kasksız binme!
Motosiklete binmeyi seviyor olmakla hava atmayı istemek farklı olgular. Yani belli bir olgunluğa ve hayat tecrübesine ulaşmış bir abimizin motor sürmesiyle, daha yaşı çok genç olup 600cc rr sürmek başka bi'şey. Biri ne yaptığını bilmek hayattan yaşamaktan keyif almak iken, diğeri hayatı hiçe sayıyor olmak. Hani şu farkındalık dediğimiz şey...sergena34 adlı üyeden alıntı
Öncelikle herkese merhabalar. Tam bir otomobil hastası biriydim ama son zamanlarda motosiklete ilgim çok arttı.Gerek duruşu gerekse sesi.Daha önce hiç tecrübem olmadığı için motosiklette şuanlık hatta uzun bir müddet gereğinden fazla hıza ilgi ve merakım yok. yaşım 24 1.86 85 kilodayım. Daha önce hiç motosiklet kullanmadım.Ama inancım ve isteğim tamdır. Başlangıç olarak 600cc bana hitaben daha yakın buluyorum ne kdr başlangıç için çok tehlikelı olsa da.Ama çok şükür bilincim yerinde yani amaç hız yapmak,hava atmak vs değil.Sonuçta 2 tekerlek otomobılden de kat kat tehlıkelı ve seni beni bizi düşünen ailemız sevıdıgımız ınsanlar var bunları düşünerek hareket etmelıyız dıe dusunuyorum.Şuan ilgi odagımda cbr 600rr, yamha 600r,suzuki gsr 600 ortalama fiyatları 15-19 bin TL 2004-2007 model arası motosikletler var. Birkaç aya A2 ehliyetine yazılacagım. bu arada önümüzde kı ayda bı tanıdıgımın cbr 250r ile ilk kez motosiklete binip kullanmayı ögrenecegım.bu aralar çok video izlediğim için kafamda hemen hemen hepsini canlandırabılıyorum.TAbı uygulamada zorluklar cekecegım ama asla pes etmeyecegım. İlk sorum
B ehlıyetım var.A2 ehlıyetı almak ıcın yazılı sınava girecek mıyım?
Ön freni çok fazla basmadan hızlanınca vites yükselttiğimde kullanmama gerek var mı?
İyi,sorunsuz ve sağlam motosiklet almak için nelere dikkat etmeliyim?
Kafamda motosiklet kullanımını canlandırdıgımı uygulamada sizlere göre benı daha ne zorluklar beklıyor?
yardımcı olursanız cok sevınırım abilerim kardeşlerim
Kendini yönetebiliyorsan süremeyeceğin motosiklet yoktur. Bu kadar güçlü iradeye sahip yetenekli biri binliklede başlasa sürebilir. Ama bu erdem seviyesi genç yaşlarda milyonda bir bulunacak bir şey.
A2 ile 600cc kullanamazsınız demişler doğru fakat 24 yaşını doldurduğunuz için direkt olarak A ehliyetine başvurabilirsiniz. Eğer gerçekten ölmek istiyorsanız beklemenize gerek yok fakat şunu da unutmayın motosiklet ölmek için iyi bir seçimdir sonuçta sevdiğiniz işi yaparken öleceksiniz.
Aynen katılıyorum hocam. Bütün iş surucude bitiyor. Beni tanımayanlar , nasıl araba surdugumu bilmeyenler olursun dediler ama bilenler al ama dikkatli ol dediler. Ehliyeti aldıktan 10 yıl sonra ilk defa motor kullandım mt07. Öncesinde bende arkadaş gibi 1 ay trafiğe kapalı alanda surerim diyordum. Ama bindigim 2. Gününde dusuk trafik yoğunluğuna sahip duz anayolda vites arttirip dusurerek git-gel yapmaya başladım. 3. Seferinde ise bundan da sıkılıp pazar günü trafiğin az olduğu bir saatte sehiricine girdim. (Kask ve diğer ekipmanlar imla tabiki)
Motora binmek bisiklet sürmek gibi desem yanlış bir soz söylemiş olmam. Bisiklete bindigim ilk zamanlar gibi insanın içini kıpır kıpır yapıyor.
Eğer kendinize gerçekten güveniyorsanız 600 lük alın. Ve kesinlikle kasksiz cikmayin mümkünse de diğer ekipmanlarinizi da alıp öyle sürmeye başlayın. (Korumalı kaliteli bir mont, dizlik bot , eldiven..)
Açılan başlığı ve verilen cevapları sükunetle okudum. ARkadaşımızı öncelikle sakinliğinden ve üslubundan dolayı tebrik ediyorum. O kadar saçma sapan, düzeysiz, yardımdan uzak, ukalaca verilmiş cevaplar vardı ki, okudukça sinirlendim ama kendisi duruşunu hiç boızmadı. Ben olsam kırk kere banlanırdım o yorumlara cevap vericem diye.
Öncelikle verdiğin aklı selim karardan dolayı seni tebrik ederim. Eğitim almaya başladıkça zaten motoru yüksek hızda değil, düşük hatta durma noktasında kullanma, dar dönüş denilen manevralarla dengede tutup, ayağını yere koymadan sürmen gerekliliğinin önemine varıcaksın. Zaten tüm eğitim faaliyetlerinin birinci amacı motosiklet hakimiyetidir. Yüksek hızda hakimiyet diye birşey nerdeyse yok gibi bişi oluyor, Özellikle Honda Güvenli Sürüş Serilerini, GIS in motosiklet hakimiyet eğitimini, ADARAT veya OMMnin güvenli sürüş ve gözlemli yol sürüş eğitimlerini katılmanı tavsiye ederim. Şunu asla unutma, güvenli sürüş her zaman uzun soluklu bir motosiklet tecrübesi demektir. Adrenalinli sürüş ise çarkı feleğin iflasa geleceği anı beklemek gibi bişeydir. Ha bunu söylüyoruz ne kadar uyuyoruz derseneh akıllı adamında motorda ne işi var diyip konuyu kapıyorum
Sevgiyle Kal
ADL BELGE, MAJOR24 ve OZWİZARD teşekkür ederim yorumunuz için
Alışıgım abı bu tip insanlara oyuzden fıtnes kıcboxa gıdıorum öfkemı dındırmek ıcın
Kendimden örnek verim, ben ilk motor kullanmaya heveslendiğimde MaxiScooterdan başka bişey kullanmam diyordum. Eğitimim sırasında, ybr125, 250CBF, 500CBF kullanmaya başladım ve scooter sevdamdan vazgeçtim. Daha sonra eğitmenimin tavsiyesi ile NC700S ile başladım. 700CC lik bir naked. Gayette güzel kullandım. Ama eğitime hep devam ettim. Sen trafiği güzel okuyup, güvenli sürüşe önem verirsen zaten herşeyi kullanırsın. Ancak 4 silindirli bir motora hızlıca geçmek benim için fazla cesaretli bir aksiyon olur. İnan bana 6-7 ay yeterli olmaz dostum. Ama karar senin
Öncelikle burada alınacak bir durum yok dalga geçer gibi konu açan sensin. Bilinçli ve 600cc ile başlamak? Ne bilinci bu iki bin kilometrede bir yağ değiştirmeyse doğrudur olabilir bilinçlisindir. Neden 600cc alınmamalı diye bakarsan anlayacaksın zaten. Başlangıç motoru yazıp ararsan bulursun. Herkeste var "ben bence iyi motor kullanırım" hissi. Bu yüzden bas bas bağırıyor herkes bu makinalar tecrübe ister diye. O his insan öldürüyor işte. Bu makinalarla yavaş gitmek cehennemde yaşamak gibi bir şey baştan sona eziyet. Ki yavaş gideceksen sadece birinci vitesi kullanmış olacaksın galiba çünkü 600rr ilk vitesin son hızı 110 civarı bir şey diye hatırlıyorum. Belki bu kadar senin üstüne gitmemiz senin hayatını kurtaracak ama yine de senin kararın hayat senin para senin. Herkesi üzen örnekleri var yüksek hacimli motosikletle başlamanın.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
