Merhaba arkadaşlar 2006 model Cbr 600f motoruna sahibim. Motorumdan son zamanlarda tuhaf sesler gelmeye başladı ve bi kaç ustaya götürdüm yataklarından ses geldiğini ve maliyetli olduğunu söylediler. (4.000 TL civarı) Motorumu yaptırmaya karar verdim. Şimdi sormak istediğim soru şu, motorumu yaptırdıktan sonra yakın zamanda tekrar böyle bi sorunla karşılaşır mıyım dikiş tutar mı motorum yani ? Teşekkür ederim
600f'in yatak sarması kronik birşey değil motorun yağsız kaldığından kaynaklanmış. Benden önceki sahibi yağsız kullanmış sanırım o yüzden yatak sarma sıkıntısı var. yağ pompası da arızalı düşük devirde yağlama yapmıyor bunların hepsi motorun yatak sarması için birer sebep. Apaçi gibi değil gayet düzgün kullanıyorum önceki motorlarımın bakımlarını hiç geciktirmedim düzenli yaptırdım bunu da öyle yapıcam
AEA'nın motor toplama videolarını izlemeni tavsiye ederim. Parçaparası hariç işçilik 1000TL gibi bir şey tutmuştu.apokral24 adlı üyeden alıntı
https://www.youtube.com/watch?v=k0hp8bJkoEs
Video serisinin tamamını izleyince anlayacaksınız, olay sadece yatak değişimiyle bitmeyecektir. Açılmışken yağ pompası, egzantrik zinciri, subap lastikleri, kapak contası vb parçalar da muhtemelen değişecektir.
Honda yetkili servisinden fiyat almanızı tavsiye ederim. En azından yaptıkları işe garanti veriyorlar.
Hocam sizin motora çıkma yağ pompası takmış olabilirler mi ? Benim aklıma o geldi çünkü. Yağ pompası öyle basit bi şekilde arızalanmaz tahminim
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:07 ----------
Kasımpaşadaki Honda Esengüle gittim. Ustanın birisi geldi motoru çalıştırdı egzozu kapattı ufak ufak gaz verip sesini dinledi. Bu motorda hiçbişey yok kim dedi yatak sarmış bu motor diye böyle bilmiş bilmiş konuştu. Debrijay tasından ses geliyor 5-6 bin TL yi bulur masraf dedi. Ulan düşünüyorum motoru açmaya hadi 1500 TL deseler parçalar da 1000 tutsa en kötü ihtimal 2500 TL yi bulur 5-6 bin ne alaka diyorum. Sonra başka bi usta geldi çalıştırdı gaz verdi o diğer adama dönüp bunun yatakları vuruyo baksana dedi. Sonra anahtarımı falan adamın elinden çektim aldım motoru çevirip çıktım. Böyle saçma sapan motordan anlamayan andavalları çalıştırıyolar ömrüm hayatım bi kere gittim daha da kesinlikle gitmem esengüle. Fiyat konusunda da 7-8 bini bulur dedi esengül. Nerden baksan 15 tane usta gezmişimdir bi tane sağlam usta buldum hep yüksek cc motosiklet açıp tamir eden adam. Dün gittim ona bıraktım adama içim ısındı açıkçası. Yağ pompasının değişimi ana yatak kol yatak değişimi yapacak öyle konuştuk. Masrafı belimi büktü ama bakalım ne olacak heyecanla bekliyorum
dostum bence çıkma kelle motor al piyasada illa ki bulursun kazalı pert bi motorun kelle motor olarak geçer sorunsuz bir motoru 5-6 ya alabilirsin her türlü bence dandik tamircilerin yapacağı tamirden de kat be kat daha iyi olur hatta kendi motorundan çıkan işe yarar parçalarıda satarsın her türlü alan olur.
Arkadaşın dediğine katılıyorum. En kötü ihtimalle çıkma motor bulur taktırırsın.
Eğer istanbul'daysan ve imkanın varsa Teknisyen Oto levent usta'ya motorunu götürmeni tavsiye ederim. Zira adamın işçiliği ortada. Hello cello bir usta olsa videolarda belli olurdu.
Levent Fazlıoğullarından – Teknisyen Otomobil Ve Motosiklet Bakım Ve Onarım Servisi
Maslak Mahallesi 44. Sokak Atatürk Oto Sanayi Sitesi 1. Kısım No: 81
Şişli / İSTANBUL
Tel: +90 212 346 2545
GSM: +90 535 639 5555
Dipnot: Bazı parçalar aşırı pahalı, video serisinde de bahsediyor, orjinal Honda 900rr komple debriyajı 606€ gibi bir şeydi. Diğerlerini saymıyorum.
https://www.youtube.com/watch?v=mrMjYXr8fDA
https://www.youtube.com/watch?v=R82uBK27-yI
Bu adamı AEA dan duydum ve motorumdaki sıkıntı ile ilgili yanına giderek bilgi aldım. Sıkıntı ile ilgili tavsiyelerde bulundu sağolsun. Ama bana getirirsen motoru açıp bakmak lazım dedi. Ve direkt olarak "2000"tl aç-kapa işçiliği alırım dedi.
Borusan ve touratech ten pahalı
işçilik için bir tarife var mı dedim. Yok, tarife benim dedi.
Eğer sorun motor açmak ile çözülecekse fiyat ne olur diye Touratech e sordum. Neredeyse yarısı gibi bir işçilik fiyatı çıkardı. stelik her motor tipi ve işlem için standart ücretlemelerden kontrol ederek söylediler bunu.
Yanlış anlamayın kesinlikle kötülemiyorum, belliki işinin ehli bir usta. Ama pahalı. Hatta çoooh pahalı.
Valla hocam duyduğumu aktardım, bilemem.
Bir de şu var, eğer sorunu halledebilecek ise 2000TL -çok olsa da- verilebilir. Zira adamın işçiliği ortada, öbürün işçiliği hakkında en ufak bir fikrimiz bile yok.
Şimdi diyebilirsin ki "yetkili servis iyidir herhalde" ben de google'da "yetkili servis şikayet" diye aratmanı tavsiye ederim. Para almayı çok güzel biliyorlar ama iş yapmaya gelince... Hepsi bir olmuyor. (Deforme olmuş radyatör hortumunu görmemelerinden ve hortumdaki şarıl şarıl kaçaklardan sonra daha da bir sevgiyle bağlandım yetkili servise... Motoru elimize alacaktık az kalsın...)
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
