herkese iyi geceler öncelikle
kaskım baya bi eskidi yenisini almaya düşünüyorum şuanki kaskım çene açılır kask çok rahat şehir içinde falan çene açık şekilde kullanıyorum ama bir yerde bu çene açılır kaskların çok büyük risk taşıdığını duydum, gerçeği yansıyor mu şayet evet ise nedir bu riskleri ?
kazasız belasız...
Çene açılır kaskın sadece görünüşü ful face'e benziyor. Koruma yarı kask gibi. Sadece Nolan'ın Snell sertifikalı açılan bir kask modeli var sanırım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 05:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 05:06 ----------
LS2 FF394 Epic Modular Helmet
Sadece XL ve XXL Snell sertifikalıymış.
En korumalısı tam kasktır. Çene açılır kask bir nebze daha korumasızdır ama ancak yarım kask gibi korur da denemez. Hatta yarım kasktan iyi koruyan 3/4 kask da vardır. Çene açılır kask bu 4 çeşit kask içinde 2. sıradadır. Yalnız motoru sürüş amacın ve stilin de önemlidir. Şehir içi, yüksek olmayan hızlarda kullanan biri çene açılır kullanabilir. Yeni edindiğim bir bilgiyi söyleyeyim, çene açılır kaskların çene açma fonksiyonu sadece motor sürmüyorken iletişim kurmak veya nefes almak için yüzü açma amacıyladır. Çene açık vaziyette motor sürüşüne uygun değildir o kasklar ve o açıdan test edilmiyorlar. Çene kapalı ve açık sürüş onayı olan tek kask Shark Evoline serisidir bildiğim kadarıyla.
Motora binince takıp, inince çıkardığın bir ekipmanı niye açılır kapanır alasın ki! Motorla giderken çenen havalansın mı istiyorsun? Yolda sigara mı içeceksin? Kırmızı ışıkta burnunu kaşımak için mi? Sebebini hiç anlamadığım bir şeydir çene açılır kask. Youtube da, ABD de motor için bardak koyma aparatı kullanıldığını görmüştüm. Gereksiz bir şey gibi geliyor. En azından benim için.
МОТОRCU adlı üyeden alıntı
şehir içinde kuryelik yapıyorum, her siparişe gittiğimde doğal olarak müşteri ile iletişim kuruyorum, ff kask ile her daim tak çıkart yapmam gerek kask içinden konuşmam saygısızca olur değil mi, ama çene açılır kask ile sadece çeneyi açıp iletişim kuruyorum. yoksa sigara içmeyen bir insanım ve eğer burnum kaşındıysa da o da iyi bir sebep.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:42 ----------
genel olarak şehir içinde düşük hızda motor kullanıyorum kuryelik yaptığından dolayı, ama işte bayramı seyrandı düğündü falan derken arada bir memlekete gidiyorum orası da 110-120km mesafede çene açılır kaskın rahatlığından çok memnunum ama güvenlik önce gelir
İkide bir aynı şeyi tekrar eden papağan gibi gıcık üye profili çizmek istemem ama benzer bir konuda daha aynı yaşanmış örneği vermiştim. Yine söylemek istiyorum;
Geçen sene kurban bayramında (2015) mersin'de marina çıkışında bir kazaya şahit olmuştuk. Kaza marina çıkışında porche panameralı bir magandanın ışığa uymayıp motor kazasına neden olmasıydı. Artçının durumu iyiydi ama maalesef sürücü kendisini koruması gereken kask nedeniyle kaybedildi. Çene açılır kask yerinden çıkıp boğazı kesmişti ve maalesef haberlere de düştüğü gibi sürücü kaybedildi.
Kısaca FF kask dışındakiler bence kask bile değildir !!
Haber olarak görmek için, mersin motor kazası, marina ve öğretmen anahtar kelimeleri ile bulabilirsiniz...
Tabiki de kapalı kasklar daha güvenli ama çene açılır kaskın rahatı da hiçbirşeyde yok. Bakkala, benzinciye vs. girdiğinde, biriyle konuşurken, kısa süreli duruşlarda çıkarmana gerek kalmıyor. Özellikle de gözlük kullanıyorsan çok büyük rahatlık. Eğer konfordan ödün veririm, güvenli olması çok daha önemli diyorsan kapalı kask al ama kapalı kaskı bu saydığım handikaplarından ötürü alıp da kullanmayacaksan çene açılır daha mantıklı. Kapalı kaskı takmayan gördüm ama çene açılırı takmayan görmedim.
Doğrudur. Ama o olay kaskın kalitesiyle de alakalı olabilir. Full face denilen ama kazada karpuz gibi yarılan kasklar da var. Dediklerim yanlış anlaşılmasın. En güvenli kask tam kask, onda şüphe yok. Ama modüler kask da oyuncak değildir.
Forum olarak kulağı tersten göstermeye bayılıyoruz.
FF kask daha güvenli, çene açılır daha pratik biliyoruz.
Ama bir kaza sonucu kaskımızın tam ortasına gelen darbeyle alacağımız hasarın kaskın FF yerine çene açılır olmasından kaynaklanacak risk farkı en sağlam ekipmanlarla motosiklete binip, yavaş ve güvenli şekilde o motosikleti kullandığınızda üstlendiğiniz riskin milyonda biri kadardır.
Yani güvenlik önemli eyvallah ama hepimiz FF ve çene açılır kask arasındaki güvenilirlik farkının yüzlerce katını motosiklet aşkıyla üstleniyoruz zaten.
Biride çıkıp "yok arkadaş yanlış düşünüyorsun." diyecekse demesin. Çünkü bende " kardeşim dün 60km ile yanlayarak döndüğün o keskin virajı yavaşlayıp 30 la dön o zaman." derim.
Pratik oluşu hoşunuza gidiyorsa çene açılır alın. Yok önemli değilse FF alın. Ha iyisini alın, masadan düşünce çatlayan markalardan almayın. Bitti.
Yine gavurdan örnek vereceğim. Zira adamlarda motosiklet kültürü daha yaygın, kullanım oranı daha fazla, yani eldeki veri daha fazla. Genel olarak derler ki motorunuza göre değil, sürüş stilinize göre kask alın. Almışsın Ninja'yı, 60'ı geçmiyorsan 1000 dolarlık tam kask almana gerek yok, çünkü (Türkiye'deki gibi öküzün biri tarafından kullanılan otomobilin seni biçme ihtimali dışında) sürüş stilinle geçirebileceğin kazanın şiddeti o kaska gerek duyacak kadar şiddetli olmayacaktır. Ama yok almışsın 250'lik scooter, limitlerde, bir o yana bir bu yana yatarak sürüyorsan da tam kask al, zira geçireceğin kaza yüksek enerjili çarpışma olacaktır. Bu arada, demin dediğim öküzün birinin sizi biçmesi durumunda ister tam kask olsun, ister yarım kask olsun, pek bir fark kalmıyor. Kafatasınız sağlam kalsa bile bu sefer de boyun kırığından ölürsünüz.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
MOTOSTONE SİNİRLİ TAMİRCİ
