1000rr sp ve Hayabusa yazılımla beygir ve tork yükseltme

**Reşit** · 22 Ocak 2017, 20:35

Otoban fareleri gelir şimdi. Anca düz yolda kolu çevir. Maymun da yapıyor. Sonra piste gelip 250 cc ler işli dışlı geçince yeaaaa pist zevk değilmiş derler. At bakıcıları siziiii

**Stunt** · 22 Ocak 2017, 20:46

Reşit adlı üyeden alıntı

Otoban fareleri gelir şimdi. Anca düz yolda kolu çevir. Maymun da yapıyor. Sonra piste gelip 250 cc ler işli dışlı geçince yeaaaa pist zevk değilmiş derler. At bakıcıları siziiii

Hangi günler piste çıkıyorsun bir de İzmir mi İstanbul mu ? :D

**S3cond** · 22 Ocak 2017, 20:50

Yazılım işi bana göre boş iş.

Misal bir lastik ömrü normal kullanımda 7 bin km civarı iken,biz aynı lastikli motoru piste soktugumuzda 3,5 turda lastik bitiyor.

Demem oki 100bin km ömrü varsa bir motorun bu tarz işlemler sonrası 10 bin km ye düşüyor motor ömrü.
Kaldıki tr de bu işi yapabilecek kapasitede işletmeler yok!
Adam beyine yazılım atıyor benzin/hava oranını artırıp ezbere hesapsız kitapsız 10 beygir artırdık fişek oldu uçuyor kaçıyor diyip parasını alıp geçiyor.
Air ram,eksoz,radyatör,fanlar,bujiler,soğutma sıvısı,yag, Vs. Orjinal Öle kalıyor ondan sonra motor 3,5bin km sonra cöp ;D

En basitinden bu tarz bi işlem uygulanan bir aletin üst kapak contası blok vidaları dahi titanyum,bakır alaşım olarak değiştirilmesi gerekir....

Eger ustanız makine mühendisi ve minimum 5 10 yıl bu tarz modifikasyonlar üzerinde uzmanlaşmamış ise kusura bakmayın ama yapacağı bu tarz bi iş hem can hem mal güvenliğiniz açısından tehlikeli sonuclar cıkaracaktır.

**SametSenel** · 22 Ocak 2017, 20:50

1000 rr'da arka tekerde % 3 lük performans artışı. Ciddi anlamda bu farkı anlayabilen biri var mı ? Bana daha çok psikolojik etki gibi geliyor. Harcanan para ve emeğe yazık bence.

**kursaa** · 22 Ocak 2017, 21:05

SametSenel adlı üyeden alıntı

1000 rr'da arka tekerde % 3 lük performans artışı. Ciddi anlamda bu farkı anlayabilen biri var mı ? Bana daha çok psikolojik etki gibi geliyor. Harcanan para ve emeğe yazık bence.

Bu farkı pistte daha iyi anlarsın adamlar %1 lik güç artışı için milyonlarca doları Ar-Ge'ye yatırıyor küçümsememek lazım böyle böyle başlıyor işler.

**biyeybaraküs** · 22 Ocak 2017, 21:13

Reşit adlı üyeden alıntı

Otoban fareleri gelir şimdi. Anca düz yolda kolu çevir. Maymun da yapıyor. Sonra piste gelip 250 cc ler işli dışlı geçince yeaaaa pist zevk değilmiş derler. At bakıcıları siziiii

https://www.youtube.com/watch?v=GK2uGTaNBPc
https://youtu.be/HHnTxMqnkvI?t=265 şu m2 nin önündeki hrc 600 rr sensin galiba bence mükemmel saygılar

**~~hasmet~~** · 22 Ocak 2017, 21:20

SametSenel adlı üyeden alıntı

1000 rr'da arka tekerde % 3 lük performans artışı. Ciddi anlamda bu farkı anlayabilen biri var mı ? Bana daha çok psikolojik etki gibi geliyor. Harcanan para ve emeğe yazık bence.

Superduke icin konusayim, cunku az cok asinayim:

1. Sadece yazilimla guc elde etmeye calismak bos is. Motosikleti ureten muhendisler aptal degil sonucta.

2. Emisyon icin eklenen zamazingoyu (SAS, katalitik konvertor, vs.) kaldirmak hafifleme sagliyor, ki agirlik en az guc kadar, hatta gucten daha onemli bir mevzu.

3. Hafifleme noktasinda yine uretici ile beraber dizayn edilmis ful titanyum Akrapovic eksos ile yine ona ozel yazilim yuklenince %5-10 guc artisi oluyor. Sadece $2500'lik Akrapovic eksozu taktiginizda gcu artmiyor! Yazilim ile birlikte olunca ise yariyor.

4. Olay sadece guc degil. Farkli durumlarda motorun gaza tepkisini ilerletme de onemli bir amac. Sonucta emisyonu azaltmak kolay degil, ve mutlaka tavizler veriliyor.

5. Bu tur yaptiginiz hemen hemen her degisiklik, emisyon artisi, hararet, motor dayanikliliginda azalma, fazla gurultu, bazen de istenmeyen yan etkiler (farkli durumlarda beklenmeyen motor tepkisi) olarak size geri donecektir...

6. Velhasil, ya hafif modifikasyon yapmak lazim, factory approved slip on gibi... Ya da tamamen ureticiyle beraber gelistirilmis ciddi modifikasyon lazim, ki zaten ciddi makinalari yarislarda kullanmak icin ureticiler bu tip yazilim ve donanimi sagliyor. Ama software ile guc artisi beklemek bu zamanda cok mantikli degil.

**Stunt** · 22 Ocak 2017, 21:28

S3cond adlı üyeden alıntı

Yazılım işi bana göre boş iş.

Misal bir lastik ömrü normal kullanımda 7 bin km civarı iken,biz aynı lastikli motoru piste soktugumuzda 3,5 turda lastik bitiyor.

Demem oki 100bin km ömrü varsa bir motorun bu tarz işlemler sonrası 10 bin km ye düşüyor motor ömrü.
Kaldıki tr de bu işi yapabilecek kapasitede işletmeler yok!
Adam beyine yazılım atıyor benzin/hava oranını artırıp ezbere hesapsız kitapsız 10 beygir artırdık fişek oldu uçuyor kaçıyor diyip parasını alıp geçiyor.
Air ram,eksoz,radyatör,fanlar,bujiler,soğutma sıvısı,yag, Vs. Orjinal Öle kalıyor ondan sonra motor 3,5bin km sonra cöp ;D

En basitinden bu tarz bi işlem uygulanan bir aletin üst kapak contası blok vidaları dahi titanyum,bakır alaşım olarak değiştirilmesi gerekir....

Eger ustanız makine mühendisi ve minimum 5 10 yıl bu tarz modifikasyonlar üzerinde uzmanlaşmamış ise kusura bakmayın ama yapacağı bu tarz bi iş hem can hem mal güvenliğiniz açısından tehlikeli sonuclar cıkaracaktır.

Hocam 240-250 bg lerden bahsetmiyoruz motogp motoru dolduruyoruz sanki, motosikletlerin hava girişleri,kullandığımız yağ vs her şeyi yaptığımız işleme yeterlidir.

**MazhaRR** · 22 Ocak 2017, 21:51

Tufan abi,Erbil abi,Burhan abi,İshak yıldırım,Mehmet yılmaz bu işlerde çok iyidir.Soft yazılım yapmışlar belli mekaniği fazla zorlamamak için ellerine sağlık.Yine ne varsa akhisar da var.

**mchi** · 22 Ocak 2017, 22:20

Full termignoni egsoz beyniyle beraber taktirsam. 12bg artiyor 10kg hafifliyor. Söylenilene göre yakıtda düşüyormuş. Ki 100 km de 8.5 lt gerçekten pisikolojimi bozmaya başladı

**Alonedark93** · 23 Ocak 2017, 01:32

SametSenel adlı üyeden alıntı

1000 rr'da arka tekerde % 3 lük performans artışı. Ciddi anlamda bu farkı anlayabilen biri var mı ? Bana daha çok psikolojik etki gibi geliyor. Harcanan para ve emeğe yazık bence.

Aynen öyle. Cadde de kullanıp aa performansı artmış, hissediyorum diyen varmı aranızda %3??

**Stunt** · 23 Ocak 2017, 01:58

Alonedark93 adlı üyeden alıntı

Aynen öyle. Cadde de kullanıp aa performansı artmış, hissediyorum diyen varmı aranızda %3??

Ss motosiklete cadde de binilir mi ?

**ryangt** · 23 Ocak 2017, 02:15

Güzel konu,yanlış forum.

Yarın detaylı sorularim olacak, gereksiz mesajlari da yönetime sildirebilirsek yıllar sonra dahi birileri burada yazılanlardan faydalanabilir

**Alonedark93** · 23 Ocak 2017, 07:22

Stunt adlı üyeden alıntı

Ss motosiklete cadde de binilir mi ?

Sen binmiyormusun?

**Arranger** · 23 Ocak 2017, 10:55

Planet 5 için fiyat alabirmiyim

**Stunt** · 23 Ocak 2017, 11:31

Alonedark93 adlı üyeden alıntı

Sen binmiyormusun?

Binmiyorum 😄

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:28 ----------

Arranger adlı üyeden alıntı

Planet 5 için fiyat alabirmiyim

Tekneli mi ?

**Alonedark93** · 23 Ocak 2017, 12:19

[QUOTE=Stunt;4082582]Binmiyorum 😄[COLOR="Silver"]

Senin şeklin yerinde biz Ne yapalım? Varı, yoğu basıp üstüne kredi çekip alıyoruz tabiki binicez. Gönül isterdi haftada bir çıkalım piste dedğin gibi bide yazılım atalım ama nerdeee..

**Stunt** · 23 Ocak 2017, 12:23

[QUOTE=Alonedark93;4082617]

Stunt adlı üyeden alıntı

Binmiyorum 😄[COLOR="Silver"]

Senin şeklin yerinde biz Ne yapalım? Varı, yoğu basıp üstüne kredi çekip alıyoruz tabiki binicez. Gönül isterdi haftada bir çıkalım piste dedğin gibi bide yazılım atalım ama nerdeee..

Hocam gixxer kaç model