18 bin tlye alınabilecek 2.el sağlam enduro var mı sizce varsa marka model bilgisi verebilir misiniz teşekkürler.
Gerçek anlamda enduro dersen
Transalp 650 700
Tenere 660
Veya aprilla pegaso 650 bmw F650
Ve yamahat xt 660 bakabilirsin
Fakat bunların içinde en mantıklısı bence eski kasa translp olur hem konforlu hem sağlam hemde heybetli
peki bu transalplerin ömrü nedir yani kaç binde alıp kaç km binebilirim bu motora.bu parayı verdikten sonra sorun çıkarsa kahrolurumF54 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:55 ----------
19-20 bin tlyi zorlayabilirim
Enduro adı üstünde dayanıklı motorlardır. Alım satımı yavaştır ama ömürlüktür bakımlıysa.
Transalp de sorun cikmaz ... 700xl bulmaya calis enjeksiyon ve abs var.. ancak tum transalplerin yakit sarfiyatlari yuksektir. agirlik merkezleri yukaridadir, ağir bir alettir, yavas hizlarda manevrasi dikkat gerektirir ama transalpi öldüremezsin.. cift silindir dusuk titresimlidir. Abs kapatilamaz. tel janttir ic lastik derdi vardir.
F650GS temizini de öldüremezsin, enjeksiyon, Abs, elcik isitma standart donanimdir, agirlik merkezi yere yakindir, hafiftir ve manevrasi cok kivraktir, 3.5 lt ortalama yakiti vardir, tek silindirli titresimli bir alettir torkludur. Abs kapatilabilir. tel janttir, ic lastik derdi vardir..
Tenere 660x F650 ile benzer ozelliklere sahiptir ancak agirlik merkezi cok yuksektir tek silindir torklu ekonomiktir. bilinen pek birnl kronik arizasi yoktur. 1990 dan bu yana uretilir..titresimlidir. abs opsiyondur, kapatilamaz. tel jantlidir, ic lastik derdi vardir.
Africa twin 750 yi su saat itibari ile duzgun bulamazsin, tamamina yakini cöptür, parça provlemleri vardir.. ama efsane makinedir. Abs yoktur. tel jantli ic lastiklidir
18 bine bulabilecegin en guncel yeni motor NC 700X dir sayet yapacagin ornegin 1000 km yolun 800 u asfalt gerisi koy yolu ise..kombine Abs enjeksiyon standarttir, abs kapatilamaz, 3 lt civari yakiti vardir, öldürülemez, yüksek torka sahiptir, onde devasa bagaji vardir topcase ihtiyaci yoktur.. tupless lastiktir ic lastik yoktur.
Dl650 VStorm, ceyrek altin gibidir, trandalpe benzer , frenleri digerleringibo tutmaz,abs opsiyon, lastikleri tuplessdir.
Transalp gibi. Çift silindir. Motosikletlere mekanik olarak pek birşey olmaz bakımı yap lastiği Yağı değiştir devam et
Birde nc 700 durumu var daha yeni bi motordur ekonomiktir eğer araziye fazla girmem köy yolları stabilize de gezerim diyorsan bakabilirsin
Son Yılların gerçekten Flaş motoru piyasası var yedek parça bol
18 bine sorun çıkarmayacak enduro bulmak imkansız gibi bir şey.
Bence en mantıklısı bütçeyi 20 binlere yükseltip, güncel model nc750'ye yönelmek. Safkan enduro değil elbette; fakat saydığınız diğer modeller safkan enduro mu sanki?
makinelerin ömürlük olduğunu söyleyenler haklı. Sorun bizim insanımızda. Bi b.ktan anlamayan, "büyük usta" pozlarından taviz vermeyen, profesör cerrah tarifesinden ücret isteyen tiplerin elinde oyuncak olursun; hele ki piyasa "satılana kadar idare etsin" mantığıyla toplanmış makineleri ilk sahibinden, çok temzi diye itelemek derdinde milyonlarca çakal ortalıkta cirit atarken paranla rezil olursun.
Enduro ibaresi çok geniş. Motoru nerde nasıl kullanacaksınız, beklentiniz nedir onu yazarsanız daha iyi tavsiyelerde bulunabiliriz.
Motordan beklentim
Motoru uzun geziler için kullanacağım o yüzden kronik sorunları olmayan uzun yıllar dayanacak bir motor olmalı.Motoru çoğunlukla asfaltta kullanıcam ama araziye köy yollarına da giricem.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:12 ----------
Öneriler için teşekkürler nc700 güzelmiş.selesi biraz alçak gibi benim boy 1.95 o yüzden biraz yüksek motorlar daha rahat olur
Geçen hafta 18 500 TL'ye 2010 Model 69 000 km'de turuncu bir VStrom 650 sattım. Kışa doğru girildikçe fiyatlar belki biraz daha inebilir. Versys de güzel alternatif.
Yukarıda sayılan motorlar neredeyse hiç bir sorun çıkartmayan motorlar. Kendim tenere kullanıyorum ve inanılmaz memnunum, transalp desen zaten kendini kanıtlamış motor. Africa twinde kendisini yeterince kanıtlamış bir motordur ama yukarıda yazdığı gibi temizini bulamama imkanın var. vstorm güzel motordur genel anlamda.F650gs fiyat aralığını tam bilmediğim için birşey diyemem ama kendileri çok güzel bir motordur. Tenere için ise neredeyse sınıfında en güzel motorlardan biridir kendisini yeterince kanıtlamıştır fakat tek silindir olması uzun mesafe yolculuklarda 200-300 km den sonra biraz popo uyuşturmaya başlatır titreşimden dolayı. 20 dk mola verirsin geçer. Genel olarak bu saydığın motorlar zaten sorun çıkartan motorlar değildir. Düzgünce bakımları yapıldıysa sende al yağını suyunu değiştir devam et yola. km sıkıntısı yoktur bu motorlarda çünkü zaten yol motorlarıdır ee gezemiceksek neden enduro alıyoruz...
Ayrıca anladığım kadarıyla araziye çıkmıcaksın köy yolu dediğin bile aslında stabilize olmayan yol. Bu durumda illaki tel jantlı bir motor almanada gerek yok.
21 olan motoru pazarlık yaparsan 20 bine alabilirsin bence.
Valla ben mesela benimkini ilana koydum ama fiyatı yüksek. Koyma sebebimi bende bilmiyorum hatta 1-2 kişiye bilerek satmak istemedimde.
Tenere güzel motordur fakat senin kullanım amacın için biraz seni uzun yolda yoracaktır tek silindir olmasından dolayı. Yormadan kastım popo rahatlığı.Fakat dediğim gibi 300 km sonra mola verdiğin zaman kendine geliyorsun. Ben bu sene 3500 km uzun yol yaptım kendisiyle en son gün 750 km gibi dönüş yaptık İstanbula 2 kez mola verdik benzin alırken. Artık son 60 - 70 km kala artçım popom uyuştu demeye başlamıştı ve vapura bindikKendim tenere kullanıyorum ve bu gerçeğide atlamak istemem. Sonuçta uzun yolda asfaltta bence 2 silindirli bir motor kullanmak her zaman daha rahattır. Yalnız bu listede yazılan hiç bir motor seni üzmez hepsi mutlu eder merak etme. Yeterki temizini bul km leri çok önemli değil temiz olsunlar yeter. Çünkü temizini bulursan yağını suyunu koy lastiği tak devam et bu motorlar ile.
Tenerede titreşimden şikayet eden arkadaş Motul 7100 yağ koymanı tavsiye ederim. Tıtesımı yarı yarıya azaltıyor. Bu sene 9500 km yol yaptım.
Sizin boyunuza Tenere uygun. Versys de güzel motor bakmanızı öneririm.
Titreşiminden aşırı şikayetçi değilim aslında ama belirli bir km sonrası artık dinlenme vaktini getiriyor. son 3 yıldır hep tek silindir motora bindiğim için muhtemelen benim popo alıştı artık tek silindire hatta geçen tiger 800 xcx testi yaptığımda vayy rahatmış falan dedim
Bu dediğinizi bilmiyordum ama araştırıcam teşekkür ederim bilgi için.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
