2019 sym jet 14 125 cc 100 km de 2.00 2.50 arası
0-2
3
4
5
6
7
8
9
10
10 litre ve üzeri
Temmuz 2023 ölçümü;
Motosiklet : Hero Xpulse 200-T (2020 model, 2 valfli)
Ön dişli : Bir diş büyük
Lastik : Anlas Winter Grip 2 (3000 km civarında)
Lastik havaları : Ön 26 , Arka 29
Ağırlık : 60 kg sürücü, Artçı yok, 43 lt arka çanta var. Çanta zincir ve ıvır zıvırla 10-12 kg ağırlığında.
Ön cam : yok
Kullanım yeri : full şehir içi. Dur kalklı tarihi yarımada ve sahil yolu trafiği.
Kullanım şekli : sakin. Sollama dışında 90 km üstüne çıkılmamış şekilde.
Yakıt : Total
Sarfiyat : 2.5 lt / 100 km
Bayram tatilinde üçlü çanta setli V Strom DL650 ile 1.456 kilometrelik İstanbul - Bodrum - İstanbul seyahatinde ort. 5,1 l/100km yakmışım.
Şehir içinde depo başına 4,1 - 4,5 arasında değişiyor; TEM'de müsait olduğunda biraz yaramazlık yapınca 4,5, makul aklıbaşında kullanınca 4,1 şeklinde.
Katılmıyorum.logaritma adlı üyeden alıntı
Her zaman ekonomi (tasarruf) olur.
Şunu dersen anlarım.
Yaktığın yakıt yaptığın diğer masrafların yanında küçük kalıyor.
2 yıl kadar önce 125cc motorum için hesapyapmıştım.
100 km de 2.25 lt kadar yakıyordu.
Ama 2 yılda 20.000 km lik bir perpektifte bakınca,
100 km de 2.25 yakarken, 100km başına ayrıca 4,2 lt yakıt bedeli kadar, lastik, balata, bakım, yağ, mtv, muayene, zincir, dişli ıvır zıvır
masrafı yapmak gerekiyordu.
Yani yakıt olarak 100 km de 2.25 lt yakmakla birlikte,
o 100 km yi gitmek için yakıtla beraber toplamda 6,45 lt yakıt bedeli harcamak gerekiyordu.
Yani aslında km başına hareket masrafı 6,45 cente geliyordu.
Bugünkü kurla bakınca, 1 km motosiklet sürmenin maliyeti 1,7 liraya gelmiş oluyor.
Uzun turlarda 100-130 km bandında sakin sürerek ve hart hurt gaz açmayarak 4,5 lt/100 km ortalamasına inebildim. Benzinin litre fiyatına 35 TL desek 100 km.de 157,5 TL harcamam oluyor diyebiliriz. 1000 km.lik bir tura çıksam sırf yakıt maliyetim 1575 TL. Daha bu rakamlara köprü/otoban kullanımı, içecek ve yemek dahil değil.
TVS Apache RTR200 ile en az 5 deponun ölçümü; 2,8 lt.
Rodajdan beri ne azaldı ne de arttı. Bence yeteri kadar ekonomik. Arabamı trafikte nasıl kullanıyorsam motoru da öyle kullanıyorum. Tapa gaz kullanma huyum yoktur sadece.
Daha önce kullandığım motorlardan bazıları;
Pulsar NS160 2,6lt ile 2,8lt arasında yakıyordu ancak uzun yolda tapagaz 3,1lt.
Dominar 2017 ile 9 aylık ortalama 3,78lt idi.
Pardon yanlış yazmışım yazımı güncelliyorum
34 küsur tl yakıt nerdeyse 35 tl ..
Bu fiyat üstünden ekonomi falan olmaz ..
Az yakma nedir yakıt uygun gelirin yakıta oranla yüksek olur üstüne motorun az yakar ekonomi odur az yakma odur ..Bana göre 35 tl den alınan yakıtla ekonomi olmaz ..
Logaritma hocam bazen cok guzel yorumlar yapiyorsun. Genelde bu yorumlar gercek kullanici deneyimlerine dayanan yorumlar oluyor.
Ama bu yorumun birkac acidan yanlis.
1-Burdaki 35 rakaminin pek bir onemi yok. Onemli olan aylik gelirinle ne kadar litre benzin alabildigin. Bunu artik bilmeyen yok
Pek bir hesaplama yapmadim ama tahminimce son 20 senede aylik gelirim ile litre olarak alabildigim toplam benzin miktari ayni kalmistir.
O yuzden 5 sene once nasil benzin tasarrufu oluyorsa, suan da olur.
2-diyelim ki benzin olarak alim gucumuz dustu. (ki petrolun varil fiyati artinca seve seve dusecek). E o zaman benzin tasarrufunun onemi daha da artacak.
Yani tasarruf olmaz demek icin benzinin coo ucuz olmasi gerek. Benzin oyld ucuz olacak ki, bizde burda benzinden tasarruf mu olur oglim aylik zaten benzine harcadigin para 500 tl. sıksan sıksan 400 olacak, bu durumda tasarruf olmaz diyelim.
Bilmem anlatabildim mi.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (1 üye ve 2 misafir)
