250 Duke der geçerim. Aralarında kalacaksan MT 25. Çünkü MT 125 sana yetmez onu söylim. Aynı hevesle bende MT 125 düşünmüştüm ama 125 lik motor o fiyatı haketmiyor pek. Aynı paraya ABS li 125 Duke alıyorsun.
@megablaster,
harcanıyosun kardeşim. yamaha mühendisleri hiç bu açıdan bakmamıştır. Keşke tasarımı hayata geçirmeden önce senin şu kırmızı klavuz çizgilerini görselerdi..
mt -125 i ilk gördüğümde 250 cc dir bu demiştim, tasarımı ve kalitesi güzel. motorcu arkadaşının dediğine bakma herkes kendine göre yorum yapıyor, işin ucunda kaza yapıp yaralanmak var, ekipmanların hasar görse yada motorun zaten zarar edersin dediği paradan çok daha fazlası tutar, motor sevdası da başlamadan biter, daha kötü ihtimalleri düşünmek bile istemiyorum.
düşük hacim yeni başlayan için her zaman iyidir, bir sene 5-10.000 km deneyimden sonra büyütürsün motorunu, aradaki zarar çok önemliyse sıfır 2015 model, yada aksesuarlı uygun bir 2. el alarak zararı da minimuma indirirsin, 30 umdan sonra başladım iki tekere 4. motorum 250 cc, arkadaşlarım takılıyor 25cc 25 cc yükseltiyorsun diye ama pişman değilim, 20.000 km tecrübeden sonra bile 50cc yükseltince farklı geliyor alışmak istiyor. tedbiri elden bırakma varsın millet ne derse desin, daha önünde motor süreceğin uzun yıllar var, varsın bir senesi de 125 cc ile geçsin, o yılları riske atma
mt25 ile yapılan kaza çokmu ucuz olacak? Sanki her yeni başlayan kaza yapacak gibi yaklaşıyorsunuz. Daha güzel işte parça fiyatlarını düşünür fazla gaza gelmez temkinli kullanır.Kusura bakmayında param olsun olmasın önemli değil 250 cc benim işimi fazla fazla görüyorsa ben alacağım zaman ne ikinci el piyasasına bakarım nede parça fiyatına.Bu ülkede millet arabada alsa motorda alsa ilk düşündüğü şey parça fiyatı ikinci elde satarken elimde patlarmı zarar ettirirmi gibi şeyler. Çok insan tanıdım bu zihniyette hayalindeki motoru alacak parası var onun için yanıp tutuşuyor dilinden düşürmüyor ikinci el parça fiyatı ıvır zıvır dior gidip içine sinmeye sinmeye başka motora biniyor. Yarın kime ne olur belli değilken dünya malına değer verip gelecek hesabı yapmak kazayı ıvırı zıvırı düşünmek doğmamış çocuğa mektup gibi. Benim düşüncem bu şekilde ne piyasaya göre şekil alırım nede sonrasını düşünürüm. Sevdiğimi alırım parça lazım oluncada param çıkışmazsa muadilinden 1 ay geç olur ama en azından bunu alacaktım demem. Görüntüye önem veriyorum demiş bende yakın fiyata z250 sl abs tavsiye ettim canlı görmeden karar verme dedim . Adam dememişki bana 2.eli peynir ekmek gibi satılan parçası bakkalda bulunan şu fiyata bu motor lazım diye.Birde öyle bir yazmışsınki sanki al bunu bunda düşe kalka öğren demişim gibi birşey çıkmış. Gitsin motor sürmeyi öğrensin ehliyetini alsın motoru ondan sonra alır.Metehan07-70 adlı üyeden alıntı
Öncelikle evet tecrübesizim, ehliyetim yok. Ben önce motor alacağım demedim zaten. Önce ehliyet ve eğitimler, sonra ekipmanlar, en son motor alacağım. Ben kendi canımı düşünüyorum zaten meraklanmayın. Ama motora hevesli birine de bu kadar kaba yorumlarda bulunmayın.
Çok fazla ktm önerisi geliyor, ktm pahalı ve tasarımları ilgimi çekmiyor. Japon mühendisliğini, endüstri sanayisini kalitesini seviyorum. Bu sebeple de yamahayı istiyorum. Alacağım motor bu ikisinden biri olacak. Belki bi ihtimal kawazaki olabilir. Benim için önemli olan sevdiğim motora binmek. Bu evlilik gibi. Sevmediğin kadınla evlenmek istemezsin ya öyle bişey. yedek parçası ne olursa olsun. Aynası 500 lira olsa da eğer kırıyorsam benim hatamdır yedek parçanın değil. Dediğim gibi durumum iyi değil ve kısa süre içinde ikinci motor değişikliğine gidecek mali gücü bulabilir miyim bilmiyorum. Şuan sadece motorsiklet eğitimi ehliyeti ve motor için para biriktiriyorum.
Abilerim haklı ilk başta 250lik biraz abes ve yanlış. Buna ben de yüzde yüz katılıyorum. Ama dediğim gibi durumum yok ve gerekirse 30-70 arasında seyrederim uzun bir süre ama beni üzmeyecek kısa vadede sıkmayacak bir motor istiyorum. Amacım şehir içinde ulaşımda kaybettiğim zamanı kazanmak. Hava falan değil. Ama tasarım çok önemli benim için.
Şuanki fikrim ise mt25 yönünde ağır basıyor. Büyük ihtimalle onu alacağım. Tasarımdan biraz feragat edeceğim sanırım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:10 ----------
Ben birkaç kişiyle daha istişare ettim, tekrar başa dönerek mt 125te karar kıldım. İkinci el temiz bir motor alıp motorsiklet dünyasına ufaktan başlarım. Sıfır 125liğe 13-14 bin vermek aptalca olur sonuçta acemi olacağım her ne kadar dikkatli olsam da. Ve sonuçta 125lik kullanmadan 250liliğe geçmek evet hata ama şunu tekrar düşündüm ki hiçbir şey canımdan kıymetli değil. Bin lira fark var diye 250lik almayı düşünmem de saçmaydı zaten. Ben en iyisi sevdiğim motorla, ufak hızlarla, düşük maliyetle, ikinci el bir yamaha ile yollara düşerim, size de saygılarımı sunar iyi forumlar dilerim
Ben anlamadım yani gayet şık güzel etli duruyor mt 25 neyi var anlamadım param olsada onu alsam keşke :D Biri 125 lik ya 125 yeni başlayacaksan ki bende yeni başlayacağım 2 3 binliralık bi motosıklet alabilirsin yeterki ekipmanın düzgün olsun düşe kalka bin içinde acımaz benım düşüncem bu yani pek anlamıyorum tabi yeniyim abilerimiz veya tecrübeli kardeşlerimiz daha iyi bilir ama ben çok bi fark göremedim mt 25 daha hoş bana görede
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:01 ----------
bide bu ehliyetin yokmuşta yazmaya gerek yokmuşta 40 yıllık motorcumusunda diyenlerede bakma burada boş yapan çok insan var yardım edende bi okadar okuyarak araştırarak da zamanla tecrubeylede halledilebilir. kimse anasının karnından motorcu doğmuyor . ehliyet olmadanda bunu düşünmen gayet normal ehliyet dediğin max. 2 ay sürüyor cünkü . ağzı olan yardımda ediyor halden anlıyor ağzı olan motogp havasıda yapıyor malesef :D
İlginiz, merakınız, tecrübelerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler. İkinci el mt 125 ile başlayacağım kafaya koydum. Benim amacım A noktasından B noktasına götüren bir araç edinmekti, 125lik motor da bunu hayli hayli yapabilecek bir motor. Evet maddi manevi uğraştıracak sonrasında değiştirmek istediğimde ama can güvenliği her şeyden önemli. Ayrıca yukarıdaki arkadaşın dediği gibi ehliyet eğitiminden hocaların başını şişirerek çıkıp yetmezse özel eğitim alarak trafiğe öyle çıkmak istiyorum. Biliyorum ki kitaptaki bilgiler türkiye de maval olarak geçiyor. Ben uysam yoldaki uymuyor. O yüzden işin cinliğini öğrenmek lazım. Her gün altın elbiseli adam vs birçok video izliyorum debriyaj nedir fren nasıl yapılır bakış sürüş trafikte hayatta kalma vs. Ayrıca motorsiklet ile ilgili tecrübelerini paylaşan donald duck kullanıcı adıyla herkesi önemli derecede bilgilendiren bir yazı serisi var onu da boş zamanımda okuyacağım. Herkesim tecrübelerini deneyimlerini okuyorum dinliyorum. Çünkü biliyorum ki ben boş bir bardaksam etrafımdakiler en azından yarım dolu. O yüzden gelişmeye dinlemeye şimdiden başladım zaten. 250lik önermeyin artık çünkü heves ederim alırım, az da basarım eyvallah ama, riskli be abi. Mt25 uçup kaçmıyor tamam da, ne kadar istesem de ilk başta alçak gönüllü olmak lazım, ki mt125 hiç de fiyatıyla tasarımıyla alçak gönüllü değil gayet şık, yerinde bir motor. Sonuç olarak, hepinize teşekkür eder iyi forumlar dilerim
Yaş 21 daha önce hiç bir taşıt sürmemişsin. Motosiklet kullanmaktan daha önemlisi trafiği iyi okuyabilmektir. MT25 lansmanında "MT-25 başlangıç motoru olur mu?" sorusuna ısrarla verilen cevap; kişinin yeteneklerine bağlı olduğu yönündeydi.
Bu sorunuz buna uygun bir cevap. Bu benim kişisel görüşüm elbet canını sıkmak istemem ama bana soracak olursan 36 beygirlik bu alet başlangıç için sana kesinlikle uygun değil. Kesinlikle önermiyorum.
Daha düşük 125 lik ucuz bir motosikletle başla. Yzf 125 alma. (Ucuz derken çin malı motosikletleri kastetmiyorum). YBR 125 al mesela 10 numara başlangıç motorudur. Ya da cbf 150... CBF 150 biraz daha iri durur ama kontrollü ve güzel bir başlangıç motorudur. Bu iki motordada yapacağın hatalar mt25 deki gibi olmaz. Beygir gücü mt nin 1/3 ü kadardır..!
Amaç motosiklete başlamak değildir. Tadını çıkar adım adım git. MT 25 alırsan hayatını riske etmiş olursun. Bilmiyorum bisiklet tecrüben var mı?
Ama daha öncesinde mutlaka sağlam bir başlangıç eğitimi ve ehliyetini almak zorundasın. Yoksa ömür boyu motora binemeyebilirsin.
Kişisel duygularını bastırmakta zorlanacağına eminim. Ama zaten bunu başaramıyorsan motora hiç bulaşma bile ..!
Motora aşık olduğun her dakika hayatın tehlikede demektir. Aşk her zaman tek taraflı olur. Canını sıkar. Halbuki bu aşk dönemi bitince aranızda sevgi kalır. Hem daha kalıcı olur hemde daha bilinçli bir aşık olursun.
Gençlikte kafamız sıkışıp içimiz darlanınca amaaaan ya der istediğimiz şeyi yapardık. Ama motosiklette bunu yapma.
Ben lansmanlarda yetenek varsa mt 25 başlangıç motoru olur açıklamasını inandırıcı bulmuyorum. 36 beygirlik bir makineden başlangıç motoru olmaz.
Güç güçtür. Ve o gücü kontrol etmek yetenekle alakalı değildir. Motosiklette iyi sürücü olmak zaman, sabır ve olgunluk ister. Yetenek ve cesaret eğer akıl ve mantığın liderliğine boyun eğmiyorlarsa o zaman iş yanlıştır.
Çok uzattım. Ama önemli bir konu. Yukarıda bahsettiğim 2 model hem ucuzdur (sıfırları 5500-6000 tl civarında)hem satarken kolay satarsın (ileride istediğin motoru alabilmek adına) hemde pek fazla zararda ettirmezler.
Motosikleti alırsın sürersin. Çok iyi sürdüğünüde düşündüğün zamanlar olabilir. Ama gerçekten sürüp süremediğin illaki her motorcunun başına geldiği veya gelemden önlem alabildiği acil istem dışı olaylarda ortaya çıkacaktır.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:47 ----------
Birde bazı arkadaşlar duke 250 falan önermişler. Sürmedim ama bildiğim kadarıyla duke ler biraz agresif aletler. Pek başlangıçta önerilecek bir makine midir?
Ben de öyle düşünmüştüm ama yaş 21, tecrübesizim diye bir itin kıçına sokmadıkları kaldı. Bana kalsa hiçbir şeyden korkmam kendim dışında ama trafikteki hayvanlara güvenemiyorum o yüzden biraz geri çekildim açıkçası yoksa muhakeme gücüm ve reflekslerim çok iyidir tek gereken şey pratik. Yoksa eline ne versen sürer millet. Ama nasıl sürer o önemli. 250 lik bunun iki katı gücünde diyebiliriz iki katı hız yapmasa da. Evet çok yavaş olmak insanı yorar bunaltır bunalacağımdan da eminim ama böyle olması gerekiyor buna diyecek bir şeyim yok. Scooter ile başlamadığım için mutlu olacağım sadece. Motora sağlam girmek istiyorum ve durumum da çok iyi değil para birktiriyorum yani. Neyse, hayırlısı neyse o olsun abiler. Herkese selam.
ilk motor 11 beygiri gecmesin, cc ye tipe degil beygire bakmak lazim, oz guven motorda hayirli bir ozellik degildir, sag bilek, ic kulak (denge), dizler, ayak uclari, dirsekler, omuzlar, bakis bunlar egitilmeden riske girersiniz, riske attiginiz komsunuz degil kendiniz.. scooteri kucumsemeyin, ybr yi cbf i kucumsemeyin onlar hatalarinizi affeder, size ogretir...alin 10-11 beygir bir motor gezin fiti fiti sonra satin evlenecek degilsiniz ya..
mt-25 için ekstra masrafları sayayım ben sana (mt125'den bağımsız masraflar yani)
- lastik (700tl)
- güvenli sürüş için fazladan bir eğitim. Mt125 için de eğitim gerekir ama mt25 için fazladan bir eğitim daha gerekir şahsi fikrim. (500 TL)
Darkcity2000'in söylediği beygire göre alın lafı da çok yerinde. Motor kullanmayı öğrenmek birkaç saatte öğrenilebilir, kullanmayı refleks edinmek ise zaman alacak. Motor kullanırken de sizi refleksler hayatta tutacak. Motor almadan önce okumadığım motosiklet kitabı kalmadı, 2 farklı kurumun eğitimine katıldım. Özel ders aldım. Ama hala o refleks yeterince gelişmediği için zaman zaman sıkıntı yaşayabiliyorum. 125'lik belki 6 ay sonra sana yetmeyecek ama o kritik 6 ay da çok şey öğreneceğine eminim.
Madem tipini de beğeniyorsun mt125 ile başla. 6 ay sonra kurye motoruna(mt25) geçersin, belki o zamana kadar da sevmeye başlarsın mt25'in tipini
İşin MT-25 tarafını bilemem zevke kalmış da, MT-125'i ikinci el fiyatına sıfır olarak satsalar bile almam. İkinci eli de en fazla 7 bin TL eder, kullananlar kusura bakmasınlar. Altından bile yapılsa, komple VMax kasasını, amortisörlerini, frenlerini de kullansa en nihayetinde 125 cc motor. Kalitesi on numara ama o paraya alınmaz, artık şu motoru kafanızdan silin. Yazdıklarımın tümü YZF-R125 isimli şekil meraklısı avcısı olan motor için de geçerlidir.
Nedir bu cc hastaligi hala anlamis degilim... adam yeni çikacak seleye... her gucteki motoru test etmiş birisi olarak neyi hangi amaçla kullanacaksın önemli olan odur. ben motorumla yazin her gun 10-20 km arasi yol gidip geliyorum gayette herşeyinden fazlasiyla memnunum... Ülkemizde maalesef motosikletti bize lüks görüyor yetkililerimiz, benzer kafalar forumdada bolca mevcut. neyi seviyorsan onu kullan kardeşim atip tutma... bu atip tutanlarin motor tecrübesini bırak motosikleti bile yoktur eminim... her bir b.kuda bilmeseniz ne olur.
2. el bir ybr ile başlamanı öneririm ama eğer ille bu ikisinden biri dersen mt25 tabiki yaptığın karşılaştırma komple yanlış bu arada. mt 25 kimse sorarsan sor tasarım olarak ezer.
aklı başında biriyse 250 lik motorla da başlangıç yapılabilir. ama bana sorarsan yinede sen ybr al
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
