Arkadaslar merhabalar. Yeni araaniza katildim, bir sorum olacakti. Su an icin 9 aylik mt 25 tecrubem var. Degistirmeyi dusunuyorum. Torku az geliyor. Butce olarak 18 bin civari dik oturuslu,selesi yumusak,virajda yol tutusu cok iyi, torklu bir motor istiyorum.beygir gucu 60 i pek gecmese iyi olur.37 yas,kilo 104 boy 178 cm.Motor tipi, yili, kmsi veya ikinci el degeri sorun degil.Sizce ne olabilir?
Sanki cb 500f tanımına uyuyor beklentin.
Torku az gelmek ?????Sues adlı üyeden alıntı
Hangi devirdeki torktan bahsediyoruz. Alt devirlerdeki mi , yoksa orta veya üst devirlerde mi. İsteğinizi biraz daha netleştirirseniz daha rahat yardımcı olabileceğimizi düşünüyorum.
Sevgilerimle
Al bakalim dik oturuslu dusuk devirlerde torklu motorlar : NC 700-750x, Tenere 660x, Bmw F650 GS ve CS, Honda Transalp 650 - 700XL, Pegaso 650. Aklima gelenler bunlar..
Tıtresımı fazla abartıyoruz bence. Dandık 125cc'lık cınlı motorlar gıbı tıtremıyor bu aletler. Rodajdan sonra cozuluyor zaten tıtreme sorunu, yorumlar da bu yonde. Tıtresımden "rahatsız" olup motorunu satanını gordunuz mu hıc ktm'de? Motorun uzerıne dahı oturmamıs adamlar "tek sılındır abı bu hayvan gıbı tıtrer" dıyor, dılden dıle yol oluyor resmen.
Rahatsız eden, motordan sogutan, butun vucudunuzu uyusturan, karıncalastıran tıtresımı yasamak ıstıyorsanız buyrun 125cc cınlı bır commuterı ust devırlerde kullanın, ardından bır ktm'e bının karar kılın.
Hıc bır markanın fanboyu falan degılım ama karalama kampanyalarımız bezdırıyor artık. Hıc motoru olmamıs hatta hıc motora bınmemıs adamlar bır yerden tek sılındırın tıtredıgını duyuyor, sonra da tıtrıyor kardesım o alınmaz dıyor nesılden nesıle aktarılıyor bu.
Nc 750 x icin maalesef butce yetmiyor. Diger yazilan endurolari cok seviyorum aslinda ama sehir icinde trafikte araclar arasindan rahat gecer mi pek bilemiyorum.ktm 390 oyle aman aman titremiyorsa madem, yine en kuvvetli secenek gibi sanki. Kimse scooter tavsiye etmemis ilginc
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:56 ----------
Mt 07 henuz benim icin tehlikeliymis gibi hissediyorum. 9 ay tecrube ve egitim yok henuz. Ustelik mt07 nin oturumu one egik az da olsa. Barkinin tabiriyle odun gibi dimdik olasim var surerken
250 lik ABS'li düke al o vakit. Kalan parana da çanta alı koruma demirlerini yaptırır eksik ekipmanlarını alırsın. Bence selesini de değiştirirsen 10 numara 5 yıldız olur. İnan bana 390 ile 250 lik arasında pek fazla fark Yok. Ayrıca 250'nin 100 km ortalama yakıtı 2.5 litregebertene kadar kullan 3 litrenin üzerine çıkmaz. 250'lik iyidir tavsiye ederim.
Torku az lafını anlayabilmek için 250'lik bir şey kullanmak lazım; düşük devirlerde çekişi zayıf denmek istenmiş sanırım.
Benim önerim temiz bir Honda NC700S almanız yönünde. Çok temiz ikinci eller var ve fiyatlar daha pazarlık etmeden 18 bin civarında. Düşük devirde çekişi yüksek olmak ve az yakmak konusunda Nc serisi çok başarılı. S modeli her ne kadar çıplak gibi görünse de oturuş pozisyonu X versiyonuna yakın. Ihtiyacı olan birisinden pazarlıkla 700x de bulunabilir. Şehir içinde 3,5-4 litre arası yakıyor. Nc700 integra'yı da 18-20'ye skuter formatında bulabilirsiniz. Cb500'ler de gücünü Nc'ye oranla daha yüksek devirlerde veriyor.
Skuterler genellikle varyatör aktarmalı olduklarından çekişleri zayıf kalıyor.
Güzel arkadaşım naked motorlarda genelde oklava yutmuş gibi oturursun. Seni yatırmaz. MT7 nin pozisyonu ise tam olarak bu şekildir.
Senin gözlemlediğin kişilerin boyu kısa olduğu için kolları da kısa ve yetişebilmek için eğilmişler.
Haaa..
Sende kısa isen o zaman sende eğilirsin.
Yanlış gözlem yaparak kararlara varmayın.
Şu da bir gerçek kontağı çevirdiğin anda 1000 d/d bile sana beklemeden tork veren bir makina.
Başkada muadili yok piyasada CP2 teknolojisinin.
Şimdi gidip YBR alıp arka dişlisini değiştirebilirsin artık..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
