rc 250 ve rc 390 test sürüşü sonrasında böyle düşündüm.*Heka adlı üyeden alıntı
Kusura bakmayın ama bende bu cümlenin kalıplaşmış ve abartılı olduğunu düşünüyorum. Belki bindiğiniz motosiklet bakımsız vs olabilir. Ki mümkündür, çünkü Spormoto gerçekten çok tuhaf ve amatörce iş yapıyor.
KTM alanlar servis yokmuş gibi düşünüp öyle alsınlar. Antalya'da servisi bisikletciden bozma bir yerdi. Şimdi 1-2 kurumsal servis oluştu ama bir sürü müşteri kaybettiler bu süreçte. Motosikletlere lafım yok ama distrübütör ve servis gerçekten vasat.
Bu durumda harcayanı şikayet edin bence
Ülkemin vergi sistemi saçmaysa KTM napsin? O da ulkeme uyup sacmalayacak degil herhalde.
1190'dan daha hafif, daha güçlü, daha torklu 1290cc motor yapmislar. Talebe yetismekte zorlaniyorlar. Hem amator hem profesyonel incelemeler ove ove bitiremiyor motoru...
... ama Turkiye'de vergisi cok ya, bugun yarin batar KTM
"Ülkemiz çok yönlü, dinamik, faklı frekanslarda etkin, başarılı, emin adımlarla güçlü bir şekilde yoluna devam ediyor. Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde her alanda yapılan reformlarla milletimizin hak ettiği değer ve hizmeti layıkıyla yaşamasını sağlarken yabancı turistlerin de hayranlıklarını kazanıyor ve kendi ülkelerinde de bunu yaşamak istediklerini ifade etmelerini sağlıyor. Bırakın ülkemizi, tüm dünya Türkiye’nin gelişen ekonomisini, dev projelerini, gücünü hayretlerle izliyor."
boyle gidiyor yazi
Ayrana ne katıp içiyorlar merak ettim.buyrun:
"Ülkemiz çok yönlü, dinamik, faklı frekanslarda etkin, başarılı, emin adımlarla güçlü bir şekilde yoluna devam ediyor. Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde her alanda yapılan reformlarla milletimizin hak ettiği değer ve hizmeti layıkıyla yaşamasını sağlarken yabancı turistlerin de hayranlıklarını kazanıyor ve kendi ülkelerinde de bunu yaşamak istediklerini ifade etmelerini sağlıyor. Bırakın ülkemizi, tüm dünya Türkiye’nin gelişen ekonomisini, dev projelerini, gücünü hayretlerle izliyor."
boyle gidiyor yazi
Tam olarak değil. KTM'in yüzde elli bir hissesi Avusturyalı bir iş adamında... Ortaklık diyelim. Ama son söz yine Avusturyada...
Ama KTM'in diğer Avrupalı üreticilere fark atarak hızla büyümesinin en büyük sebebi kesinlikle Bajaj ile olan ortaklığı.
KTM, BAJAJ çatısı altında değil. Önce araştıralım sonra atıp tutalım.
Bajaj, KTM için ortak üretim yaptığı Duke 125'den sonra KTM'nin önce yüzde 20, sonra yüzde 11 hissesini aldı. Toplamda yüzde 31 hissesi var. Bu durum ortak üretim yapan sirketler için çok normal. Aynı şekilde KTM'nin de Bajaj firmasında hisseleri var diye biliyorum ama emin değilim. Yani ortada çatı falan yok kendimizi kandırmayalım.
KTM pahalı diyen arkadaşlarda bazı detayları görmüyorlar. Motorlarda ABS, kaydırmalı debriyaj ve ters wp amortisör gibi bir çok özellik standart. Bunu Türkiye de hangi firma bu fiyatlara verebiliyor? Marka övmeyi sevmem ama zorla yaptırıyorsunuz
Nasıl ki Honda sorumsuzluğu ile meşhursa ve emekli motosikleti yapıyor diye dalga geçiliyorsa, KTM de extra özellikleri ve enerjisi bol insanlara üretim yapıyor.
siz espri yi anlamadınızBu durumda harcayanı şikayet edin bence
Ülkemin vergi sistemi saçmaysa KTM napsin? O da ulkeme uyup sacmalayacak degil herhalde.
1190'dan daha hafif, daha güçlü, daha torklu 1290cc motor yapmislar. Talebe yetismekte zorlaniyorlar. Hem amator hem profesyonel incelemeler ove ove bitiremiyor motoru...
... ama Turkiye'de vergisi cok ya, bugun yarin batar KTM
"Ülkemiz çok yönlü, dinamik, faklı frekanslarda etkin, başarılı, emin adımlarla güçlü bir şekilde yoluna devam ediyor. Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde her alanda yapılan reformlarla milletimizin hak ettiği değer ve hizmeti layıkıyla yaşamasını sağlarken yabancı turistlerin de hayranlıklarını kazanıyor ve kendi ülkelerinde de bunu yaşamak istediklerini ifade etmelerini sağlıyor. Bırakın ülkemizi, tüm dünya Türkiye’nin gelişen ekonomisini, dev projelerini, gücünü hayretlerle izliyor."
boyle gidiyor yazi
ben 1190 almassam ktm batar dedim dedim ama konu nereden nereye geldi
Tam da oyle degil aslinda. Mesela VW olmasaydi Ducati'yi cok zor gunler bekliyordu denebilir belki...
Ama KTM eski olmasina ragmen hic bir zaman pazari domine etme potansiyeline sahip olmadi. Ama cok dogru bir zamanda cok kritik bir hamle yapti. Gelismekte olan ulkelerin buyuyen pazarlarina uygun motosiklet uretmek icin Bajajla anlasti. Yani is gucunun ucuz oldugu yerde, uygun fiyata dusuk cc motosiklet uretti. ilk defa Japon'lara alternatif bir Avrupali oldu. BMW ve Ducati'ye ciddi fark atti. Simdi hem BMW hem de Ducati aynisini yapmaya cabaliyorlar, ama cok gec kaldilar.
Acikcasi 1290cc Superduke denen canavar 125-250cc Duke'ler sayesinde var. Yuksek fiyatina ragmen KTM'e getirdigi kar acisinda Superduke'un, kucuk cc modellerin cok gerisinde oldugunu tahmin ediyorum.
Herkesin düşüncesine saygım var ve eminim benden daha usta kullanıcılarsınızdır da. Yeni ehliyet (1 ay) aldım 16.03.2017 Perşembe gunu de gidip KTM RC 250 ABS motorumu aldım. Nasıl motor bence güvenli ve şık bir alet, bunun yanında sınıfının en dolusu. Titreşim olayına gelirsek ben hiç hissetmiyorum neden 250'lik ile basladığım ve rodajda olduğu için, araçlara bak, devri kontrol et, vitesi ayarla derken titreşim aklıma bile gelmiyor. Ben memnunum kısacası. Yeni motor alacak arkadaşlara tavsiye ederim hemde sonuna kadar. 250cc başlangıç motoru olmaz diyenlere gelirsek kişi kendini bilirse sorun olmuyor. Şehir içi de kullandım Bursa Bandırma - Bandırma Çanakkale şehirler arası da. En güzeli de ben kendimi motorun üstünde güvende hissediyorum ve bana yetiyor. Yakıta gelirsek 3,4 de gördüm, 2,7 de kısacası kullanıma bağlı
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Clickbait
Sorry but not related mate. Anyway...
Yahu kimse de vidyoya bakmamis. Hayir videonun basligini birebir Türkçe'ye çevirsek...
Neyse ktm ciler de icini doktu ferahladi
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
