Altın Elbiseli Adam ve Fuat Domaniç kaza videosu
-
Çok geçmiş olsun AEA. Sanırım herkes Carl Gustav olarak buraya üye olduğunu biliyordur.
Bazen biz de arkadaşlarla it dalaşı yapıp normal sürüşün dışına çıkıyoruz. Zaten kendisi de diyor "Şile yoluna çıkıp hem bişeler yapalım hem çekim yapalım" diye.
Kaza sebebi çok önemli değil ama kaza sebebi "apaçi mod on" iken; bir anda "sorumlu kişi mod on" durumuna geçişten olmuş.
Videoda uzun bir süre Barkın ve Fuat abiler birebir aynı hızda gidiyorlar.
Dikkat ederseniz aşağıdaki fotoda en soldaki motor ile en sağdaki araba neredeyse aynı hizada.
Gaz kesmeden devam etme isteğinin, sonrasında da Barkın Bayoğlu'nun "Aman motorcunun dibinden bu hızda sağlamayayım" diyerek 160 ile giderken bir anda 125km ye düşmesinden Fuat Domaniç'in de bunu fark edememesinden kaynaklanıyor.
Tekrardan çok geçmiş olsun hepsine. Kaza herkesin başına gelebilir. Çok da aman şöyleler böyleler diye konuşmayın.
Reklamlar
-
3 hocamızıda tebrik ediyorum. Çok güzel bir eğitim videosu hazırlamışlar. "Bak bunca sene güvenli sürüşü anlattık. Halen anlamadıysanız kazalar nasıl gerçekleşir birde uygulamalı video hazırlayalım" demişler gibi. Neyse işin şakası bir yana daha kazanın başlangıç aşamasında "Eyvah" dedim. Çok daha kötü sonuçlanabilecek olmasından korktum. Neyseki kısa zamanda iyileşecekler. Geçmiş olsun 2 hocamızada.
-
Moderatör
Geçmiş olsun her ikisinizede. 
Legends may sLeep.. But they never diE..!
-
Bu olaydan sonra daha çok aynaya bakmaya, omuz kontrol yapmaya başladım.
-
geçmiş olsun diyelim (motosiklet kültürünü yozlaştırdıkları için bu tip adamları sevmem) kazanın suçlusu %100 Barkın dır...grup sürüşü yapıyorsun o adam mt 10 ile bir km geriden gelip sana carpmadi...o hızda o kadar yakın grup sürüşü yapıyorsanız böyle sağa veya sola dalamassin...orada arkadaşın var yahu bunu unutacak kadar tecrübesiz bir adam degilsin sen...mt10 tarafından yol boyunca dalga geçilince kendini kaybetmiş olabilir diye düşünüyorum.
-
Her ikisine de buradan da geçmiş olsun diyorum. Suzuki videosunda çokça eleştirilmişti, ben de eleştirmiştim Barkın'ı, üstüne bu kaza gelince üzüldüm açıkçası.
Yukarıda bir arkadaş yazmış, şerit değiştirirken ayna kontrolü ve ona da güvenmeyip o son omuz üstünden arkaya Hayat Kurtaran Bakış'ı yapmak şart, ben bunu artık arabada bile yapıyorum aynama güvenmiyorsam eğer.
Eğitimli olmak, eğitim almak bunu uygulamayınca ya da sürerken unutunca boşa gidiyor.
En kısa zamanda sağlıklarına kavuşmalarını dilerim.
-
Nikkfurie adlı üyeden alıntı
geçmiş olsun diyelim (motosiklet kültürünü yozlaştırdıkları için bu tip adamları sevmem) kazanın suçlusu %100 Barkın dır...grup sürüşü yapıyorsun o adam mt 10 ile bir km geriden gelip sana carpmadi...o hızda o kadar yakın grup sürüşü yapıyorsanız böyle sağa veya sola dalamassin...orada arkadaşın var yahu bunu unutacak kadar tecrübesiz bir adam degilsin sen...mt10 tarafından yol boyunca dalga geçilince kendini kaybetmiş olabilir diye düşünüyorum.
AEA nın videonun 00:25 saniyesindeki kurduğu cümle ile kendini aklama çabası içine girmiş gibi hissettim.
-
Çok geçmiş olsun. Bu süratlerde ucuz atlatılmış bir kaza. Bir an önce eski sağlıklarına kavuşmaları dileklerimle.
-
Gecmis olsun insallah kisa zamanda duzelirler... Yalniz yanlis hatırlamıyorsam pistte kaza yapip sekerim dustu diyen abi degil miydi bu kazaya sebebiyet veren? Bence emekli olma zamani gelmis.
-
Barkın abi görev adamı adam hastanede müşahade altında hala kotun durumu iyi diyor, adam görev adamı dostlar,
bunca yıldır motorcuyum diye geçinen herkesin toplamından daha fazla bilgi verdi bize video dersler gönderdi ürünler tanıttı kendi sürdü, barkın bayoğlunun hakkını kimse ödeyemez türk motosiklet camiasına katkılarının
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:53 ----------
ayrıca dostlar kaza 2-3 saniyede gerçekleşiyor araçlarıan kontra verme vs mümkün olmayan hızlar bence suçlu ikiside dğeil sürat, bu araçlar 80 km de gitseydi bu asla yaşanmazdı aracı yönetebilecek deneyimde kişiler,
-
Geçmiş olsun,ben kazayı eleştirmeden ziyade dersimi alıp geçmeye bakarım,adı üstünde kaza çünkü,şeker hastalığı kolay bir şey değil,yükselmeden ziyade şeker düşmesi bilinç kaybı ve bayılmaya doğru gider..Motosiklet kullanmak aşırı ciddiye alınması gereken bir şey beni ara ara yolda atlattığım sıkıntılarla şöyle uyarıyor adeta,kaç yıl kullanırsan kullan rehavete düşme öyle bir şeyle karşılarsın ki hapın patlar..Bu kaza videosu da bu uyarıya bir yenisi ekliyor..
Bu camiaya nice faydası olan AEA ve yol arkadaşına Allah'tan acil şifalar dilerim..
-
Bu Fuat Domaniç'in yakın zamandaki ikinci kazası değil mi?
Bir kaç hafta önce pistte yine bodoslama birisine çarpmıştı.
Şimdi yine arkadan gelerek çarpıyor. Hiç olmayacak bir kaza gibi duruyor ilk bakışta. Barkın Bayoğlu hatalı şerit değiştirmiş ama çok rahat kurtarılacak bir pozisyonda Fuat Domaniç kurtaramamış ve sanki bir önceki kaza gibi yine bodoslama çarpmış. Önüne bakmıyordu dicem, kamera açısı düz. Muhtemelen dikkati dağıldı. Çünkü yine çarpana kadar hiç bir kurtarma hareketi yok.
İlginç bir kaza...
-
Kaza videosunu izlemiştim ama aea'nın yayınladığını yeni izledim. Fuat ağabey sorunsuz iyileşir umarım. Hasar ekipmanlara rağmen hiç az değil.
Barkın ağabey'inde az kırığı yok.
Ekipmanla (hemde en iyilerden) bunlar oluyorsa, hızlı gitmek konusunda tekrar düşünmekte fayda var arkadaşlar, en az 150-160 yapıştırıp giderim diyenler özellikle iyi düşünsün.
Cruiser ve diğer uzun yol - gezi modelleri birinci sıraya koydum bu olaydan sonra. Kısacası korktum, ölmekten değil eksik yaşamaktan.
-
Siyahi adlı üyeden alıntı
AEA nın videonun 00:25 saniyesindeki kurduğu cümle ile kendini aklama çabası içine girmiş gibi hissettim.
trafikte değil pistte yarışıyor bile olsan arkandan hızla gelen ve viraja geç frenajla giren adamın çizgisine giremessin..girerseniz böyle olur...tapagaz sürülen grup surusleri de bir nevi yaristir,herkes birbirini tatlı tatlı geçmeye çalışır,bazı arkadaşlar motoru güçlü bile olsa gaz açmaz biraz musade eder heyecanın kaybolmamasi için...lakin bunlar yapılırken bakışlarla iletişim sağlanmalı..adam gaz açmış yarım saniyede yanından gecebilecekken onun çizgisine dalmak intihardir.
-
Geçmiş olsun , aea sinyalsiz bir anda şerit dışına ayrılıyor diğer adamda geçeceği yer varken üzerine gelince yüksek süratte olduğu için kaçamıyor patlıyor . Bence burdaki suç altın elbiseli adamda :/
-
"Fuat abinin bana carpmasi sonucu" degil "fuat abiyi gormeyip onune kirmam sonucu" demeliymis.
-
bu konuda durumu özetleyen iki foto paylaşmak istiyorum.
1-
2-
Aşırı hız ve dikkatsizlik motorcunun en büyük düşmanıdır.
-
Çarpan kişi geçen hafta da fuat domaniç geçen haftalarda da istanbul parkta bir kişiye çarpmıştı.Fuat domaniç kontrol yetisini kaybetmiş bence...
-
Videolarını izleyip bişeyler öğrenmeye çalışan biri olarak 'o hatalı bu hatalı' demek benim haddime değil.Ucuz atlatılmış bir kaza.İkisinede acil şifalar dilerim...
-
geçmiş olsun diyelim kaza olmuş bitmiş. Bende bir diş hekimi olarak kırık kaburga kısmına takıldım. kendimden örnek vereyim. kaburgamı çatlattım snowboard yaparken 1 ay derin nefes bile alamadım bırak el kol oynatmayı yani 6 kaburga kırık el kollar maşallah lambada yapıyor. acil şifalar. uygulamalı eğitici bir video
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
