Cbr'dan mt07 ye gececektim aslında ama pek eğitim alma durumum olmadığı için ertelemeyi düşündüm ve onun yerine Hyosung Gt 250R düşünüyorum. Fakat pek emin değilim biraz arada kaldım gibi. 2011 ve üstü modelleri tercih edeceğim. Görüntüsü şekli şemali gerçekten cok hoş bir makine. Ve benide kesebileceğini düşünüyorum. Şuanda fazla acılmamak için 250 cc kategorisinde R25 e atılmadım fazla açılmayayım bütce bakımından diye. Bana verebileceğiniz tavsiye var mı ?
Hyosung dandik marka geçme ürünleri kaka. MT07'ye bütçeniz var fakat eğitime mi yok anlamadım ben bu işi neyse. Yeni kasayı da bekleyebilirsiniz GT300R ABS'li olarak geliyor fuar dönemine yenilenmiş olarak. Fiyatı R25'in yeni yılda zamlanacak fiyatı civarında olacaktır muhtemelen. GT650R'da yenilendi ama fiyat ne olur bilemiyorum firma sapıtıp yüksek çekebilir veya uygun olabilir belki onuda düşünebilirsiniz. Açılmayım eğer diyorsanız oynanmamış ve yüksek km yapmamış motorlar alınabilir. Belirli yaşanan sorunlar var ancak bilinçli tüketici elinde çözülen şeyler bunlar yaşandığında.
Bütceden daha cok zaman bulamadım. Ayriyetten bütce muhabbetide söz konusu. GT300R ı duymamıştım araştıracağım. Ama fiyatı eğer dediğiniz gibi olursa ki olur, temiz bir sağlam kullanıcıdan Hyo GT 250R mantıklı diyorsunuzGreen Arrow adlı üyeden alıntı
Hyosung dandik marka geçme ürünleri kaka
bilincli tüketici derken bizden bahsetmişsinHyosung dandik marka geçme ürünleri kaka33binde catır catır gidiyorum. şu amortisörümü degişeyim daha cok uzun yolu var meledin.
ama bu başlıga japoncu arkadaşlar ugramamış daha hyoya bulaşma dememişler aaa nerdelerki acaba?
Hyosung GT250R
Belirli başlı problemleri nedir ?bilincli tüketici derken bizden bahsetmişsin
ama bu başlıga japoncu arkadaşlar ugramamış daha hyoya bulaşma dememişler aaa nerdelerki acaba?
ali acıkcası bir hyosung almayı düşünüyorsan motordan önce sahibine bakacaksın. apaçilik varsa ruhunda kafadan uzak dur. malum eski modellerde devir kesici olmadıgı için kol cıkartmalar yatak sarmalar coktu. 10,5 ceviren motor a 12 13 bin zorlayan apaçiler yüzünden adı cıktı. öncelikle sahibi önemli.
ben gt250r ı naked a cevirdigim için bir kac problemle ugraştım ama bu benim projemle akalı yaşadıgım sıkıntılardı. genel olarak yaşanan sorunlar kullanıcı hatalarından kaynaklanıyor. kronik olarak duydugum tek sorun 2014 kasasında buji pipolarının catlamasıydı onuda nkg buji pipoları takarak hallettiler.
Kullanıcılarından bilgi almam cok önemliydi cok teşekkür ederim. Peki parçaları bulunmuyormuş ve bulunabilenlerde oldukça pahalıymış. Ne düşünüyorsunuz bu konu hakkında ?
Sonucta birbirinden farklı olmayan 2. makine cıkıyor 50 cc daha fazla. Ve eğer türkiyeye sokulursa bu makine 250R ında parça sorununu ortadan kaldırırlar
Tabi okadar düşük modele değil tabi, ama 2013 ve üzeri görebilir diye düşünüyorum. Saçmada olabilir haklıda olabilirsin2005 ten beri hyosung pazarda. yeni model çıkınca eski modelin parça sorunu mu ortadan kalkacak. Sorun da değil ki sadece problem fiyatı ve kalitesi de işin içinde... Yav aman neyse alan alsın millet taş mı yesin
Ben 2012 GT250R kullanıcısıyım. Son derece memnunum.
Evet parçası Ybr Cbf gibi her yerde bulunmuyor, çok da ucuz değil. Ama aynı şekilde cbr r25 ve inazumanın da parçaları pahalı ve zırt denince bulunmuyor. Ama şöyle bir güzelliği var, çoğu parçası yurtiçi temin edilebildiği gibi, hyosungsource gibi bir nimet var, en bulunmaz parçayı en fazla 1 ay beklersin. Fakat servis konusunda cidden çok eksik, özellikle kuralkandan çıktığından beri.
Şahsi görüşüm, alınacaksa sıfır fiyatı çok yüksek. Gerçi benim düşüncem en baba 250cc bile 12 nin üzerinde para etmez. İkinci el temiz 2012 ve öncesi tercih edilirse, parça bulunabilirliği daha kolay olur, pazarda daha uzun süredir var olduğu ve hyosungun çok sattığı altın yılları olduğu için. Yeni kasaların kaporta parçalarını yurtiçinde bulmak epey zor. 2012 öncesi için çöp gibi çıkma ve sıfır far ve ön cam varken, aylarca yana yakıla yeni kasaya ön far ve cam arayan gördüm. Hoş yurtdışından 20 güne getirebilirdi.
Mantık motoru mu? Bence değil. Mantığımla hareket etsem sıfır pulsar alır, servis ve parça fiyatı olarak rahat ederdim. Ama 2007 den beri peşinde koştuğum hyosung sevdası ağır bastı, pişman değilim
Bir insan motorunu ancak bukadar sevebilir, ve arkasında durup savunabilirdi. Çok teşekkürler, benimde cbr'dan önce hyosung vardı kafamda fakat ufağından alışalım dedik. Şimdiye nasipmiş. Nasipse temizini arıyorum, ortalama fiyat ne olur makine için ? Sahibinden malum fiyatlar şişik yazılıyor akıl karıştırıyorBen 2012 GT250R kullanıcısıyım. Son derece memnunum.
Evet parçası Ybr Cbf gibi her yerde bulunmuyor, çok da ucuz değil. Ama aynı şekilde cbr r25 ve inazumanın da parçaları pahalı ve zırt denince bulunmuyor. Ama şöyle bir güzelliği var, çoğu parçası yurtiçi temin edilebildiği gibi, hyosungsource gibi bir nimet var, en bulunmaz parçayı en fazla 1 ay beklersin. Fakat servis konusunda cidden çok eksik, özellikle kuralkandan çıktığından beri.
Şahsi görüşüm, alınacaksa sıfır fiyatı çok yüksek. Gerçi benim düşüncem en baba 250cc bile 12 nin üzerinde para etmez. İkinci el temiz 2012 ve öncesi tercih edilirse, parça bulunabilirliği daha kolay olur, pazarda daha uzun süredir var olduğu ve hyosungun çok sattığı altın yılları olduğu için. Yeni kasaların kaporta parçalarını yurtiçinde bulmak epey zor. 2012 öncesi için çöp gibi çıkma ve sıfır far ve ön cam varken, aylarca yana yakıla yeni kasaya ön far ve cam arayan gördüm. Hoş yurtdışından 20 güne getirebilirdi.
Mantık motoru mu? Bence değil. Mantığımla hareket etsem sıfır pulsar alır, servis ve parça fiyatı olarak rahat ederdim. Ama 2007 den beri peşinde koştuğum hyosung sevdası ağır bastı, pişman değilim
acıkcası ali parca ve fiyat konusunda sağolsunlar kuralkan okadar sevdiki zamanında bizi bu yüzdende milletin gözüne batar oldu fiyatlar.
şuan parca tedariginide bakımıda kendi imkanları ile yapanlar fiyatların aslında okadarda abartı olmadıgını anladı. misal ben gecen hafta 33bindeki motorum için arka amortisör aldım yurt dışından kargo dahil geliş fiyatı 130 dolar ve bir haftada bana geldi aldıgım ürün. bir araştır muadili japon karderşlerin arka amortisörü nekadar.
pilastik ve metal aksam kalitesin arkadaşların dedigi gibi cok iyi degil ama cok kötüde degil.
Hyo ya bulaşma
bilincli tüketici derken bizden bahsetmişsin
ama bu başlıga japoncu arkadaşlar ugramamış daha hyoya bulaşma dememişler aaa nerdelerki acaba?
güzel bakan , güzel görür.
hoş geldin gözüm yollarda kaldıHyo ya bulaşma
Hyosung GT250R
Şaka şaka .
Hyo güzel motordur sağlam motordur. Fiyatı da yüksektir. Fakat tr de disti sorunları nedeni ile hakettiği ilgiyi maalesef görememiştir. Yoksa ,örneğin GV650 modeli tam müzelik bir model . Doya doya seyret
hoş geldin gözüm yollarda kaldı
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
