Herkese kolay gelsin hero'nun ürünlerine bakarken glamour dikkatimi çekti biraz araştırdıktan sonra da 4 vites olduğunu farkettim ve vites sisteminde şu yazıyor:
Debriyaj Akıllı Debriyaj Sistemi (Çoklu Islak Plaka)
Ve şu linkte 7.02 ye bi bakın https://youtu.be/gevRq6qfyQ8
Öne doğru sadece boş falan var diyor kafam karıştı nedir bu olay?
Birde 4 vites olması ve vites sisteminin böyle olması sıkıntı yaratır mı?
Şunu anlamadım, topuk falan hikaye de, yukarı kaldırınca büyütüyor. Aşağı basınca boşa geçiyor ise, 4. vitesten 3. vitese nasıl geçiyor bu meret? Eskiden birkaç markanın kullandığı ters bir şanzıman sistemi vardı, yukarı doğru sırasıyla boş, 1, 2 , 3 , 4 , boş, 1 , 2 diye gidiyordu. 4'den 3 e çekmek için boş, 1, 2, 3 yapılıyordu, eğer öyle bir şey ise, hiç getirmesinler...
bunda anlaşılmayacak ne var ki dostlarbenim 91 honda cg 125 öyleydi.
şöyle ki;
vites boşta. ileri bastın 1, ileri 2, ileri 3, ileri 4.
geri bastın 4 ten 3 geldi, geri bastın 2, geri bastın 1, geri bastın boş.
sıralı sistem işte. hep ileri hep geri
tek sorun sınava yeni motorla girmiştim
Sizin oralarda başka dil mi konuşuluyor? Unutmuşsun zira Türkçeyi. Gayet anlaşılır bir soru oradaki. İmlası falan da düzgün. Nereden mi biliyorum? Eh işim bu. Gene de açıklayayım;Sinan Er adlı üyeden alıntı
Bu nasıl bir cümle arkadaş. Buarada anlatılmak istenen ne ?
Bites kolunu yukarı kaldırdığında bites bir üst vitese geçiyormuş, aşağı bastırdığında ise boş vitese geçiyormuş hangi vitester olduğu önemli olmaksızın. İyi de, 4. vitesten 3. vitese nasıl geçecek lan bu? Zaten iki hareketli mekanizma vites kolu. Yukarı (vites büyütüyor) ve aşağı (boşa geçiyor) ise mantıksal olarak 4. vitesten 3. vitese direkt bir geçiş yok demektir.
İlle böyle turistlere yol tarif eden information desk çalışanları gibi her şeyi yazayım mı tek tek?
Sana gelince, "Buarada" ayrı yazılır birleşik değil. "Bu nasıl bir cümle arkadaş" cümlesi de soru kipindedir, nokta ile bitemez. Soru işareti ister. Bir kişinin yazdığının anlaşılırlığı ile sidik yarıştırırken bence biraz kendi yazdıklarına bak.
dostum şöyle düşün. vites pedalında 2 yer var. ayağının ön kısmı ileri topuk kısmı geri.Sizin oralarda başka dil mi konuşuluyor? Unutmuşsun zira Türkçeyi. Gayet anlaşılır bir soru oradaki. İmlası falan da düzgün. Nereden mi biliyorum? Eh işim bu. Gene de açıklayayım;
Bites kolunu yukarı kaldırdığında bites bir üst vitese geçiyormuş, aşağı bastırdığında ise boş vitese geçiyormuş hangi vitester olduğu önemli olmaksızın. İyi de, 4. vitesten 3. vitese nasıl geçecek lan bu? Zaten iki hareketli mekanizma vites kolu. Yukarı (vites büyütüyor) ve aşağı (boşa geçiyor) ise mantıksal olarak 4. vitesten 3. vitese direkt bir geçiş yok demektir.
İlle böyle turistlere yol tarif eden information desk çalışanları gibi her şeyi yazayım mı tek tek?
Sana gelince, "Buarada" ayrı yazılır birleşik değil. "Bu nasıl bir cümle arkadaş" cümlesi de soru kipindedir, nokta ile bitemez. Soru işareti ister. Bir kişinin yazdığının anlaşılırlığı ile sidik yarıştırırken bence biraz kendi yazdıklarına bak.
4. vitestesin. debriyaja bastın topuk kısmında bastın al sana 3. sıralı debriyaj sistemi nesi bu kadar karmaşık, neden 4 ten 3 e geçiş olmasın ki
tek farkı boş vites, 1 ile 2 arasında değil. geri kalan aynı. sadece terse. normalde yukarı kaldırınca vites artıyor (yani eğer uzun debriyaj kolu olsa topukla basınca) bunda öteki tarafa artıyor. hep artırma, hep azaltma mantığında boş, 1, 2, 3, 4 sonra 4, 3, 2, 1, sonra boş.
Öne doğru sadece boş ne demek? Öne bastığında vites boşa geçer demek. Öne basmak dediği ise, bizim vites küçültmek için yaptığımız hamle.dostum şöyle düşün. vites pedalında 2 yer var. ayağının ön kısmı ileri topuk kısmı geri.
4. vitestesin. debriyaja bastın topuk kısmında bastın al sana 3. sıralı debriyaj sistemi nesi bu kadar karmaşık, neden 4 ten 3 e geçiş olmasın ki
tek farkı boş vites, 1 ile 2 arasında değil. geri kalan aynı. sadece terse. normalde yukarı kaldırınca vites artıyor (yani eğer uzun debriyaj kolu olsa topukla basınca) bunda öteki tarafa artıyor. hep artırma, hep azaltma mantığında boş, 1, 2, 3, 4 sonra 4, 3, 2, 1, sonra boş.
Videodaki adam anlatmayı becerememiş aslında sistem çok basit. Genelde 4 vitesli motosikletlerde olur bu sistem bajaj boxerda da aynı sistem var. Normal motosikletlerde 1-N-2-3-4-5-6 sistemi varken bu motosikletdeki sistem N-1-2-3-4 şeklinde. Öne basınca vites düşürüyor arkaya basınca yükseltiyor. Arkaya basmak pedalı parmak ucuyla yukarı kaldırmakla aynı şey. Pedal sert olduğu için basarak vites değiştirmek daha kolay. Mesela vites boştayken öne basarsanız boşun altında bir şey olmadığı için pedal hareket etmez vites boşta kalır ama arkaya basarsanız vites 1'e geçer. Yine arkaya basarsanız 2'ye geçer. Bu şekilde 4'e kadar gider 4'ten sonra arkaya basarsanız vites yine değişmez 4'te kalır.
Umarım bu yeterince açıklayıcı olmuştur.
En basit ve sade şekilde Mustafa325 açıklamış, teşekkürler.
Bencede kullanım kolaylığı sağlayabilir, belki yeni başlayana veya alışamayana bilemiyorum, bana kolaylık sağlardı sanırım.
Manuel Vitesli kullandığım sürece nereseyse hiç boş vitesi kullanmadım,kullanamadım, şu an scooter kullanıyorum, değiştirirsem sanırım yine pek boş vitese ihtiyacım olmayacak, artık nasıl alıştıysam.
Sahi ' N' vitesin kullanım amacı neydi yahu
Bir de ricam olacak arkadaşlar, çok abuk sabuk yazım tarzı olmadığı sürece birbirimize imla hatası yapıyorsun diye laf sokmayalım mümkünse konuya odaklananalım ufak tefek şeylere takılmayın lütfen.
Bakıyorum bakıyorum saçma ve gereksiz yani, üstüne işim deyip yazdığına bak
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
