Tam da eşekten düşmüş kişiye rastladın. Herhangi bi statör motoruna kesinlikle olmaz. Konjektöründe soketlerinin aynı olanı bulman lazım. İlk önce statörünü ölçüm yaptır. Arızanın onda olup olmadığına karar ver sonra konjektörünü değiştirirsin. Bence ikisinide orijinal al.
tam da eşşekten daha çok düşmüş olana denk geldin dostum))
sargıyı ölçtür. sorun yoksa hiç bulaşma. çalışan şeye elleme. sargıda sorun varsa(3 uçtaki gelen voltaj farklı ise) statörü değiştir konjektör kalsın.
konjektör olayı ise şöyle. ben rebelde 3 sarı 1 yeşil 1 kırmızı 5 fişli bulamadım. mondial bayinden 6 fişli(ekstra 1 siyah kablolu) olandan aldım. ilk taktığımda aküm tamamen bozuk ve bitmiş olduğundan aküyü patlattı. aküyü değiştirdim, kabloları da şu şekilde bağladım;
sarılar sarılara (aynı soket girişi olmasına dikkat edersen sorun olacağını zannetmiyorum)
yeşili yeşile
kırmızıya, siyah ve kırmızıyı birleştirerek ikisini sadece kırmızıya taktım.
ölçümlerini yaptık avometre ile çalıştırdığımızda, sıkıntı yok. yaklaşık 1 aydır kullanıyorum. herhangi bir sorun yaşamadım çok şükür.
deneyerek gitmek ve ona göre parça bulmak önemli. tiger için konjektör kablolarını tam nedir bilmiyorum ama ya konjektörü söküp, bana bundan lazım diye gideceksiniz, (marka olayı size kalmış ama motor zaten çinli
kolay gelsin.
yorumlar için sağolun beyler.statör ölçümü yapmadım(yapıcam) fakat sargıların yalıtımı mahvolmuş nerdeyse.motoru baştan aşağı elden geçirdiğim için konjektör+statör ikilisini değiştirmek istedim.elektrik sorunu var zaten bunlarda birde bu başıma dert olmasın.soketlere dikkat edersek farklı konjektör ve statör uyum sağlar mı acaba?
virago 250 motorumda birkac defa regulator yakmasi sonucunda (cok isinip yeterince hava almadigi icin yanmasi nedeniyle) Sanel marka Lombardini su motoru regulatoru taktim ve yaklasik 10 yildir sorunsuz kullaniyorum. Sizin motorunuza da uyar. Asagidaki linten detaylari okursunuz. Ucuz ve kullanisli bir cozum. Sanirim her motora takilabilir, sadece soketi ona gore ayarlamak lazim.
Statorun bozuk olup olmadigini, kablolarindaki direnci olcerek anlayabilirsiniz, motorun servis kitabinda direnclerin olmasi gereken degerleri vardir.
http://www.enduroist.com/forum/showt...C-De%F0i%FEimi
dostum farklı konjektör ve statör sorun yaratır mı? sorusunun cevabı şu şekilde;ByYlmzZz adlı üyeden alıntı
sen statörünü de konjektörünü de çıkar al eline madem değiştireceksin. bu arada kitapçığından bir şekilde statör çıkış değerini öğren, yaklaşık olarak 250 cc chopper dersen 3 aşağı 5 yukarı aynı değerler çıkacaktır. bunlar birbirinin kopyası motorlar zaten. tiger, regal, daelim, mct. (reklam olsun hepsi honda rebel kopyasıdır
sonrasında da olay şu şekilde;
3 adet sarı kablo var statörden gelen. bunlardan gelen voltaj aynı. atıyorum 28v. herhangi ikisini ölçünce aynı değer geliyor. o yüzden konjektörün 3 sarı kablosunun herhangi birisine bağlasan yeterli olur. sorun olmaz.
konjektör çıkış fişleri isi daha önce de anlattığım gibi azami sayıda birbirine yakınını alırsan bağlantısını yapabilirsin, yada usta yapar.
ama zaten tiger ın kendi statörünü ve konjektörünü rahatlıkla her yerden bulabilirsin.
fazıl ustamın söylediği konjektörü de araştırdım ben daha önceden ama denemedim. yapılabilir, eğer istersen öyle bir çözüm de olabilir. orada dikkat etmen gereken şu olur, o konjektörlerde giriş ve çıkışlarda kablo değil, sadece soket yeri var. bir ustaya götürüp bağlattırabilirsin eğer kendin bilmiyorsan nasıl bağlanması gerektiğini yada hangi çıkışın hangi girişin ne olduğunu.
kolay gelsin.
hocam farklı statör ve regülator arayışımın nedeni maddi açıdan bu ay sıkışığım ve bir an önce motoru sürmek istiyorum
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:18 ----------
hocam 2 parçanında kanuni tiger modeline uyanlarını aldım.yani tiger yedek parçalarını sipariş vermiş oldum kısmetse yarın elime ulaşır.dostum farklı konjektör ve statör sorun yaratır mı? sorusunun cevabı şu şekilde;
sen statörünü de konjektörünü de çıkar al eline madem değiştireceksin. bu arada kitapçığından bir şekilde statör çıkış değerini öğren, yaklaşık olarak 250 cc chopper dersen 3 aşağı 5 yukarı aynı değerler çıkacaktır. bunlar birbirinin kopyası motorlar zaten. tiger, regal, daelim, mct. (reklam olsun hepsi honda rebel kopyasıdır
sonrasında da olay şu şekilde;
3 adet sarı kablo var statörden gelen. bunlardan gelen voltaj aynı. atıyorum 28v. herhangi ikisini ölçünce aynı değer geliyor. o yüzden konjektörün 3 sarı kablosunun herhangi birisine bağlasan yeterli olur. sorun olmaz.
konjektör çıkış fişleri isi daha önce de anlattığım gibi azami sayıda birbirine yakınını alırsan bağlantısını yapabilirsin, yada usta yapar.
ama zaten tiger ın kendi statörünü ve konjektörünü rahatlıkla her yerden bulabilirsin.
fazıl ustamın söylediği konjektörü de araştırdım ben daha önceden ama denemedim. yapılabilir, eğer istersen öyle bir çözüm de olabilir. orada dikkat etmen gereken şu olur, o konjektörlerde giriş ve çıkışlarda kablo değil, sadece soket yeri var. bir ustaya götürüp bağlattırabilirsin eğer kendin bilmiyorsan nasıl bağlanması gerektiğini yada hangi çıkışın hangi girişin ne olduğunu.
kolay gelsin.
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:22 ----------
hocam bu tecrübe edip alternatif sunmanız gerçekten çok iyi oldu.şimdilik sipariş verdim aynı tigerin regülatöründen.ama ileride bu sorun baş gösterirse kesinlikle deneyeceğim..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
