valla motor ısısı yakmaz ama saatte 300km yapan bir motordan düştüğünde fena yakar gibi
Arkadaşı kale almıyorum fakat şöyle bir mesaj vereyim motosiklet amaç değil araçtır...Ferrari alamadım diye ducati almak nedir ya?...Ucuza nasıl hava atarım,nasıl farklı olurum veya nasıl egomu beslerim ayağıyla yazılmış gereksiz ve bir okadar da absürt bir yazı...
Söylemeden de edemicem 15 yaşından beri motor üstündeyim sayısız makine denedim bahsi geçen motora para verseler yine binmem...çünkü 1200 cc lik L twin motoru zaptedemicek kadar tecrübesizim...öyle eğitimle falan da olucak iş değil kimse kendini kandırmasın.
Bu kadar abartıldı, kesinlikle katılmıyorum,sanki bu motor uzaydan gelmiş. Beyler bakın aşağıda paylasicagim resimdeki hanımefendi instgramda takip edenler varsa tanırlar,bakın videosuda var, siir gibi kullaniyor panigale yi hemde sadece 10.000 km r25 tecrübesinden sonra. Sank F16. Bu kadar abartmayın mevzuyu lütfen.
Nesli_avci yukarda resimdeki hanımefendi, hesabı herkeze açık,merak edenler instgramdan baksınlar, tüm hikayesine.
Eğitimle olmadığına göre vahiy gerekiyor herhalde Panigale kullanmak için. Veya seçimle mi oluyor? Bilmem ki
Kullanılmış 600cc SS'lerden çok daha uysal ve güvenli bir alet Panigale. Çünkü RBW dahil en son elektronik sistemlerle geliyor. Gücü indirirsin, traction control ve ABS'yi abartırsın, tekere gelmene izin vermez, highside yaptırmaz. Gazi sona dayasan bile yere aktaramayacaği gücü salmaz. Ama düz ve kuru yolda gazı açarsan salar 200 beygiri. Bu da acayip beceri ve tecrübe gerektiren bir şey değil. Ama zevkli.
5 yaşında hangi 600cc SS'te RBW ve cornering ABS var? 2000'lerde yaşamıyoruz. Motosiklet güvenliği ve kullanılabilirliği adına çok büyük gelişmeler oldu.
siz hiç o 200 tane atın üzerinde kışın karlı yolları geçtiniz mi ? ben geçtim iştehasmet adlı üyeden alıntı
Eğitimle olmadığına göre vahiy gerekiyor herhalde Panigale kullanmak için. Veya seçimle mi oluyor? Bilmem ki
Kullanılmış 600cc SS'lerden çok daha uysal ve güvenli bir alet Panigale. Çünkü RBW dahil en son elektronik sistemlerle geliyor. Gücü indirirsin, traction control ve ABS'yi abartırsın, tekere gelmene izin vermez, highside yaptırmaz. Gazi sona dayasan bile yere aktaramayacaği gücü salmaz. Ama düz ve kuru yolda gazı açarsan salar 200 beygiri. Bu da acayip beceri ve tecrübe gerektiren bir şey değil. Ama zevkli.
5 yaşında hangi 600cc SS'te RBW ve cornering ABS var? 2000'lerde yaşamıyoruz. Motosiklet güvenliği ve kullanılabilirliği adına çok büyük gelişmeler oldu.
Hava sıcaklığı sıfıra yaklaştı mı kar işareti çıkıyor ekranın üzerine kontağı çevirince, "dikkat edin yollar buzlu olabilir" uyarısı veriyor motosiklet (ciddiyim). Motosikletin sözünü dinleyip arabaya biniyorum öyle oluncasiz hiç o 200 tane atın üzerinde kışın karlı yolları geçtiniz mi ? ben geçtim işte
Bravo. Ne kadar abartılıyor. Tamam herkese uygun değil fakat arkadaşım ne güzel yazmış. Tarctionlar abs ler hepsinin üstüne asıl güç modlar var. Yani 130 140 beygiri 60 a 70 e indiriyor. Yani adam neden mt07 veya diversion alsın, ayarlar modu hemde kullanmak istediği motorda pişer sonra acar A modu gazlar.Eğitimle olmadığına göre vahiy gerekiyor herhalde Panigale kullanmak için. Veya seçimle mi oluyor? Bilmem ki
Kullanılmış 600cc SS'lerden çok daha uysal ve güvenli bir alet Panigale. Çünkü RBW dahil en son elektronik sistemlerle geliyor. Gücü indirirsin, traction control ve ABS'yi abartırsın, tekere gelmene izin vermez, highside yaptırmaz. Gazi sona dayasan bile yere aktaramayacaği gücü salmaz. Ama düz ve kuru yolda gazı açarsan salar 200 beygiri. Bu da acayip beceri ve tecrübe gerektiren bir şey değil. Ama zevkli.
5 yaşında hangi 600cc SS'te RBW ve cornering ABS var? 2000'lerde yaşamıyoruz. Motosiklet güvenliği ve kullanılabilirliği adına çok büyük gelişmeler oldu.
böyle soruları neden sorarlar ki ? sanki biz olmaz ölecen olm yapma etme desek adamın kafasında varsa o motoru almaycak mı ? bence alacak.
durdurulamaz saçma düşünceler için kendimiz parçalamayalım 4 sayfa cevap ve tavsiye yazmak geyik muhabbeti bence
bir musibet bin nasihattan iyidir demiş atalarımız. Bence böyle soru soran arkadaşlar istedikleri motorları alsınlar. Bir arkadaşlarından rica ederek epeyce boş ve düz güzel zeminli bir araziye önce artçı olarak gitsinler. ( motor nedir nasıl gidebilir öğrensinler) sonra kendi motoruna besmele çekip atlasınlar. İstedikleri hassas ayarları yapabilirler.Böylece bisiklete binmek gibi olmadığını tecrube edeceklerdir.
Hayallerinizi ertelemeyin! Peşinden koşun ve hızlandırın. Yaptığınız kazalarda da motoru pert etmeyin ki çıtır hasarlı güzel motorlar artsın biz de alak
Yalnız asfaltta dizini yere değdiremeyecek olan da "panigale kullanıyorum" demesin. Panigaleye biniyordur, ama kullanamıyordur.Eğitimle olmadığına göre vahiy gerekiyor herhalde Panigale kullanmak için. Veya seçimle mi oluyor? Bilmem ki
Kullanılmış 600cc SS'lerden çok daha uysal ve güvenli bir alet Panigale. Çünkü RBW dahil en son elektronik sistemlerle geliyor. Gücü indirirsin, traction control ve ABS'yi abartırsın, tekere gelmene izin vermez, highside yaptırmaz. Gazi sona dayasan bile yere aktaramayacaği gücü salmaz. Ama düz ve kuru yolda gazı açarsan salar 200 beygiri. Bu da acayip beceri ve tecrübe gerektiren bir şey değil. Ama zevkli.
5 yaşında hangi 600cc SS'te RBW ve cornering ABS var? 2000'lerde yaşamıyoruz. Motosiklet güvenliği ve kullanılabilirliği adına çok büyük gelişmeler oldu.
Forumlarin temel amaçlarından biridir bu,bir konu açılır sonra gelişir. Konunun, konuyu açan kisi ekseninde devam etmesi veya her aşamasının kişiye bağlı sürmesi gerekli değildir. Konu açıldı tartışılıyor gelişiyor. Ben kendi dusuncemi her büyük cc motor mevzusu açıldığında dile getiriyorum. Hep standart cevaplar,helva,oo motor kullanilmaz,inanılmaz efsane vs vs gibi fiz cevaplar. Bakın bir örnek verdim gerçek hayattan olumlu bir örnek hemde. Nesli hanımla bende trafikte karşılaştım, o efsane panigale kullanilayaman motor yer şaşkınbakkal ışıklar, valla çokda güzel kullanıyordu bir süre 10 metre arkasından devam ettim,kullanışi izlemek istedim. Birçok ölümlü örneklerde olsa , bunun gibi çok güzel örneklerde var. Abartmamaktan ve cevapları fikse etmemekten yanayım. Ama her zamanda büyük cc kuvvetli makinalarin gücüne saygi duyalım ve hep dikkatli konsantre şekilde yaklaşalim onları hafife almayalim.
Orası öyle. Ama başlığı açan da binmek istiyor galiba, kullanmak çok ta umrunda değil. Zaten ciddi eğitim ve pist deneyimi olmadan çok mümkün değil... Ama A'dan B'ye gidilir, zevk te alınır, çok güvensiz de olmaz.
Sonrada panigale kullanıyorum diye gezersin ortalıktaEğitimle olmadığına göre vahiy gerekiyor herhalde Panigale kullanmak için. Veya seçimle mi oluyor? Bilmem ki
Kullanılmış 600cc SS'lerden çok daha uysal ve güvenli bir alet Panigale. Çünkü RBW dahil en son elektronik sistemlerle geliyor. Gücü indirirsin, traction control ve ABS'yi abartırsın, tekere gelmene izin vermez, highside yaptırmaz. Gazi sona dayasan bile yere aktaramayacaği gücü salmaz. Ama düz ve kuru yolda gazı açarsan salar 200 beygiri. Bu da acayip beceri ve tecrübe gerektiren bir şey değil. Ama zevkli.
5 yaşında hangi 600cc SS'te RBW ve cornering ABS var? 2000'lerde yaşamıyoruz. Motosiklet güvenliği ve kullanılabilirliği adına çok büyük gelişmeler oldu.
Bu fotodaki kız r25 le oyuncak gibi oynuyorum demişti youtube de bir söyleşide. Vay anasını sadece 10.000 km kullanarak. Bu kafayla panigale de ne güzel kullanılır
Yok, Superduke kullaniyorum diye geziyorum ben ortaliktaSonrada panigale kullanıyorum diye gezersin ortalıkta
Bu fotodaki kız r25 le oyuncak gibi oynuyorum demişti youtube de bir söyleşide. Vay anasını sadece 10.000 km kullanarak. Bu kafayla panigale de ne güzel kullanılırSS hic uygun degil gunluk kullanim icin bence. Gerci kullaniyorum iddiali bi laf oldu, biniyorum diyelim
Yaw güvenli olur da motor 2 silindir zaten. E bir de bu motor kullanılmayacaksa (sadece binilecekse... Gören 250cc kullanıyor sanacak hem sesi hemde gidişi yönünden. Ve abimiz şekil yapmaktan mahrum kalacak... Ve verdiği 100.000 tl nin 85.000 tl si çöpe gitmiş olacak.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
