Arkadaşlar , peki debriyaj balatası bitik ise yahut yaylar yada saclar eski olup bi şekilde kaçırıyor ise , kick start yaparken gücü pistona aktaramaması normal mi ? yada vitestakıp debriyaj sıkılı iken yokuş aşağı giderken debriyajı bıraktığım halde vurmuyor hatta debriyajı bırakmamaışım gibi hiç engelsiz devam ediyor ve haliyle çalışmıyorsa ? sorun debriyjdadır demek mümkünmü
Hocam kick start işin cilvesi olduğundan dolayı debriyajda ufak bir sıkıntı varsa kickstart direk pasif olur, debriyaj pistonu salmadıkça kuru kuru abanırsın ama motoru adam akıl sarıp marş yemez.<ÖzgürYanık> adlı üyeden alıntı
Debriyajın derdini kickstartla anlamaya çalışmak zor olur yani.
MrMud aslında aradığım cevabı verdin bana şuan , Enduro yorumlarında felan gördüğüm kadarı ile tecrübeli birisin , motorumu kendim topladım yeni piston silindir,krank rulman ve keçeleri vs..... 1 hafta kullandım bu sorun cıktı gırt gırt bi sesten sonra , motorcunun biri motor hava alıyor baştan toplucaz dedi ama ben kendim tam sıkamadığım debriyaj balatası somununu bildiğim için önce acayım istiyorum ki muhtemelen sorun orada ha bir de açmışken saclar ve yayları da değiştireyim ki birdaha açmayayım
Arkadaşlar merhaba, 2012 model 13000km YBR kullanıyorum.
İlk aldığım günlerde problem yoktu ancak aldıktan 1 hafta sonra 1, boş ve 2 arasında zor geçme ve geçtiğinde sesli geçme durumu çıktı ortaya.( ilk 1 -2 hafta gerçekten kötü vites değiştirdim) Yağ yeni motul 5100 10-40 koydum. Debriyaj tel ayarını kendim yaptım kavrama ya da ayırma problemi yok. Mesela boşa geçireceğim zaman illaki 4 bin devire kadar gaz verip yapmam gerekiyor. Çok nadir de boş ışığı yanmasına rağmen viteste oluyor motor.
Sonuç olarak hilal falan mı yamultmuşumdur sizce ? Eğer öyleyse ilerde daha büyük problem çıkarır mı bana ?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
