Yamaha YBR125 ile yokuş nasıl çıkılır?

**Digrito** · 23 Kasım 2016, 15:30

Öncelikle hepinize selamun aleyküm.
Konu başlığında da belirttiğim gibi arkadaşlar,daha yeni ehliyet aldım 2-3 hafta oluyor ardından da sürekli kafamda şartladığım motorum olan Yamaha YBR125 ESD'yi aldım.Ancak sürekli düz yollarda kullandığım için yokuşta ne yapmam gerektiğini fazla bilmiyorum,bazı dostlarım bana en iyisi vitesi 1'e alıp çıkmaktır dedi ancak motordan motora değişebilir diye düşünüyorum bu yargıyı bana bu konuda yardımcı olacak varmı? dik yokuşlarda vs. kaçıncı vitese alıp yol katetmeliyim? şimdiden teşekkürler.

**whitedeamon** · 23 Kasım 2016, 15:33

Doğru söylemişler ybr'nin eti ne budu ne.Küçümsemek olarak anlama sonuçta 125 cc sende bunu bilerek aldın bu makinayı.1de çık hem kafan rahat olur hemde yokuşun ortasında stop ettirmezsin.Panik olmazsın düşmezsin kalmazsın.

**MazhaRR** · 23 Kasım 2016, 15:34

Yokuşun dikliğine ve motorun durumuna göre vites farketmeksizin deviri 6 binin altına düşürmedikten sonra rahatlıkla çıkabilirsiniz.

**Digrito** · 23 Kasım 2016, 15:35

whitedeamon adlı üyeden alıntı

Doğru söylemişler ybr'nin eti ne budu ne.Küçümsemek olarak anlama sonuçta 125 cc sende bunu bilerek aldın bu makinayı.1de çık hem kafan rahat olur hemde yokuşun ortasında stop ettirmezsin.Panik olmazsın düşmezsin kalmazsın.

Gerçekten teşekkür ederim önümde gitmem gereken bir yol var ve biraz fazla yokuş var,bende nereden tavsiye,bilgi alabilirim dedim burayı seçtim doğruda etmişim sağolasın!

**Sado39** · 23 Kasım 2016, 15:36

Yüksek devri veren vitesle. Bu 3 de olabilir 1 de. Yokuşa, hıza, ağırlığa göre değişir.

**Digrito** · 23 Kasım 2016, 15:38

Çok sağolun arkadaşlar

**impish** · 23 Kasım 2016, 15:41

"S" cizerek de gidebilirsin. Ortam musait ise. Yanlis yonlendirmek istemem. Ben oyle yapiyorum. Hangi vitesi yiyorsa onla git. Olur da 2'inci vitesi yemezse ve vites dusurmen gerekirse, bire aldiktan sonra debriyaji yavas birak, kafa kaldiriyo yoksa. Basima gelmisligi var

Cikmak kadar inmek de onemli. Viteste olsa da devir 7bini geciyor, cok bagiriyor makine. Debriyaja basinca duramiyorsun zaten 😀

**whitedeamon** · 23 Kasım 2016, 15:41

Digrito adlı üyeden alıntı

Gerçekten teşekkür ederim önümde gitmem gereken bir yol var ve biraz fazla yokuş var,bende nereden tavsiye,bilgi alabilirim dedim burayı seçtim doğruda etmişim sağolasın!

Ne demek sizler için buradayız.🙌👏

**Uğur** · 23 Kasım 2016, 16:25

Ybr %18'lik yokuşta bile 40'ın altına düşmeden çıkabilir.

Ölçü şudur,motosiklet gaz yemiyor,boğulursa vites düşürülür,bağırıyorsa vites yükseltilir.

**bilirkişi** · 23 Kasım 2016, 17:00

1 le çıkmak utanılacak bi şey değil .
1 sadece kalkış vitesidir saniyesinde 2 ye al diyenlere pek kulak asma.
Hızın 20-25 olsun sonra 2 ye atarsın vitesini

**nazar48** · 23 Kasım 2016, 21:53

Trafiğin ve etrafta insanların olmadığı bir yerde (tabi ki rampa) devamlı pratik yapsan iyi olur. Hatta yokuşun ortasında durmak ve kalmak gibi çalışmalar da yap.

**arda4** · 24 Kasım 2016, 13:44

Digrito adlı üyeden alıntı

Öncelikle hepinize selamun aleyküm.
Konu başlığında da belirttiğim gibi arkadaşlar,daha yeni ehliyet aldım 2-3 hafta oluyor ardından da sürekli kafamda şartladığım motorum olan Yamaha YBR125 ESD'yi aldım.Ancak sürekli düz yollarda kullandığım için yokuşta ne yapmam gerektiğini fazla bilmiyorum,bazı dostlarım bana en iyisi vitesi 1'e alıp çıkmaktır dedi ancak motordan motora değişebilir diye düşünüyorum bu yargıyı bana bu konuda yardımcı olacak varmı? dik yokuşlarda vs. kaçıncı vitese alıp yol katetmeliyim? şimdiden teşekkürler.

Bak dostum bu iş tamamen alışma meselesi. Şu an gözünde çok büyüyor ama inan ki sandığın kadar zor bir iş değil. Ne olursa olsun boş bir yolda önce yavaş yavaş dene.

Yok düşer miyim, yok geriye kaçar mı yok şaha kalkar mı falan diye düşünme. Tak bire aynı arabadaki gibi yavaşça debriyajı bırak zaten motor hafif hafif öne gidecek. Gaz vermene bile gerek yok. Debriyajı milim milim bırakacaksın birden bırakırsan stop eder.

Yok eğer hala yokuştan çok çekiniyorsan düz yolda bolca vites alıştırması yap, iyicene alıştıktan sonra daha kolay yaparsın:

https://www.youtube.com/watch?v=tPTNTZk9JfQ

Bu adamın dediğini aynı şekilde arabada da uygulayabilirsin. Bir de daha kolay olsun diye frene dokunma kısmını yapmayabilirsin.

Yani debriyaj, vitese tak, hafif bir gaz (vınn şeklinde) yavaaaaş yavaaş debriyajı bırak. Debriyajı bırakana kadar devir çok düşüyorsa vın vın şeklinde de gaz verebilirsin tabii alışana kadar.

https://www.youtube.com/watch?v=9Vs1k19lROc

https://www.youtube.com/watch?v=QkN8UKViDMU

**Levent** · 24 Kasım 2016, 13:48

Motosikleti çeken vites hangisi ise onunla çıkın.
Bunu 1-2 kullandıktan sonra keşfedeceksiniz.
Canınızı bu kadar sıkıp stress yapmayın.

**~~(ツ)~~** · 10 Ekim 2018, 18:38

**frankestayn1** · 10 Ekim 2018, 22:14

Valla ben benim motorla 4 vitese kadar atıp çıktığımı biliyorum yokuşu sürücüye de bağlı o olay açıkçası.

Ha en garantisi 1 e at bağırırsa 2 ye at devam et yavaşlayınca vites düşür panik olma yeter.

**oldcockroach** · 11 Ekim 2018, 07:53

Digrito adlı üyeden alıntı

Öncelikle hepinize selamun aleyküm.
Konu başlığında da belirttiğim gibi arkadaşlar,daha yeni ehliyet aldım 2-3 hafta oluyor ardından da sürekli kafamda şartladığım motorum olan Yamaha YBR125 ESD'yi aldım.Ancak sürekli düz yollarda kullandığım için yokuşta ne yapmam gerektiğini fazla bilmiyorum,bazı dostlarım bana en iyisi vitesi 1'e alıp çıkmaktır dedi ancak motordan motora değişebilir diye düşünüyorum bu yargıyı bana bu konuda yardımcı olacak varmı? dik yokuşlarda vs. kaçıncı vitese alıp yol katetmeliyim? şimdiden teşekkürler.

Nerede var öyle dik yokuş :D en fazla bodrum marmaris yaparsın onda da öyle büyütülecek yokuşlar değil 3. vites ile şahane çıkılan yokuşlar.Aha yokuş gördüm vites düşüreyim deme motorun devirinin sabit kaldığı yada devirin hızlandığı vitesi kullan.

**Rakaful** · 11 Ekim 2018, 09:58

Bu, motoru ve kendini tanımakla alakalı bir durum. Önce bunları halledince yokuşta, düzde, asfaltta, toprakta nasıl gideceğini biliyorsun. Alt viteslerden ve devirlerden başlayarak deneyebilir, motosikletinin sınırlarını öğrenebilirsin. Bol bol alıştırma yap.

**arndiol** · 11 Ekim 2018, 10:01

dik bir yokuş konusunda bende fransızım, giriş hızıma bağlı olarak vitesi -1 yaparak çıkıyorum simdilik. ama motor zorlanıyor gibi geliyor.

1. viteste denediğimde motor redline a gelmiyor ancak birisi beni öldürsün diye çığlık atıyor

**ozan1991** · 11 Ekim 2018, 10:01

vitesi yokuş ve motorun gücü belirliycek burdan yorum yapmak doğru değil,kaba tabirle baktın 1. viteste motorun rahat çıkıyor devir yükseliyor at 2. vitese olay bu baktın yemiyor düş 1. vitese yokuşta vites değişirken seri bi şekilde değiştir gaz kesmemeye çalış