Motorum 800 kmde r25 3 ay kapatmayı düşünüyorum kapalı otoparka 3 ay motora sıkıntı olmaması icin neler yapmalıyım ?? 3 4 günde bir calıstırmaya gidicem
Rölantide çalıştırdığın akü enerji olarak 12 volt gibi bir enerji üretiyor, buda sağlıklı şarj etmesine yetmeyebilir, berk arkadaşın dediği gibi 10 km gibi bir mesafede sürmelisin, motoru öyle yatıralım dememek lazım, kış boyunca yatacaksa akü çıkartılıyor.. değer mi bilmem, ben mutlaka sürme taraftarıyım,
kapalı garaj olması iyi fakat nemli ortam olmamasına da dikkat etmek lazım..
3 ay mı ?
Her türlü sıkıntı olur bence..
Hiç bişey olmazsa lastikler iner, akü biter, kediler mesken tutar, gelen gidenin dikkatine çeker
"-Lan bu motor 2 aydır ne duruyor burda adam unuttu heralde" diyen biri çöker, çizer, vurur, düşürür, çalınır etc..
Hahahaha cok iyi ya kapalı otoparka koyuyorum evime
2 dakika ozaman haftada bir 10 km sürerim üstünü brandayla örtmedim yatak çarşafıyla örttüm terletme yapmasın diye
ars kardeşim herkezin görüş ve fikirlerine saygı duyarım motorru ister yatırırsın veya kış uykusuna veya kışın azar azar gezersin ama illa kışın tehlikeli olur motoru kış boyunca kullanmıcam dersen aküyü sökersin depoyu boşaltırsın ister keyfime bakim yazın sürerim dersin istersen benim gibi kışında azda olsa beş on kilometre motoru sürersin ama yerler buz olursa kayar düşersin çok dikkatli olmak lazım tekerin düz bassın kardeşim.
Bitecek tek şey aküdür. Oda sürücü selesi altında. Söker eve koyarsın. Ayda bir araç akü şarj cihazı ile şarj edersin olur biter.
Hatta bak motomaxde indirim var yüzde 30: http://www.motomaxonlineshop.com/h-t...cihazi-pmu2147
İndirimle 35TL ye gelir. Aynı cihaz benim arkadaşımda var, sorunsuz kullanıyor, gayet. memnun
Ha ben şarj cihazı almam dersen götür bi oto akücüsüne. Şu aküyü bu gece bi şarja koyuverin yarın alacam de. 5-10 tl bişeye akünü şarj ederler. Oda şartlarında yeni bir akü kolay kolay boşalmaz. Kış boyu 2 kere şarj ettirsen yeter.
Baharda akünü yerine tak, lastik basıncını kontrol et, keyifle gazlamana bak
R25 yeni bir motosiklet olduğundan aslında fark etmez. Nedeni de şu;Ars adlı üyeden alıntı
Depo fullemedeki mantık şudur: Benzin deposu motosikletlerde genellikle metal olduğundan depo boş bırakılırsa zamanla havayla temas eden kısımlarının pas yapma ihtimali ortaya çıkar. (yeni bir depoda bu olmaz ancak zamanla iç kaplamasında aşınma olmuş motosikletlerde olabilir) Ancak ağzına kadar benzinle dolu bir depoda içerisinde hava ile temas eden yüzey kalmayacağı için paslanma diye bir durum söz konusu olmaz.
Bu nedenle dolu depo bırakmanın daha iyi olacağı söylenir. Fakat 6 aydan daha uzun süre (1-2 yıl) bekletilen motosikletlerde benzinin kimyasal yapısındaki bozulma olacağından bu benzinin yeniden çalıştırma öncesi değiştirilmesi de tavsiye edilir.
3 aylık bir süre zarfında böyle birşey söz konusu değil. Kafan rahat olsun.
Akünü sök, motorunu güzelce kilitle, brandanı ört, haftada bir uğra motorunu sev
Depoyu fullemenin bi mantigi daha var oda su..R25 yeni bir motosiklet olduğundan aslında fark etmez. Nedeni de şu;
Depo fullemedeki mantık şudur: Benzin deposu motosikletlerde genellikle metal olduğundan depo boş bırakılırsa zamanla havayla temas eden kısımlarının pas yapma ihtimali ortaya çıkar. (yeni bir depoda bu olmaz ancak zamanla iç kaplamasında aşınma olmuş motosikletlerde olabilir) Ancak ağzına kadar benzinle dolu bir depoda içerisinde hava ile temas eden yüzey kalmayacağı için paslanma diye bir durum söz konusu olmaz.
Bu nedenle dolu depo bırakmanın daha iyi olacağı söylenir. Fakat 6 aydan daha uzun süre (1-2 yıl) bekletilen motosikletlerde benzinin kimyasal yapısındaki bozulma olacağından bu benzinin yeniden çalıştırma öncesi değiştirilmesi de tavsiye edilir.
3 aylık bir süre zarfında böyle birşey söz konusu değil. Kafan rahat olsun.
Akünü sök, motorunu güzelce kilitle, brandanı ört, haftada bir uğra motorunu sev
Kisin arabankn caminda metalinde çiğ duşer ya.. iste o havadaki suyun soguk metale degip sivi formuna donusmesi.. ayni durum senin deponun icinde olucak ve benzinine su karisicak..(kismen)
Deponu doldurarak deponun icindeki havayi (dolayisi ile su buharini) minimuma indiriosun
Ek olarak lastikleri havaya kaldirmani oneririm.. yere basan noktada kabaklasma olmasin diye.. yada haftada bir ileri geri yapacan.
Akuyu cikarmak fsydali olucaktir akunun omurunu uzatir.. akuyu sarj cihazina takmak dahada faydali olur akun bosaldikca o sarj edicektjr (ejnebiler buna trickle charger der)
1000 km bakımı yağ değişiminden ve kontrollerden ibaret. Sürmeyeceksen yağı değiştirme boşuna eskimesin.Birde son olarak motorum 950 Km de 1000 bakımını 3 ay yatırdıkdan sonra yapsam olurmu ? Cevaplarınız için çok teşekkür ederim harika insanlarsınız
Depoyu dolu bırakacaksan da o benzinle marşa basma baharda boşaltıp temiz benzin koy(nasıl yapılıyor bilmiyorum)
Kimse değinmemiş ama vitesi boşta bırak donmasın.
Zincirini yağlı bırak paslanmasın.
Zaten herkes yazmış birşeyler ve hepside doğru şeyler yapabilirsin ama ben yinede haftada 10 km sürmen taraftarıyım. Ama sürmesende hiç birşeycik olmaz. Ben geçen sene 2 ay kadar yurtdışında kaldım ve geri geldiğimde tek marşta çalıştırdım. Depo doluydu zincir bakımını yapıp gitmiştim ama geri geldiğimde tekrar bir zincir bakımı yaptım baya bir toz yapışmıştı çünkü. Lastiklerin temasını taştan kesebilirsin iyi birşeydir bu eğer kesemiyorsan altına bir tahta koy hem lastiklerin çok az iner hemde aşınma yapmaz.
Ayrıca yatak örtüsü demişsin çok doğru birşey. Çünkü naylonlar ister istemez terleme yapıyor heleki nemli bir ortam ise daha çok yapıyor. Bende motorumun üzerine yatak örtüsü örtüyorum.
Arkadasin aksine yagi degismeni tavsiye ederim
. Kullanilmis yag hafif asitik oluyor buda calismiyan motorun blogunu icten ice yiyebilir
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:46 ----------
Alakasi isidan korumak.. kisin gecirilen isi zaten ufak olan akunun omrunu azaltir.. ha diyceksin peki kisim binenler naapsin... haklisin sokmeye gerek yok ama madem kutuplari sokcek alsin evine gotursun zarar olmiycagi kesin
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
