Surucu Kurslari ve Surus Akademileri hakkinda

[cemtover]

İyi aksamlar. Kendimi daha once gerekli yerde tanitmistim. Ama ilk konum oldugu icin citirdan bir ozet gecicem. Ben 21 yasinda bir ogrenciyim. 18 yasimdan beri İstanbul trafiginde aktif bir sekilde araba suruyorum. Motora hevesim yeni yeni basliyor ve eger becerebilirsem ileriye donuk bir cok kararimi degistirebilecegimi biliyorum. Gelelim beklentilerime; bilincli bir motorcu olmak istiyorum. Arabayi kursta ogrenmedim, eksikligini bir arabayi pert ederek fazlasiyla cektim, neyse ki kimseye bir zararim olmadi.

Gelelim sevdigim ozelliklerime; Hiz yapmayi, asiriya kacmayi sevmem. Arabayla 140'i gecmem. Araba otuyosa da otmuyorsa da kemerimi hep takarim.

Asil sorum şu: hic bir motor ehliyetim olmadigi icin bu hafta gis akademiyi telefonla arayip fiyat istedim 1500 lira gibi bir fiyat istediler. Honda nin kursu icin ilk seviyede 500 lira gibi bir fiyati var. Araba ehliyetimi 450 liraya aldigimi dusunursem gis akademi bana cok pahali geldi. Ama okuduguma gore taban fiyat uygulamasi yuzunden en basit kurslar bile 4 haneli paralar ister olmuslar.

Sizce ehliyet almak icin nasil bir yol izlemeliyim?

[E-CC]

Forumda birkaç kişi bahsediyordu GİS Akademi, eğitimle birlikte ehliyetide veriyor. Ama daha doğru olup olmadığını bilmiyorum..

[ayzek]

İyi aksamlar. Kendimi daha once gerekli yerde tanitmistim. Ama ilk konum oldugu icin citirdan bir ozet gecicem. Ben 21 yasinda bir ogrenciyim. 18 yasimdan beri İstanbul trafiginde aktif bir sekilde araba suruyorum. Motora hevesim yeni yeni basliyor ve eger becerebilirsem ileriye donuk bir cok kararimi degistirebilecegimi biliyorum. Gelelim beklentilerime; bilincli bir motorcu olmak istiyorum. Arabayi kursta ogrenmedim, eksikligini bir arabayi pert ederek fazlasiyla cektim, neyse ki kimseye bir zararim olmadi.

Gelelim sevdigim ozelliklerime; Hiz yapmayi, asiriya kacmayi sevmem. Arabayla 140'i gecmem. Araba otuyosa da otmuyorsa da kemerimi hep takarim.

Asil sorum şu: hic bir motor ehliyetim olmadigi icin bu hafta gis akademiyi telefonla arayip fiyat istedim 1500 lira gibi bir fiyat istediler. Honda nin kursu icin ilk seviyede 500 lira gibi bir fiyati var. Araba ehliyetimi 450 liraya aldigimi dusunursem gis akademi bana cok pahali geldi. Ama okuduguma gore taban fiyat uygulamasi yuzunden en basit kurslar bile 4 haneli paralar ister olmuslar.

Sizce ehliyet almak icin nasil bir yol izlemeliyim?

kardeşim gis günden güne kötüye gidiyor hatta bu sebeble isim değişikliğine bile gittiler bana göre moto akedemi mi ne oldu adı sanırsam anladığım kadarıyla b ehliyetin mevcut a2 ehliyeti alacak olsan 770 tl kurs ucretin olur ve 14 ders minimum 50 dakka olmak şartıyla eğitimin var gis akedemi ehliyette veriyor ve 14 saat eğitimini verebilirler haaa ben hem öyle hemde böyle cukkama bakıcam diyorlarsa bilemem

[mustafa_325]

Gis akademi eğitimle birlikte ehliyet verebiliyor ve eğitimde verdikleri için tabi ki eğitim vermeyen sürücü kurslarından daha pahalı olacak. Şuan istanbulda A2 ehlliyet almak için sınav parası falan hariç sadece sürücü kursu 940 tl. Ehliyetiniz varsa yazılı sınava girmeyeceğini için 770 tl oluyor. Bu fiyatın altına inen kursa ben rastlamadım. Sen araba ehliyeti alırken fiyatlar düşüktü. Bu sene başında devletimiz sağolsun taban fiyatı uygulaması getirdi artık olmayan eğitimlere 770 tl vermek zorundayız.

Yani senin önünde 2 seçenek var;

1. 770 tl(toplam yaklaşık 1000 tl) vererek eğitim almadan 2-3 saatlik alıştırmayla sınava girerek ehliyet almak.

2. 1500 tl( toplam yaklaşık 1700 tl) vererek gis akademiden adam gibi eğitim alarak ehliyet almak.

Paran varsa 2. seçeneği tavsiye ederim. Paran az ise mecburen 1. seçenek kalıyor.

[cemtover]

Gis akademi eğitimle birlikte ehliyet verebiliyor ve eğitimde verdikleri için tabi ki eğitim vermeyen sürücü kurslarından daha pahalı olacak. Şuan istanbulda A2 ehlliyet almak için sınav parası falan hariç sadece sürücü kursu 940 tl. Ehliyetiniz varsa yazılı sınava girmeyeceğini için 770 tl oluyor. Bu fiyatın altına inen kursa ben rastlamadım. Sen araba ehliyeti alırken fiyatlar düşüktü. Bu sene başında devletimiz sağolsun taban fiyatı uygulaması getirdi artık olmayan eğitimlere 770 tl vermek zorundayız.

Yani senin önünde 2 seçenek var;

1. 770 tl(toplam yaklaşık 1000 tl) vererek eğitim almadan 2-3 saatlik alıştırmayla sınava girerek ehliyet almak.

2. 1500 tl( toplam yaklaşık 1700 tl) vererek gis akademiden adam gibi eğitim alarak ehliyet almak.

Paran varsa 2. seçeneği tavsiye ederim. Paran az ise mecburen 1. seçenek kalıyor.

Aslinda cok sansliyim ki maddi anlamda bir sikintim yok. Fakat sikintim yok diyerek de yola cikilmaz, bir arkadasimin babasinin surucu kursu var ona danismayi dusunuyorum. Ordan da indirimli bir fiyat alamazsam gis surucu kursuna kayit olacak gibiyim.

Benim motor anlaminda tecrubem hic yok. Normal bir surucu kursu ile sinavi gecebilir miyim? Demge kabiliyetim iyidir.

[mustafa_325]

Aslinda cok sansliyim ki maddi anlamda bir sikintim yok. Fakat sikintim yok diyerek de yola cikilmaz, bir arkadasimin babasinin surucu kursu var ona danismayi dusunuyorum. Ordan da indirimli bir fiyat alamazsam gis surucu kursuna kayit olacak gibiyim.

Benim motor anlaminda tecrubem hic yok. Normal bir surucu kursu ile sinavi gecebilir miyim? Demge kabiliyetim iyidir.

Normal bir sürücü kursunun en fazla yapacağı şey sana motosikleti verip okul bahçesinde alıştırma yaptırmak olacaktır. Kendin ne kadar öğrenebilirsen o kadar. İsterse kurs sahibi direk baban olsun daha fazlasını yapamaz çünkü eğitmen hocaları yok hocaya verecek para yok(verdiğin 770 lira nereye gidiyor sorma). Bilgi almak için gittiğinde hepsinin sana sorduğu ilk şey motosiklet sürmeyi bilip bilmediğindir. Çünkü doğru düzgün eğitim vermediklerinin farkındadırlar. Bu yüzden bütün sürücü kursları motosiklet sürmeyi bilen ama ehliyeti olmayan kişileri sınava kaydedip 770 lirayı cebe atmak ister. İşte gis akademinin farkı burada. Kendi pistlerinde eğitmenleriyle adam gibi eğitim verirler ve ona göre de para alırlar tabi.

[shruikan]

Benim motor anlaminda tecrubem hic yok. Normal bir surucu kursu ile sinavi gecebilir miyim? Demge kabiliyetim iyidir.

Araba sürmeye ne kadar aşinaysan, motora adapte olmak o kadar zor oluyor. Motorun tepesindeyken mesele denge değil, motor dengesini kendisi buluyo tekerlekleri döndüğü müddetçe senin etkin ancak motorun dengesini bozmak olur; beceremezsin demiyorum, gazı bağla motor kendi kendine dümdüz gider sürücüye gerek yok yani.

Mesele, arabaya kıyasla kontrollerin farklı uzuvlarda olmasına alışmak. Ben ilk bindiğimde motora, motor hızlansın diye arka fren pedalına basıyodum.

[nuwanda324]

Bence paran yetiyorsa git adam gibi eğitimini al. Gis(motto) akademinin batmış hali sıradan sürücü kurslarından daha iyidir. Adamlar eğitim filan vermiyorlar. 1 saatlik bir alıştırma yaptırıyorlar sınavdan 1 gün önce. Onu da eğitim olarak değilde "al iki tur at" şeklinde yapıyorlar. Ben gis'i sevmedim dersen hondanın yamahanında eğitim merkezleri var. Ben fakir adamım kurs parasını zor verdim. Ben alırken kurs 400 liraydı. Ben bile pişman oldum keşke gisten alsaydım eğitim diye. Senin paran varmış hiç kurslara bakma ver 600 lira farkı direk gis'e git. Gis olmadı honda oldu oda olumlu. Karar senin.

[cemtover]

Araba sürmeye ne kadar aşinaysan, motora adapte olmak o kadar zor oluyor. Motorun tepesindeyken mesele denge değil, motor dengesini kendisi buluyo tekerlekleri döndüğü müddetçe senin etkin ancak motorun dengesini bozmak olur; beceremezsin demiyorum, gazı bağla motor kendi kendine dümdüz gider sürücüye gerek yok yani.

Mesele, arabaya kıyasla kontrollerin farklı uzuvlarda olmasına alışmak. Ben ilk bindiğimde motora, motor hızlansın diye arka fren pedalına basıyodum.

Çok dogru demissiniz. 1 ay kadar once soldaki frenin debriyaj oldugunu ogrenince resmen mindfu.k yasamistim. Dahasi sagdaki frenin on fren olup arka freninde ayakta oldugunu ogrenince resmen vazgecmistim bu isten. Fakat izleye izleye yine az cok hareketleri kafamda oturtuyorum. Ama bu kontrollerin okadar farkli olmasi kendi kendime ogrenmemin ne kadar zor olacagini da farkettirdi bana.

Bir de ilk motor olarak parcasi ucuz olsun vitesli olsun (arabayi da duz viteste ogrenmistim hala daha cok severim), bir de ucuz olsun diyorum. Bajajlar dikkatimi cekiyor. Bazi kronik sorunlari varmis gibi gozukuyor fakat bunlari da gore gore ogrenicez gibime geliyor

[kahraman1]

Normal bir sürücü kursunun en fazla yapacağı şey sana motosikleti verip okul bahçesinde alıştırma yaptırmak olacaktır. Kendin ne kadar öğrenebilirsen o kadar. İsterse kurs sahibi direk baban olsun daha fazlasını yapamaz çünkü eğitmen hocaları yok hocaya verecek para yok(verdiğin 770 lira nereye gidiyor sorma). Bilgi almak için gittiğinde hepsinin sana sorduğu ilk şey motosiklet sürmeyi bilip bilmediğindir. Çünkü doğru düzgün eğitim vermediklerinin farkındadırlar. Bu yüzden bütün sürücü kursları motosiklet sürmeyi bilen ama ehliyeti olmayan kişileri sınava kaydedip 770 lirayı cebe atmak ister. İşte gis akademinin farkı burada. Kendi pistlerinde eğitmenleriyle adam gibi eğitim verirler ve ona göre de para alırlar tabi.

Gis akademinin farki burada demişsin fakat fark yok çünkü haksiz yere cebe atilan parayi gis akademi eğitim vererek kazanmiyor,daha yüksek fiyat olduğu için eğitim veriyor,vermek zorunda.Ayni fiyata normal kurslar eğitim vermiyorken gis verecekse o zaman farkı olur benim gözümde.Ayrıca birazda yetenek işidir bu,motorun üzerine oturursun anlatilani gerçekleştirmeye calisirsin sürücü kursu en fazla ne yapabilir ki?Araba gibi yanda extra gaz,debriyaj pedali yok,uygulamada yanlisina müdahale edebilecek bi durumda söz konusu değil.Öğrenene kadar okul bahçesinde tur atarsin olması gerekende bu zaten.Ben a2 direksiyonuna girerken bir bayan vardi ders alıyordu park eden araca kafadan girdi ve ön cama yapisti hem de 20metre uzaktan ciglik atarak geldi ve yapisti,buna rağmen sagi solu parçalanan motorun üzerine bindirip devam ettiler.Yani isteyen herkes haklarına sahip cikarak o dersi kendisi alır,motoruda parçalasa en azindan ekipman olduğu sürece okul bahçesinde sinavi geçecek kadar hakim olmayi öğrenebilir.

[mustafa_325]

Gis akademinin farki burada demişsin fakat fark yok çünkü haksiz yere cebe atilan parayi gis akademi eğitim vererek kazanmiyor,daha yüksek fiyat olduğu için eğitim veriyor,vermek zorunda.Ayni fiyata normal kurslar eğitim vermiyorken gis verecekse o zaman farkı olur benim gözümde.Ayrıca birazda yetenek işidir bu,motorun üzerine oturursun anlatilani gerçekleştirmeye calisirsin sürücü kursu en fazla ne yapabilir ki?Araba gibi yanda extra gaz,debriyaj pedali yok,uygulamada yanlisina müdahale edebilecek bi durumda söz konusu değil.Öğrenene kadar okul bahçesinde tur atarsin olması gerekende bu zaten.Ben a2 direksiyonuna girerken bir bayan vardi ders alıyordu park eden araca kafadan girdi ve ön cama yapisti hem de 20metre uzaktan ciglik atarak geldi ve yapisti,buna rağmen sagi solu parçalanan motorun üzerine bindirip devam ettiler.Yani isteyen herkes haklarına sahip cikarak o dersi kendisi alır,motoruda parçalasa en azindan ekipman olduğu sürece okul bahçesinde sinavi geçecek kadar hakim olmayi öğrenebilir.

Siz olaya fiyat performans olarak bakmışsınız fakat bu fiyat performans olayı bilgisayar alırken evrensel olmasına rağmen eğitim gibi konularlarda kişiye özeldir. Mesela ben fazla param olmadığı ve motosiklet sürmeyi bildiğim için en az para vereceğim kursa gittim. Başlığı açan arkadaşın ise para konusunda sıkıntısı yok ve motosiklet kullanmayı hiç bilmediği yazdıklarından belli. Buna binaen bende Gis(motto) akademiyi önerdim. Umarım anlatabilmişimdir.

[crawler34]

Eşim şuanda vespa academy'e (villa levent sürücü kursu) gidiyor ve çok iyi eğitim verdiklerini söyleyebilirim. Ulusta çok başarılı bir parkurları var ve hocaları çok ilgililer. 1300 TL olması lazım ve 12 saat eğitimin yarısını trafikte veriyorlar. işlerini çok ciddiye alıyorlar, herkese öneririm.