Arkadaşlar, bi model çıksın, galerilere gelsin, inceleyelim, öğrenelim yav. Daha doğmamış bebeğe don biçiyoruz. Kaldı ki ben hoşlandım mesela, R25'i beğeniyorum. R25 kötü bir motosiklet değil ki Mt-25 onun çıplağı diye kötülensin, daha o bile belli değil...
Gece Çalışan birisi Olduğum için akşam 8 den sabah 9-10 a kadar uyanık oluyorum, bu sırada sayfaları takip edip forumda geziyorum. Gördüm ve paylaştım , rüyamda sakallı bi dede çıkıp söylemedi yaniactros1 adlı üyeden alıntı
sabahın köründe rüyandamı gördün bilader.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:36 ----------
Kesinlikle Size katılıyorum ön yargıyla yaklaşmamak lazım. Adamlar kalkıp yamah r25in motor bloğunu alıpta mt-25 r25in çıplağı diye satacaklarını sanmıyorum illa ki bir kaç değişiklik vardır.
1tl = 1euro olacak sanırım, sevindirik oldum haa, olurmu olur
olursa süper olur, koşa koşa alırsınız istediğiniz büyük cc motorları..
bakarsınız piyangodan çıkar, ya çıkarsa
http://www.haberler.com/turkiye-euro...969835-haberi/
Kimse R25'e kötü motor demiyor ki. Yorumlara bakarsanız bu motorun Mt serisi ile bir alakasının olmamasına herkes söyleniyor. R25'in çıplağı başkada birşey değil şu anlık.
İşte adamlar tamda R25'in motor bloğunu alıp, Mt-25 adı altında çıplak motor yapıp satıyorlar. Bunu yaptıkları açıklamalarda da görebilisin. Hatta sen kendin ilk sayfada yazmışsın. Bir daha oku istersen.
Yamaha sitesinde ki açıklama:
"Keyifli bir sürüş sunan tork ile sıvı soğutmalı, sıralı, 2 silindirli motor
Bu hafif çok yönlü motosiklet, R25 temel alınarak geliştirilen 249 cc sıralı, 2 silindirli motor ile çalışıyor. Hafif dövme pistonlar ve karbonlanmış krank kolları ile donatılan bu kompakt ve hafif motor, yeterli orta - yüksek devirli tork üreterek çok çeşitli koşullarda keyifli bir yolculuk yapmanızı sağlıyor"
Yazdığın yazının tamda burası kafa karıştırmaya yetiyor zaten. Adamlar demiş ki, "geliştirdik diyelim, satışa çıkana kadar da böyle bir açıklama yapalım sitede, haaaa bi de teknik verileri açıklamayın şu anlık millet çakmasın."
Umuyorum ki biz yanılalım, düşük devirde tork versin alet. En azından Mt serisine yakışmış yav bu deriz. Ama görünen köyde kılavuz istemiyor. Bas baya R25'in çıplağı olmuş bu motor. Mt serisi değildir.
Bunun altına da imzamı atarımKimse R25'e kötü motor demiyor ki. Yorumlara bakarsanız bu motorun Mt serisi ile bir alakasının olmamasına herkes söyleniyor. R25'in çıplağı başkada birşey değil şu anlık.
İşte adamlar tamda R25'in motor bloğunu alıp, Mt-25 adı altında çıplak motor yapıp satıyorlar. Bunu yaptıkları açıklamalarda da görebilisin. Hatta sen kendin ilk sayfada yazmışsın. Bir daha oku istersen.
Yamaha sitesinde ki açıklama:
"Keyifli bir sürüş sunan tork ile sıvı soğutmalı, sıralı, 2 silindirli motor
Bu hafif çok yönlü motosiklet, R25 temel alınarak geliştirilen 249 cc sıralı, 2 silindirli motor ile çalışıyor. Hafif dövme pistonlar ve karbonlanmış krank kolları ile donatılan bu kompakt ve hafif motor, yeterli orta - yüksek devirli tork üreterek çok çeşitli koşullarda keyifli bir yolculuk yapmanızı sağlıyor"
Yazdığın yazının tamda burası kafa karıştırmaya yetiyor zaten. Adamlar demiş ki, "geliştirdik diyelim, satışa çıkana kadar da böyle bir açıklama yapalım sitede, haaaa bi de teknik verileri açıklamayın şu anlık millet çakmasın."
Umuyorum ki biz yanılalım, düşük devirde tork versin alet. En azından Mt serisine yakışmış yav bu deriz. Ama görünen köyde kılavuz istemiyor. Bas baya R25'in çıplağı olmuş bu motor. Mt serisi değildir.adamlar kendi sitesinde açıklamış aynı motor bloğu flaan diye zaten adamları yargısız infaz etmiyoruz, kendi söylemleri çerçevesinde Master Of Tork ile MT-25 in alakası olmadığını beyan ediyoruz ki mantıklı zaten, yamahanın sitesinde açıklamasını okuyan ve ya daha önce forumlarda bulunan konuları okuyan herkes mt-25 in yzf r25'ten tek farkının grenajsız olduğunu anlar, mt25 = grenajsız yzf r25
Bu tork konusu epey abartılmış. Sanıyorum yeterince incelemeden fikir yazma telaşesi yanlış bir sonuca götürmüş. Bence Yamaha son zamanlarda hep yaptığı gibi piyasayı iyi analiz edip topu 90'a takmış. Eleştirilerin çoğu yersiz bence. Eğer eleştiri yapmak isteniyorsa "ABS fren" seçeneği neden sunulmuyor densin. Hep beraber katılalım. Ne yazık ki büyük markaların hepsi Türkiye'nin Afrika kıtasında olduğunu düşünüyor. Ona göre de muamele ediyor. Honda CB125 Ace'yi getirdiğinde hepimiz küplere binmiştik. "Burası Afrika değil" diye. Ama CB125Ace hatırı sayılır bir satış yapabildi
TIKLA
Asıl gariplik Mt kategorisinde değil. 250cc 30küsür beygir bir motosikletin R kategorisi olarak sunulmasında. Bu da bütün markaların dizayn ettiği bir satış atmosferidir. 30 küsür beygir motosiklet ancak kağıt üzerinde "R" olur. Alan da "R" kullanıyorum der
Ybr ve duke 200 kullanan biri olarak ben bahsi geçen konulara pek takılmıyorum yani tork maksimum hız vs .
Ybr çok rahat ve kullanışlı bir motor ve ucuz işletmesi. Ktm de iyi gidip iyi duranlardan ama çok rahatsız geldi bana hiç anlaşamadım.
Mt 25 eğerki rahat bir kullanış sunarsa fiyatıda 14 ü aşmazsa ben alırım diye düşünüyorum. Tork hız tartışmaları yapan arkadaşlara sesleniyorum. Bu kadar üstüne düşülmesindense 3-4 bin fazla verilip mt7 alınması daha mantıklı değilmi.(2.el) 250 cc de beklentiler başka olmalı bence.
İnsan istiyoki bi motorum olsun ktm gibi hızlansın süspansiyonları onunki kadar canlı olsun ybr gibi ucuz ve rahat olsun şekli o biçim olsun servisi iyi olsun vs keşke hepsi bi motorda olsa.MT gelsin bi sürelim bakalım motorun ne diyeceği var.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
