Hayatımda hiç motorumu satmayı düşünerek almadım. 2004-2011 yılları arasında 3 kez Gilera Nexus 500 alıp sattım. Hatta forumda bunla ilgili anılarıma ait bolca mesaj mevcut
Sonra Xmax 400 aldım buraya fotosunu koymuyorum çünkü nefret ettim o motordan. MT-07ye aşık oldum ve 32 bin km sürdüm:
En son ise 2 yıldır BMW k1300r ve MT-09 kullanıp duruyorum. Özellikle K1300r konusunda Barkından yakıcan kendini laflarını devamlı duymama rağmen vazgeçmiyorum. Satıcı değilim, biniciyim.
Guzzi'yi dün verdim İstanbula'a gelin gönderdimacgh1907 adlı üyeden alıntı
Satabildiniz mi guzzi yi ?
İçimde kaldı biraz çok özel bir motordu ama goldwingi elde tutabilmek için şarttı.
Artık yeni sahibi keyifle kullanır inşallah.
CBF600'e hayranım bence, ama alıp denemeye gerek yok, biliyorum yakıtı beni aşar. CBR ile bile haftada 2 depo dolduruyorum.
Yakmazsın yakmazsın, Barkın yamahacı ama şu motorun tipine bir bak, bundan vazgeçilir miHayatımda hiç motorumu satmayı düşünerek almadım. 2004-2011 yılları arasında 3 kez Gilera Nexus 500 alıp sattım. Hatta forumda bunla ilgili anılarıma ait bolca mesaj mevcut
http://i.hizliresim.com/m3d2y0.jpg
Sonra Xmax 400 aldım buraya fotosunu koymuyorum çünkü nefret ettim o motordan. MT-07ye aşık oldum ve 32 bin km sürdüm:
http://i.hizliresim.com/O0kop4.jpg
En son ise 2 yıldır BMW k1300r ve MT-09 kullanıp duruyorum. Özellikle K1300r konusunda Barkından yakıcan kendini laflarını devamlı duymama rağmen vazgeçmiyorum. Satıcı değilim, biniciyim.
http://i.hizliresim.com/ZZW9l3.jpgYamaha da neymiş bunun yanında
Bunun yanında, benim o döngüyü tamamlamama çok var. Aile baskısı sebebi ile 50 cc 50 cc artırıyorum. Önce 150 aldım, zamanla alıştılar, 200NS'e alıştılar, CBR250'ye daha alışamadı peder bey. "Bu çok kaçıyor, görmüşler, solu kapatıp gidiyormuşsun" diyor. Baba 160 alt tarafı desem de ikna olmuyor.Artık 500'e ulaşma vakti gelince ne olacak bilmiyorum
benimde huyum kurusun ilk gelene veririm daha pahalıya müşteri çıkmasını beklememYok bide tezcanlıyım ve iyi niyetimden hep, geleni boş yollamam.
Ama en önemlisi bi malın kısmeti gelmişse vereceksin, tutarsan kısmeti bağlanıyor.
hatta hatta nc için pazarlık yaparken bi vatandaş aradı anlaştığımdan 500 tl fazla fiyat a indim eleman ok dedi eğer ötekilere çamur yapsam yapardım ama 500 tl için kendime yakıştırmayacağım bi hareket olurdu ve
sonra fazla fiyat vereni aradım dedim arkadaş sen kendine başka makina bak ben sattım
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:10 ----------
terbiyeni bozma ..........
kimseye zorla birşey satmıyorum
isteyen alır veya almaz orası kişinin kendi bileceği iş
BMW k1300r diye bir motosikletin varligindan habersizdim. Hic Amerika'ya getirmemisler. Acaip gucluymus, ozellikle de tork acisindan. O bir yana, uzun wheel-base'i, shaft drive'i ve paralever suspansiyonu ile gunumuz SS turevi naked'larindan farkli bir oneri olmus. Sadece agirlik biraz dusundurucu. Onun disinda denemek isterdim dogrusu. S1000R malesef bu ozelliklerin hic birine sahip degil.
Bende gelene satışı verme taraftarıyım.
Bugun cbf 150 aldım 6500 kmde. Valla billa satmıycam binicem artık yeter.Gittim adamın yanına, motor soğuktu marşı bastım dinledim motoru baktım abi cazcuz yaptı pazarlık yok filan, hadi notere dedim satış yaptık. Dayanamadı sen iyi bi kardeşsin dedi(44yaşında abi) 150 tlyi iade etti.
2nci kez k1300r sahibi olmamin sebebi bunlar
Her yıl bir marka olmasa diğeri yeni bir model çıkarıyor ve çoğu zaman hedefleriniz değişiyor.
Bu döngüyü kırmanız dolayısıyla imkansız.
Piyasaya daha iyisi sürüldüğü sürece hiç bir motosiklet son motorunuz olmaz.
En fazla ömür boyu elde tutarsınız ama başka bir motosikletin ilginizi çekmesini engelleyemezsiniz.
Eğer imkanınız varsa bu çoğu zaman ikinci hatta bir üçüncü motor alınarak devam eder gider.
En kral,en lüks,en pahalı,en üst düzey motorda bile
"Ah şu da olsa"
dediğiniz bir eksiklik veya
"Şu olmasa iyi olur"
dediğiniz bir fazlalık illa oluyor.
Eksik dediğimiz şey bugün yoksa bile yarın icat ediliveriyor.
Kısaca son nokta yok bu işte.
Bineceğimiz son nokta tabut ki o bile zamana uyum sağlayıp şekil değiştiriyor.
Neler kullandığımı yazmicam ama, 250 cc de karar kıldım. 15. motorum. Ve ne yükseltmeyi , nede düşürmeyi düşünüyorum artık. Yıllarca 1000 liklere boşa para verdiğimi anladım. Yavas gitmenin, düşük maliyet bakımlarının, düşük yakıt tüketiminin tadını çıkarıyorum artık. Amac varmak değil, yolda olmak ise , 1200 lük makinelere niye ihtiyac duyar insanlar hic anlamıyorum..
sigara içmeye dışarı çıktığımda motorun karşısına geçip içiyorum,
romantizm içerisinde "uyurken seyrettim seni" kalıbı vardır ya aynen öyle.
aşktan da öte bir bağımız var aramızda.
her motorum için aynı durum geçerli idi.
anlam ve mana ile ilgili.
salt materyalist bir bakış açısı ile yürümez bu tür ilişkiler.
dünyanın lastiklerinin yani ayaklarının altında döndüğü hissetmiyorsan eksiklik vardır.
böyle tanımlıyorum aramızdakini.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
