benim motosikletim presto teksas HS 100 (cup) şu anda 7000 km de sadece 3 defa buji değiştirdim ondan başka bi şey yok saat gibi
arkadaşlar benım motorum 4 senelık ve 20000 geçti
motoru 2 kez degişti tamamen
sinyaller ve aynalar kırıldı
grenajlar 2 sefer degişti
3 kez yolda kaldım
karbüratör bozuldu 2 sefer
yanı kısacası çin motorlarına binilmez ama paramızın yettigi kadar ama ben yılmadım bozulan yerını anında tamır etmeye yada ustaya götürüp yaptım
Salcano sm250 2007 model.
Bir yıl + 10 gün içerisinde 8000 km yaptım. Şu ana kadar değişen tek parçası far ampulü. Uzun yol yapmıştık (Ağva güzergahı) dönüşte bir baktım ki uzunlar yanmıyor. Sonra 4 milyona yeni ampül taktım
Periyodik bakımını yaptırdım elbette: 1000 km + 4000 km + 8000 km
Bugün Tirebolu'dan Trabzon'a gidip geldim... Aralarda gezmek olsun diye tali yollara da saptım. Toplamda 200 km.
Nazar değmesin...
Bir de en yakın arkadaşımın abisinin 150 cc bir Mondial Scooterı vardı. 20.000 km yaptı o motor ve hiç arıza vermedi. Artık adam sıkıldı da öyle sattı...
mondial 151 rs 2006 model
2006 yılında almıştım yaşım tutmuyordu ehliyetim yoktu kullanamadım jandarmayada yakalanmıştım mecburen motoru kaldırdım 2 yıl boyunca yattı km 680
2008 yılının kasım ayında ehliyeti almamla beraber tekrar başladı maceramız şuan km si 4100 de 4 kere yağını değiştirdim onun dışında tek masrafı yok olduysada kendi hatalarımdan veya isteğime bağlı ben memnunum motorumdan ...gerisi yalan...
made in china
P.R.C.
Yılların eskitemediği güzellik.
Zongshen zs 200 gy-2 (Asya)
8000 kilometre civarı karbüratör manifoldu sızıntı yapmaya başlamış,değiştirdim.
Musluk da akıtıyordu,değişti.
Başka da bi sıkıntı yok,kompresyon süper,herşey yolunda.
2006 model,şu anda 11500 km civarı oldu 2000 kilometredir bende.
mondial 110 ft 2005 model 26,06,2005 trafiğe çıkışlı 27000 km'de
arkadaşlar motoru çok hor kullandım.
meslek icabı girmediğim dere tepe köy yolu kalmadı
uzun yol olarak her gün ortalama 50-100 km yol katettim.
en uzun gittiğim mesafe 1 günde 160 gidiş 160 geliş toplam 320 km
çin malı motor almamın en büyük sebebi pahalı motorları iş için kullanmaya kıyamamamdı
eskiyince çöpe atarım demiştim sonuçta 1500 liraya alınan bir makine
ama şuda var 27000 km yaptım fakat değişen hiç birşey olmadımı
2 defa motor yaptırdım piston sekman vs. motorlar sıfırlandı
fakat motor yaptırmak çok tutmuyor son yaptırdığım her şeyiyle 300 ytl ye maloldu
sayısını hatırlayamadığım kadar çok ampul,iç lastik değiştirdim 1kere dış lastikleri(30 ytl) değiştirdirdim 2 gün oncede jantlarla birlikte lastikleri değiştirdim (190 ytl)şu andada gayet rahat biniyorum
http://www.sahibinden.com/2006_model...XQQdisplayitem
2006 model 130.000 de zongshen
motorum 130 binde ama hiç rektefe görmedi isteyen istediği ustaya gösterebilir ve hala 50 60 bin gider askere gidicem o yüzden satıyyorum bütün bakımları ulusan motorun ustası nail usta tarafından yapıldı lütfen ciddi alıcılar arasın motorun herşeyi yeni hiç bir sorunu yok
2007, mondial zat 150...
19.000 km oldu
rahatlıkla 110 kmh yapabiliyorum... göstergemde sadece 7-10 kmh arası sapma var... 120 ile giderken 110 olarak hesapladım!!!!
motorumdan çoooooook memnunum....
ayrıca;
ben motorumu 2. el aldım. aldığımda 3.500km'deydi... 2008 nisan ayıydı!!! tam 1 sene oldu yani,bu 1 senenin 2 ay'ı motora hiç binmedim,çalıştırmadım bile....
geriye kaldı 10 ay!!!
10 ayda 15.500k yol yapmışım!!!!
ayda 1.500 km,günde 50 km eder...
allah nazardan korusun....
Bana sorarsan eğer motorun ikinci sahibi değil de ilk sahibi olsaydın muhtemelen bu yukarıdaki sorunlarla bile karşılaşmazdınAYBERK adlı üyeden alıntı
2007, mondial zat 150...
19.000 km oldu
bence çin mallarını kötüleme amaçlı bir topic ben sıfır 2007 model asya 19a scooter aldım daha 2100 km de herhalde bu sorunu cevaplayabilmem için 2015 yılını beklemen gerekecek. düşünülmeden açılmış bir başlık scooter ların çıktığı yıl belli kullanım amaçları belli, şehir dışına çıkan çin malı scooter çok nadir vardır. benim şahsi görüşüm bu şekilde
neee diyon sen 2006 model 130 binde hemivay anasını arabayla bile belki yapılabilir. Çok ilginç geldi bana
haliçteki mevzu şuydu;haliçte tık dedigi günü cabuk unuttun abi övme şimdik bana çinliyiiyi vallahi bi çinliye göre 19 bin
BUJİ GEVŞEMİŞ...
tabi bu durumda motor STOP etti... şansımıza arkadan sağa sola vurarak gelen araba bende dhil olmak üzere 3 motoru biçti!!! 1 tanesi PERT oldu. benimki ve diğer motorda bişey yok.... sadece GRENAJ'lar değişti....
10 ayda 15.000 km de benden
kayış 2 kere değiştirdim
debriyaj balatası 1 kere
ufak tefek değişenleri oldu onun dışında hava filitresi krıldı o değişti
tıngıt mıngır gidiyo namussuz
ilk sahibini tanıyorum... 3 tane motoru vardı!!!Bana sorarsan eğer motorun ikinci sahibi değil de ilk sahibi olsaydın muhtemelen bu yukarıdaki sorunlarla bile karşılaşmazdın
bilinçli kullanıcıydı,servisede göstermiştim zaten....
şehir dışı konusunda,ÜMMET PERKİTAN 1 numardırbence çin mallarını kötüleme amaçlı bir topic ben sıfır 2007 model asya 19a scooter aldım daha 2100 km de herhalde bu sorunu cevaplayabilmem için 2015 yılını beklemen gerekecek. düşünülmeden açılmış bir başlık scooter ların çıktığı yıl belli kullanım amaçları belli, şehir dışına çıkan çin malı scooter çok nadir vardır. benim şahsi görüşüm bu şekilde
neee diyon sen 2006 model 130 binde hemi
tüm TÜRKİYE'yi gezdi....
Anladım. Yine de 19.000 km büyük bir rakam. Tebrik ederim.ilk sahibini tanıyorum... 3 tane motoru vardı!!!
bilinçli kullanıcıydı,servisede göstermiştim zaten....
şehir dışı konusunda,ÜMMET PERKİTAN 1 numardır
tüm TÜRKİYE'yi gezdi....
2006 model OMI Bülbül 150 scooter
10000 km.kullandım 2008 in son aylarında sattım ve şimdiki Kymco People S 200 aldım.
10000 km. boyunca olanlar;
-Aktarma kayışı 2 kere değişti birinde daha kopmamıştı diğerinde Kandıra yolunda yolda kaldım.Mah.gençleri sağolsunlar bir telefonla yardıma geldiler tamirciye kadar beni halatla çektiler.
-Gaz teli koptu yakınlardaydım rölanti ayarını yükselterek tamirciye gittim.
-Suadiye yolundan Kartepe'ye çıkacaktım statör yanması sonucu yolda kaldım kan ter içinde itekleyerek tamirciye getirdim.
-Km.teli koptu öyle fazla dolaşmadan yenisiyle değiştirdim.
-2007 nin Kasım ayında kaza geçirdim ufak tefek sıyrıklarla atlattım scooterede pek birşey olmadı sadece gevşeyen civataları sıktırdım o kadar.
-Bunların yanısıra bir kere bile lastik patlamadı (Üzerinde Kenda-Taiwan lastik vardı), aküsü Yuasa kuru aküydü çalıştırırken hiç zorluk çıkarmadı.
Bu scooterle anlattığım gibi acı-tatlı anılarım oldu.
Şimdi yine gözümün önünde sayılır çünkü mah.gençlerden biri satın aldı.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
