2 Kişilik motosiklet sorunsalı.

[banro]

Değerli motosiklet firmaları, orta sınıf 2 kişinin rahat ve konforlu yolculuk yapacağı motosiklet üretmeyi bıraktı.Bu sınıfta enduro olarak KLE500 vardı, gitti gider. Diğer naked mamuller de, ya yerini yeni modellere bıraktı yada tamamen şekil değiştirdi. Hemen hepsi grenaj sız SS e dönüştü. 2 kişilik, konforlu orta sınıf(250-600 arası) sadece inazuma kaldı. Motoru değiştireceğiz alacak model yok.Boy kısa olduğu için endurolar yüksek geliyor.2 Yıl XL700 Transalp kullandım, ayaklar yere zor değiyordu, şehir içinde soğuk terler döküyordum.CB500X gelecek beklentimiz klasik Honda iş bilmezliği sebebiyle hüsrana uğradı.Bakalım, bu segmentteki açığı hangi firma dikkate alıp malı götürecek. Çinlileri, Hintlileri hesaba katmıyorum, Kullanan arkadaşlar gücenmesin, son 10 yılda gördüklerim hiç olumlu değil.

Bakın şu unutulmaya yüz tutan güzellere

ER5 (skullhunter'a selam olsun)


CBF500


GS500


KLE500


FZ6

[mandarake]

Deselerki,sana Sifir gs 500 urettik!!! MT-07'mi satip hemen alirim...
Gece mavisini cok ozluyorum...ahhhh..ahhh... tamam kirmizi seytan,sahane motorsun AMA gece mavisi bir baskaydi...

[OğuzÖztürk]

Bu segmente ağırlık vermeme nedenleri üreticiler mi yoksa bu sınıf modelleri varda ülkemize getirmeyen ithalatçı firmalar mı?

[banro]

Bu segmente ağırlık vermeme nedenleri üreticiler mi yoksa bu sınıf modelleri varda ülkemize getirmeyen ithalatçı firmalar mı?

Her ikiside. Yurt dışı sitelerede bakıyorum, touring ve endurolar yüksek hacim ve yüksek fiyat, nakedlarda adeta süper sport gibi. Naked motorun mantığı, benim anladığım, hiçbir şeyi tam yapmaz, ama her şeyi biraz yapar.Şimdiki naked lara bakın, grenajı sökülmüş çakma süper sport gibi.Kala kala inazuma ya kaldık.

[Merdo]

Bmw g310 motor blogu uzerine gs cikartiyor belki seneye gelir ama bmw fiyatiyla tabi

[Carbondioxid]

Şu modellerin koltuklara bakarmısınız, saltanat kayığı bin üstüne soluksuz 500km, sondaki naked fazer ouvv, ne varsa herdaim nostaljide.

[oluroyle]

Hepsi de birbirinden yakisiklilar....

[banro]

Şu modellerin koltuklara bakarmısınız, saltanat kayığı bin üstüne soluksuz 500km, sondaki naked fazer ouvv, ne varsa herdaim nostaljide.

Hah işte herşey koltuk için.Birde sele yüksekliği 80cm nin altında olursa bakma keyfime.. Ama yok.

[Carbondioxid]

Hah işte herşey koltuk için.Birde sele yüksekliği 80cm nin altında olursa bakma keyfime.. Ama yok.

Aynen ,zira blok olarak aşağı yukarı hepsi rüştlerini ispat etmiş yaratıklar, tenere diyecem küfür yiyecem belli yazdıkların, sıfır olarak başka bişey hakikaten yok gibi 600 cc sınıflarda.

[banro]

Aynen ,zira blok olarak aşağı yukarı hepsi rüştlerini ispat etmiş yaratıklar, tenere diyecem küfür yiyecem belli yazdıkların, sıfır olarak başka bişey hakikaten yok gibi 600 cc sınıflarda.

Valla yersin küfürü Tenerenin sele yüksekliği apartman boyu birader. Arkadaşın var, bana 3 beden yüksek

[Carbondioxid]

Valla yersin küfürü Tenerenin sele yüksekliği apartman boyu birader. Arkadaşın var, bana 3 beden yüksek

evrekaa , Suzuki Bandit 650 SA versiyon sıfır bu gözden kaçmış sele 79/81 bu harika olur.

[banro]

Bandit biraz büyük kaçıyor. 250-600cc arası segment sorunsalı. Yamaha MT serisinden ümitliydim fos çıktı. MT25 in selesini 2 kişi için konforlu yapsalar hiç bakmaz alırdım.

[Carbondioxid]

Maxi scooter'den başka seçeneğin yok gibi.

[zaferce]

CBF600, Versys 650, Tek silindirli F650GS, çift silindirli F650GS... Bunların hepsi Transalp'ten daha alçaktır. İş görür.

[mustafa42121]

Cidden koltuklar yayla gibi

[banro]

CBF600, Versys 650, Tek silindirli F650GS, çift silindirli F650GS... Bunların hepsi Transalp'ten daha alçaktır. İş görür.

üstat, hepsi harika motorlar fakat benim orta sınıf olarak tabir ettiğim grubun bir üst sınıfına giriyorlar.Keşke para olsa, hiç düşünmem BMW ye dalarım.

[zaferce]

Sıfır Inazuma fiyatına biraz ekleyip karbüratörlü CBF600 alınmıyor mudur? Hadi o olmadı diyelim CBF500 var. Bir jenerik ön cama bakar. Eski model ER-6n'ler de o şekilde bir camla gayet güzel olur aslında.