Rs ikinci el piyasası.

[mustafa_325]

Temiz olan, fiyatları da uygun olan 2 örnek verdim. Bir motor temizse, fiyatı uygunsa, mevki olarak ta Karsda değilse, ama aylardır ilanda duruyorsa demek ki satılmamış.
12500 tl'ye sıfırı alınan, 2016 model 6 bin km'de hatasız motor 9500 liradan satılığa çıkıyor ve yine de satılamıyorsa, durup bir düşünmek gerekir.

Elime bir şey geçmeyecek, ikinci el piyasası var mı yok mu bu kıstasa göre belirlenir. 2-3 adet gerçekten temiz, modelli, km'si düşük, fiyatı uygun motor bulur ve satışa çıkma tarihlerine bakarsın.

Ben kendi fikrimi yazdım, çürütebiliyorsan çürütürsün. Öyle alıntı yapıp atarlanmak ile motorun piyasası canlı olmuyor maalesef. Takip et ilanları, bak hatta sana yardımcı olayım;

Fiyatı 10500 lira ile daha aşağısında olan tam 21 tane ilan var malum sitede ve bunların tarihleri 1 aydan daha eski. Zaten toplamda 53 tane (İKİNCİ EL)satılık ilanı var ve bunların 2 tanesi hasarlı, 1 tanesi de RS değil NS. Bunların 21 tanesi 1 aydan uzun zamandır satılık. Bu 21 tanenin en pahalısı 10500 tl. Yine bu 21 motorun 10 tanesi 2 ay veya daha uzun zamandır satılık. Bu 2 ay veya daha fazla zamandır satılık olan 10 moturun en pahalısı 10250 tl iken en ucuzu 9400 tl.

Bu basit istatistik ile, motorun ikinci eli zayıf demektir. Bunu sormuşlar, bunu söyledim. Piyasada 50 tane düzgün ikinci eli satılıkta olan motorun 21 tanesi şu mevsimde 1 aydan daha fazla zaman, sıfır bedeline göre uygun satılıyorsa, ve bu motorların km'si de düşükse, kimse kusura bakmasın. Siz kızacaksınız diye sizden korkacak değilim. Siz elinizdeki motorun ikinci el piyasasını düşürmek istemiyor olabilirsiniz, ama ben sizin şahsi motorunuzun geleceğini düşünerek değil reel verileri baz alarak konuşuyorum.

Arıza yazıp tavsiye isteyen kullanıcıya tavsiye verince elime bir şey geçmediği gibi, bu soruyu da cevaplayınca elime bir şey geçmeyecek. Ha diyorsan ki yukardaki veriler yanlış, sen arkadaşı aldatıyorsun, malum site buyur, incele, aksini kanıtla, gelip özür dilerim.

Öncelikle RS'in 2016 modelinin fiyatı 12.500 değil 11.750 tl. Yazın da 11.000 liraya satılıyordu. Yazın 11.000 liraya alınmış ve aylarca kullanılmış olan bir motosikletin kaç paraya satılmasını bekliyorsun acaba? Tabii ki 9000-10000 arası bir fiyat olacak. Yoksa millet az daha koyar sıfırını alır.

Dediğin yöntemle bakınca bütün motosiklet modellerinin 2. eli zayıf çıkıyor. Malum sitedeki bütün modellerde ilanların yarısı uzun süredir satılık. Uzun süre satılamayanların neden satılamadığıda ortada. Satıcı başta çok fazla fiyat koyuyor sonra yavaş yavaş düşürüyor. O örnek diye koyduğun ilanların fiyatları sürekli sabit değil satıcı isterse arttırıp azaltabiliyor.

Bak CBR250 nin de piyasası yokmuş bir senedir satamamış adam

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...76869781/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...14900646/detay

Hadi diyelim ki RS öyle bir motosiklet ki alanın elinde kalıyor kimse satamıyor. Peki bu durumda bu motosikletin 2. el fiyatının çok düşük olması gerekmez miydi? Neden düşük fiyatlı ilanlar göremiyorum? Herkes mi tok satıcı?

[Norton772]

Temiz olan, fiyatları da uygun olan 2 örnek verdim. Bir motor temizse, fiyatı uygunsa, mevki olarak ta Karsda değilse, ama aylardır ilanda duruyorsa demek ki satılmamış.
12500 tl'ye sıfırı alınan, 2016 model 6 bin km'de hatasız motor 9500 liradan satılığa çıkıyor ve yine de satılamıyorsa, durup bir düşünmek gerekir.

Elime bir şey geçmeyecek, ikinci el piyasası var mı yok mu bu kıstasa göre belirlenir. 2-3 adet gerçekten temiz, modelli, km'si düşük, fiyatı uygun motor bulur ve satışa çıkma tarihlerine bakarsın.

Ben kendi fikrimi yazdım, çürütebiliyorsan çürütürsün. Öyle alıntı yapıp atarlanmak ile motorun piyasası canlı olmuyor maalesef. Takip et ilanları, bak hatta sana yardımcı olayım;

Fiyatı 10500 lira ile daha aşağısında olan tam 21 tane ilan var malum sitede ve bunların tarihleri 1 aydan daha eski. Zaten toplamda 53 tane (İKİNCİ EL)satılık ilanı var ve bunların 2 tanesi hasarlı, 1 tanesi de RS değil NS. Bunların 21 tanesi 1 aydan uzun zamandır satılık. Bu 21 tanenin en pahalısı 10500 tl. Yine bu 21 motorun 10 tanesi 2 ay veya daha uzun zamandır satılık. Bu 2 ay veya daha fazla zamandır satılık olan 10 moturun en pahalısı 10250 tl iken en ucuzu 9400 tl.

Bu basit istatistik ile, motorun ikinci eli zayıf demektir. Bunu sormuşlar, bunu söyledim. Piyasada 50 tane düzgün ikinci eli satılıkta olan motorun 21 tanesi şu mevsimde 1 aydan daha fazla zaman, sıfır bedeline göre uygun satılıyorsa, ve bu motorların km'si de düşükse, kimse kusura bakmasın. Siz kızacaksınız diye sizden korkacak değilim. Siz elinizdeki motorun ikinci el piyasasını düşürmek istemiyor olabilirsiniz, ama ben sizin şahsi motorunuzun geleceğini düşünerek değil reel verileri baz alarak konuşuyorum.

Arıza yazıp tavsiye isteyen kullanıcıya tavsiye verince elime bir şey geçmediği gibi, bu soruyu da cevaplayınca elime bir şey geçmeyecek. Ha diyorsan ki yukardaki veriler yanlış, sen arkadaşı aldatıyorsun, malum site buyur, incele, aksini kanıtla, gelip özür dilerim.

bence de arkadas dogru tespitlerde bulunmus. aslinda fiyat olarak cok cazip ama nedense satisi agir.

[efendy06]

Öncelikle RS'in 2016 modelinin fiyatı 12.500 değil 11.750 tl. Yazın da 11.000 liraya satılıyordu. Yazın 11.000 liraya alınmış ve aylarca kullanılmış olan bir motosikletin kaç paraya satılmasını bekliyorsun acaba? Tabii ki 9000-10000 arası bir fiyat olacak. Yoksa millet az daha koyar sıfırını alır.

Dediğin yöntemle bakınca bütün motosiklet modellerinin 2. eli zayıf çıkıyor. Malum sitedeki bütün modellerde ilanların yarısı uzun süredir satılık. Uzun süre satılamayanların neden satılamadığıda ortada. Satıcı başta çok fazla fiyat koyuyor sonra yavaş yavaş düşürüyor. O örnek diye koyduğun ilanların fiyatları sürekli sabit değil satıcı isterse arttırıp azaltabiliyor.

Bak CBR250 nin de piyasası yokmuş bir senedir satamamış adam

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...76869781/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...14900646/detay

Hadi diyelim ki RS öyle bir motosiklet ki alanın elinde kalıyor kimse satamıyor. Peki bu durumda bu motosikletin 2. el fiyatının çok düşük olması gerekmez miydi? Neden düşük fiyatlı ilanlar göremiyorum? Herkes mi tok satıcı?

Sen ister kabul et, ister etme.

Her şeyden önce, tespitlerin ile verdiğin örnekler çelişiyor. 2013 model motora adam 12 istemiş, bunu örnek göstermişsin. O motor 2013 yılında kaç paraya satıldı ona bak önce. Bir de üstüne kasa değişmiş.

Diğer siyah motor 17 bin km'de, 2 yaşında. 13 bin lira istemiş. 15800'e en son çıkan renkleri veriyor bayiler. Gidip 2016 model siyah renk almak istediğinde 15 gibi fiyatlar telafhuz ediliyor sıfırda. Satılmaması normal.

Şu an Euro3 uyumlu RS200 11750 tl. Ben 2015 de kaça satıldığına bakmam, 2016 da kaça satıldığına bakmam. Şu an elinde 2016 model RS200 olan bayilerin fiyatına bakarım.

2016 model sıfırı 11750 tl olan motorun aynı model, 2. el 6 bin km'de olanı 9500'e satılıyorsa fiyat beklenen kadar uygun olmasa da, %20 civarı indirim yapılmış oluyor.

2016 model CBR'nin sıfırı 15 bin tl iken, bana 2016 model 6 bin km'de, olup, hatasız olup, 12 bin liradan satılığa çıkmış ve satılamamış kaç tane CBR gösterebilirsin ki? 15 binin %20'si 3 bin lira eder. Ben 11500'e 2015 CBR almaya kışın şehir dışına gittim.

Ben senin yaptığın şark kurnazlığını yapıp https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...07226412/detay bunu koymuyorum bak satılmıyor diye. Çünkü ikinci el bir araç sıfırından pahalıya ancak antika ve nadir ise satılabilir.
Ama sen bunu bilerek, işgüzarlık yapıp, eski kasa, 2013 model motora 12 bin lira isteyen lüzumsuz satıcının motorunu buraya koyup kendince benim fikrimin çürütmeye çalışıyorsun.

Ayrıca ben reel sayılarla örnekler vererek sundum fikrimi. Sen de bana kaç tane satılık CBR250 var, kaçı temiz, kaçı yeni kasa, fiyat anlamında kaçı makul, eşleştirirsin, haklı da olabilirsin, ama öyle eski kasa motora yeni kasa fiyatı istenen örnekleri paylaşarak haklı olmazsın, sadece komik olursun.

Bu arada, ilk cümlen var ya, CBR'nin 2016 yılı yaz fiyatından %20 indirim ile, 2016 model, hatasız, 10 bin km'yi geçmemiş ve buna rağmen satılamamış bir örnek göstersene?

Sen de çok iyi biliyorsun ki geçen sene yaz dönemine göre dolar çok arttı, bu da sıfır piyasasını yükselttiği için ikinci el piyasası da bundan etkilendi.

[cxe]

Elde kalmaz ama satis piyasasi bir cbr 250'de olamaz, orasi da bir gercek

Motosiklet tutku isidir, ona bakinca birseyler hissedersin, onu sana baglayan bir bag vardir. Al-sat yapayim yatirim olsun diye dusunulecek bir sey degil. Tabi ki yarin daha farkli motosikletler kullanma icin bunu elden cikarman gerekecek. o zaman da kismetinde ne varsa o seni bulur yani biraz sans meselesi

[mustafa_325]

Sen ister kabul et, ister etme.

Her şeyden önce, tespitlerin ile verdiğin örnekler çelişiyor. 2013 model motora adam 12 istemiş, bunu örnek göstermişsin. O motor 2013 yılında kaç paraya satıldı ona bak önce. Bir de üstüne kasa değişmiş.

Diğer siyah motor 17 bin km'de, 2 yaşında. 13 bin lira istemiş. 15800'e en son çıkan renkleri veriyor bayiler. Gidip 2016 model siyah renk almak istediğinde 15 gibi fiyatlar telafhuz ediliyor sıfırda. Satılmaması normal.

Şu an Euro3 uyumlu RS200 11750 tl. Ben 2015 de kaça satıldığına bakmam, 2016 da kaça satıldığına bakmam. Şu an elinde 2016 model RS200 olan bayilerin fiyatına bakarım.

2016 model sıfırı 11750 tl olan motorun aynı model, 2. el 6 bin km'de olanı 9500'e satılıyorsa fiyat beklenen kadar uygun olmasa da, %20 civarı indirim yapılmış oluyor.

2016 model CBR'nin sıfırı 15 bin tl iken, bana 2016 model 6 bin km'de, olup, hatasız olup, 12 bin liradan satılığa çıkmış ve satılamamış kaç tane CBR gösterebilirsin ki? 15 binin %20'si 3 bin lira eder. Ben 11500'e 2015 CBR almaya kışın şehir dışına gittim.

Ben senin yaptığın şark kurnazlığını yapıp https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...07226412/detay bunu koymuyorum bak satılmıyor diye. Çünkü ikinci el bir araç sıfırından pahalıya ancak antika ve nadir ise satılabilir.
Ama sen bunu bilerek, işgüzarlık yapıp, eski kasa, 2013 model motora 12 bin lira isteyen lüzumsuz satıcının motorunu buraya koyup kendince benim fikrimin çürütmeye çalışıyorsun.

Ayrıca ben reel sayılarla örnekler vererek sundum fikrimi. Sen de bana kaç tane satılık CBR250 var, kaçı temiz, kaçı yeni kasa, fiyat anlamında kaçı makul, eşleştirirsin, haklı da olabilirsin, ama öyle eski kasa motora yeni kasa fiyatı istenen örnekleri paylaşarak haklı olmazsın, sadece komik olursun.

Bu arada, ilk cümlen var ya, CBR'nin 2016 yılı yaz fiyatından %20 indirim ile, 2016 model, hatasız, 10 bin km'yi geçmemiş ve buna rağmen satılamamış bir örnek göstersene?

Sen de çok iyi biliyorsun ki geçen sene yaz dönemine göre dolar çok arttı, bu da sıfır piyasasını yükselttiği için ikinci el piyasası da bundan etkilendi.

Tabii ki honda bajajdan daha az değer kaybedecek arada kalite farkı var. Benim dediğim şey ilan tarihinin motosikletin satış hızının göstergesi olmadığı. Bütün motosiklet modellerinde eski ilanlar var yeni ilanlar var. Eski ilanlara bakıpda bu motosiklet satılmıyor demek saçmalık.

Hondayı 15 bine alırsın biraz kullanıp 14 bine satarsın. Bajajı 11 bine alırsın aynı şekilde 9 bine satarsın. Bajaj tabiki değerini daha hızlı kaybeder. Fakat hakkı olan fiyatı yazarsan ikisinide birkaç güne satarsın hiçbiri elinde kalmaz.

[efendy06]

Tabii ki honda bajajdan daha az değer kaybedecek arada kalite farkı var. Benim dediğim şey ilan tarihinin motosikletin satış hızının göstergesi olmadığı. Bütün motosiklet modellerinde eski ilanlar var yeni ilanlar var. Eski ilanlara bakıpda bu motosiklet satılmıyor demek saçmalık.

Hondayı 15 bine alırsın biraz kullanıp 14 bine satarsın. Bajajı 11 bine alırsın aynı şekilde 9 bine satarsın. Bajaj tabiki değerini daha hızlı kaybeder. Fakat hakkı olan fiyatı yazarsan ikisinide birkaç güne satarsın hiçbiri elinde kalmaz.

Pardon, 2016 model 7 bin km'de hatasız bir RS'nin hakkı nedir? Kullanıcı sensin sonuçta. Belki benim aklımdakinden daha düşük değer biçiyorsundur.
Ben 9500-10000 arası etmeli eğer hatasız ise diye düşünüyorum. Ama adamlar o fiyata satamamış.

Bak Honda daha az değer kaybeder konusu ayrı bir araştırma konusu olur. Sebepleri ve sonuçları ile değerlendirilmesi gereken, hatta bu ülkede, motosiklet camiasını geriye doğru 20-30 yıl taramak gerekir bu durumun nedenini anlayabilmek için.

Ama; CBR250R kullanıyorum, R25 kullandım. Evet motor olarak R25 daha üstün birçok konuda. Ama seçimim için pişman değilim. Yeni motor bakıyorum arada, kurtlanıyoruz malum, yine honda bakıyorum. Bak adam 660 tenere parasına ruhu olmayan nc satıyor, ve satabiliyor. Bunun sebepleri gerçekten mühim. Ben motor olarak, şekil olarak, daha doğrusu her anlamda NC-Tenere kıyaslamasında Tenereyi önde buluyorum, ama gidip nc alırdım, ikisinden birini alacak olsam.

[cxe]

Ilandaki adam motorunu satamamasinin bizim bilmedigimiz bircok nedeni olabilir, belki de motorun suanki hali ilandakinden cok daha farkli bile olabilir. 9500'a satilmiyor diyosunuz ama Ekrem ATA haftada birkac kez kendi sahit oldugu sifir yani daha yuksek fiyatlardan RS satislarinin fotografini facebookta paylasiyor ki paylastiklari sadece kendi sahit olduklari. Bizim whatsapp grubuna da ortalama gunde 1 kisi yeni kayit yaptiriyor, tabi her kayit olan motosiklet sahibi degil ama en azindan ciddi sekilde satin almayi dusundugu icin 1. Agizdan bilgi almak amaciyla kaydoluyor

[efendy06]

Hocam her motorun satışı olur illaki. Ama genel verilere bakarım. Yakınımda bir örneği de var.

Bu arada Ekrem ATA sonuçta satış ve pazarlama müdürü. Satılmıyor diyemez. Servisler için de iyi diyor, ben aksini bizzat yaşadım.

[cxe]

Genele baktigimiz zaman tabi ki bir honda, yamaha kadar hizli satisi olmayacaktir ama galerici degilseniz motosiklet satin alirken dikkat edilmesi gereken daha oncelikli kriterler var

[vımurad]

Kafam çok karıştı valla :-D ama @efendy06 çok haklı ve kardeşim sağolsun vazgeçtim bu motoru almaktan elimde kalacak gibi. Hepinize çokkkkkkk tşk ederim.

[webingo]

Kafam çok karıştı valla :-D ama @efendy06 çok haklı ve kardeşim sağolsun vazgeçtim bu motoru almaktan elimde kalacak gibi. Hepinize çokkkkkkk tşk ederim.

alma bu motoru sen cbr al satarsın hemde anında :D

[efendy06]

alma bu motoru sen cbr al satarsın hemde anında :D

Hiçbir motor anında satılmaz. Ama bajaj marka imajını bozuyor gittikçe. Bir sürü sorunla boğuşan bir sürü müşteri. İnsanlar da düşünüyor haliyle. 1-2 ay daha bekleyip japona yönelmek istiyorlar. Sonuçta dünyayı yeniden keşfetmeye gerek yok. Rüştünü kanıtlamış makinalar var. NS ile fiyat anlamında bir zamanlar uçurum vardı, ama RS ile öyle değil. Dahası, ABS olmazsa olmaz aga demiyorsanız, benim gibi, olmasa da olur, yeterki sorunlu olmasın diyorsanız, RS200 fiyatına tertemiz CBR250 alınabiliyor. Bak istersen hesaplayalım. Benim motoru örnek vereyim sana.

7000 km'de aldım. Garantisi devam ediyor. Üzerinde yeni takılmış diablo rosso 2 lastikler, koruma takozu, repsol tankpad ve repsol yan padler ile birlikte motorun bana göre, herhangi bir eksiği yoktu. 2015 model, 2016 trafiğe çıkışlı, temiz bir motor. (Temiz olduğunu serviste ekspertiz yaptırarak söylüyorum, kafama göre değil) Motorun tek sorunu, satın aldığım arkadaş debriyaj kolunu azcık çektiğinde, debriyajın ayrılmasını istiyormuş, o ayarla kullanınca baskı balata zayıflamış. Servisteki usta "yapılan ayarla 10 bin km daha rahat gider" dedi, değiştirmek istersem yetkili servisin verdiği parça+işçilik fiyatı 300 tl.

Motoru 11500'e aldım say. Yol masrafım alım-satım falan içinde. Hadi 300 tl debriyaj balatasını da ekle, 11800.
RS aldığında ikinci el, şu sıralar en ucuz ilan 9500 tl, onun da lastikler dahil her şeyi ORJİNAL. Ekle 1000 tl lastik ve koruma takozu, ne etti? 10500, koy üstüne benim gibi 300 tl yol+noter masrafı, 10800. Ne kaldı arada bana söyler misin?

Ben söyleyeyim, ABS. Yoksa hepimiz aradaki 50 cc'nin farkı, Hondanın kalitesi falan aradaki 1000 tl'lik farkı her türlü kapatır. Sadece ABS eksiği kalır. Tek kanal değil, Ön arka abs'li R1100RT sürdüm, tamam ABS güzel icat, ama olmazsa olmaz değil bana göre.

[cxe]

2. El isi tamamen sans ve kismet. Burdur'dan kalktim Hyosung gt 250r almaya gittim. 4000 kmdeki makine bosta gaz verince kara duman atiyordu, icimize sinmedi makine. Antalya'ya hususi motor almaya geldik bari birkac yere daha bakalim dedik. Duke 200 denedim, hem pahali hemde cok kucuk geldi. 200 RC sahibini aradim, gece 10'da is yerimden cikacagim bugun gosteremem dedi. Cbr 250'ye baktim, 30.000 kmdeydi, resmen tursusu cikmisti makinenin. 200 ns bulduk, elleri birakinca motosiklet saga cekiyordi, kazasi oldugunu satici soylemisti zaten, o da icime sinmedi. Baska bir NS'e bakmaya giderken yolda 200 RS denk geldi, cok hosuma gitti satin aldim.
RS kullanici olarak simdilik cok memnunum. Antalya bajaj servisini Burdur'daki bajaj kullanicilari baya begeniyor, servis konusunda sikinti yasamam muhtemelen

[efendy06]

2. El isi tamamen sans ve kismet. Burdur'dan kalktim Hyosung gt 250r almaya gittim. 4000 kmdeki makine bosta gaz verince kara duman atiyordu, icimize sinmedi makine. Antalya'ya hususi motor almaya geldik bari birkac yere daha bakalim dedik. Duke 200 denedim, hem pahali hemde cok kucuk geldi. 200 RC sahibini aradim, gece 10'da is yerimden cikacagim bugun gosteremem dedi. Cbr 250'ye baktim, 30.000 kmdeydi, resmen tursusu cikmisti makinenin. 200 ns bulduk, elleri birakinca motosiklet saga cekiyordi, kazasi oldugunu satici soylemisti zaten, o da icime sinmedi. Baska bir NS'e bakmaya giderken yolda 200 RS denk geldi, cok hosuma gitti satin aldim.
RS kullanici olarak simdilik cok memnunum. Antalya bajaj servisini Burdur'daki bajaj kullanicilari baya begeniyor, servis konusunda sikinti yasamam muhtemelen

Hocam "beğendim aldım" ve "denk geldi, başka motor bulamadım, bütçeme uygun bu vardı" farklı şeylerdir. Bu iki sebebe kimse bir şey diyemez. Zevkler farklı olmasa her şey tek tip olurdu. Ama bu motoru çok iyi yapmaz, ikinci elini de güçlü yapmaz. Bu arada, NS'ler kazasız da olsa bitarafa çekiyor. Araştır derim. Burdurdaki servisi bilmem, ben Ankara'da resmen paramla rezil oldum.

Tabiki 2. el tamamen şans işi. Arkadaşım 29 bin km'de CBr almıştı, çil çildi motor. Sıfır alsan ancak o kadar olur. Adam şanslı. Ben bi bajaj aldım, varya neredeyse motor kullanmaktan vazgeçecektim, o denli üzdü beni. Hadi motor sorunlu olabilir de, servis te sorunlu, satış sonrası da. Neyse, şimdi düzelttiler. Motomekanik var Ankara'da, ona servislik verdiler. Adamlar çok iyi.

Ama yine de, bir çok ilde sorun var servis konusunda. Tamam bu servis sorunu suzuki ve kawasakide de var ama onlar en azından zırt pırt arıza yapmadığı için, kullanıcıları bakımdan bakıma gerekirse şehir dışındaki bir servise gitmeyi göze alıyor. Ama bajaj öyle değil. RS'ler o kadar sorunlu değil. Sorunlu olan NS'ler biliyorum. Ama işte marka imajı bozuluyor NS'ler sayesinde. E en çok satılan modeli de NS. Haliyle piyasada sorunlu modeli ile tanınıyor marka.