınca teker. Oldukça güzel, isminin hakkını veren bir torka sahip. Ama hepsi bu kadar. Parçası ucuz değil, yakıtı makul değil (XJ6 ve CBR650F ile aynı tüketime sahip) üstelik motor küçük. Senin ve benim gibi doğaüstü ebata sahip olunca, hıyara binmişiz gibi görünmesi kuvvetle muhtemel. Üstelik servisler konusu önemli. Bulunduğun bölgede sana yakın servisin iyi olup olmadığının araştırılması gerek. Sonra bizim yamahacı arkadaşlar gibi Ankara'dan Eskişehir'e, Isparta'ya gidersin servis için
NC700-750X: Ebat olarak bize uygun bir motor. Bir tane bulup test sürüşü yaptım. Ağırlık yüksek, ama ağırlık merkezi oldukça aşağıda olduğu için bu durum bende sorun oluşturmadı. Üstelik motoru denediğimde belimi sakatlamış olduğum için koltuğa zor oturup kalkıyordum. O vaziyette bile rahatsız etmedi. Gücü güzel, CB500'ü aratmaz. Kalıp biraz kallavi olunca diğerlerine göre, o güç çok güzel yeterli geliyor. Yakıtı uygun. Parçası nispeten (kawasaki ve yamahaya) ucuz. Ama öyle CBF150-CBR250 gibi de değil. Sıkıntısı, söylendiği gibi, yoğun trafikte vitesle çok oynatıyor. Ama benim son motor CBR olunca, alışılmış durumdan farklı değil, CBF150'den sonra sana da kötü gelmez. Üstelik satılabiliyor. Dünyayı gezmek için en ekonomik motosiklet deniyor. Arka amortisör harici pek şikayet yok.
Yani, NC'nin tipini beğeniyor da ağırlığa takılıyorsan, takılma hocam. Bitane bul dene. Ben öyle yaptım, anladım ki ağırlığın miktarından çok nerede konumlandırıldığı önemli.
mete_han;
Sevgili metehan kardeş imkanım var alim diyosan al ama uzun yıllar bineceksen.Cb 500f gerçekten hoş bir makine.
Ben kendimden örnek vereyim 125 lik 150 lik 600 lük 850 lük ve şimdi CBF 250 ye biniyorum inan bana 250cc yetiyor gerisi hikaye benzini ne zaman koyduğunu unutuyon. MT09 la 57 Tl ye 187km gitmişim en son CBF ile 400km yani bence iyi düşün derim ne alırsan da şimdiden hayırlı olsun. Cümle motorcu kardeşlerime kazasız belasız sürüşler dilerim.
Adana dan selamlar...
Valla bende forzayı satıp 500f düşünüyordum incelediğim ve araştırdığım kadarıyla sorunsuz ve iyi bir motor. fakat ilk alımda + üzerine alacağınız aksesuar ve parçalarla ciddi meblağ oluyor. zaten fiyatı hakettiği bir miktarda değil. sanıyorum temiz nc750x 2016'lar koruma demiri dahil olan 28-29 bandında mevcut. hiç düşünmeden nc750x almak daha mantıklı. tabiki ikisi çok farklı tarzlar burada biraz mantık devreye giriyor maalesef. ben almak isteseydim naked olarak 500f i max 22-23 verip almak isterdim.bu fiyata 500f almak şu zamanda ciddi israf.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
