Merhaba, boyum kısa ayaklarımı yere koyduğumda parmak ucuyla motoru tutuyorum.
Bir arkadaşım var sürekli binmek istiyor ama artçılı daha önce sürmediğim ve yukarıdaki sebepten ötürü cesaretim yok. Riske atmak istemiyorum arkadaşımı. Ama eninde sonunda artçı almak zorunda kalacağım, artçı da motora binince ve ayakların tam olarak yere basmamasından dolayı ışıklarda dururken, durma anlarında falan sorun yaşar mıyım?
Bak simdi cok artci aldim ama hepsi hafifti gecen hafta bi arkadasin isi cikti acil ben 80 kilo ama o 100 kilo uzak biyer degildi ama duruyoruz isiklarda boyum 1.85 olmasa ayagim yere tam degmese devircem motoru o yuzden ayaktan destek cok onemli hafif birini alirsin problem olmaz ama agir birini tasirken ayagin kayarsa toplayamasin yatirirsin
herkesin bildigi uzere boyum 1,60, gayetcene kısayım benden kısası yoktur sanırım forumdaSchiffer adlı üyeden alıntı
Artçı almanın ozelliklerini sana anlatayım,
1- kesinlikle senden hafif olmalı, 60 kilolar gayet iyi,
2- artçı alacagın kişiye aynı motor kullanan bizler nasıl eğitim almışsak eğitim vericeksin, depodan tutunmayı ogrenecek,
sana yaslanmıycak senden destek almıycak, hızlanmalarda senin gobegini tutar, frenlerde bacakları ile seni sıkar elleri ile depodan destek alır,
3- gitcegin yer çok onemlidir eger boyun kısa ise, acıbadem yokusunda misal zart diye kalmıcan, devamlı dur kalka girmicen bi yer olcak, ilk artçı aldığın dönemlerde, duz e-5 trafigi gibi bi akıcılıkta gitmek en mantıklısı,
Artçı düzgün oturursa arkanda hissetmiyceksin bile emin ol, 2 kız arkadasım var birisi diğerinden kilolu artcı alıorum hissetmiyorum bile duzgun oturmayı bldiginden dolayı,
4-inerken ve binerken eliyle sırtına dokunup ınıp bincegini haber vermeli, artcılar kendince motorun arkasına atlar, zart die arkandan hoplar iner boyumuz kısa oldugu için bu konuda da bilgi vermelisin,
Bu şekilde başlarsan, arkanda artçın bu işi bilirse senle butunleşirse, o soyledigin endişelerin minimuma iner, ama boyumuz kısa bu her daim dezavantaj o yuzden 1,90 adamlara gore daha dikkatli olmak zorundayız...
(dun racinge 3 saat artçıydım, suren arkadaşım gayet keyifli dur kalklar, hız yapıp, ani fren yaparken (beni hissetmediginden) şu an hala elimin içi depoya resmen girdiginden arıor, olayın ıkı tarafını da bilen kişi olarak tavsiyem budur)
Benim anlamadığım artçı olup depoya mı uzanıyorsunuz, ne uzun bir depoymuş öyle o..herkesin bildigi uzere boyum 1,60, gayetcene kısayım benden kısası yoktur sanırım forumda
Artçı almanın ozelliklerini sana anlatayım,
1- kesinlikle senden hafif olmalı, 60 kilolar gayet iyi,
2- artçı alacagın kişiye aynı motor kullanan bizler nasıl eğitim almışsak eğitim vericeksin, depodan tutunmayı ogrenecek,
sana yaslanmıycak senden destek almıycak, hızlanmalarda senin gobegini tutar, frenlerde bacakları ile seni sıkar elleri ile depodan destek alır,
3- gitcegin yer çok onemlidir eger boyun kısa ise, acıbadem yokusunda misal zart diye kalmıcan, devamlı dur kalka girmicen bi yer olcak, ilk artçı aldığın dönemlerde, duz e-5 trafigi gibi bi akıcılıkta gitmek en mantıklısı,
Artçı düzgün oturursa arkanda hissetmiyceksin bile emin ol, 2 kız arkadasım var birisi diğerinden kilolu artcı alıorum hissetmiyorum bile duzgun oturmayı bldiginden dolayı,
4-inerken ve binerken eliyle sırtına dokunup ınıp bincegini haber vermeli, artcılar kendince motorun arkasına atlar, zart die arkandan hoplar iner boyumuz kısa oldugu için bu konuda da bilgi vermelisin,
Bu şekilde başlarsan, arkanda artçın bu işi bilirse senle butunleşirse, o soyledigin endişelerin minimuma iner, ama boyumuz kısa bu her daim dezavantaj o yuzden 1,90 adamlara gore daha dikkatli olmak zorundayız...
(dun racinge 3 saat artçıydım, suren arkadaşım gayet keyifli dur kalklar, hız yapıp, ani fren yaparken (beni hissetmediginden) şu an hala elimin içi depoya resmen girdiginden arıor, olayın ıkı tarafını da bilen kişi olarak tavsiyem budur
awsımın hızlanırken göbeğini tutar lafına çok güldüm
konuya dönelim artçılı sürmedikten sonra iki teker ruhumu taşısa ne olurbi bardak su taşıdığını düşün, dökmeden sürmeye çalış.. artçınada sadece oturmasını söyle virajlarda ters tarafa falan sarkmasın yeterli
Motoru dik tutman gerekmez dostum. Honda kursunda öğretilen birşey vardı motora her zaman soldan binip soldan inin diye yanlış hatırlamıyorsam. Ayrıca durduğun zamanda buna alışmalısın. Sol ayağını yere tam daya sağ ayağın arka frene basılı olsun. İki ayağını aynı anda yere değdirmek yerine tek ayağını tam değdirmek daha mantıklı.
depo farkını üsenmedim yuklıyım dedim
yok dknyy ole olmuor o işler.. özgür bırak falan, nc de arkasına kızın bir anda binmesiyle gecen dun dusen arkadasıma bu konuyu gostermek isterim 700 tl servise odeyince ozgur olmursun malesef:(awsımın hızlanırken göbeğini tutar lafına çok güldüm
konuya dönelim artçılı sürmedikten sonra iki teker ruhumu taşısa ne olur
artçılıgın ozellikle racelerde, inişte kalkışta her motorda onemli olduğunu dusunuyorum, neyse yakında xmaxe gececeğim arkada uyumayı planlıyorum
onları biz gerçek motosiklet sürücüleri ile aynı kefeye koymayok dknyy ole olmuor o işler.. özgür bırak falan, nc de arkasına kızın bir anda binmesiyle gecen dun dusen arkadasıma bu konuyu gostermek isterim 700 tl servise odeyince ozgur olmursun malesef:(
artçılıgın ozellikle racelerde, inişte kalkışta her motorda onemli olduğunu dusunuyorum, neyse yakında xmaxe gececeğim arkada uyumayı planlıyorumön yargı da iyi birşey değildir.. uzun seneler race kullandım
Kol farkıda varmı ahecsgsvhttp://i.hizliresim.com/DJN1Wv.jpg
http://i.hizliresim.com/1dQbBj.jpg
depo farkını üsenmedim yuklıyım dedim
yok dknyy ole olmuor o işler.. özgür bırak falan, nc de arkasına kızın bir anda binmesiyle gecen dun dusen arkadasıma bu konuyu gostermek isterim 700 tl servise odeyince ozgur olmursun malesef:(
artçılıgın ozellikle racelerde, inişte kalkışta her motorda onemli olduğunu dusunuyorum, neyse yakında xmaxe gececeğim arkada uyumayı planlıyorum
İlk sürüşümü artçılı yapmış biri olarak sana tavsiyem yok
kişi farkı tabiiki vardır, güç, kadın, erkek farkı...Kol farkıda varmı ahecsgsv
İlk sürüşümü artçılı yapmış biri olarak sana tavsiyem yok
Motoru ayak pencesiyle tutan kişi ile, tam basan kişi arasındaki farkı anlatmak zor yaşamayan kişiye,abartmaya gerek yok ama zordur malesef...
Teknik, tecrube bunlarda ayrı olaylar,
Son soz olarak, motor kullanan kadar iyi bilinçli bir artçı, güvenli sürüşe en buyuk etkidir, kendiniz ve artçınızın guveni için nasıl binilip inilmesi ve nasıl bir pozisyonda oturması gerektigini anlatmalısınız,
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
