Merhaba arkadaslar. Dun sifir km honda cbr 250r aldim. Bugun sabah calistirdim isittim derken oturdum debriyaja bastim 1. vitese attim gecmedi. Debriyaji birakip tekrar bastim gecti. Gun icerisinde birkac kez daha oldu. Aksam motoru kilitledim ve bosta oldugunu anladim. Kontak kapaliyken debriyaja basim atmayi denedim olmadi. Defalarca denedim olmadi. Calistirdim ayaklik acikti yine olmadi. Ayakligi kapattim ve 2. denememde gecti. Servis kapali oldugundan getiremedim. Sizce sorun ne olabilir?
Motosiklet dururken vitese geçmemesi normal.
Bisiklet gibi düşün dururken vites atabiliyormusun ?
Vitese geçmesi için debriyajı biraz bırakıp tekrar sıkmanız yada motoru ayağınızla ileri geri yapmanız gerekiyor.
Motosikletinizde problem yok. Motosiklet hareket etmiyorken vitesler tıkır tıkır geçmez.
Araç gibi düşün. Aynı mantık motosiklette de geçerli.
Vites konusuna gelince, yukarıdakilere ek olarak motosiklet daha mekanik bir alet. Dişliler tam hizaya gelmemiş olabilir (İçini hiç görmedim, belki dişli de yoktur içinde, tahmin sadece. Vitesin geçmediği zamanlarda motoru biraz ileriye veya geriye oynatıp vites atarsan geçtiğini görürsün.
Böyle birşey ilk defa duyuyorum otomobildede 2.vites çekmezse 1.vitese atarsın atmazsan zaten olmaz sıkışık trafikte 2 çekmeyecek kadar yavaşladığında boşa atmakta riskdir sürekli debriyajdada gidilmez .Bu tamamen saçmalık yani sende 1.vitesi sadece kalkışta kullanıyorsan sıkışık trafikte durma hızında ne yapıyorsun nasıl işkenceler yaşıyorsun boşyere merak ettim.pitho adlı üyeden alıntı
Motosiklet ile arabaların sistemi tamamen farklı , arabada 5. Vitesteyken durup 1 e atabilirsiniz aniden.
Lakin motosiklet ile durup 5 ten 1 e inemezsiniz . İnersiniz ama her vites atışta ya debriyajı bırakıp tekrar sıkmanız gerekir yada her vites düşürüşte motoru ileri geri oynatmanız gerekir.
Bildiğiniz bisiklet mantığı.
Ayrıca 5. Viteste durup ileri geri yapıp veya debriyajla 1 e kadar düşürmekten ziyade ışıklara yaklaştıkça hızınız azaldıkça 5-4-3-2-1 diye inip en son 1. Viteste yavaşlayıp durmanız çok daha sağlıklı bir hareket olucaktır motosikletiniz için.
Şu zamana kadar eğer devir 1. Vitesi gerektiriyorsa özellikle dur kalk sıkışık trafiklerde herzaman kullanırım 1. Vitesi. Öyle aman 1. Vitese atmıyım gibi bir düşüncem hiç olmadı ve 86.000 kmdeki vstromda dahi bir sorun yaşamadım dişliler ile ilgili vs.
O hız hangi vitesi istiyorsa korkmadan o vitese atın derim.
Eğer 2. Viteste motor teklemeye başladıysa 1. Vitese atmak çok daha sağlıklı olucaktır. Aksi halde 1. Vitese atmıyım derken 2. Viteste motorunuzu zorlamış olucaksınız.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
