Videodaki Yamaha XT660Z Tenere.Arkadaşın gösterdiği XT1200 Z SuperTenere.Aralarında dağlar kadar fark var.Erdost adlı üyeden alıntı
orta sınıf enduro olarak zaten Kawasaki Versys e karar kıldım. Sıfır alacak olsam alacağım makina bu zaten ama ilk mesajımda da uzun uzun anlattığım üzere konu zaten sıfır versys mi yoksa ikinci el 1000 1200 klasmanında motormu?
Size net şekilde fikrimi söylemek isterim. 3-4 ay kadar önce Dl 650 mi sattım.
Değişik değişik 600 cc motosikletlerde sürdüm. Sahibi olmadım ama sürdüm.
Dl 650 ile uzun yolada çıktım. +250 km.
Bmw nin yaptığı testte r1200 sürdüm.
Ve şu cümleyi net kuruyorum.
Eğer uzun yolda 90-100 ile giderim diyenlerden değilseniz şayet gidin ve süper tenereyi alın.
Emin olun dl 650 ile uzun yolda keşke daha güçlü olsa dediğim yerler oldu.
Fakat r1200 deki o güç net şekilde beni çok mutlu etti.
Sizin almak istediğiniz versys de zaten dl 650 civarı güce sahip.
Ekstra olarak super tenerede birsürü elektronik sistem var.
İrilik konusuna değiniyim.
Dl 650 nin bir eski kasasını bilirsiniz epey iri bir motosiklet. Versys ten falan ciddi daha iri.
Dl 650 sahibi iken bindiğim hiçbir 600 cc beni tatmin etmiyordu. Sanki oyuncak gibi geliyordu.
O iriliği şuan çok arıyorum. Beni güvende hissettiriyordu.
Neyse daha fazla uzatmıyım. Bence gidin ve super tenereyi alın.
Daha önce eski kasa DL650 sahibi olarak, R1200GS ile epey süre haşır neşir olmuş biri olarak ne anlatmak istediğinizi çok iyi anlıyorum.
Geçenlerde versys in sayfasında bir kaç fotoğrafı gördüm ve böyle birden bi soğuma geldi. Yanında varadero vardı sanırım net hatırlamıyorum. Motor gözüme bildiğin cüllük gibi göründü. Böyle bir anda bi soğuma geldi motordan. En başında da dediğim gibi birebir görmüş üzerine binebilmiş değilim henüz versys in ama olaya maddi yönden de bakmak lazım. Versys e nerden baksan bi 10bin liralık aksesuar gömeceğim zaten sıfır alınca. Eee aksesuarlı 1-2-3 yaşındaki 1000lik 1200 lük makina fiyatına geldi zaten. Hadi satayım desen gömdüğüm paranın epey bi aşağısına satmak zorunda kalacaksın.
Ne bileyim epey soğudum ben sıfır versys olayından sanırım.
vstrom kullanırken vstrom turkiye ye uye olmuşmuydun bilemiyorum gir bak orada birçok 1200 tenere kullanan var çok memnunlar..
4-5 yıl dl 650 ye binenler abs li 1000 lik vstrom geç vede zincirli gelince tamamı şaftlı 1200 tenere ye biniyor..
benimde beğendiğim bir makina tenere lakin şehir içinde ağır kalıyor bu sebeple ikinci el dolu vede uygun fiyatlı 1190 portakal kovalıyorum ;)
2015 moto expo da super tenereye özellikle oturdum. Çok merak ediyordum.
Ben 107 kilo ve 1.87 civarı boya sahibim.
Super tenereye oturduğum gibi bana okadar güven verdiki. Cuk diye oturdu resmen motosiklet.
Aşık oldum diyebilirim hatta.
Mesela ondan önce yeni kasa vstromada oturmuştum hiç mi hiç beğenmemiştim. Ön konsol yukarı kalkmış vs vs. Motosikletin eski heybeti yok. Oturduğum gibi içime sinmedi.
Super tenere eski kasa vstromdan ve r1200 den dahi iri bir motosiklet. Gs adv ile yarışır irilik olarak.
Ben asla ve asla ne yeni kasa vstroma nede versys e o paralı vermem açıkçası. Zaten sizinde belirttiğiniz gibi çıplak motosiklet almaklada bitmiyor. Ciddi fiyatlar ortaya çıkıyor.
Hani yarın öbürgün yeni motorum super tenere diye konu açarsanız gerçekten size yakın mutlu olurum ciddiyim.
Türkiye'de yaşadığım şehir küçük bir yer. Trafik derdim şehir içi sürüş sıkıntım pek olmuyor. Uzun yolları da mümkün mertebe şehir içlerine girmeden yapıyorum. 260 kg lık bir makina en nihayetinde ama tork üretimine düşük devirlerden başladığı için bana pek sorun yaşatacakmış gibi gelmiyor. Kalabalık muhite düşecek olursak hararet epey sıkıntı gibi..
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:50 ----------
Orta sınıf seçimimde eski kasasını o kadar beğeniyor olsam da DL650 yi kafadan elemiştim. Yeni kasasını canlı canlı gördüğüm gün bitti benim gözümde o makina. İstediği kadar v motor olsun dilerse yakıt yakmasın ama o motor... I-ıh olmaz yani.
Tenere 660 ile gücü az ve tek silindir olduğu için anlaşamamıştık.
Nc serisi yok bana hitab etmiyor derken derken versys e odaklandık.
Hatta dediğim gibi sonradan karar değiştirmeyeyim diye bi kısım aksesuarlarını bile aldım motorun ama mantığım müsade etmiyor. İçimdeki şeytan dürtüp duruyor.
Memlekete dönüş yapayım da bi hayırlısıyla.. Olmadı çeşidi bol bi mağazaya gidip hepsini bi yoklayacağım artık
bende biraz daha tecrübe ve birikim yapayım süper tenere düşüneceğim
Aksesuarları maddi olarak almayı geçtim ki kargo beklemesi kargoyu teslim alması vs o aksesuarları taktırana kadar ka kere ustaya git zaman ayır adama laf anlat adamın yaptığı işi beğenme 0 aldığın aksesuarı çizsin adam aksesuarını kıskansın takarken bozsun kendin takmak için daha fazla zaman ayır vs.. o yüzden kesinlikle 2. el aksesuarlı bir motor alırım
süper tenerenin orta sınıflara göre bence en büyük artısı şaftlı olması ki bu olay ne gariptir ki halen ktm nin büyük motorlarında yok
mesela tolga başol diye birisi var, ride must go on diye bir siteside var dünyayı 1190ktm ile turluyor ancak zincirin halini arada gösteriyorda içim acıyor o kadar yol yap sonra zincir fırçala fırçalamasan ayrı dert...
Bunun dışında bir kaç sebepten dolayı süper tenereye acayip hevesim var bakalım kaç sene sonra kendimi sürebilirim ben bunu diye hissedip buna erişebileceğim....
onu bilmemde gecen ışıkta bi vstorm yanaştı. baba o sjcam mı dedi evet dedim. uleyn motor bi uzadı way anasını dedim.. ne güzel gidiyor böle kaymak gibi. hayran kaldım enduronun böle güzel gittiğini görmedim. arkasında artçı olmasına ragmen adam cok rahat kontrol ediyordu motorsikleti. imrendim adamı. kardeş 2.el alacaksan dikkatli olmalısın en ufak sıkıntı bile başa bela olabiliyor.. sıfır ile 2.el arasında fiyat farkı nedir bilmem. ama ben chopper bindim epey taki motor kollarını yataklarını bozana kadar.. 1 seneden fazladır motorum yatıyor. 150cc ve 500cc er-5 var bunlarla koşuşturuyorum.. uzun yolculuk yapacam diyorsan chopper endurodan daha rahat oldugunu söylebiliyorum. ama gürültüsü fazladır. bu seni rahatsız etmeyecekse chopperlarada bak.
98 model 600lük shadow vardı. Yorumunuz için teşekkürler ama standart hiçbir chopper bir turing-enduro kadar rahat olamaz. Chopper dediğin kordon boyuna inip iki turlayip gelmelik makinadır gözümde. Mecbur kalmadıkça asla uzun yola çıkacağım bir tarz değildir.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
