35-40 yaş civarı için konuşuyorum. İstediği her motoru alabilecek kadar parası olan insanların ilk motoru olsa da 250cc'lik bir motor alması pek görülmüş birşey değil. Ne yazikki çeşitli sebeplerden gaza gelip 2-3 motor değiştirmiş kişilerin sakınacağı riskleri alabiliyolar.mgora adlı üyeden alıntı
Düşürürsen yatırırsan masrafını karşılar mısın, işin içine anne baba karıştırmadan? Honda parçaları da artık kol gibi çünkü. Eğer sakin birisi isen alınabilir, ama ağır bir motordur vücut biraz zayıfsa tutma güçlüğü çekebilirsin. 500R nin yanında; bana kalırsa 1000-1500 tl ye hurdası çıkmış bi mondial ya da kuba nın cg tipi bi motorunu al, adam gibi vites atmayı öğren, ister tekere kalk ister yanla, içindeki tüm apaçiliği yap. İşte o zaman cbr500R'ı daha rahat ve daha hakim sürersin. 500R alıpda vites karıştıran adamla iyi dalga geçilir çünkü (ben geçerim)...
ben bir bisiklet sürücüsüydüm ve iş hayatı başlayınca otobüslerin zor şartlarına katlanamadım, yapamadım. ilk maaşım ile 500 liraya 125cc bir scooter motor aldım. üste para verseler binmem diyenler oluyordu. o motora ben 11 ay bindim ve artık motor sevgisi başlamıştı da benim haberim yoktu. bir yere yolladıklarında seve seve gidiyordum.
yolda yürüyen birilerini görünce "abi durağa kadar götüreyim" diyordum ve zevk için insanlara ufak tefek iyilikler yapıyordum. hatta komşumuza 2 torba çimento aldım ve 5 lira abur cubur parası almıştım.
sonra 150cc başka bir scooter aldım ve performans yetmedi, iki buçuk ay kullandım ve sattım. sonra TVS Apache aldım 150cc ve bugün tam 9 ay oldu. şimdi param olsa zaten bana uygun mu sorusunu sormam. sorucak olursam eski motorda neye bakarak almalıyım sorusunu sorarım.
yani 99 model r1 alacak olursam neresine bakayım diye sorarım; amortisör. 50 km hızla giderken sağa sola çekiyor mu denerim, motorun yağına bakarım ne kıvamda ve rengi nasıl diye, hatta mümkünse örümcek kameramıdır nedir işte öyle kamerayla silindir bloğunun içine dahi bakmaya çalışırım.
yani aldığım mal sağlam çıksın da gerisi zaten bendee.
peki Paukopat, daha önce bisiklet sürdün mü? bizim iş yerinde daha önce bisiklete bile binmemiş bir abiyi üç dört sefer falan bir yere götürdüm ve arkamda öyle titriyordu ki her an düşecekmiş gibi kasıyordu kendisini.
denge kurmayı bilmiyordu ve ben en ufak hareketimde o tam tersini yapıp motor sürmemi zorlaştırıyordu. şimdi onu gözümde canlandırdım ve o şu anda motor kullanamaz. önce bisiklet sürmeyi öğrenecek ve bisiklet sürmesini geliştirecek. yani öyle yıllarca pratik yapmasına gerek yok. kısa sürede kendini geliştirmek onun elinde. ve bisikleti öğrendikten sonra scooter sürmesine gerek kalmadan direk vitesli motor kullanabilir çünkü vitesli motor ile bisiklet bir konuda benzer.
ikisinde de vites var ve ayak araları dolu, yani ben scooter'den sonra biraz yadırgadım vitesli motoru. scooter'e alıştım ve vitesli tuhaf geldi ilk binmede. şimdi direk vitesliyle başlasam da olurmuş diyorum. bu hem araba ve hem bisiklet sürebilen birisi aynı zamanda ilk denemesinde rahatça motosiklette sürebilir. bunu kendi abimden örnek verebilirim.
şu an kendisine renault megane 3 var ve daha önce hiç vitesli motoru olmadı, küçük 2 zamanlı yamaha bws 100 tarzı bir motoru var sadece ve fazla binmezdi. aslında motor küçük abimindi ve büyük abim çok nadir binerdi.
büyük abimin sürdüğü ilk vitesli motor benim sarı apaçim oldusanki daha önceden biliyormuş gibi aldı götürdü. e adam debriyaj kavramasını biliyor zaten denge problemide yok. onlarda çok bisiklet sürdüler zamanında.
bisiklet ve araba sürebiliyorsan motorda sürersin. ama güçlü bir motorda acemilik atmak daha riskli olur, gaza fazla dokunmayacaksın. virajlarda fren yapmak yok, debriyajı sıkmak yada bırakmak yok, aşırı gaz vermek yada bir anda gaz bırakmak yok.
bu basit şeyleri öğrendikten sonra rahatça öğrenir sürersin. yani virajda hata yapıp düşmek için bir cbf150 bile yeterli
(before) üste para verseler binilmeyecek olan motorum
(after)şu anki motorum;
(more after) ve gelecekteki motorum;
Mesela benim hurda mondial 125uag'm var, dün buzlanmış yolda döner kavşakta 2 tur boyunca 0 çizdim, virajlara yan yan girdim, arkadaşla beraber her tip apaçiliği yaptık. Ayağım kaydı yere düştüm masraf sıfır. CBR250'im ile aynısını yapsam, bir düşsem kol gibi parça fiyatları girecek...Düşürürsen yatırırsan masrafını karşılar mısın, işin içine anne baba karıştırmadan? Honda parçaları da artık kol gibi çünkü. Eğer sakin birisi isen alınabilir, ama ağır bir motordur vücut biraz zayıfsa tutma güçlüğü çekebilirsin. 500R nin yanında; bana kalırsa 1000-1500 tl ye hurdası çıkmış bi mondial ya da kuba nın cg tipi bi motorunu al, adam gibi vites atmayı öğren, ister tekere kalk ister yanla, içindeki tüm apaçiliği yap. İşte o zaman cbr500R'ı daha rahat ve daha hakim sürersin. 500R alıpda vites karıştıran adamla iyi dalga geçilir çünkü (ben geçerim)...
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:24 ----------
Önerimi bi düşün derim, çok bişey değil 1000 tl'lik motor=cbr500r'nin iki bakım parası.
19 yaşındayım 1.90 85 kg ilk motorumu edindim 100 cc bir cup ha öncesinde puch vardı taa 12 yaşlarımda sonra xcenter kullandım düzenli olarak ama babamındı bende motor sahibi olmak istedim ve cup tercih etmemei önerdi yada düşük cc li bir motor anlam veremedim ilk başta 250 cc istiyordum ama yeni yeni anlamaya başladım düşük cc avantajını burdaki insanlara biraz kulak ver içini rahatlatmak için sorma
HA bir de bununla başlar mıyım gibisinden buraya bir soru soruyorsan başlayamazsın. Bu motoru alıp da kaza yapmayacak olan hakim olacak olan adam kimseye sormaz direk alır biner.
Bak mesela fatih.met hiç sormadan direk binliğe geçiyor, o kadar kararlı...
evet, benim ilk motorum çarpışan araba niyetine kullanılmaya müsait ve masrafı çok düşük. zaten ön amortisör ve arkanın teki patlak. bu arada motor duruyor, sana ucuza bırakırız, kaportayı söktük ama
Kardeşim amacım A...noktasından B....noktasına gideyim ve öğrenciyim diyorsan arıza yapmasın az yaksın mekanik ve motor aksamı arıza çıkarmasın yağını suyunu koyayım 5-10bin km sorunsuz beni götürsün getirsin hee motorum şekil önümden çekilHerkese iyi forumlar başlıkta da belirttiğim gibi cbr 500r ile başlamak istiyorum çok fazla yere baktım ama bu motor ile ilgili pek bir şey bulamadım yaşım şuan 17 üniversiteye hazırlanıyorum sınavdan sonra almayı planlıyorum biliyorum çoğunuz haklı bir şekilde karşı çıkıcaksınız bana hemen karşı çıkmadan önce neden bu motoru seçtiğimi maddeler halinde yazayım size ona göre helva yiyip yemiyeceğimizi tartışalım
+180'de redline'a giriyor 250 cc liklerin çoğundan düşük bir hız
+100kmde 5,5L yakıyor ortalama çoğu 250liğe yakın hatta düşük bile öğrenci adamız
+18 yaşımın ehliyet şartlarının hepsine uyuyor
+ABS'si var
+bi yerlerde alarmlı veirldiğini duymuştum doğrumudur bilmiyorum
+diğer racinglere göre çok daha rahat
-Çok pahalı
her türden düşünceye veya görüşe açığım tekeriniz düz bassın abilerim
abicim sen ne kadar mükemmel bir insansın çok teşekkür ederim öncelikle uzunca yazmışsın benim 500r istememin sebebi bu motorun bana tamamen bir idda sonucu bir akrabamdan gelecek olması araba alıcaktı aslında ben o değerde motorsiklet istedim ve o para ile ekipmanlarıyla ancak bunu alabiliyorum eğitimini alıcağım sonrasında hafif hafif öğrenicem zaten 4 yıl üniversite var önümde birdaha değiştirmem zaten değiştiricek param yok :( illa olmaz helvanı yeriz diyorsan dediğin gibi 20 bin lirayı kenara itip çin malı aldırabilirim ama o zamanda kendimi kötü hissederim. soruna gelincede daha önce çok fazla bisiklet kullandım ve arabada kullanabiliyorum o debriyaj gaz bağlantısını tek garipsiyeceğim vitesin sol ayağımda olması olucak onada zamanla alışırım alıcağım zaman size mesaj atsam motorun iyi olup olmadığını nerden anlayacağımı bana anlatır mısınız ? 2. el alma ihtimalim de varda çok teşekkürler yenidenben bir bisiklet sürücüsüydüm ve iş hayatı başlayınca otobüslerin zor şartlarına katlanamadım, yapamadım. ilk maaşım ile 500 liraya 125cc bir scooter motor aldım. üste para verseler binmem diyenler oluyordu. o motora ben 11 ay bindim ve artık motor sevgisi başlamıştı da benim haberim yoktu. bir yere yolladıklarında seve seve gidiyordum.
yolda yürüyen birilerini görünce "abi durağa kadar götüreyim" diyordum ve zevk için insanlara ufak tefek iyilikler yapıyordum. hatta komşumuza 2 torba çimento aldım ve 5 lira abur cubur parası almıştım.
sonra 150cc başka bir scooter aldım ve performans yetmedi, iki buçuk ay kullandım ve sattım. sonra TVS Apache aldım 150cc ve bugün tam 9 ay oldu. şimdi param olsa zaten bana uygun mu sorusunu sormam. sorucak olursam eski motorda neye bakarak almalıyım sorusunu sorarım.
yani 99 model r1 alacak olursam neresine bakayım diye sorarım; amortisör. 50 km hızla giderken sağa sola çekiyor mu denerim, motorun yağına bakarım ne kıvamda ve rengi nasıl diye, hatta mümkünse örümcek kameramıdır nedir işte öyle kamerayla silindir bloğunun içine dahi bakmaya çalışırım.
yani aldığım mal sağlam çıksın da gerisi zaten bendee.
peki Paukopat, daha önce bisiklet sürdün mü? bizim iş yerinde daha önce bisiklete bile binmemiş bir abiyi üç dört sefer falan bir yere götürdüm ve arkamda öyle titriyordu ki her an düşecekmiş gibi kasıyordu kendisini.
denge kurmayı bilmiyordu ve ben en ufak hareketimde o tam tersini yapıp motor sürmemi zorlaştırıyordu. şimdi onu gözümde canlandırdım ve o şu anda motor kullanamaz. önce bisiklet sürmeyi öğrenecek ve bisiklet sürmesini geliştirecek. yani öyle yıllarca pratik yapmasına gerek yok. kısa sürede kendini geliştirmek onun elinde. ve bisikleti öğrendikten sonra scooter sürmesine gerek kalmadan direk vitesli motor kullanabilir çünkü vitesli motor ile bisiklet bir konuda benzer.
ikisinde de vites var ve ayak araları dolu, yani ben scooter'den sonra biraz yadırgadım vitesli motoru. scooter'e alıştım ve vitesli tuhaf geldi ilk binmede. şimdi direk vitesliyle başlasam da olurmuş diyorum. bu hem araba ve hem bisiklet sürebilen birisi aynı zamanda ilk denemesinde rahatça motosiklette sürebilir. bunu kendi abimden örnek verebilirim.
şu an kendisine renault megane 3 var ve daha önce hiç vitesli motoru olmadı, küçük 2 zamanlı yamaha bws 100 tarzı bir motoru var sadece ve fazla binmezdi. aslında motor küçük abimindi ve büyük abim çok nadir binerdi.
büyük abimin sürdüğü ilk vitesli motor benim sarı apaçim oldu
bisiklet ve araba sürebiliyorsan motorda sürersin. ama güçlü bir motorda acemilik atmak daha riskli olur, gaza fazla dokunmayacaksın. virajlarda fren yapmak yok, debriyajı sıkmak yada bırakmak yok, aşırı gaz vermek yada bir anda gaz bırakmak yok.
bu basit şeyleri öğrendikten sonra rahatça öğrenir sürersin. yani virajda hata yapıp düşmek için bir cbf150 bile yeterli
(before) üste para verseler binilmeyecek olan motorum
http://i.hizliresim.com/R1Qm2n.jpg
(after)şu anki motorum;
http://i.hizliresim.com/d8XQp7.jpg
(more after) ve gelecekteki motorum;
http://i.hizliresim.com/7v5ROP.jpg
böyle iltifat edip yüzümü kızartıyorsunuz yapmayın böyle şeyler :D
şimdi kesin bir şey söyleyemem ne yapacağın konusunda, vites geçişlerinde böyle kemik kırılması gibi çatır çutur sesler gelebilir ama endişelenme
bu durumda ben olsam o kocaman motoru alırdım ama kullanma aşamasına sonradan geçerdim, yani 194 kilo ağırlığı var. son hız 185 yazıyor katalokta ve 47 beygir, tam a2 ehliyet sınırı ama ağırlık oranı a2 kapsamı dışında.
ağırlığından ötürü ilk sürmelerde denge sorunu yaşayabilirsin.
ben herhangi bir tavsiyede bulunmayayım, sorumluluk ve vijdan azabı istemiyorum.
o zaman lafım yok kardeşim KAYMAKKKK KAYMAKKKK
Hiç olmaz mı diyorsun en büyük hayalim bu benim :(böyle iltifat edip yüzümü kızartıyorsunuz yapmayın böyle şeyler :D
şimdi kesin bir şey söyleyemem ne yapacağın konusunda, vites geçişlerinde böyle kemik kırılması gibi çatır çutur sesler gelebilir ama endişelenme
bu durumda ben olsam o kocaman motoru alırdım ama kullanma aşamasına sonradan geçerdim, yani 194 kilo ağırlığı var. son hız 185 yazıyor katalokta ve 47 beygir, tam a2 ehliyet sınırı ama ağırlık oranı a2 kapsamı dışında.
ağırlığından ötürü ilk sürmelerde denge sorunu yaşayabilirsin.
ben herhangi bir tavsiyede bulunmayayım, sorumluluk ve vijdan azabı istemiyorum.
benimde kafam karışmadı değil,Konuya yazanlar mı dalga geçiyor konuyu açan mı dalga geçmiş anlayamadım
paukopat kardeşim, benim yorumumla olacak iş değil. robot değilsin herhalde, durumu ben ve bir çok kişi açıkladı. 194 kilo motor ağırdır ve sen daha denge kurmaya alışmadın. ben müneccim falan değilim. kesin yorum için seni görmek lazım. şöyle bize bir video çek kaslarını göster :D (şaka yapıyorum)
ben daha fazla yardımcı olamayacağım. yok mu motor sürmeyi öğreten kurslar falan?
sende millet gibi yap, bajaj pulsar 200ns al ve 5 bin civarı kullan sonra yksek cc alırsın. öyle yapan çokmuş.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
