Klasik harleyci karakteristiği..
Ortadan, soldan farketmez arkadan araçların süratli geldiğini gördüğü halde "day day day" gitmek. Madem o şekil gideceksin en sağdan devam et.
Akan trafiğe ayak uydur.
Kavşağa 2km kala sinyali açıp sol şeridi 50 km/h kapatan taksici..
1 km boyunca inatla selektör, korna yol istiyorum, eliyle sağdan geç diyor.
Crafter vardı altımda tamponuna dürtünce sağa çekildi onun bunun çocuğu.
Bunlar deli ediyor beni..
Gerçi benzer bir durum benim de başıma gelmişti.. Orta şeritteyim ve sıkışık bir trafik var.. Sol şeritteki trafik polisi neden sağdan gitmiyorsun ? diye sordu.. Ben de neden sen sol şeritten uyarıyorsun dedim =)) Öyle kapanmıştı konu.. Uzun yolda mümkün mertebe sağdan giderim ama her yerde ısrarla sağ şeritten gitmek isteyen arkadaşlara bir sözüm yok.. Ben şehir içinde, kalabalık yerlerde, sağda yol ayrımı olan yerlerde (kesinlikle) sağ şeridi kullanmam.. Malum araç sürücülerinin kafadan yarısı sinyal kullanmıyor, kalan yarısı da dönerken sinyali açıyor (dönmeden değil).. Taksiler, minibüsler yolcu gördüğü zaman pat diye duruyo ve bu sefer de zaman zaman yavaşlamak zorunda kalıyoruz ve orta şeritteki trafiğin hızına anında ayak uyduramadığımız için sağda mal mal ya orta şeritten gelen trafiğin kesilmesini bekleriz ya da taksinin, minibüsün keyfini bekleriz.. Tali yoldan ana yola, yolu kontrol etmeden bodoslama çıkan sürücülerden bahsetmiyorum bile.. Ben öncelikle kendi can güvenliğim için bana doğru geleni yapıyorum..
Polisler ayrı dünyada senin normal olarak o hızlayken sağ şeritten gitmen gerekmezmi. benim bildiğim orta şerit trafik akar sol şerit sollama şerididir sollama yapar orta şeride geri atarsın. Ama malesef ülkemiz insanı yüzünden sol şerid sağdan yavaş akıyor.Polis avarellik yapmışta senin yaptığında bence doğru değil o hızda o şeritte gidilmez.
Arkadaşlar Merhaba;
Olayı ben yaşadığım için açıklama gereği duyuyorum. Aklıma gelenler ile başlayacağım. Birincisi motosikletim Harley değil. Honda Twister. hakaret etmeden önce bir araştır istersen. Yazdıklarından sonra senin pek de saygılı bir sürücü olmadığını görüyorum. O dürtme mezusuna gelince, birinin canına kastetmiştir resmen.
Diğer konulara açıklık getireyim:
Çevreyolu 3 şeritli ve hız limiti 80'dir. En sağ şerit ağır vasıtalar içindir. Zor değil bunu öğrenmek. İkinci olarak; yolun ve rüzgarın durumuna gçre hızım 70-75 arasında gidip geliyor. Orada 80 yazıyor diye benim illa 80 ile gidecek halim yok. Üçüncü olarak sollama ypmak isteyenler için sol şerit denilen bir yer var. Biraz araştırsanız bunları siz de öğrenebilirsiniz.
ya tamam haklısın ama hangi mantıkla sağ şerit ağır vasıta için diyorsun. bu kanun olarak nerde yazıyor, gösterebilir misin? sağ şerit yavaş giden tüm araçlar içindir! Senin önün bomboş neden ortada gidiyorsun. sağ şeride neden geçmiyorsun? başkaları hatalı sen de onlardan kalan yanın yokstabiliz adlı üyeden alıntı
Çevre yolunu hergün kullanan biri mantığıyla diyorum. Aldığım konumlanma eğitimlerine nazaran diyorum. Bunu netten bulabilirsin. Hatalı olan polisinize laf ettirmemek için 40 takla atıyorsunuz resmen. Orta şerit'te yolun iki tarafına da kaçma şansım var. Sağ ya da sol şerit'te bu mümkün değil. Bu örneğin başka bir videosu aşağıda mevcut. Konumlanma nedir ne değildir için OMM'nin kitaplarını tavsiye ederim. Eğer eğitim denilen şeyi küçümsüyorsan.
https://www.youtube.com/watch?v=jq8C295Ob8w
Madde 94- Karayollarında trafik sağdan akar.
Aksine bir hüküm veya işaret bulunmadıkça karayollarında;
A) Araç sürücüleri;
a) Araçlarını durumun elverdiği oranda gidiş yönüne göre yolun en sağından, yol çok şeritli ise trafik durumuna göre hızının gerektirdiği şeritten sürmek,
b) Şerit değiştirmeden önce, gireceği şeritte sürülen araçların güvenle geçişlerini beklemek,
c) Trafiği aksatacak veya tehlikeye sokacak şekilde şerit değiştirmemek,
d) Gidişe ayrılan yol bölümünün en son şeridini sürekli işgal etmemek,
e) İki yönlü dört veya daha fazla şeritli yollarda, motosiklet, otomobil, kamyonet, minibüs ve otobüs dışındaki araçları sürenler, geçme ve dönme dışında en sağ şeridi izlemek,
Zorundadırlar.
Yol bombş diye 120 ile mi gideyim? 70 ile giderken dünyanın en iyi ekipmanarı bile olsa üstümüzde sabit bir yere vurduğumuzda hayatta kalma olasılığımız %10. Motosikletinizi saçma sapan modifiye edeceğinize ya da beygir yükseltmek için egsoz alacağınıza, gidin o parayı eğitime yatırın ya da kitapları okuyun. Özellikle güvenlik ve konumlanma kısmını.
stabiliz sen sadece OMM den mi aldın eğitimi veya başka eğitim aldığın yerler neresi merak ettim sakıncası yoksa yazar mısın
Bir motosiklet sevdalısının bir motosikletçi ile tartışmasında benim konumda hakaret etmesi hayret verici, 2 yorumunda çok nefret dolu bence daha sakin ol dostum. Burası avrupa değil hergün herbirimiz canımızı tehlikeye atıyoruz 2 gram keyif, zorunluluk yada zaman kazanmak için kurallara göre hatalı olsa bile arkadaş yasal hızında ve bu konunun anlamı farklı, bence çok abartıyosun
Ben aracın hızında değilin. Polisin tavrını konuşmaya gerek bile yok. O seviyeye inmeyelim daha iyi.
Ama arkadaş yol boşken orta şeritte gitmesi saçma, ayrıca kendisi için tehlikeli. Çünkü kendini bilmez denyolar arkadan hızlı makas atarak geliyor olabilir. ve motor nispeten küçük olduğu için trafikte görünmüyor. Sen o hızla giderken arkadan bi denyo makas atarak gelirse seni görmeme şansı yüksek olduğundan çarpa olasılığı da yğksek. makas atanlar genelde orta ve en sol şeridi kullanıyor..
Boş yolda sağ şerit daha güvenli hızlı gitmeyeceksen.
Ha trafik sıkışıktır duruma göre en sol şeritten git ona lafım yok...
Dostum o aynalar pek işe yaramıyor. Sen her saniye aynaya mı bakcaksın. bakamazsın da.
aynı olay izmir de çevre yolda benim başıma geldi. nispeten trafik vardı. 90-100 km ile orta şeritte gidiyorum. sağ şeritte de o hızla gidiyor hemen hemen. sol şerit biraz daha hızlıydı. neyse trafik olduğuna devamlı aynaları kontrol ediyordum. bı sıkıntı yok gidiyorum.
sonra bi kontrol ettim aynayı yine sıkıntı yok. len daha 2 saniye olmadı gözümü aynadan alalı. vınnn diye bi tane mini cabbar geçti dibindemden makas atarak.... baya panikledim. allahtan bi sıkuntı olmadı.
önünden gelecek tehlikelere karşı orta şerit evet mantıklı. ama arkadan gelen tehlike daha sıkıntı ölümcül ve kaçışı olmayan bişey..
şükür OMM yokmuş içimi rahatlattınTurkBikers ı ilk defa duyuyorum haklarında bilgim yok ,bu konu ile ilgili yorumum özet olarak özellikle gecenin o saatinde hızına göre konumun çok yanlış bir sürü kazmanın olduğu hafriyat kamyonlarının bile yüklü halde 120 -130 km hız yaptığı İstanbul trafiğinde poliste seni belki yanlış anlaşılacak bir dilde uyarmış kazasız belasız
Polisin kıt türkçesi ile yanlış ifade ettiği şey diğer arkadaşların da dediği gibi yeterli hız ile gitmeden orta şeridi işgal ediyor olman. Yahu ben de millete "gidin eğitim alın" diyorum ama memlekette hakikaten hiçbir şey kaliteli değil, motosiklet eğitimi de dahil. Çocuğu da, gece vakti 3 şeritli yolda, sağı-solu-önü boş iken 70 ile orta şeritten gittiği zaman güvenli sürüş yapmış olacağına inandırmışlar. Bir şey oldu mu böylece iki yöne de kaçabilirsin demişler. Ama arkadan makasla gelen sağdan da gelse soldan da gelse, her ikisinin de etki alanında kalacağından bahsetmemişler!
Güzel kardeşim, elbette 120 basmak zorunda değilsin. Ama konumlanmanın ilk esası hızına uygun şeritten gitmektir. Hızına uygun şeridi seçerken de (eğer canın kıymetli ise) yasal limitleri değil, o anki yolun durumunu ve trafiğin o anki akış hızını baz alırsın. Araçlar senin sağından geçme ihtiyacı hissetmemeli, bu bir risktir. Risk almamak için ya onlardan hızlı olacaksın, ya da en sağdan gideceksin.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Güzel günler göreceğiz çocuklar, güneşli günler göreceğiz... Motorları maviliklere süreceğiz çocuklar, ışıklı maviliklere süreceğiz... Açtık mıydı hele bir son vitesi, adedi devir. Motorun sesi.
