250 lik motosikletler beton mikserine geçildikten sonra buna hiç şaşmadım
250 lik motosikletler beton mikserine geçildikten sonra buna hiç şaşmadım
o olayı halen anlayabilmiş değilim. e46 bmw 318 in tam gaz 110 ile tırmandığı rampayı cbr ile yarım gaz vererek 100 ile çıktım.KaskReis adlı üyeden alıntı
250 lik motosikletler beton mikserine geçildikten sonra buna hiç şaşmadım
2000cc araba rampa çıkmaz derlerse şimdi...
Yok canim kimse demez 2000cc araba rampa çıkmaz diyede senin 250 cc motorunla 2000cc arabanin agirligida bir degil simdi
Arkadaşımda kuba cg vardı hep söylerdi ama inanmazdım.
okadar hızlıgideken tel jantın teli gevşeyip şambrelli lastiğie deydiği anda patlar ve 170 i kayarak drift atarak yada tank slapper yapar.
(ı love kampana brake) :D
Nasıl oynuyorlar bunlarla detay verecek arkadaş var mı ?
200 cc silindir,ust kapak, karburator ,6li baski balata, 200cc krank vs taktiktan sonra ustune yat. TamamArkadaşımda kuba cg vardı hep söylerdi ama inanmazdım.
okadar hızlıgideken tel jantın teli gevşeyip şambrelli lastiğie deydiği anda patlar ve 170 i kayarak drift atarak yada tank slapper yapar.
(ı love kampana brake) :D
Nasıl oynuyorlar bunlarla detay verecek arkadaş var mı ?
Yolda epey denk geliyor bana da bisiklet tekerli CG ler
Daha sakalı çıkmamış bebeler (motorunda egzozu çıkmamış
Avans veriyorum önden bunlar fırlıyor
vitesi 2 den 4 e çekiyorum elim dizimde tek elimle kafayı çeviriyorum arkadaşların yatışını izleyerek yanlarından uzayıp gidiyorum.
Geçilince zaten fazla zorlamadan hemen bırakıyorlar.
Henüz benim MT yi tokatlayan görmedim.
Zaten kalkışları vasat o küçücük arka dişliyle
kalkışta ben fırlarsam mümkün değil yetişemezler işin eğlencesi kalmaz o zaman da
Ben seviyorum eğlencelik oluyorlar..
Uyma abi bunlara konfordan anlamaz fren bilmez tek yaptıgı motoru pıstırmak ve üstüne yatmak. Geçen sağdan gidiyorum yol bomboş sağ bariyer ile aramdan geçiyor. Ekipman yok zaten. Kaza yaptıracak adama şerefsizler. (Ekipmanlı ve düzgün süren cgciler hariçtir bu duruma.)Yolda epey denk geliyor bana da bisiklet tekerli CG ler
Daha sakalı çıkmamış bebeler (motorunda egzozu çıkmamış
Avans veriyorum önden bunlar fırlıyor
vitesi 2 den 4 e çekiyorum elim dizimde tek elimle kafayı çeviriyorum arkadaşların yatışını izleyerek yanlarından uzayıp gidiyorum.
Geçilince zaten fazla zorlamadan hemen bırakıyorlar.
Henüz benim MT yi tokatlayan görmedim.
Zaten kalkışları vasat o küçücük arka dişliyle
kalkışta ben fırlarsam mümkün değil yetişemezler işin eğlencesi kalmaz o zaman da
Ben seviyorum eğlencelik oluyorlar..
Görünmez bi kalkan var vurursanız güç duvarına maruz kalır ters teper en iyisi uzayıp gitmekŞu cg'leri insan gibi kullanıp,edebiyle binenlere saygım sonsuz.
Ama geçen yaz arkamda bayan artçı varken yanıma gelip egzoz patlatan,şekilden şekile giren,kendini bir halt zannedenleri bir tekmeyle bariyerlerle tanıştırmayı çok isterdim mesela.
Hobiyse adam gibi yapsınlar hobilerini. İnsanlara saygı duymayı öğrensinler,soba borusu gibi egzoz takıp insanların çoluğunu çocuğunu,hastasını rahatsız etmesinler.
Adam gibi binsinler,çevreye zarar vermesinler de kendilerine yapacakları kendilerini bağlar.
Bak yine asabım bozuldu mübarek günde
Ben trafikte şehir içinde böyle sürüyor demedim. Elbette haklısınız
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:58 ----------
Yanlış anlaşılma olmasın. Elbette ki trafikte insanların canına hangi motor turu ile kast edenn birine saygı duyulmaz.
Trafiğin olmadığı yerde tehlikeli hareketleri edenler de var bütçesinin yettiği cgler ile .
İnanmayanlar vardı demek istediğimiz bu işte.Ekipmana güvenliğe bakmayın tartıştığımız konu o değil.Adam diyor cg hayatta 170 180 yapmaz.Ben kanıtlıyorum 170 180 yaptığını ya ibre bozuk onun diyor.Sonrada cbr 250 yle falan yapılan yarışları atıyorum. Bu seferde ya tamam o hızları görüyoda durabilecek mi o motor diyor.Sinir ediyolar abi burda tartıştığımız konu güvenliği değilki gerçekten o hızı yapıp yapmadığı.Arkadaşımızında gördüğü gibi gerçekten bu hızları cgler yapabiliyor.
200lük setle 170 zor, yapar ama viragolu abiyi geçenin motoru soyunuk değil belli.200 cc silindir,ust kapak, karburator ,6li baski balata, 200cc krank vs taktiktan sonra ustune yat. Tamam
Jantlar ya 17-18 ya da 18-19
Şanzuman 6 vites
18-30 dişli
250 üst kapak
250 karbüratör
65,5 silindir
Stronglu krank
OHH egzoz
İnce lastik
Depoya alkol veya tiner
vs
vs.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
