Motorunuza güvenin, ona bakın ve en önemlisi yola çıkmakta asla tereddüt etmeyin.

[vRideR]

Bu başlığı 1000'lerce km yapan tecrübeli arkadaşlar için değil benim gibi henüz yeni yeni uzun yol yapmaya başlayan arkadaşlar için açıyorum. Benim hikayem şu şekilde. Arkadaşlarım abilerim Antalya-Balıkesir arası gezerek uzun bir yol gideceklerdi ben ise henüz çok tecrübeli değildim ve motorumu alalı 1 hafta oluyordu henüz 200km yapmamıştım (ilk motorum değil tabii ki) gidemeyecektim diye kendimi yiyip duruyordum açıkcası çok da bir param yoktu. Onlar yola çıktı balıkesire vardılar ben ise hala yola çıkamamıştım en son gençliğin verdi istek ve heyecanla (yaş 18)
koyuldum yollara. Genel olarak hep yoldaydım belki hiç eğlenemedim gece 4 de motorumu çekip kaldırımlarda uyudum ama ben bu 1350km yolu tamamlayıp eve döndüm (iyi halt ettin). Motorum beni hiç üzmedi gidiş dönüş %70 gece yolculuğu yaptım seyir hızım genelde gündüzleri 100-115 arası geceleri ise 80-90 civarıydı. Bazen 250km de bir mola verdiğimde oldu 50 km de uykumun gelip kenara çekip 3 saat kestirip mola verdiğimde oldu, balıkesire abilerimin yanına varınca da hiç eğlenceli bir halde değildim çünkü bilinçsiz bir şekilde yola çıktım belki daha fazla mola verip dinlenmeliydim, oraya varıp sabaha kadar sızdım uyandığımda ise tekrar yola çıkma hazırlıkları başladı kısacası uyuduklarım dışında hep yoldaydım, durup fotoğraf çekemedim gittiğim yerlerde yolda gördüklerimin dışında gezemedim, göremedim sizce neler doğru neler yanlış 3 günde 250cc makina ile toplam 1350km yol yapmışım, motorumun sınırlarını zorlamadım ancak kendim baya zorlandım. Hepinize şimdiden değerli yorumlarınız için teşekkür ediyorum. Boş yorumlar yapıp genç motorcuların hevesini kıracaklar hiç yazmasın bile. Doğruyu yanlışı saygı çerçevesinde belirtip ben dahil konuyu görüntüleyen arkadaşları bilinclendirelim. Sevgiler..

[burakcvck]

Motora bakarsan o da sana bakıyor..

Bende bayramda ilk uzun yolumu yaptım 200 cc'lik motorumla.Bir hafta tatil yaptım, toplamda 1200km sürdüm. Gerçekten çok keyifliydi, beni yolda hiç üzmedi. Benzin koydum devam ettim.

İnsanın motor özgüveni gelişiyor ve yola çıkmaktan çekinmez oluyor.

Bende 1500km demeden motorun yağını değiştirdim(castrol,motul), zincirini 1000km'de temizleyip her 300 km'de würthlüyorum. Çinli bir motor olmasına rağmen üzmedi. Bakarsan bağ bakmazsan dağ durumu..

Senin gezine gelince keşke arkadaşlarına takılmak yerine kendin yayarak ve rahat gezseydin çok daha iyi deneyim olurdu. Olsun sürmek bile stresi alıp götürüyor.

[blue4XL]

Bu başlığı 1000'lerce km yapan tecrübeli arkadaşlar için değil benim gibi henüz yeni yeni uzun yol yapmaya başlayan arkadaşlar için açıyorum. Benim hikayem şu şekilde. Arkadaşlarım abilerim Antalya-Balıkesir arası gezerek uzun bir yol gideceklerdi ben ise henüz çok tecrübeli değildim ve motorumu alalı 1 hafta oluyordu henüz 200km yapmamıştım (ilk motorum değil tabii ki) gidemeyecektim diye kendimi yiyip duruyordum açıkcası çok da bir param yoktu. Onlar yola çıktı balıkesire vardılar ben ise hala yola çıkamamıştım en son gençliğin verdi istek ve heyecanla (yaş 18)
koyuldum yollara. Genel olarak hep yoldaydım belki hiç eğlenemedim gece 4 de motorumu çekip kaldırımlarda uyudum ama ben bu 1350km yolu tamamlayıp eve döndüm (iyi halt ettin). Motorum beni hiç üzmedi gidiş dönüş %70 gece yolculuğu yaptım seyir hızım genelde gündüzleri 100-115 arası geceleri ise 80-90 civarıydı. Bazen 250km de bir mola verdiğimde oldu 50 km de uykumun gelip kenara çekip 3 saat kestirip mola verdiğimde oldu, balıkesire abilerimin yanına varınca da hiç eğlenceli bir halde değildim çünkü bilinçsiz bir şekilde yola çıktım belki daha fazla mola verip dinlenmeliydim, oraya varıp sabaha kadar sızdım uyandığımda ise tekrar yola çıkma hazırlıkları başladı kısacası uyuduklarım dışında hep yoldaydım, durup fotoğraf çekemedim gittiğim yerlerde yolda gördüklerimin dışında gezemedim, göremedim sizce neler doğru neler yanlış 3 günde 250cc makina ile toplam 1350km yol yapmışım, motorumun sınırlarını zorlamadım ancak kendim baya zorlandım. Hepinize şimdiden değerli yorumlarınız için teşekkür ediyorum. Boş yorumlar yapıp genç motorcuların hevesini kıracaklar hiç yazmasın bile. Doğruyu yanlışı saygı çerçevesinde belirtip ben dahil konuyu görüntüleyen arkadaşları bilinclendirelim. Sevgiler..

Cesaretiniz için tebrik ediyorum. Fakat yolculuğunuz esnasında yazdıklarınıza göre doğru bulmadığım noktaları yazmak istiyorum.
1) %70 gece yolculuğu: Tek başınıza, üstelik böyle uzun yol tecrübeniz yokken yapmış olmanızı gereksiz ve çok büyük bir risk olarak değerlendiriyorum. Motosikletle gece yolculuğu gündüz yolculuğuna göre zemini erken fark etmek ve önlem almak adına daha çok risk demektir. Üstelik, Allah korusun başınıza kötü bir şey gelse gece vakti sizi kim fark edebilir ki?
2) Gündüz olmak şartıyla, 1-1,5 saatte bir 5-10 dakika mola vererek gitmiş olsaydınız sanırım daha az yorgunluk hissedecektiniz.
3) Fotoğraf çekememiş olmayı dert etmeyin. Bundan sonra dinlenmeye özen göstererek bilinçli sürüşler yaparsanız yolculuğunuz esnasında hoşunuza giden bir manzarayı daha kolay yakalayıp fotoğrafını çekersiniz ve keyif alırsınız.
4) Yolculuğunuzu bir kere daha gözden geçirip yorulmanıza sebep olan davranışlarınızı bir daha yapmamak için nasıl davranmanız gerektiğini düşünün.

[The Dude]

olur abi öyle yaparız.

[vRideR]

Cesaretiniz için tebrik ediyorum. Fakat yolculuğunuz esnasında yazdıklarınıza göre doğru bulmadığım noktaları yazmak istiyorum.
1) %70 gece yolculuğu: Tek başınıza, üstelik böyle uzun yol tecrübeniz yokken yapmış olmanızı gereksiz ve çok büyük bir risk olarak değerlendiriyorum. Motosikletle gece yolculuğu gündüz yolculuğuna göre zemini erken fark etmek ve önlem almak adına daha çok risk demektir. Üstelik, Allah korusun başınıza kötü bir şey gelse gece vakti sizi kim fark edebilir ki?
2) Gündüz olmak şartıyla, 1-1,5 saatte bir 5-10 dakika mola vererek gitmiş olsaydınız sanırım daha az yorgunluk hissedecektiniz.
3) Fotoğraf çekememiş olmayı dert etmeyin. Bundan sonra dinlenmeye özen göstererek bilinçli sürüşler yaparsanız yolculuğunuz esnasında hoşunuza giden bir manzarayı daha kolay yakalayıp fotoğrafını çekersiniz ve keyif alırsınız.
4) Yolculuğunuzu bir kere daha gözden geçirip yorulmanıza sebep olan davranışlarınızı bir daha yapmamak için nasıl davranmanız gerektiğini düşünün.

tavsiyeleriniz ve uyarınızdan dolayı teşekkür ediyorum kesinlikle %100 doğru bir yolculuk yapmadığımı biliyorum bir dahaki seferlere ilk yapmayacağım şeyler arasında gece yolculuğu yapmamak olacak

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:06 ----------

[QUOTE=burakcvck;3980795]Motora bakarsan o da sana bakıyor..

Bende bayramda ilk uzun yolumu yaptım 200 cc'lik motorumla.Bir hafta tatil yaptım, toplamda 1200km sürdüm. Gerçekten çok keyifliydi, beni yolda hiç üzmedi. Benzin koydum devam ettim.

İnsanın motor özgüveni gelişiyor ve yola çıkmaktan çekinmez oluyor.

Bende 1500km demeden motorun yağını değiştirdim(castrol,motul), zincirini 1000km'de temizleyip her 300 km'de würthlüyorum. Çinli bir motor olmasına rağmen üzmedi. Bakarsan bağ bakmazsan dağ durumu..

Senin gezine gelince keşke arkadaşlarına takılmak yerine kendin yayarak ve rahat gezseydin çok daha iyi deneyim olurdu. Olsun sürmek bile stresi alıp götürüyor.

bende yoldayken 2 defa zincirimi yağladım ancak anahtarım olmadığından geremedim bazen sürtünme yaptı şimdi geldim motoru güzelce wd40 ile yıkayıp zincirlerini temizledim yağını kontrol ettim ve şuan 2 gün dinlenmeye bıraktım ben onu seviyorum o da beni seviyor

[something123]

Bende gidince yazicam inşallah

[balamir01]

Motor motor diye başta kendimin sonra eşimin ve arkadaşlarımın başının etini yedim. Şimdi motorum var ama binemiyorum. Gezin arkadaşlar benim sırama daha var gibi. Kazasız belasız...

[Carbondioxid]

Motorunuza güvenin, ona bakın ve en önemlisi yola çıkmakta asla tereddüt etmeyin.


1. Motorunuza asla güvenmeyin heran mekanik/elektronik/elektrik arızası meydana gelebilir.


2. O'na bakın hemde herdaim yaz kış , kul yapısı nerede su koyacağı belli olmayan metal yığınlarıdır, çinkosuda caponuda aynıdır.


3. Tereddüt edin daima , yola çıkmadan evvel iniğine cücüğüne bakın, ekrar tekrar bakın bakının , mazlemeleriniz tam /eksiksiz olsun .

4. Yeter derecede sürüş/mekanik/sorun giderme becerisi olmayan genco kardeşlerimiz çıkmasınlar uzun yola.

Bendenizden inciler...

Hasılı katılmıyorum.

[vRideR]

inşallah hepimiz istediğimiz yerlere bir gün gidebiliriz.
motorumuzun fiyatı ve markası farketmez önemli olan istenilen yere ulaşabilmek.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:27 ----------

Motorunuza güvenin, ona bakın ve en önemlisi yola çıkmakta asla tereddüt etmeyin.


1. Motorunuza asla güvenmeyin heran mekanik/elektronik/elektrik arızası meydana gelebilir.


2. O'na bakın hemde herdaim yaz kış , kul yapısı nerede su koyacağı belli olmayan metal yığınlarıdır, çinkosuda caponuda aynıdır.


3. Tereddüt edin daima , yola çıkmadan evvel iniğine cücüğüne bakın, ekrar tekrar bakın bakının , mazlemeleriniz tam /eksiksiz olsun .

4. Yeter derecede sürüş/mekanik/sorun giderme becerisi olmayan genco kardeşlerimiz çıkmasınlar uzun yola.

Bendenizden inciler...

Hasılı katılmıyorum.

saygı duyuyorum ancak bu dediklerinin temeli farkındaysan ona bakın kısmına dayanıyor..

[Carbondioxid]

saygı duyuyorum ancak bu dediklerinin temeli farkındaysan ona bakın kısmına dayanıyor..

Pek ala seriye genelleştirp devam o'halde, hevesinizi baltalayan ilah geldi.

5. Zincir kopması sebebi ile badere atlatma şansınız yüksektir, bu durumdan nasıl başa çıkabiliceğeinze dair fikirler edinmeye bakın ( başıma geldide ayağıma darrbe yedim, neyseki işçi botu vazifesini yaptıydı, gerisi ilahi torpildi kazasız atlattım)

6. Lastiğiniz heran gümleyebilir (başıma geldiydi 90 km ile giderken pfff , yanpel yanpel zorda olsa hakimiyeti sağlayıp, kenara çekebildim, sonramı? 30 km yolu 3 saatte jant üstünde dönebildim, lastikçiler yoktu pazar günü hepsi kiliseye gönah çıkarmaya gitmişler ondan herhal yurdumda hemde, sprey almadan 10km yola asla çıkamaz oldum)

7. Kaygan yolda biraz yüksek süratte slalom yapmak paha biçilemez, öngörelemeyen bir tehdittir, yola kaçakçıların saçtıkları mazot. (3.5 3.5 bundada torpilim varmış meğer)

8. Vizör açık sollama yaparken , surattan vurulma hissi ve acısı , eşşek arısının bulamaç bedeni elimi yüzüme atmam bulaşkan dokuyu fark edip , vuruldum diye bacakların titremesi.

9. Gizli buzlanma dolayısı ile döt baş biryerde yanal şekilde bale yapmak , billah yine ilahi torpil

10. Bilmediğim dağ yolunda, buzlanmaya karşı açılmış tırtıklar yüzünden, neredyse bariyerle gömmek üzere iken, aksakallı dede asa'sı ile ittirdide kurtulduydum (naif bir espri umarım kimse çıkıpta essahmı diye sormaz bunu )

11. Mıcır dökülmüş çukurlar, elbette olmayan uyarı zamazingoları.


Neyse şimdilik bukadar tecrübe ve megalomani yeter , umarım olmaz ancak mekanik/yol koşulları iklimsel durumlarda başa çıkabilmek için evvelden bilgi/tecrübe edinmek gerekliliğine inanıyorum.

Motosiklet bendeniz için asla ve kataa amaç olmayıp araç olmuştur , bunuda eklemem gerek.

[vRideR]

hocam bunları yazmaya kalksan zaten destan olur yolda olmak her zaman risktir önemli olan bunları ne derecede giderebiliriz ya da farz edelim ki başımıza geldi neler yapabiliriz bence budur

[Carbondioxid]

hocam bunları yazmaya kalksan zaten destan olur yolda olmak her zaman risktir önemli olan bunları ne derecede giderebiliriz ya da farz edelim ki başımıza geldi neler yapabiliriz bence budur

Efenim , takılıp caydırma içn uğraştığım noktası yazınızın sonunda yeralan genc motor sürücüleri kısmı idi , neyse başlığınızı biraz kirlettim bağışlayınız, dileyen/dilediğiniz zaman kırmızı ceketlilere mesajlarımı şikayet edip sildirebilirsiniz.

Gezintiniz hoş olmuş tamamını okudum.

[vRideR]

Efenim , takılıp caydırma içn uğraştığım noktası yazınızın sonunda yeralan genc motor sürücüleri kısmı idi , neyse başlığınızı biraz kirlettim bağışlayınız, dileyen/dilediğiniz zaman kırmızı ceketlilere mesajlarımı şikayet edip sildirebilirsiniz.

Gezintiniz hoş olmuş tamamını okudum.

estağfurullah abicim sen de kendince haklısın ki bence de haklı olduğun yerler çok fazla

[Darkcity2000]

Hocam kadir gecesimi dogdun? Bu hikaye huzunlu sonla yada hastanede aylarca kalarakta pekala bitebilirdi..

[vRideR]

Hocam kadir gecesimi dogdun? Bu hikaye huzunlu sonla yada hastanede aylarca kalarakta pekala bitebilirdi..

ekipmanlarım tam kapalı kaskım kışlık eldivenim botum ve dizlik dirseklik takımı ile yola çıktım ki hızımda 180-190 da değil idi evet sanırım tamamen şansa hayatta kalmışım haklısınız

[bindiregandi]

[blue4XL]

Motorunuza güvenin, ona bakın ve en önemlisi yola çıkmakta asla tereddüt etmeyin.


1. Motorunuza asla güvenmeyin heran mekanik/elektronik/elektrik arızası meydana gelebilir.


2. O'na bakın hemde herdaim yaz kış , kul yapısı nerede su koyacağı belli olmayan metal yığınlarıdır, çinkosuda caponuda aynıdır.


3. Tereddüt edin daima , yola çıkmadan evvel iniğine cücüğüne bakın, ekrar tekrar bakın bakının , mazlemeleriniz tam /eksiksiz olsun .

4. Yeter derecede sürüş/mekanik/sorun giderme becerisi olmayan genco kardeşlerimiz çıkmasınlar uzun yola.

Bendenizden inciler...

Hasılı katılmıyorum.

Siz bunları yaptınız da:

Pek ala seriye genelleştirp devam o'halde, hevesinizi baltalayan ilah geldi.

5. Zincir kopması sebebi ile badere atlatma şansınız yüksektir, bu durumdan nasıl başa çıkabiliceğeinze dair fikirler edinmeye bakın ( başıma geldide ayağıma darrbe yedim, neyseki işçi botu vazifesini yaptıydı, gerisi ilahi torpildi kazasız atlattım)

6. Lastiğiniz heran gümleyebilir (başıma geldiydi 90 km ile giderken pfff , yanpel yanpel zorda olsa hakimiyeti sağlayıp, kenara çekebildim, sonramı? 30 km yolu 3 saatte jant üstünde dönebildim, lastikçiler yoktu pazar günü hepsi kiliseye gönah çıkarmaya gitmişler ondan herhal yurdumda hemde, sprey almadan 10km yola asla çıkamaz oldum)

7. Kaygan yolda biraz yüksek süratte slalom yapmak paha biçilemez, öngörelemeyen bir tehdittir, yola kaçakçıların saçtıkları mazot. (3.5 3.5 bundada torpilim varmış meğer)

8. Vizör açık sollama yaparken , surattan vurulma hissi ve acısı , eşşek arısının bulamaç bedeni elimi yüzüme atmam bulaşkan dokuyu fark edip , vuruldum diye bacakların titremesi.

9. Gizli buzlanma dolayısı ile döt baş biryerde yanal şekilde bale yapmak , billah yine ilahi torpil

10. Bilmediğim dağ yolunda, buzlanmaya karşı açılmış tırtıklar yüzünden, neredyse bariyerle gömmek üzere iken, aksakallı dede asa'sı ile ittirdide kurtulduydum (naif bir espri umarım kimse çıkıpta essahmı diye sormaz bunu )

11. Mıcır dökülmüş çukurlar, elbette olmayan uyarı zamazingoları.

Bunlar nasıl başınıza geldi? Onca talihsiz duruma girmişssiniz (tümü için geçmiş olsun diliyorum bu arada, hakikaten okurken kanım çekildi) ama yine karda kışta (yada buzlu zeminlerde) yola çıkmışsınız, vizörünüz açık iken kamyon sollamışsınız. E, bunlarda sizin hiç kabahatiniz yok mu? Tüm suç motorda mı?

[Carbondioxid]

Siz bunları yaptınız da:
Bunlar nasıl başınıza geldi? Onca talihsiz duruma girmişssiniz (tümü için geçmiş olsun diliyorum bu arada, hakikaten okurken kanım çekildi) ama yine karda kışta (yada buzlu zeminlerde) yola çıkmışsınız, vizörünüz açık iken kamyon sollamışsınız. E, bunlarda sizin hiç kabahatiniz yok mu? Tüm suç motorda mı?

dediğimi yap yaptığımı yapma hesabı her zaman ki kara düzen
sözüm meclisten dışarı!

Aman efenim , tüm eşeklik bendenizde , hörmetler.

[vRideR]

dediğimi yap yaptığımı yapma hesabı her zaman ki kara düzen
sözüm meclisten dışarı!

[blue4XL]

Aman efenim , tüm eşeklik bendenizde , hörmetler.

Estağfurullah, genç bir arkadaşımız uzun yol macerasını yazmış, yanlışlarımı doğrularımı yazın diye de rica etmiş. Sizin önerileriniz ise biraz kişisel hatalarınızdan kaynaklı, biraz da olumsuz nedenler yüzünden yaşadığınız tehlikeli ve riskli durumlarla ilgili. Yani başlığı açan arkadaşımızın tam olarak aradığı bir cevap olmadığı gibi biraz da ağır bir tecrübe aktarımı olduğundan, naçizane ben de sizdeki hataları vurgulamak istedim. Hürmet bizden efendim.