tu parle francais? no i dont speak englishSAZMAN adlı üyeden alıntı
Yazıp okuduktan sonra benim motor yok dediğimde böyle bir anlam çıkacağını anlamıştım ama artık çok geçti..... Benim motorun modelinde filtre yok demek istedim. Özür diliyorum.tu parle francais? no i dont speak english
Dün filtreyi çıkardım sarı ve kağıt filtrelerden, temizledim. Eski geldi gözüme yenisini almak için araştırıyorum fakat bir şey bulamadım.
Motorun hangi parçası ucuz kimotorunuza iyilik yapmak isterseniz ipek, yada koton diye tabir edilen evet KN tarzı bir hava filtresi almakta fayda var.. bu diğer arkadaşlarında dediği gibi yakıta vs cok aman fayda etmez ama, motorunuza havanın daha sağlıklı gitmesini ve daha kaliteli bir yakıt karışımı sonucunu doğurur..
Birde kagıt ile koton hava filtrelerinde ki insanların en çok soyledikleri, koton daha ince oluklu oldugu için pis havayı daha çok içeri alırdır bu tamamen bir yanıldıgıdr.. pahalı biraz ama bende kısmetse ninjama alacağımmotor ucuz dedilerdi yalan yalan inanmayın her gün bişisi çıkıo meretin
Aynen aslan besliyoruz.. Bulaştık işte bi şekilde.. Bence de değer, motoruna iyi bakıcaksın mala değer verme diyorlar, ben motorumu arkadaşım gibi gordugumden arkadaşıma iyi bakmak için ugraşıyorum..Motorun hangi parçası ucuz ki
Bence almalısın arabalarım da yuzde 90 taktırdım kn kesinlikle faydalı..
Ne yaparsan yap... AŞK ile yap..
ipek filtre
ben 2006 600f imde 20bin km dir kullanıyorum(BMC),öncesinde 10bin km boyunca orjinal filtreyle kullanmıştım,seste bir değişiklik yaratmadı desem yeridir,ses için alacaksanız ben tavsiye etmem uzun yıllar kullanacaksanız motoru alın takın benim gibi temizler temizler kullanırsınız ama sık motor değiştiriyorsanız onada gerek yok derim.
Bence gayet gerekli birşey sürekli filtre değişip duracağına hemde kağıt olandan onun yerine fazla para verip 1 kere alıp en iyisini almak bence mantıklı temizlenip kullanılabilen bir hava filtresi performansı arttırdığı söyleniyor ama bencede cadde,pistte hissedilebilecek bir artış olmaz ama kesinlikle gerekli.
Boşu boşuna para harcamayın bence. Daha önce 900cc ve 1000cc Honda kullandım. 32 bin km'de bile orijinal filtre hâlâ temizdi. Velhasıl maddi açıdan çok da mantıklı bir yatırım değil. En az iki filtre değişimi olmalı ki mantıklı olsun. O zamana kadar siz nerde olacaksınız, motorsiklet nerde olacak?
Ayrıca "daha sağlıklı bir hava" verdiğine dair hiç bir pozitif veri yok, K&N'in tanıtım dokümanlarından başka. Zaten yüksek performans demek filtrelemeden fedakarlık demek.
Dahası, eğer bu tip filtreler üstün olsa, paso yüksek performans araçları bunlarla gelir. Ama durum hiç öyle değil.
Bu arada "intake" sesi almak için filtre değiştirmek yerine hava kutusuna delik falan açmanız lazım, ki o da dizayna göre bilinçli yapılmasi gereken bir şey. Bazı yan sanayi filtreler sesi değiştiriyor, KTM Rottweiler gibi, ama onlar sadece filtre değil, hava kutusu modifiyesi.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
