Beyler bayanlar iyi günler öncelikle kısa bir süre önce başlangıç için supersport tarzı almayı düşünürken ekipmanlarıma daha fazla para harcamam gerektiğini düşünüp honda cbf 150 modelini almaya karar verdim artan parama çantasıdır kaskıdır vesaire şeylerime harcayacağım
Asıl derdime gelirsem bu modelin hava soğutmalı olduğunu öğrendim sizce bu büyük bir dezavantaj mıdır yoksa günlük kullanımda önemsenmesi gerekir mi?
Teknoloji gelisiyor diyorsun.watercolours adlı üyeden alıntı
Yok bu konuda biraz yavas gelisiyor en iyi sogutma hep hava olacak gibi. Aslinda butun motorlar hava sogutmalidir, bazilari sadece hava sogutmali degildir su/yag ile destek alir. Destek alanlar buyuk hacimli cok yakan-kacan-isinan motorlardir. Senin almayi dusundugune tek hava yeter. ;)
Hava soğutmalı motorların soğuma kapasitesi kısıtlı olduğu için mühendisler tarafından daha az ısınacak şekilde tasarlanırlar. Dolayısıyla gücü aynı hacimdeki su soğutmalı motorlara göre daha az olur.
Hava soğutmalı motorları uzun süre zorlayarak sürersen fazla büyük bir sıkıntı çıkmaz. Piston silindir genleşir gücün biraz düşer ve kenardan yağ yakmaya başlar. Ama motor kitlenmez yinede yoluna devam edersin. Zaten motor bu şekilde zorlanacağı ihtimali düşünülerek tedbiri alınarak üretilmiştir.
Sonuç olarak dezavantajı zorlayınca yağ yakması ve gücünün düşük olması. Avantajı fiyatının ucuz olması.
Hava soğutma sorunuza arkadaşlar yeterli cevabı vermiş. Ben şuna takıldım. Spor motor almıyorsam o kadar da kaliteli ya da daha koruyucu ekipmana ihtiyacım yok diye düşünüyorsunuz galiba. Bu düşünce size pahalıya patlayabilir aman dikkat. Ölmek için inanın düşündüğünüz kadar yüksek hızlara gerek yok. En basitinden 30 km/s hızla giderken düşüp kafanızı vursanız kötü kask yüzünden ölebilirsiniz. Elbette herkesin bir bütçesi vardır ama bu bütçeyi önce, ne motor kullanırsanız kullanın kendinizi korumaya ayırın. Sonra motosiklet gelsin. Sağ kalın.
Şu saatte bir mola verme hikayelerini artık bırakalım. Şişecek motor zaten trafik içerisinde şişer. Orada şişmemişse on saat de gitseniz uzun yolda şişmez. Yazın kullanırken ne zaman size sıcaktan ateş basıyorsa işte motora da o zamanlarda basar.
CBF 150 için hava soğutma yeterlidir. Sadece çok sıcak günlerde çok sıkışık bir trafikte kalırsanız sesi biraz değişiyor ama sorun olmuyor.
Sen öyle san
Scooter da hava soğutmada motor şişmesi falan olmaz
Uzun yolda da olmaz trafikte de olmaz. Sen yorulur motor kullanamaz hale gelirsin o yine şişmez.
Şişiyorsa sorun hava soğutmada değildir aksine motorda arıza var demektir.
Gelelim su soğutmaya
Ay bu sene antifirizi değiştirsem mi geçen sene de değiştirmedim acaba donar mı ?
Usta vallahi anlamadım giderken birden sular sağdan soldan akmaya başladı tam da yarın motosiklet turumuz vardı sabaha yetişir mi ?
Abi fan peteği tıkanmış galiba ? Yoksa termostat tan mı dersin ? Şimdi bunu değiştirmek lazım daha düşük dereceli si var mıdır bunun ?
Yahu biz termostat tan sanıyorduk boşuna değiştirmişiz sorun ayarı kaçan fan müşürüymüş 😅
Usta tam şuradan kaçırıyor ama şimdi değil motorun daha da ısınması lazım ama soğukken de bak hortumu tam şöyle yana doğru çekersen kaçırıyor kelepçeden mi dersin yoksa hortum mu yarılmış dersin napcez şimdi 😭
Hiç su soğutma kullanmadık hayatına eder yeri geldiğinde su soğutma adamın be nefret edersin ☺
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:43 ----------
Devirdaim pompası dişli kırmış motor inecek
Abi antifrizsiz kullanmışsın su kanalların çürümüş (moku yedin)
Uzar gider ☺
Öncelik sırası :
1. Hava
2. Hava+yağ
3. Hava+su
Her nedense su soğutmalı motorların aslında dizayn hatalarını gideremeyen muhendislerin kolay yolu seçip motorlarına su soğutma eklediklerini düşünmüşümdür.
Muhtemelen hatalı düşünüyorum ama genede; hava ile yeterince soğuyan motor her zaman tercih edilmeli bence.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
