Açılan başlıkların yarısı yamaha şikayetleri ile dolu, o yüzden sorunun cevabı belli.
Ktm karar verdim de hala bazıları anlamadı
690 lıkla 125 liği karşilaştırmaýi sormadim araştırmayan anlamayan sorar bu soruyu ben yamaha nın mı yoksa ktm nın supermotosu daha sorunsuzdur ve kalitelidir onu sordum.Parça kalitesi nedir vs.
Belki başlığı yanlış açtım model söyledim o benim yanlışım ben ktm mi yamaha mı demeliyidim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:55 ----------
Zaten öyle dedim de açıklamada yanlış anlattım.
Ya hu kardeş cok afedersin ama sen t*şşak mı geciyosun ?motocross1 adlı üyeden alıntı
KTM 690 smr nerede Yamaha wr125x nerede ?
Senin şu sorduğu soruda mantık varmi ?
O bahsettiğim google'a yamaha supermoto yazdığında çıkan makinaların hic biri ülkemize gelmiyor bunudami araştırmadın ?
Ben normalde sürreal düşünmeyi seven biriyim, bende bu aralar SM bakıyorum ama, senin su sorduğun saçma sapan soruya benzer hiç birşey aklıma gelmemişti.
Bize model belirtmeden, Supermoto konusunda KTM'mi Yamaha'mı desen, tabiki KTM der gönderirdik.
Gerçi bu bile tartışmaya gerek olmayan bi konu.
Ek olarak, "Ülkemiz şartlarında"! Enduro,Motocross ve Süpermoto sınıfında KTM ile yarışabilecek markalar Husqvarna,Husaberg,Beta'dır.
Kawasaki,yamaha, honda gibi markalar "Bahsettiğim siniflarda", bu saydığım markaların en yakın 1 adım arkasına yaklaşabilir saygılar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:01 ----------
Açıklamada yanlışsa bizde yanlis anladik, kusura bakma artık
Yok hocam ne sövmedi tövbe
Biz bu forumda ne sorulara şahit olduk, senin ki düşününce mantıklı bile geliyor.
Soruna gelince özet olarak Supermoto dediğinde ülkenin en sağlam markası ktm'dir.
Husqvarna'da var fakat, fiyatlar uçuk, istanbulda değilseniz servis ağıda bulamazsınız.
Parada sorun yok derseniz Husqvarna 501 sm araştırın derim.
Ama parça servis olarak tecrübeniz ve çevreniz yoksa üzülürsünüz.
Onun için KTM'den şaşmayın.
Bu arada ktm'de ucuz değil kesinlikle onuda belirtelim, sizin maddiyatiniza kalmış bir durum.
Yamaha ktm den daha sorunsuzdur.
Ktm daha kalitelidir daha gucludur daha torkludur.
Yamahada supermoto kulturu yok denilecek seviyededir.450 gibi modelleri tr de bulmak zor,zaten guc olarak da 690 701 lerle yarisamaz,fren,suspansiyon kalitesinden bahsetmiyorum bile.
Supermoto alacaksaniz tr de 2 seceneginiz var; KTM,Husqvarna
Ben olsam 2017 husqvarna 701 alirim.motor ust kapagi calisma prensipi farkli daha dayanikli.Blok parcalari 690 dan %80 oraninda farkli oldugu soyleniyor.
Ya ktm nin supermotosu olacak ya da zero nun elektrikli supermotosu var o olacak bu ikisisini düşünüyorum bide bu elektriklilerin geleceğini araştırayım nedir ne deil avantajı da çok benzin yok vergi yok plaka yok ama bakalım motorun seside motoru motor yapan özelliklerinden hani.
Vergi ve plaka mi yok? 0-100km hizlanmasi 3.3 saniye Zero'nun...
Gerci pil fiyati sagolsun vergiye hacet birakmiyor ama...
Ne kadar Turkiye'de? Burada en guclu ZERO naked motosiklet Superduke ile ayni fiyatti iki sene once...
Bu arada elektrikli motosiklette bakim da yok gibi bisey... Yag yok, yag filtresi yok, hava filtresi yok, zincir yok, sanziman yok, gazi verdin mi 900cc gibi uzuyor ama...
Elektrikli de mtv ve plaka felan yok araştırdım.MTV de elektrikli taşıtlar için bi tarife yok.Pil fiyatına da baktım
bence ucuz parayla bi sıkıntım yok önemli olan 3 de versem 300 de versem parasının hakkını vermesi.Ama uzun süre güzel bakımla hangisi kullanılır o önemli.Gerçi muhtemel 5 ya da 10 yıla elektrikli için de giydirmeye başlarlar vergi vs. olarak
Vergi ve plaka mı yok diyen kardeşim de araştırıp gelse iyiydi.Sizce hangisi parasının hakkını verir.
Cbr a binmenin, supermoto tartışmak ile alakasını söylerseniz(Ki hiç öyle bir tartışma olmadı, gerçeklikten uzaklaştığınız bir an olmalı) bi kenara çekilip ağlamaya başlayabilirim.
Neyse ki ''supermotoda 3. 4. viteste gaz kolunu cevirdiginde tekere gelmesi gerekir.'' cümlesinin ne kadar mantıklı olduğunu son mesajınızla kendiniz kanıtladınız.
Teşekkürler. Hiç yorulmadım
supermotoda 3. 4. viteste gaz kolunu cevirdiginde tekere gelmesi gerekir cumlesi agirlik/guc orani ile ilgili bir tanimdir.tek silindirli 70 hp 140 kg motora binmemis insanla supermoto tartismak yoruyor.laf anlatamiyosun.cbr ye de binse illa fikri olmak zorunda cunku.su parasinin hakkini arayan troll e anladigi dilden cevap veriyorum.git cbr 1000 rr al kardes cihaz litrelik selenin ustune tahta koyarsin supermoto olarak kullanirsin.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
