KENAN SOFUOĞLU 400 KM rekor kırdı!!

**COQ** · 02 Temmuz 2016, 16:06

Spor turing segmentinde Hayabusa'nın tahtı uzun yıllar sonra sallanmaya başladı.
Kawasaki ZZR serisiyle bu segmentte ciddi rakip olmaya çalışıyordu. Fakat çok güzel modeller üretmelerine rağmen hiç bir zaman Hayabusa'nın yakaladığı başarıya ulaşamadılar.

Fakat artık işler değişti. En çok eksik kaldıkları hız konusunu rahatlıkla aştıkları gibi teknoloji konusunda da üstün bir motosiklet yarattılar.
Şu an tek sıkıntı 9bin euroyu bulan fiyat farkı fakat Hayabusa önümüzdeki yıllarda teknolojik ilavelerle yenilenmek zorunda kalacak ve mecburen fiyatı H2R'ye yaklaşacak.

Bu süre zarfında Kenan'ın yapmış olduğu 400 km/h Kawasaki'nin en büyük silahı olacak.
Yani video ve resimler reklam kampanyalarında bolca kullanılacak ve Kenan ve ekibi Türkiye için burada çok ince bir işçilik çıkarmışlar.

Dikkatinizi çekti mi bilmiyorum ama tam yerine konulmuş Turkey yazısı ve Türk bayrağı H2R reklamına paralel olarak Türkiye'nin reklamının da yapılmasını mecbur hale getirmiş. Bu çok zekice ayrıntıyı akıl edenleri kutluyorum.
Hele ki kilometre saatin üstündeki bayrak stikeri göstergedeki 400 rakamı kadar ön planda.
Bravo.

**GP500-1st** · 02 Temmuz 2016, 16:22

COQ adlı üyeden alıntı

Spor turing segmentinde Hayabusa'nın tahtı uzun yıllar sonra sallanmaya başladı.
Kawasaki ZZR serisiyle bu segmentte ciddi rakip olmaya çalışıyordu. Fakat çok güzel modeller üretmelerine rağmen hiç bir zaman Hayabusa'nın yakaladığı başarıya ulaşamadılar.

Fakat artık işler değişti. En çok eksik kaldıkları hız konusunu rahatlıkla aştıkları gibi teknoloji konusunda da üstün bir motosiklet yarattılar.
Şu an tek sıkıntı 9bin euroyu bulan fiyat farkı fakat Hayabusa önümüzdeki yıllarda teknolojik ilavelerle yenilenmek zorunda kalacak ve mecburen fiyatı H2R'ye yaklaşacak.

Bu süre zarfında Kenan'ın yapmış olduğu 400 km/h Kawasaki'nin en büyük silahı olacak.
Yani video ve resimler reklam kampanyalarında bolca kullanılacak ve Kenan ve ekibi Türkiye için burada çok ince bir işçilik çıkarmışlar.

Dikkatinizi çekti mi bilmiyorum ama tam yerine konulmuş Turkey yazısı ve Türk bayrağı H2R reklamına paralel olarak Türkiye'nin reklamının da yapılmasını mecbur hale getirmiş. Bu çok zekice ayrıntıyı akıl edenleri kutluyorum.
Hele ki kilometre saatin üstündeki bayrak stikeri göstergedeki 400 rakamı kadar ön planda.
Bravo.

İnsanlık için bir faydası olmasadada motor dergileri, motor manyakları için bu 400 km nin göstergede dahi olsa önemi var.

bu arada hayabusa h2R karşılaştırması yapmışken bu motorun satış adedi bazında ticarı başarısı hakkında bilgi varmı? Sonuçta supersarjlı fantastik ve yüksek fiyattlı bir motor ama kawasaki üretirken sadece şov amaçlı üretmedi bu motoru, iyi bir arge ve maliyetide var,

mesaela bmw S1000RR la çıktı zaman büyük satış başarısı yakaldı biliyorum, keza panigale seriside iyi sattı başarıyı yakaladı.

Bu motorun satış potansiyeli hayabusaya oranla nerede çok merak ediyorum... Çünkü burda böyle bir motora gerek varmıydı sorusu doğuyor

**COQ** · 02 Temmuz 2016, 16:40

GP500-1st adlı üyeden alıntı

İnsanlık için bir faydası olmasadada motor dergileri, motor manyakları için bu 400 km nin göstergede dahi olsa önemi var.

bu arada hayabusa h2R karşılaştırması yapmışken bu motorun satış adedi bazında ticarı başarısı hakkında bilgi varmı? Sonuçta supersarjlı fantastik ve yüksek fiyattlı bir motor ama kawasaki üretirken sadece şov amaçlı üretmedi bu motoru, iyi bir arge ve maliyetide var,

mesaela bmw S1000RR la çıktı zaman büyük satış başarısı yakaldı biliyorum, keza panigale seriside iyi sattı başarıyı yakaladı.

Bu motorun satış potansiyeli hayabusaya oranla nerede çok merak ediyorum... Çünkü burda böyle bir motora gerek varmıydı sorusu doğuyor

Takdir edersin ki bu tiple bu motoru satabilme ihtimalleri pek yok.
Zaten satışdan çok prestij için yapılmış bir motosiklet gibi duruyor.
Bundan sonra atacakları adımları takip etmek gerek.

Benim tahminim turing amacına daha uygun bir şekle evrilecek ve üstündeki motor ve teknoloji bu yeni modele adapte edilecektir. Yani ben hayabusa ile rekabet derken aslında kastettiğim modelin bu günkü hâli değil.

Tam tersine spor bir modele doğru evrim geçirmez mi sorusu sorulabilir. Ben pek ihtimal vermiyorum. Çünkü hem resmi yarışlara katılma şartlarına uymuyor, hem de şu ana kadar pist sürüşlerinden pek iç açıcı sonuç görmedim.

Yapılacak en mantıklı iş daha fazla turing özelliklerine sahip yeni bir modele alt yapı olarak teknolojisini baz almak gibi duruyor.

Tabi bizim kafanın hayal gücünün sınırlı olduğunu da unutmadan yorum yapmak gerek.