Saydiklarim icinde F650gs sehir ici korkunc kivrak bir motordur, nc lerde oldukca kivraktir.. sebepleri bu iki motor agirlik merkezleri oldukca asagidadir. Transalp sehir ici bu ikisi kadar degil ama sehir disi cok komforlu. Tenereyi kullanmadim ancak onjnda sehir ici kivrak olacagini dusunuyorum.
Ben defalarca denedim. Hem 200'ü hem de 390'ı. Birinci almama daha doğrusu kesinlikle almayı düşünmeme sebebim titreşimidir, ikincisi de konforsuzluğu. Traktör gibi sesine falan hiç gelmiyorum. Duke 200'ün titreşimi, motoru kendisininkinden devşirilerek yapılmış olan Pulsar'dan daha fazla. KTM de bunların farkında olacak ki 2017 modelinin kasasını tamamen yeniledi. O kasalar daha az titreşimli olurlarsa ben de bu kalitede motorları almak isterim.Grumpy adlı üyeden alıntı
Cycle ergo diye bir site var zumer bey. Oradan boy ve egilme oranlari gozukuyor. Mt 07 nin degerleri benimkiyle hemen hemen ayni. Ama iste ben daha bi dik oturasim var. torka gelince dediginize katilirim kimbilir ne zevklidir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:47 ----------
Sayin astrofizik bu soylemis oldugunuz scooterlarin viraj kabiliyeti nasildir? Bunlardan baska viraji cok iyi olan. Aska scooter var mi bildiginiz?
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:52 ----------
Bu arada cok tesekkurler darcity. Benim icin oldukca onemli bikac bilgi vermissiniz
Ben cb 500f aldim ayni arayisla.biraz yatik ben ybr gibi daha dik dusunuyordum.gidon yukseltme dusunuyorum simdi.ama oyle depoya atmiyor sizi dizlerle tuttunca daha rahat ediyorsun maselef benim gibi dim dik surus istiyrsan o kadar dik degil hafif egik
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:34 ----------
Bide mt25 kesmediyse 250lik scoter hic kesmez seni 400luk falan bakman gerekir.bence nc700lere bi bak yazin test surusu de var.ben vergisi coktur.devirsizdir diye pek incelemedim ama daha dik surusu var deniyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:38 ----------
Cyle ergo dan baktim simdi.cb500f. 10 egimli.ktm390 1 egim nc750x 3 egim var.er6 10 egim. Add amotorcycle de ve istedigin modeli sec guzelmis.bende ogrenmis oldum tezekkurler yazan arkadasa
Nayken inde soyledigi gibi sehirici agirlikli kullanimsa beverly 500 de gucludur guzel makinedir.ama vitesli istysn sehirdisi geziler yapacaksan nc750x dik suruslu motor.eger sele yuksekligi vergisi ve agirligi korkutmuyrsa bakabilirsin.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:40 ----------
Duke da piyasasi olan ve kullanicolilarinn dik suruslu dedigi bi motor test motoru yazin aciliyrdu ktm sitesini takip et
Şimdi kimse alınmasın ama "konforlu", "dik oturuşlu", "torklu" motor deyince benim aklıma enduro, naked, touring gibi motorlar asla gelmez ve gelmemeli.
Çünkü bu tarif doğrudan doğruya "Cruiser" motorları tarif ediyor.
Bütçe 18000TL denilmiş.
Bu bütçe civarına japonların çok güzel ikinci el chopperları bulunabilir.
Mesela https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-kawasaki-gurcan-motobike-97-kawasaki-vn-1500-beyaz-aksesuarli-361160310/detayşu motorun vereceği zevki, dik oturuş pozisyonunu, alt devir torkunu hiçbir spor, naked, enduro motor vermez, veremez.
NC serileri karakter olarak diğer motorlara pek benzemiyorlar. Motora devirsiz falan diyenlerin motorun o şekilde tasarlandığından haberleri yok. Bir halttan anlamadıkları için sanıyorlar ki NC'lerdeki vites oranları 10 bin devir çeviren motorlarla aynı. Ezberciler ülkesinden çıkan ezbere yorumlar onlar. Diğer yandan az güçlü ve alt devirlerde torku yüksek olan (torklu kelimesinin tam tarifi budur) motorlar Cruiser'lardır. Ya da strok ölçüsü çaptan oldukça büyük olan bütün motorlar böyledir aslında.
MT25'in torkunun az gibi gelmesinin sebebi o torku anormal yüksek bir devirde (10 bin devir) vermesidir. Normalde insanlar sürekli 10 bin devirde gezmezler, o yüzden de 5 - 6 bin devirde gelen tork yetersiz kalıyor. Bunu Dominar 400 başlığında sayfalarca yazdım ama anlatmadım, gelince herkes anlayacak. Bu arada aslında aradığın motor tam olarak Dominar 400 fakat son hızı 150 - 160'da kalıyor. MT25'ten sonra Dominar traktör gibi çekecektir.
Seco arkadasim bi kere uslubunu duzelt.herkesin bi yorumu olur dogfu veya yanlis.oyle degil boyledir dersin bizde ogrenmis oluruz.bide altin elbiseli adamdan da iyi bildigini dusunmuyrm teknik verileri makina yuksek devir cEvirmiyr diye belirtmis 9bindevir falan.ama bu gucu ve torku yok demek degil onu bizde biliyrz.honda jazzdan alinan araba motorundan turetilmis bi makina.seviysn alir kullanirsin ama 9 bindevir 10 bin devir ceviren mktosikletlerden degilxir onu sylemeye calisyrm.bide bu nexir surekli ulkeye ve insanlara hakaret ezbdrciler falan demeler.olmadi saygiyi ve sevgiyi kaybetmeden birbirimize tecrubelerimizi aktaralim lutfen
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:35 ----------
altin elbiseli adam incelemisti izleyip ordada girebilirsiniz cok yuksek devirler cevirmiyor diye anlatmisti.bide zaten ben makineyi kotulemedim. makine soyledir bana ozelllikleri uymuyor dedim
Hocam seçenekler arasından honda NC 700 S modelinide değerlendirebilirsiniz..
2012/2013 30.000/40.000km'lerde 18-20bin arası bakımlı.
Honda NC 700 S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri | YT.net
4750rpm'de 60nm tork veriyor yakıt konusundada cimridir.
Tercih sizin,kazasız sürüşler.
18.000'e bence 2 seçeneğiniz var. NC 700 ve CB 500 F. Bunlar içinde NC 700 daha yaşlı ve km fazla olur, 500 ise 1-2 yıllık ve az km'de olur. NC alırsanız CBF ile beygirleri aynı sayılır ama torku biraz daha fazladır. Kask koyma bölmesi vardır. Daha ağır olduğundan yönlendirmelerde biraz daha hantaldır. Frenleri benzerdir fakat NC'de kombine ABS var. Gidişleri arasında çok da aman aman fark yoktur ikisi de tatmin eder. NC'ye cam, top case gibi ilaveler yapılıp daha uzun ömürlü olarak ve farklı amaçlarla da kullanılır.
Ben CBR 500 almıştım tipten ötürü ama NC 700 sanki size daha iyi olur. Yok şehir içi kullanım amaç ise küçük ve daha kolay manevra yapan motor arıyorsanız CB 500 F.
İkisi de 2 silindir, titreşim yoktur.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
