Merhaba abiler kardeşler. Artık ilk adım olarak ehliyet kursuna yazıldık hayırlısı ile fiyat olarak 770 TL . 7 adet 45 dklık direksiyon dersi var. B sınıfı ehliyetim olduğu için sadece direksiyon sınavına giricem. Sizin öneri ve düşünceleriniz nelerdir ? Herkese iyi forumlar.
Türkiye'de ehliyet sistemi aşırı bürokrasiden dolayı tamamen kaynak israfına dönüşmüş durumda. A2 be B ehliyet aldım toplam 2500 lirayı geçti. Yani sadece araç sürebilecek kabiliyette olduğumu ispat etmek için 2500 lira dağıttım sağlık raporuna, devlete, kursa, milli eğitime, şöförler odasına... En çok koyanda bu şöförler odasına verilen para. Diğer hepsi gereksizde olsa aşırı pahalıda olsa bir hizmet veriyor ama şöförler odası tamamem "abi bizede at 3-5 bişeyler yolumuzu bulalım" kafası. Damat gibiyiz amk gelen geçen para tırtıklıyor.
doğru diyosun valla bakalım sürücü kursundaki adamın dediği binliraya falan maal olur dedi.Kurs ehliyet vs vsmustafa_325 adlı üyeden alıntı
Türkiye'de ehliyet sistemi aşırı bürokrasiden dolayı tamamen kaynak israfına dönüşmüş durumda. A2 be B ehliyet aldım toplam 2500 lirayı geçti. Yani sadece araç sürebilecek kabiliyette olduğumu ispat etmek için 2500 lira dağıttım sağlık raporuna, devlete, kursa, milli eğitime, şöförler odasına... En çok koyanda bu şöförler odasına verilen para. Diğer hepsi gereksizde olsa aşırı pahalıda olsa bir hizmet veriyor ama şöförler odası tamamem "abi bizede at 3-5 bişeyler yolumuzu bulalım
Abd de ehliyet 100 dolar. Piste giris ucreti ~50 dolar. Cezalarsa mesela 1000 dolar. Boyle olsa cok daha iyi olur.Türkiye'de ehliyet sistemi aşırı bürokrasiden dolayı tamamen kaynak israfına dönüşmüş durumda. A2 be B ehliyet aldım toplam 2500 lirayı geçti. Yani sadece araç sürebilecek kabiliyette olduğumu ispat etmek için 2500 lira dağıttım sağlık raporuna, devlete, kursa, milli eğitime, şöförler odasına... En çok koyanda bu şöförler odasına verilen para. Diğer hepsi gereksizde olsa aşırı pahalıda olsa bir hizmet veriyor ama şöförler odası tamamem "abi bizede at 3-5 bişeyler yolumuzu bulalım
A2 ehliyet alacaksın ,
eğitmen sana yıllar önce bitmiş korumalar verecek giyeceksin ,
daha bu sene alınmış ama ne rodaj ne bakım görmüş en dandiğinden 150lik bi çinli verecekler bin diye , zincirine bakıp kendi motorunun haline şükredeceksin,
eğitim dediğin şu : kardaş bin git bak şu gukalardan sağlı sollu geçiysin ,sekiz yapiysin platiforumdan geçip frene basisin den öteye gitmeyecek ,
Pardon eğitim almaya gelmiştim ben ama falan dersende cevap hazır kardaş şindi bu eraba ossa yanına oturan freni çekem de bu moturdur ben sana nassı öğretem bunu aha bu fites bu firen bu gaz bu debriyaj bin git bilmiyosan kendi motorunla öğren gel binme bizimkine demezse neyim.
O 45 dakikanın 15 dakikası platformda geçecek , yarım saati trafikte belli güzergahta 25km hızı geçmeden 2 tur attınmı bitecek , zaten sınavda da şehir içi trafiginde 30km hız gördünmü ehliyet riskte niye ? çünkü sınavın yarım saat yapılması lazım e yarım saat senin peşinde koşturacak hali yok kurulun heralde tın tın git düşmezsen tamam bide sinyal falan verdinmi kralsın...
ULAN düzgün eğitim alınsın sınav yapılsın diye kural değiştiriyorlar sonucunda %bilmemkaç zamla (tahminen 300-400 gibi) daha boktan eğitim üstüne hiç bir işe yaramayan sınav yapıyorlar . her kimki trafikte 25i geçmez motorla maksimum 1 saat yaşatırlar onu o trafikte böyle gerizekalı bi sistem , neyse hoşgeldin kardeşim
Bende yeni aldım. Paylaşayım kısaca.
İzmir Çeşmede ikamet ediyorum. Halihazırda e sınıfı ehlyetim var. Burada epey tanıdığım var. A2 almaya karar verdiğimde ilk tanıdık kurslara sordum. Hepsi 600 liranın üstünde fiyat biçti. Birkaç tanede yabancı kursa sordum. Fiyatların çok iyi olduğunu söylediler. Biraz daha zorlamak istediğimde öğrendim ki 600 lira alt sınırmış. Bu fiyatın altında kurs ücreti belirlemek kanunen yasaklanmış. Ne derece doğru bilmiyorum. Net 605 liraya anlaştık.
Motosiklette deneyimliyim. Sadece 1 kez çalışmaya gittim ondada sınav sırasında temel olarak ne yapılacak onu öğrenmek için. Ancak bu direksiyon derslerine belli bir saat girme zorunluluğu varmış. Kurs sahibi tanıdık olduğu için sorun çıkmadı.
Sınava girdiğimde standart konilerin arasından geçme tahtada ilerleme gibi testlere girdim. Hocanın söylediğine göre bu test sırasında koni devirmek, ayağınızı yere deydirmeniz, tahtadan düşmeniz, yada belli aralıkta duramamak kesin olarak sınavdan başarısız olmakla sonuçlanıyormuş ancak bu güne kadar bu nedenlerden kalan olmadığını söyledi.
Ondan sonra sınav görevlisi sınava girdiğiniz vasıta hakkında sorular soruyor. Tamamen adet yerini bulsun diye soruluyor ama siz yinede sınava girdiğiniz motorun teknik özelliklerini çalışın. Temel sorulanlar göstergeler ve anlamları, fren, debriyaj, vites gibi temel kontrollerin yerleri. Motorun yağ haznesi, akünün, (varsa) radyatörün yeri vb.
Son olarak birkaç kilometre boyunca motoru kullanmanız isteniyor, bunu yaparken bir araçla takip ediyorlar. Bazen kenara çekip güvenli duruş yapmanız isteniyor.
Bunları yaparken kesinlikle kaskınızın camını açmamanız, motoru stop ettirmemeniz yada motordan nedensiz inmemeniz gerekiyor. Son olarak sınav sonunda motordan indiğinizde boşa aldıktan sonra sonra kontağı kapatmayı unutmayın.
Dediğim gibi aslında bu hataların kanuni karşılığı sınavdan başarısız olmakmış ama çoğunlukla görmezden geliyorlar. Siz yinede dikkat edin, işgüzar biri denk gelebilir.
Sınav sonucu akşama doğru belli oluyor, kursunuzdan öğrenebiliyorsunuz.
Sınavdan sonrası birkaç gün içinde kurstan arayıp ilçedeki şoförler odasından evrakları alıp kursa götürmem istendi. Sonrasında vergi dairesinde 240₺ civarı bir ödeme yapılması gerekiyor. Ayrıca bir bankadan Polis teşkilatını güçlendirme vakfına 20 tl yatırmam istendi.
Nihayetinde Trafikten online randevu alıp 2 fotoğraf, evrak ve makbuzlarla gidiyorsunuz. Ben randevu almaya çalıştığımda 1 ay sonrasına gün bulabildim. Ama bürokrasi sağolsun yine bir tanıdığın torpili sayesinde 2 gün sonra gidip 15 dakikada işimi hallettim. Ne güzel memleket ki 1 ay içinde hiç randevu alamadığınız devlet dairesinde memurların boş boş oturduğu saate denk geldim.
Ehliyetiniz birkaç gün içinde vereceğiniz adrese yollanıyor. Bu süreçte size ehliyet yerine geçen geçicibir belge veriliyor. Bununla trafiğe çıkabilirsiniz. Burada dikkat etmeniz gereken adres verirken ehliyetinizi teslim alabilecek 2 isim ve tc numarası vereceksiniz. Ehliyeti getiren görevli bu TC numaralarını kontrol ediyor. Eğer O an adreste o 2 kişi yoksa Anneniz, babanız dahi olsa başkasına teslim etmiyor.
Teşekkür ederin bayağı açıklayıcı bi yazı olmuş.Bende yeni aldım. Paylaşayım kısaca.
İzmir Çeşmede ikamet ediyorum. Halihazırda e sınıfı ehlyetim var. Burada epey tanıdığım var. A2 almaya karar verdiğimde ilk tanıdık kurslara sordum. Hepsi 600 liranın üstünde fiyat biçti. Birkaç tanede yabancı kursa sordum. Fiyatların çok iyi olduğunu söylediler. Biraz daha zorlamak istediğimde öğrendim ki 600 lira alt sınırmış. Bu fiyatın altında kurs ücreti belirlemek kanunen yasaklanmış. Ne derece doğru bilmiyorum. Net 605 liraya anlaştık.
Motosiklette deneyimliyim. Sadece 1 kez çalışmaya gittim ondada sınav sırasında temel olarak ne yapılacak onu öğrenmek için. Ancak bu direksiyon derslerine belli bir saat girme zorunluluğu varmış. Kurs sahibi tanıdık olduğu için sorun çıkmadı.
Sınava girdiğimde standart konilerin arasından geçme tahtada ilerleme gibi testlere girdim. Hocanın söylediğine göre bu test sırasında koni devirmek, ayağınızı yere deydirmeniz, tahtadan düşmeniz, yada belli aralıkta duramamak kesin olarak sınavdan başarısız olmakla sonuçlanıyormuş ancak bu güne kadar bu nedenlerden kalan olmadığını söyledi.
Ondan sonra sınav görevlisi sınava girdiğiniz vasıta hakkında sorular soruyor. Tamamen adet yerini bulsun diye soruluyor ama siz yinede sınava girdiğiniz motorun teknik özelliklerini çalışın. Temel sorulanlar göstergeler ve anlamları, fren, debriyaj, vites gibi temel kontrollerin yerleri. Motorun yağ haznesi, akünün, (varsa) radyatörün yeri vb.
Son olarak birkaç kilometre boyunca motoru kullanmanız isteniyor, bunu yaparken bir araçla takip ediyorlar. Bazen kenara çekip güvenli duruş yapmanız isteniyor.
Bunları yaparken kesinlikle kaskınızın camını açmamanız, motoru stop ettirmemeniz yada motordan nedensiz inmemeniz gerekiyor. Son olarak sınav sonunda motordan indiğinizde boşa aldıktan sonra sonra kontağı kapatmayı unutmayın.
Dediğim gibi aslında bu hataların kanuni karşılığı sınavdan başarısız olmakmış ama çoğunlukla görmezden geliyorlar. Siz yinede dikkat edin, işgüzar biri denk gelebilir.
Sınav sonucu akşama doğru belli oluyor, kursunuzdan öğrenebiliyorsunuz.
Sınavdan sonrası birkaç gün içinde kurstan arayıp ilçedeki şoförler odasından evrakları alıp kursa götürmem istendi. Sonrasında vergi dairesinde 240₺ civarı bir ödeme yapılması gerekiyor. Ayrıca bir bankadan Polis teşkilatını güçlendirme vakfına 20 tl yatırmam istendi.
Nihayetinde Trafikten online randevu alıp 2 fotoğraf, evrak ve makbuzlarla gidiyorsunuz. Ben randevu almaya çalıştığımda 1 ay sonrasına gün bulabildim. Ama bürokrasi sağolsun yine bir tanıdığın torpili sayesinde 2 gün sonra gidip 15 dakikada işimi hallettim. Ne güzel memleket ki 1 ay içinde hiç randevu alamadığınız devlet dairesinde memurların boş boş oturduğu saate denk geldim.
Ehliyetiniz birkaç gün içinde vereceğiniz adrese yollanıyor. Bu süreçte size ehliyet yerine geçen geçicibir belge veriliyor. Bununla trafiğe çıkabilirsiniz. Burada dikkat etmeniz gereken adres verirken ehliyetinizi teslim alabilecek 2 isim ve tc numarası vereceksiniz. Ehliyeti getiren görevli bu TC numaralarını kontrol ediyor. Eğer O an adreste o 2 kişi yoksa Anneniz, babanız dahi olsa başkasına teslim etmiyor.
Bugün direksiyon sınavı vardı. Eğitimde parkuru ve yapılacakları bile adam gibi anlatamışlar. Şok oldum. Mesela yere çizilen sekizde eğitimde hep çizgileri takip ettim, ama onların istediği çizgilere taşmadan sekiz çizmekmiş. Platform üzerinde düz gittikten sonra inince ani fren istediklerini yeni öğrenmiş oldum. Haliyle stop ettirdim. Bilmiyorum geçtim sanırım ama kursun verdiği eğitimle sınavda istenenler arasındaki uyuşmazlıklara dikkat edin.
Kurs sahibi tanıdık olduğu için epey sohbet etmiştik.
Sınavda herhangi bir şekilde başarısız olunursa sınav anında kesiliyor. Yüzünüze söylemiyorlar ama sınavın ortasında sizi motordan indirip sınavı bitirirlerse sıkıntı var demektir. Sınav görevlisi boş yere ne kendi ne sizin vaktinizi harcamayacaktır. Ayrıca sınavın 2. safhasında trafiğe çıkıyorsunuz. -trafiğe kapalı alanda sınav yapılıyormu hiç rastlamadım-. Vasıtayı kullanması uygun görülmeyen bir sürücünün trafiğe çıkmasına müsade etmiyorlar.
Eğer sınavı sonuna kadar yapmanıza müsade ettilerse ve trafikteki turunuzu bitirmeye çok az kala aklınıza gelen büyük bir hata yapmadıysanız büyük ihtimalle geçtiniz.
Gerçi böyle bir şeyin neredeyse hiç yaşanmadığından bahsetti. Vakti zamanında sınava giren bir aday bakanlıkta müfettiş imiş. Tabi durumdan haberdar edilen sınav görevlileri beyefendiyi en nizami kriterlere göre sınava tabi tutmuşlar. Kalmış sınavdan.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
