Al da wakeboarda yayıla yayıla gidelim.
Al da wakeboarda yayıla yayıla gidelim.
günün en anlamlı ve manalı yorumubrooklynnn adlı üyeden alıntı
Yahu demeyin şöyle şeyler lütfen. Daha almadan soğutmayın makineden..Uzun yolda hem yakıp hem gitmemesi acı bişey
Konforsuz olması, sollamalarda yetersiz kalması,yokuşlarda bayılmasıda yanında hediyesi oluyo rüzgarda karşıdan eserse çok canını sıkabiliyoCBF 150mi bu yüzden satmıştım
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:45 ----------
Kardeşim martta teslim edecekler inşallah..
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:47 ----------
Olm bak wakeboarda giderken basıp önden önden 150 200 gidersen lastiklerini indiririm senin!
şimdi bir noktaya parmak basmak isterim müsadenizle.malum alan aldı,düşünenler var,cesaret edemeyenler var falan.ben başka bir noktaya dikkat çekmek istiyorum müsadenizle.
Honda Türkiye çok açık bir şekilde bu motorun piyasada çok satılacağına kanaat getirmiş ve fiyatı 18500 liradan açmış.buna mukabil forza300 18100 lira.300cc ve yüzde 37 ötv artı kdv falan ama 250cc'den daha ucuz.bu nasıl oluyor.arz-talep durumları.forza satmıyor ve honda türkiye satması için cazip bir fiyat teklif etmiş kullanıcılara.ama halen alan bir elin parmaklarını geçmiyor.
herneyse yurtdışında satılan iki tane motor örneği vermek istiyorum izninizle.hemde pound ile satılan ve ülkemize göre fahiş olan ingiltere fiyatlarıyla.
1-)honda nss300 forza ingiltere fiyatı --- 4699 pound --- 20000 lira --- http://www.honda.co.uk/motorcycles/r...fications.html
2-)honda nc750x ingiltere fiyatı --- 6749 pound --- 29000 lira --- http://www.honda.co.uk/motorcycles/r...ification.html
honda nss300 forzanın türkiye fiyatı 18000 lira,honda nc750x'in türkiye fiyatı 33000 lira.görüldüğü üzere nc750x'den müthiş bir kar elde edilme var ve halen daha peynir ekmek gibi satılıyor.bu durumda honda fiyata abandıkça abanıyor.
en nihayetinde crf rally içinde süreç farklı işlemeyecek ve yazın muhtemelen fiyat 20000 lira olacak.toplum olarak gücümüzün farkında değiliz ve sömürülmeye devam ediyoruz.sadece 6 ay herkes dişini sıkıp herhangi bir harcamada bulunmasa çok büyük değişiklikler lehimize sonuçlanabilir.ama malum böyle birşey olmayacak ve böyle yol alacağız.
bütün bunlar haricinde amacına göre çok çok iyi makina bence.
Tamam kanka o zaman biz önden çıkarız varmadan 50 km önce seni ararız yola çıkarsın200 mü? yakın zamanda mapping yaptırıyorum benim tracer a. 270!
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:15 ----------
Güzel bir yaklaşımla güzel bir araştırma olmuş. Haklısınız keşke gücümüzü kullanabilsek
nc750x gitse yakışıklı motor aslında
Sakin kullanımda bile 3 litre/100km zor bence. 1 yıl kullandığım 2013 modelinin tüketim istatistiklerine Şuradan ulaşabilirsiniz :
http://www.fuelly.com/motorcycle/hon...polemos/400425
Kısa vites oranları sebebiyle sol ayağınız pek boş durmayacak
Hayirli ugurlu olsun, guzel gunlerde surmeniz dilegiyle.
Bende rally,versys x300, vstrom 250 arasinda kaldim. Fuar gidip hepsini gorup karar veririm derken honda fiyat acikladi. Aea 20 ocak kadar bu fiyat gecerli yazmis, bence fuarda da bu lansman fiyatindan satilmasi gerekir haliyle ordan alanlarin teslimat sureleri mayis sarkar belki.
Ama bu fiyati gordukten sonra kawa 22-23k suzuki de 20k dan asagi olabilecegini pek sanmiyorum.Bence rally gore avantajlari artci konforlari, tercihen 19' on jant vede kawa nin 39 ps lik gucu olur, ama tabiyki daha agirlar.
Aslinda bu fiyat bandinda 2009-2010 cok temiz xt 660 r lar var, sadece 180kg rally 2 kati gucunde kullananlarin cok sevip sattiktan sonra pisman oldugu bir alet. Piyasada alternatifide yok, bir ihtimal yamaha da alabilirim sadece abs olmamasi benim icin en buyuk handikap.
Merhaba herkese. Ben de Rally almayı düşünüyorum. Hatta az önce Honda Esengül'ü aradım kapora durumunu sormak için ama Mart ayı için ellerinde motor kalmadığını, Nisan sevkiyatı için ise beni daha sonra bilgilendireceklerini söylediler. Ayrıca 21 Ocak'ta yeni fiyatların çıkacağını da söylediler. Bu da çok iyi haber değil tabi.
Benim alternatifim CRF250L ve Versys-X 300. V-Strom 250'nin, hafif de olsa, araziye girebileceğini düşünmüyorum nacizane. VX3 de sanırım epey pahalı gelecek Türkiye'ye. Bu durumda Mustafa beye ve diğer arkadaşlara sormak isterim: sizce Rally versiyonu 3000 TL fazla para vermeye değer mi (CRF250L'yi baz alarak soruyorum)? Bence Rally'deki tüm ekstralar (büyük depo, grenaj/karenaj?, ön cam, karter koruma, elcik koruma, telefon tutacağı, vs. Diğer bazı teknik farklar da var, bence onlar da önemli ve iyi, daha uzun süspansiyon hareket mesafesi, daha büyük disk, yerden daha yüksek oluşu, vs.) çok doğru ve standart CRF aldıktan sonra yapılmak istenecek eklemeler. Ne dersiniz? Sizin kişisel tercihiniz nedir standart olanı değil de (aldıktan sonra, bu eklemelerin büyük bir kısmını yapmayı düşünür müydünüz?) Rally olanı 3000 TL fazla vererek almaktaki?
Merhabalar, kapora verdiğinizde fiyatı sabitleyebiliyorlar mı? Bayiler genelde size ortalama bir fiyat söyleyerek ve kapora alarak sıraya yazıyor. Araca fatura kestikleri tarihte fiyat sabitleniyor diye biliyorum. Sonuçta 2017'nin ilk çeyreğinde euro 4 lira olursa da 18.500'e verebilecekler mi motoru?Mart dendi, net bir tarihi yok. Benim de zaten acelem yok, mayıs bile olur yani. Sonuçta kaporamı yatırıp fiyatı 18500'de sabitledim
Yorumunuz için teşekkür ederim. Niyetim izmire sorunsuz ve rahat bir şekilde gitmekti. Sorunsuz gidebilirim ama ne kadar rahat olurum orası muamma. Çok yakın bir abimiz teneresini satıp crf almış. Az önce aradığımda öğrendim. CRF hakkında duyduklarım pek hoşuma gitmedi. Daha doğrusu bu motosiklet acaba benlik mi diye sorgulamaya başladım. Yanlış anlaşılmasın motoru kötülemedi. Objektif bazı şeyler anlattı ve kros, enduro makinelerde yaşanan şeyler bunlar. Sadece crfye özgü değil. Virajı seviyorum asfaltı seviyorum, konforu seviyorum, gücü seviyorum. Yağmur çamur işleri pek bana göre değil. Sırf uygun fiyatlı diye bir makinayı almak ne kadar mantıklı diye düşünüyorum. Bir anlık gözüme hoş göründü kaporayı verdim ama içimde tuhaf bir his var...Sakin kullanımda bile 3 litre/100km zor bence. 1 yıl kullandığım 2013 modelinin tüketim istatistiklerine Şuradan ulaşabilirsiniz :
http://www.fuelly.com/motorcycle/hon...polemos/400425
Kısa vites oranları sebebiyle sol ayağınız pek boş durmayacak
Ben de fuara gidip o modelleri inceleyeceğim. Sonuçta sadece kapora yatırdım. Versys 300 ve Benelli TRK 502 çok hoşuma giden iki makine. Tenere XT660Z kullandım. Şahane makine. Çok güzel gidiyor ama benlik değil
Bu tarzı seviyorsanız neden olmasın. Ama bence tel jant olmasına rağmen versysle CRF 250 ralli ile aynı klasmanda değiller. Çünkü crf, kros geni daha baskın bir makine. Ben sanırım asfalt geni daha baskın (Vstrom, versys, TRK 502) ya da direk asfalt makinesi (naked vs) bakıcam.
3000TL'ye ABS'de satın alıyorsunuz ve ABS sonradan takılabilen bişi değil. (imkansız değil çok para ve zaman alır.) Aklınızdaki motosiklet CRF ise bence 3000 tl fark değer.
Şu an fiyatı sabitledim. Euro 5tl bile olsa benim motosikleti satın alacağım rakam 18500
Mustafa bey, teşekkürler cevabınız için. Ben de kararımı Rally'den yana verdim diyebilirim. Yalnız bildiğim kadarıyla düz CRF'lerde de ABS var, aynı Rally'de olduğu gibi.
Anlattığınız kadarıyla Versys-X 300 sizin ihtiyacınızı çok daha iyi karşılayabilecek bir makine, ama Rally ile arasında belki 4 bin TL fark olacak, belki de daha fazla, hem de yurtdışında Rally'nin fiyatının daha yüksek olmasına rağmen. Advrider forumunda Versys-X 300 çok ciddi bir beğeni toplamış, ben de oradan hareketle söylüyorum bunu.
Altın Elbiseli Adam, Honda Güngör bayisine gelip bir konuşma yaptı ve o konuşmada bizzat ben de vardım hatta videoya kaydettim. Öyle birşeyden bahsetmedi. Hatta orada satış müdürü de vardı. Kimden duyduysanız yanlış anlamış olabilirsiniz. 2017 CRF 250L'de herhangi bir değişiklik yok bu haliyle satışa devam.
Ben bir yerden duymadım aslında. Benimki bilgiye dayalı ama nihayetinde tahmin. Euro 4 gereği ABS olması gerekiyor diye düşünmüştüm, bir de yurtdışında CRF 250L ABS'li olarak satılıyor bazı ülkelerde (1. bağlantı Abd), bazılarında ise ABS opsiyonel (2. bağlantı, Birleşik Krallık)
http://m.powersports.honda.com/model...t/crf250l/2017
http://www.honda.co.uk/motorcycles/r...ming-soon.html
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
