motora yeni baslayacak bi abim yamahanin cub motorunu almisti.biraz fazla titizlenen bi abiydi.
servise goturdugunde kucuk motor diye pek onemsemediler.neredeyse bakimlarini burada degilde mahallende yaptir demeye getirdiler diyo.r6 olsaydi boyle davranmazlardi bence.
hasili kucuk motor buyuk motor ayrimi hep var.yeni baslayan biri motorla 3bin 5bin yaptiktan sonra bu ayrimi fark edip buyuk motorlara yoneliyor.
Çok saçma bir genelleme olmuş.Türkiye'nin genelinde cehaletin doğurdu bir güce tapma olayı var ama bu forumda tecrübeye,düşüncelere ve yazılanlara saygı duyulur.Bu forumu yeterince tanımadan,bu forumda yeteri kadar vakit geçirmeden çok erken yazılmış yanlış bir değerlendirme olmuş.Bu forumda saygı gören,söylediği şeylere dikkate alınan küçük cc de kullanıcıları da var büyük cc kullanıcıları da var.
Bence cup tan 60 100 tl servis ücreti alırlar en fazla r6 500 tl veya fazlasını alır mevzu hep para para napolyonun dediği gibigoreny adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:08 ----------
Kurba işte takılmamak lazım zazan olaydı iyiydi
Özetle bu mudur?
Arkadaşım bu mevzu psikolojik. Öyle motosikletle sınırlı da değil. Forumda yazdığına özen gösteren, imla kurallarına dikkat edene "abi" derler. Vaktiyle knıght online oyununda düşük level oyuncular yüksek levellere de "abi" derdi.
Kişinin kendi değer yargısına göre üstün kabul ettiği durumlara göre verilen bir tepki. Misal çok içki içebilmek bir maharet sayılır halbuki vücut alkole karşı direncini kaybettiği zaman daha çok içki içebilmek mümkün oluyor.
Ben bu forumda motosiklet kültürü taktir edilecek seviyede olup da düşük cc kullananları küçümseyen insan görmedim. Küçümseyen kişi motoru büyük ama deneyimi küçük olup da "bakın ben ne yaman motorcuyum" adamı oluyor.
Birde "düşük cc diye kimse yardım etmiyor." diyen var. Arkadaşlar yüksek cc bir motor ile ilgili 1 soru soruluyorsa düşük cc hakkında 5 soru sorulur. Daha çok kullanan var, kullanıcısı daha çok yardıma ihtiyaç duyar vb. Aynı soruyu 20 kez cevaplayan kişi için konu biraz sıkıcı olmaya başlar.
Konunuzu sonuna kadar okudum'da boş bir konu olmuş. Ybr'nin gerek kilo , gerek se gaz tepkisi hayabusa ile aynı olamaz, kıyaslanamaz. Düşük cc motosikletler'de gaz tepkisine alışan bir insan kalkıp'ta hayabusaya binerse motoru kafasına geçirme ihtimali 50%'dir. Her ne kadar ekipmanlarım full olmasa'da kaskım, dizliğim , montum , eldivenim ve kask kameram var. Gerçekten motorcu abilerimizle karşılıyorum yolda çoğu zaman hepsi selam verip hal hatır soruyor. Sanırım siz sevgisiz büyüyüp toplum tarafından fazla aşağılanmışsınız'da böyle bir konuya gerek duymuşsunuz.
Benim sorum modlara biz foruma üye olurken bu bebelere verilen kepçe bize verilmedi biz de derinlere inip forumu karıştırmak istiyoruz. KEPÇE İSTERİZ! KEPÇE İSTERİZ!
Kahrolsun bağzı şeyler
Ekipmanı olmayan,olupta kaskını koluna takarak tüm gün motor süren,çevreyi rahatsız edici şekilde uygunsuz yer ve zamanlarda gürültü kirliliği yapan,trafiğe saygı duymayan,motorcu dostlarına saygı duymayan,tüm dünya kendi etrafında dönüyor diye düşünerek sürüş yapan büyük ve küçük cc motor binicilerinin hiçbirine saygı duymuyorum.
Coq ağabeyimizin yorumuna katılmakla beraber bende de "bu güne kadar hangi motoru ne kadar kullandın" sorusu aklıma gelmişti... Sormayacaktım tabi
Yazmışsın ya küçük cc kullanan küçük görülüyo, yok ksek hacim kullananlar kral görülüyo falan... Yksek hacime geçip kendini kral sanan vasıfsızlar olduğu gibi sadece hacmi gören, ona göre yazılanı okuyan veya soyleneni dinleyen, genç kardeşlerimiz olabiliyor. Birincisi kötü, ikincisi normal.
Ama ben yine de forum ortamında denk gelmedim öyle bir ezmeye veya yüceltmeye.
Denk gelsem de umrumda olmazdı gerçi
Dolayısıyla düşündüklerimiz kim olduğumuzdur
ben artık böyle konularda boş ver diyorum can senin hayat senin nede başlıycaksan başla.. ona buna hava atmak ego yapmak için motor alıyorsan zaten direk yüksek hacimden başlıycaksın sürersen kaparsan işi ne ala ne güzel süremessen düşersin zaten daha beteri Allah göstermesin ölürsün.. Bizde işte bu forumlarda taziye bölümlerinde Allah rahmet eylesin der geçeriz.. fazla düşünmeye kasmaya gerek yok..
gerçekden motora gönül veren öğrenmek isteyen zaten adamı zorlasan yüksek hacim almaz.. kendini bilir işi öğrenicem düşücem kalkıcam der ondan sonrasına bakarız der belki küçükden giderim belki büyütürüm..
Konuyu ben de okudum baştan sona, forumu da takip ediyorum. Bende hiç büyük cc motor kullanan iyi motorcudur diye bir algıyla karşılaşmadım.
Benim motorum 114 CC scooter, hiç öyle bir komplekse de kapılmadım. Benim şehir içinde işimi çok pratik bir şekilde görüyor. Aynı fiyata yüksek cc yarış motoru verelim deseler almam zira işime yaramaz.
Ha şehirler arası yolculuk yapan, uzun yollara giden arkadaşlar içi tabiki büyük cc daha avantajlı. Ben şehirler arası gidip gelseydim 600 cc alırdım büyük ihtimalle.
Ben bu yazıyı karikatürist Umut Sarıkaya'nın "bir takım şeylere çok sinirlenmiş yazar" tiplemesine benzettim. :D
konuyu acan kurbağa arkadaşa fazla dil dökmeyin arkadaşlar, adam tanışma konusunda "Ben yazarım siz okursunuz, siz yazarsanız ben iplemem" tarzı konuşmuştu.
Arkadaş muhtemelen popi olmaya geldi ama, yanlış polemikler üzerine at sürüyor.
Bu kupon yatar.
Ya bu forumu takip etmiyor, yada bu yazıyı bütün motosiklet forumlarına copy-paste yapıyor arkadas.
Ne bir defa forum içinde gördüm durumu nede bu forum aracılığı ile kurulan whatsapp grubunda.
Aramızda 1000cc thunderace sahibi olanda var, Ns200 sahibi olanda.
Cin mali toplama cruiseri olanda var, virago'su olanda.
Ama kimse kimseye gezi düzenliyoruz 600cc altı olan gelmesin demiyor.
Olta attın, kamış koptu.
Mevzu aslında şöyle gelişir;
Genç kardeşimiz motosiklete heves eder. Sonra arar,sorar,araştırır. Commuter,scooter,cub vb ile başlar.
6 ay kadar gezer,tozar. Sonra bir bakmışsınız ki "kendince olgunlaşmıştır".
Bindiği motosikleti küçük görmeye başlar. Milletin ekipmanını beğenmez.
Sonra ıkına ıkına,büyük cc'ye geçer. Çünkü o artık usta bir motosikletçidir !
Herşeyi en iyi o bilir...
Gezer,tozar. Gezdikçe kibri artar. Dün ne olduğunu unutur.
Sonra hayatı başka bir noktaya seyreder. O vazgeçemediği motosikleti bi anda siler atar...
Bizim muhteşem motosikletçi patlar,gider...
Ama haddini bilen adamda ego yoktur...
Yaşı kaç olursa olsun,hep öğrenmeye meraklıdır...
Öğrenir,bilmediğini öğrendiğinde kar sayar...
Motosikletin marka/modelinin onun açısından bir önemi yoktur.
Çünkü o rüzgardan keyif alır...
Kah 50 cc bir scooterla,kah litrelikle keyf eder...
Yola çıktığınızda egosuzdur.
Size ayak uydurur,yolculukta gerekirse sizi kollar,keyif aldırır...
Kısacası kaliteli motosikletçi tanımına bu kişiler uyar...
Neyse konuyla alakası yok sanki ama bi orta da biz açalım,nasılsa gol atan çıkar
bak mesela bu'da iç dünyamda hararetli şekilde yaptığım yorumun argosuz hali..Mevzu aslında şöyle gelişir;
Genç kardeşimiz motosiklete heves eder. Sonra arar,sorar,araştırır. Commuter,scooter,cub vb ile başlar.
6 ay kadar gezer,tozar. Sonra bir bakmışsınız ki "kendince olgunlaşmıştır".
Bindiği motosikleti küçük görmeye başlar. Milletin ekipmanını beğenmez.
Sonra ıkına ıkına,büyük cc'ye geçer. Çünkü o artık usta bir motosikletçidir !
Herşeyi en iyi o bilir...
Gezer,tozar. Gezdikçe kibri artar. Dün ne olduğunu unutur.
Sonra hayatı başka bir noktaya seyreder. O vazgeçemediği motosikleti bi anda siler atar...
Bizim muhteşem motosikletçi patlar,gider...
Ama haddini bilen adamda ego yoktur...
Yaşı kaç olursa olsun,hep öğrenmeye meraklıdır...
Öğrenir,bilmediğini öğrendiğinde kar sayar...
Motosikletin marka/modelinin onun açısından bir önemi yoktur.
Çünkü o rüzgardan keyif alır...
Kah 50 cc bir scooterla,kah litrelikle keyf eder...
Yola çıktığınızda egosuzdur.
Size ayak uydurur,yolculukta gerekirse sizi kollar,keyif aldırır...
Kısacası kaliteli motosikletçi tanımına bu kişiler uyar...
Neyse konuyla alakası yok sanki ama bi orta da biz açalım,nasılsa gol atan çıkar
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
