arkadaşlar tektekerin iki yöntemi var biri gaz açmak ikincisi debriyaj tokatlamak...ama hep yaz açarak yapmaya çalısıyorumki pulsarım bu konuda pek başarılı değil..debriyajı bırakma yonteminden korkuyorum çünkü motorun geri takla olmasından korkuyorum..debriyaj toktlamada hızlı bırakırsak motor geri devrilmezmi..tekere gelince dururmu nedir bu işin sırrı açıklayın hele...
tek teker yapmadım hiç ama tahminimce debriyajla yapılan yöntem motor sağlığı açısından doğru olmaz çünkü ani ivmelenme en basitinden zincir gergi ayarını bile bozabilir..tabi gazla yapılarak yöntemde de aynı şey geçerli..her iki metodta da debriyajın sıyırması kaçınılmazdır..sana tavsiyem illa ki yapacaksan Gazı kapatmadan daha fazla gaz vererek elcikleri yukarı doğru çekerek yapman.en önemlisi uygun pozisyonda olabilmen.senin pulsar yabana atılıcak güçte değil tahminimce 20-30/km hızlarda yapılması mümkün gibi..
Linç başlar birazdan. Yerimizi alalım.
tek tekere kaldırmak için doğru pozisyondamısın ona bak..videolar ve yazılarla doğru pozisyonlara bir bak derim.çünkü gram patinaj çekmeden ne fındık motorlu cihazlar var adamlar yapıyor..gidonu kendine ne derece çekebiliyosun ?Mengu16 adlı üyeden alıntı
Cesaretin yoksa seyretmeye mahkumsun...
150 cc Tvs Apache ile Tekteker denemelerimiz böyle. O büyük kazayı yapmadan önce çekilmiş bir video. Kaskın önemini anlamadan önce.
http://youtu.be/ngpguX41xXA
bende cbr 250 var. gaz ile teker yapmak imkansız cbr 250 ile. o yüzden debriyaj ile yapıyorum. ama motora çok zarar veriyor debriyaj ile yapmak bunu bil. aynı zamanda zaten tekere geldikten sonra gazı köklemezsen, örneğin gazı sabit bile tutsan motor yere iniyor. sürekli aç kapa aç kapa yapman gerekiyor gidebilmek için. yani debriyaj ile denersen baya bir başarısız ve yeteneksiz olman lazım sırt üstü düşebilmek için. ya da gidonu çok çok kötü tutarsın sen ivme yüzünden arkaya giderken istemsizce gaz kolunu çekersin o şekilde düşebilirsin. altın elbiseli adamın teker videosu var onu bir izle istersen. aynı zamanda bana sorarsan hiç deneme gerek olmayan bir şey. ben sadece parkurda 8 falan çizerken yorulduktan sonra öyle eğlencesine bir iki tane yapıyorum.
bu arada gaz ile teker yapmak imkansız derken motoru kendine çekmeden ekstra bir kuvvet uygulamadan imkansız cbr 250 ile.
arka dişliye torku bir anda verdiği için dişlinin dişlerini çok çabuk yamultuyor diye biliyorum. aynı zamanda şanzımana da bir zarar veriyor diye duydum ama çok emin değilim. vites dişlilerine falan zarar veriyor olabilir. ama emin değilim ikinci söylediğimden
250 CC standart motosikletler o yöntemle en fazla 2 karış keser tekeri. en az 400 cc şart onun için
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:33 ----------
şanzımana bir şey olmaz, olan debriyaj başatasına olur. Ama motosiklet ağır değil, tekere zorlanmdan kalkıyorsa yokuşta motosiklet kaldırmak kadar eskir balatalar. dişlileri eskitebilir ama zincir gerginliği düzgün olduktan sonra ve her gün her dk tekl teker yapılmadıkça önemseyecek kadar bir zararı olmaz. tabi *okunu çıkarmamak lazım
günde 1 teker iyi gelir
zaten senin soruna cevap değilde yaaaaa...
durmaz, arkaya devrilir
Az silindir, çok iş
Modifiyeli Cg 210cc ile 1. viteste 5-10km hızla giderken ani gaz kesip sonra tam gaz verince ön kaldırıp yarım metre kadar gittim ama daha fazlası yokAlışmak lazım heralde. Motoru bağırtıp debriyajı bırakınca da pek olmadı, genelde debriyaj geç kilitliyo motor sönüyo o arada. Henüz iş gören 10 bin km yapmış debriyaj göbeğini elimdeki yedekle değiştirirsem taze balatalarla olur galiba. Bu iş daha çok cesarete bakıyo ama güçlü ve ağır bi motorla ön kaldırmayı denerken kendinizi ve motorunuzu parçalamanız an meselesi. Arka çatala slider demir takarak çalışmalı en iyisi.
https://www.youtube.com/watch?v=P3QCboH8kn4 buyur kardeşim 125'lik ybr..adam ikinci defa tek tekere üstelik az bir süratle değil hızlı bir süratle çıkıyorhemde ybr250 CC standart motosikletler o yöntemle en fazla 2 karış keser tekeri. en az 400 cc şart onun için
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:33 ----------
şanzımana bir şey olmaz, olan debriyaj başatasına olur. Ama motosiklet ağır değil, tekere zorlanmdan kalkıyorsa yokuşta motosiklet kaldırmak kadar eskir balatalar. dişlileri eskitebilir ama zincir gerginliği düzgün olduktan sonra ve her gün her dk tekl teker yapılmadıkça önemseyecek kadar bir zararı olmaz. tabi *okunu çıkarmamak lazım
günde 1 teker iyi gelir
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:03 ----------
zincir ve dişli ömrü sabit mi kalır ?250 CC standart motosikletler o yöntemle en fazla 2 karış keser tekeri. en az 400 cc şart onun için
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:33 ----------
şanzımana bir şey olmaz, olan debriyaj başatasına olur. Ama motosiklet ağır değil, tekere zorlanmdan kalkıyorsa yokuşta motosiklet kaldırmak kadar eskir balatalar. dişlileri eskitebilir ama zincir gerginliği düzgün olduktan sonra ve her gün her dk tekl teker yapılmadıkça önemseyecek kadar bir zararı olmaz. tabi *okunu çıkarmamak lazım
günde 1 teker iyi gelir
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
