Arkadaşlar Suzuki Vstorm Dl 650 hayalimde ki motor ama km si beni düşündürüyor 140 binde olan bu alet alınır mı?
Piston segman zamanı gelmişmidir..
İlanın linki:
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-suzuki-nakit-ihtiyactan-acil-satilik-vestrom-dl-650-222270006/detay
Not son istediğ fiyat 12 Bin lira ilanda yer alan fiyata bakmayın.
Kullanıcılar yorumlarsa çok memnun olurum.
Özellikle yakıtı da benim için önemlidir.
Vstorm çok sağlam motordur. Eğer ki sahibi iyi baktıysa motora neden alınmasın. Sonuçta bu tarz motorlarda yağı suyu benzini koy devam et şeklindedir yani sağlamlardır. Fakat dediğim gibi eğer sahibi güzel baktıysa bu motora inan saat gibi çalışıyordur fiyatıda km den dolayı baya uygun bence.
Yakıcağıda en fazla 35 - 40 kuruştur.
O lastikler michelin pilot power değil. Zaten VStrom'a uygun ebatta Pilot Power yok. Anakee 2 o lastikler. Tarihlerine bakmaz lazım zira Anakee'lerin yeni versiyonu 3'ler var.
Piston Sekman gerekip gerekmeyeceğini sanırım bir usta anlar. Ben anlamıyorum o işten.
İlanda yazan fiyat ile satıcının razı olduğu fiyatın arasında resmen uçurum var. Ben 19000 yazıp 18500'e bırakmıştım. Demek motor alrken ilanda 20000 yazıyorsa ben 16000 teklif edeceğim.
Yakıt sarfiyatı 100 km'de 4 litre ile 5 litre arasında olur. Devirli kullanılırsa 5'e yakın olur.
Bu aralar garip motorlar arayışındayım ilanlarda 10 - 13 bin tl aralarında motorların fiyatı ama kesinlikle o paralar etmez ben 5000 teklif ediyorum düşün ki bir tanesi 13 bin istediği motora bugun 8000 e düştüzaferce adlı üyeden alıntı
O lastikler michelin pilot power değil. Zaten VStrom'a uygun ebatta Pilot Power yok. Anakee 2 o lastikler. Tarihlerine bakmaz lazım zira Anakee'lerin yeni versiyonu 3'ler var.
Piston Sekman gerekip gerekmeyeceğini sanırım bir usta anlar. Ben anlamıyorum o işten.
İlanda yazan fiyat ile satıcının razı olduğu fiyatın arasında resmen uçurum var. Ben 19000 yazıp 18500'e bırakmıştım. Demek motor alrken ilanda 20000 yazıyorsa ben 16000 teklif edeceğim.
Yakıt sarfiyatı 100 km'de 4 litre ile 5 litre arasında olur. Devirli kullanılırsa 5'e yakın olur.dahada zorlasam 6 ya düşücek. o yüzden sahibinden gibi sitelerdeki fiyatlar çoğu zaman fazladır. Satabilirse birine satar yoksa motorun piyasasını bilen insan ilandaki parayı zaten vermez.
Forumumuzda ne kadarda cok "dh oluculerden" varmisBu aralar garip motorlar arayışındayım ilanlarda 10 - 13 bin tl aralarında motorların fiyatı ama kesinlikle o paralar etmez ben 5000 teklif ediyorum düşün ki bir tanesi 13 bin istediği motora bugun 8000 e düştü
Hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız darısı bizim başımıza
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:31 ----------
Yorum yapan tüm arkadaşlara teşekkür ediyorum 10 bin teklif edicem kabul ederse de ustamı alır giderim
Benim sattığım dl 650 vstrom 85 binde ve keçi gibiydi.
Bakım çok önemli. Ustam baktığında çok beğenmişti mesela. Hiçbir sıkıntı yok demişti. 80 bin civarındayken.
140 binde belki alınır ama satılmaz haberin ola.
Ben km yi düşürmedim doğruyu yazdım millet 85 binde diye öldürdü fiyatını iyice. En son anlayan biri gelip inceledi motorumu ve alıp Türkiye turu yapacağım dedi. Anlaştık vs vs.
Velhasıl V-strom keçi gibi makinadır. Bakımını yaptırıyorsan seni asla üzmez. Ama dediğim gibi 140 bin için birşey diyemem. İyi bir ustanın bakması şart.
Motor masrafsız gözüküyor ama Satış fiyatı + 2000tl masrafı varmış gibi düşün. Hala fiyat senin için makul ise al.
Çünkü 2. elde mutlaka ufak tefek bişeler çıkar.
Diskler bitmiştir, zincir bitmiştir, marş motoru değişim zamanı gelmiştir carttır curttur.
Allahtan debriyaj balatalarını değiştirmiş o iyi
Motoru bi servise götür Silindir kompresyonunu ölçtür (çok basit bir işlemdir) motor bloğunun içi ne kondisyonda olduğu ortaya çıkmış olur.
Çıkan değer servis limitine yakınsa motorun rektifiye/yenileme zamanı gelmiştir.
Yok hala kompresyonu yüksek ise daha uzun yıllar sorunsuz binersin.
Dostum, Balıkesir Bandırma'da feribot sırası beklerken Vstrom 1000 ile bir çift geldi yanıma sıraya. Anladım turistlermiş biraz sohbet ettik adam Arnavutluk'ta yaşıyormuş balkan turu yaparak en son Bandırma'dan İstanbul'a geçip döneceklerdi. Ne diyeyim motor da cillop gibiydi. Kaymışlardı bir kaç gün öncesinden ama tamire gerek olmamış devam etmişler yola. Demem o ki sağlam motor, 140bin deki motora da bakım yapılmıştır illaki, iyi bilen bir ustaya sor motorunda problem yoksa al derim.
Belki ilginizi çekicek bir yazı buldum. Yalnız listenin sonunda super tenerenin yanında çok ciddi bir rakam var. Fakat belkide bu toplam km ler olabilir ama bazı km gayet normal.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...orcycle_riders
motor diri görünüyor ama fotodan yorum yapmak eksik olur..fren diskleride baya aşınmış gibi tabi bu km de normal ama 3 adet disk 2000 lira civarı..
140 bin bakımlı bir vstrom için daha yarı ömrü dolmamış demektir..
son olarak 2007 abs li modellerden almaya bakın diyeceğim 2004 abs siz vardı şu an 2013 abs li kullanıyorum vstrom da abs şart !!!
bakımları tamsa alınır güzel güzel binilir. siz esas o yaşta ve 40-50 bin km'deki motorlardan korkun. güzel ülkemde 2. el 60 bin km ve üstü motor yok denecek kadar az. 1 yaşında da olsa 10 yaşında da olsa o km hep 40-50 bin'de duruveriyor sahibi binmeyi birden kesiveriyor. ne garip değil mi?
Benim motosikletimde Yoshimura egzoz vardı. O yüzden yakıtı fazlaydı diğer vstromlara göre.
Ben agresif kullanıyorum. Hele yoshimurada olunca tahrik ederdi devirli kullanırdım genelde.
Otobanda 200 ü görürdüm sağımda solumda araba yok ise.
Genel olarak uzun yolda ara ara 200 görerek ama genel ortalama 140 km hız ile 6 küsür litre yakıyordum.
Ama dediğim gibi egzozun payı var. Ha eğer 100 ile sabit gidicem derseniz öyle büyük rakamlarla boğuşmazsınız. Kullanıcı dostu olur.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
