arkadaşlar ben yeniyim ama bi konuda fikirleriniden faydalanmak istiyorum mondial 125 zn ve de asyanın 150 t 1 mi ne ikisi arsında kaldım hangini tercih edeyim hemen hemen aynı fiatı sizce hangisi
asya motorun 150t1 modeli 2007 mondialin 125 zn ikisi arsında tercih yapmak istiyorum fiatıda 800 sizce hangisi ve nedenlerini ögrenebilirmiyim acele cplarınızı bekliyorum teşekkürler
ecemm34 her ikisinden arkadaşlarımda var ben 125 zn ye baya bindim çok hoşuma gitti açıkçası ivmelenmesi çok harika . asya 150 t1 modeli benim hiç hoşuma gitmiyor neden dersen . maxi scooter yani çin li üretim olan scooter her tarafı plastik yani titreşimden zamanla vidaları gevşiyor . gevşeyen plastik parçalar takırtı yapıyor ve zamanla da kırılıyor .sürekli vidaları sıkılaman gerekiyor. zn 125 bu kadar olmaz çünkü maxi değil normal scooter plastik parçaların boyu asya 150 t1 kadar uzun değil böyle sorunlarla sık karşılaşmazsın
benim düşüncem mondial zn 125 bir bayana daha çok yakışır daha hoş durur bence
eğer ekonomin yetiyor . honda ve yamaha dan şaşma . ama bütçem bunlara göre dersen mondial zn 125 derim
Çin motorları hırpalanmaya gelmiyor.Sakin, uslu ve usul sürmekte fayda var.
Çin aletlerinin büyük çoğunluğunda parça güvenlik katsayıları ve doğal olarak malzeme kalitesi, hatta montajı güvenlik standartlarının altında yapılmış ki bu motorlar böyle daha ilk kilometrelerde arıza yapıyor. Ayrıca kalite konrol diye bir prosedürlerinin olmadığından eminim mahalle motorcusunda çırakların topladığı işten ne beklersiniz. Bir Fransız-İtalyan bunu kullanır mı? Ayrıca yerli üretim bir motorumuz bulunmamakta bunu bilin.
mondıal rf 150 2.5 aylık
2.5 ayda 10000
ılk aldıda 100. km de antdan kaş a kadar gıttım geldım yaklasık 600 km yaptım genelde sehır ıcınde kullanıom ama sureklı kullanıom
bakıma hıc sokmadım bugune kadar 3 defa goturdum tamıre oda ıkısı yag dıerıde alt mtr guclendırdı o yuzden
100 ytl yaklasık
kullanıma gore deısıo mısal yakjın zamanda kayısı deıstırcem bu performansa bu kayıs yetersız gelıo o yuzden
bu arada kb benım mtrum 20000 olmadı ama yazdım cunku km nın oldu yer komple cıkardım o yuzden en son kac km de bılmıorum
arkadaslaar bu benım eskı mtrum honda cgl mtr cok harıka herkeze tawsıe ederım masrafsız duzgun kullanıldıktan sonra hıc sorunu cıkmıo ancak tek sorunu parcaları pahalı o kadar
Rus Voskod Coba 3M war 5000km deyim masraflarım
debriyaj balataları değişti 20ytl
Yağ alındı 6+7 ytl = 13ytl
Teker patladı 3x 10ytl = 30ytl
Motor Blokları Conta değişimi Conta Silikonu 4 ytl kendim yaptım
Boya = 2.5 ytl x 5 12 ytl
Debriyaj Teli = 5 ytl
Elcik = 10 ytl
Ayna = 5 ytl
Alt Sehpa 25 ytl
toplam 176 ytl para harcadım
Benzin aldım yağ koymadım Egsoztu yapacak derken tıkadım ayaklığı düzgün açamadım motor düştü bir defada araba çarptı arabanın tamponu kırıldı bide bnm ayağım incildi ama motorda cizik dahi yoktu tek motor koruma demiri çizildi o kadar 200 ytl yakın para vermişimdir fakat hepsi bnm hatalarımdan dolayıydı ve bnm aldığım motor 2006 yılından beri kapalı bir atolyede yatan motordu
bence iddalı bir başlık değil bilincli kullanıcılar için normal hatta az bi km diyebilirim benim yaratık 14000 küsürlerde sorunlarımı sayim şu anda kafama takılan zincirin gevşemesi var o da benim hatam biraz patinaj çektirim dedim ardarda çok uğraştım zincir gevşedi birde motoru duvarın kenarına parkederken nasıl ettiysem aynayı kırdım şimdi kırık geziyom dükkana götürürsem halledecem (ben 2. el aldım sanırsam almadan önce adam ayarlarını bozmuştu tanıdığı honda bayi de yaptırdı)
benim elime geçtiğinden beri servise hiç gitmedi hemde hiç kesin olarak yerini bildiğim servis bile yok :D
motorum kanuni tigrina 100
Merhabalar 3 Yılllık Asya 150t Kullanıcısıydım Ne Oldu Derseniz Ister Inanın Ister Inanmayın 22000 (YİRMİKİBİN) Motoru Hurdaya Sattım. Motor Yürüyordu Sağlamdı Ama Neden Hurda. Bir Depo Ile 200 Km Den 140 Km Düştü. Haftada 20 Tl Masraf çıkarmaya Başladı.bir Yer Bozuluyor Yaptır Bu Sefr Başke Yerden Su Koydu. Abs şakası Asyanın Herhalde Bir şakası Olsa Gerek Ki Motoru Bakımlı Kullanırken Bu Böle Idi Bide Bakmasak 22000 ıhhh Demezdi
tabi çerezlik paraya alıyor deniyor ve atıyoruz sonrada suçlusu çinlipopulus adlı üyeden alıntı
Merhabalar 3 Yılllık Asya 150t Kullanıcısıydım Ne Oldu Derseniz Ister Inanın Ister Inanmayın 22000 (YİRMİKİBİN) Motoru Hurdaya Sattım. Motor Yürüyordu Sağlamdı Ama Neden Hurda. Bir Depo Ile 200 Km Den 140 Km Düştü. Haftada 20 Tl Masraf çıkarmaya Başladı.bir Yer Bozuluyor Yaptır Bu Sefr Başke Yerden Su Koydu. Abs şakası Asyanın Herhalde Bir şakası Olsa Gerek Ki Motoru Bakımlı Kullanırken Bu Böle Idi Bide Bakmasak 22000 ıhhh Demezdi
muhaha ne 20 000 be 30 000 e dayandı bizim çinli scooter.Evet yanlış duymadınız öyle tahamüllük olay filanda yok yani en önemli arızası yağ pompası bozuldu ve motora yağlama kesildi eh sonunç olarak motor ısındı ve segman gömlek ağır hasar gördü değiştirince sıfır gibi oluyor.
2005 trafiğe çıkışlı 4 yıl dolacak eylülde marka baotian ama bizimle birlikte alanlar bu günlere gelemedi onuda söyliyim.Bakarsan bağ bakmasan dağ işte felsefe bu.Şimdi inanamıycaksınız belki ama fotoları yarın çekip atıyım.
Ş.içi kullandığım Kanuni Motorun 150 scooter 6500 km'de. Rölanti ayarı yapmak dışında hiçbir müdahale yapılmadı, gerekli yağ değişimleri yapıldı. İlk gün kadar temiz ve diri duruyor, binlerce km daha sorunsuz çalışacağına eminim. Servise verdiğim para 0 lira
5000 km de ve suanda tamirde 2006 model çinli 50cc scooterimdan bilgi aktarmak istiyorum
-ayak marşı yarımay dişli 2kere değişti
-kayışı koptu
-yattıgı için sadece karbüratörü değişmedi
-buji değişti
-bakımları zamanındsan biraz gec yapıldı
-akü değişti
-kaza nedeniyle ön takım komple değişti
-takozları değişti
-hız gösterge teli koptu
-BP saolsun mazot koyunca motoru temizlendi
-kapalı garaj (kömürlükte) muahafaza edildi
-kazalarım hariç masrafları 250 civarı
-kazaları 150 lira tutmustur çünkü ön takım deişti sadece
-istanbul avcılarda semp içinde bilen bilir toz bile yok asfaltta kullanıldı
-3 senede sadece 1sene kullaılmıstır öğrenci oldugum için yaptıramamısımdır
-2kere yağ değişti 3. en yakın zamanda
ister çi,nli olsun ister japon motosiklet zevkini sana fazlasıyla veriyo ancak iyi çinli kötü çinli deme git kötü japon al alıcaksan kötünün i,yisiyle iyinin kötüsü arasında cok fark var
çevremde çok çinli motor sahibi var benimde eski motorum regaldi bir ara kısa vade jinlunada bindim
açıkcası motorlar dayanıksız bu bir gerkeç acemi insanlarda bu dayanıksız motorlarda ilk tecrübelerini atan insanlar yani mantık çok ters çinli motorda usta bir motorcunun altında en dandiği bile arıza vermez..
çünkü usta motorcu motorun dilinden anlar nerde arıza yapıcağını nasıl bir kullanımda arıza vericeğini yada vermiyceğini bilir..
ama motorun m sinden anlamayan ve ilk tecrübesini o motorda atan bir insan zaten zayıf kalitesiz olan motoru hatalı sürüş yan yatırmalar aşırı sıkıştırma v.b sonucu haşada çıkarıyorlar..
şu an bir arkadaşımda keeway supershadow var yaklaşık 35 bin e geldi motor daha büyük bir masraf çıkarmadı ama motordanda anlar arkadşım bakımlarını falan kendi yapıyor çokda uzun yol yapıyor o motorla çokda memnun.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
