Crf 250 supermoto ya çevirme

[endcan]

Merhabalar foruma yenı uye oldum
merak ettıgım ve tecrubelı arkadaslardan bılgı almak ıstıyorum
su anda yamaha wr 125x kullanıyorum . aktif olarak sureklı kullanıcısıyım
bazen yol yapıyorum fakat sunu farkettım kı daha yuksek cc ye gecme vaktı onumuzdekı sezon
sımdıden hazırlık yapmak ıstıyorum.
aklımda da crf 250 m modelı var yanı supermoto
bır akrabamız olan honda yetkılı servısınden M modelının mart ayında gelıp gelmeyecegının netlesecegını ogrendım
250 l modelını sız cevırıyor musunuz dedım kesınlıkle hayır dedı
sımdı sızden rıcam
* 250 l modelı supermotoya donusurse nasıl olur ?
* performans acısından nasıl olur
* kiti nasıl ve nerden temin edebilirim
* bilginiz varsa ortalama masraf TL/Euro/Dolar olarak nedir ?

ilgi alakanız ve yardımlarınız ıcın sımdıden tesekkur ederım .[/FONT]

[osis]

Crf ye göre nette araştir ikinci satiyorlar sahibindene falan bak.

[Darkcity2000]

klasmanina gore 147kg ile esek olusudur kendisi.. ayrica 125 den sonra 250 degilde 450 ye gecsen aslinda daha iyi olur..

[BatuhanK]

klasmanina gore 147kg ile esek olusudur kendisi.. ayrica 125 den sonra 250 degilde 450 ye gecsen aslinda daha iyi olur..

muadili olan klx250, 138
wr250 130 civarı bir kiloya sahip.

wr250 nin fiyatını da hesaba katarsak muadili olabilecek motordan 9 kg fazlası mıdır eşek ölüsü?

1)olur
2)asfaltta yol tutuş artar.
^-jant çemberi bulmak ve o jantın göbeğini crf e uydurmak gibi işlemler gerekiyor. Nerede nasıl yapıyorlar inanın bilmiyorum.
4) yurtdışından komple jant alırsanız 2 2.500 tl civarı maliyeti olur. belki biraz daha fazla. Tr de alacağınız jantın markası ve kalitesine bağlı olarak fiyat çok değişken olabilir. Çin malı bir 17 jant bulup onu da uydurabilirsiniz, bilindik markalı bir jant da alabilirsiniz

[endcan]

klasmanina gore 147kg ile esek olusudur kendisi.. ayrica 125 den sonra 250 degilde 450 ye gecsen aslinda daha iyi olur..

125 den crf ye gecme istegimin sdbebi tecrube, bir motot da daha tecrube kazanmak 250 lik motorla neyin ne oldugunu anlamak . Agirlik benim icin o kadar da onemli degl. Zaten fitness ile ugrasiyorum, agir olmasi isime geliyor .

[shruikan]

125 den crf ye gecme istegimin sdbebi tecrube, bir motot da daha tecrube kazanmak 250 lik motorla neyin ne oldugunu anlamak . Agirlik benim icin o kadar da onemli degl. Zaten fitness ile ugrasiyorum, agir olmasi isime geliyor .

Şair burada kaslı olduğunu anlatmaya çalışmış.

[CT.ATC]

muadili olan klx250, 138
wr250 130 civarı bir kiloya sahip.

wr250 nin fiyatını da hesaba katarsak muadili olabilecek motordan 9 kg fazlası mıdır eşek ölüsü?

1)olur
2)asfaltta yol tutuş artar.
^-jant çemberi bulmak ve o jantın göbeğini crf e uydurmak gibi işlemler gerekiyor. Nerede nasıl yapıyorlar inanın bilmiyorum.
4) yurtdışından komple jant alırsanız 2 2.500 tl civarı maliyeti olur. belki biraz daha fazla. Tr de alacağınız jantın markası ve kalitesine bağlı olarak fiyat çok değişken olabilir. Çin malı bir 17 jant bulup onu da uydurabilirsiniz, bilindik markalı bir jant da alabilirsiniz

Türkiyede bulacağınız Çin malı jant varsa link alabilirim. Benim bulduklarım hep cgler için ince olanlar en fazla 90 90 17 lastik takabilirsin. 120 130 yanak genişliği olacak jant lazım ön arka.

[endcan]

vermiş olduğunuz cevaplardan dolayı teşekkür ederim. uzun zamandan beri bu foruma giriş yapmıyordum. Tekrardan herkese teşekkür ederim. yazılan cevaplar doğrultusunda daha kesin kararlar alabildim. büyük ihtimal yakın zamanda bir crf 250 L sahibi olacağım

[matrax33]

min 2 bin tl + olur.

gereksiz olur.

ona vericen paraya drz 400 falan bak orjinal sm.

[SenC_an]

Gerçekten cahilim bu konuda ama bir ara bende istemiştim şunun jantı değiştirsem falan diye meraktan soruyorum , çinli yerine atıyorum drz 400ün jantı sipariş verilemiyor mu? Hani ortaya karışık yapabiliyomuyuz?

[vitalx]

sadece jant lastik değiştirerek supermoto keyfi alamazsınız, süspansiyonlara da ciddi iyileştirmeler gerekir. bencede drz400 iyi fikir.

[tinerci]

Xt600e'den Supermoto yapmayı düşündük fakat, Türkiye'de enduro market dahil hiç bir yerde ne jant ne de jant çemberi bulamadık.

[Carbondioxid]

3.00 Dot ön , 3.50 Dot arka sm takıma haiz apachi kullanmış idim , sahibinden'e bakın belki çift takımlı olup elden çıkarmak isteyen olabilir , böyle olsa bile göbek/mil uyumu?

Çin menşeeli dahi olsa sadece jant çemberleri 2000 civarı rakamlara ulaşıyor , şakası yok yani , ve bulunması zor şeyler.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:32 ----------

Xt600e'den Supermoto yapmayı düşündük fakat, Türkiye'de enduro market dahil hiç bir yerde ne jant ne de jant çemberi bulamadık.

https://www.sahibinden.com/ilan/yede...10303882/detay

Motoru sattığım kişi süpermoto takımı satlığa çıkarmış , üstündeki mitas mc32 kışlıkları kendim sıfır alıp 300 km kadar kullanıp satmış idim , şuan ne durumdala bilemiyorum , ön arka 130 / 70 / 17 idi her ikside ve içlerde mitas'ın extra kalın içleri idi herbirini 70 liraya almış idim.

TSon durumu nedir bilemiyorum , ancak hanzo'nun takımı şimdi araştırınca satlığa çıkarmış alan arkadaş , UYUM mil durumu nedir bilemiyeceğim sadece şimdi araştırınca gözüme takıldı, ön 3.00 arka 3.50 DOT tur.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:57 ----------



. .

[bagriacik]

3.00 Dot ön , 3.50 Dot arka sm takıma haiz apachi kullanmış idim , sahibinden'e bakın belki çift takımlı olup elden çıkarmak isteyen olabilir , böyle olsa bile göbek/mil uyumu?

Çin menşeeli dahi olsa sadece jant çemberleri 2000 civarı rakamlara ulaşıyor , şakası yok yani , ve bulunması zor şeyler.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:32 ----------




https://www.sahibinden.com/ilan/yede...10303882/detay

Motoru sattığım kişi süpermoto takımı satlığa çıkarmış , üstündeki mitas mc32 kışlıkları kendim sıfır alıp 300 km kadar kullanıp satmış idim , şuan ne durumdala bilemiyorum , ön arka 130 / 70 / 17 idi her ikside ve içlerde mitas'ın extra kalın içleri idi herbirini 70 liraya almış idim.

TSon durumu nedir bilemiyorum , ancak hanzo'nun takımı şimdi araştırınca satlığa çıkarmış alan arkadaş , UYUM mil durumu nedir bilemiyeceğim sadece şimdi araştırınca gözüme takıldı, ön 3.00 arka 3.50 DOT tur.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:57 ----------



. .

Peki jantarın marka nedir efenim ? Arkadaş fiyatta biraz giydirmiş gibi duruyor :D

[Carbondioxid]

Peki jantarın marka nedir efenim ? Arkadaş fiyatta biraz giydirmiş gibi duruyor :D

Hiç bilmiyorum , fiata gelince artık 3.00 , 3.50 dot bulursanız ne mutlu size , sadece tevafuk etti konuya yazdıktan sonra sahibindende gezeriken rastlayınca yazayım dedim , bağım/tanışıklığım yoktur , sizin takdiriniz.

[shooter1]

ona vericen paraya drz 400 falan bak orjinal sm.

drz400 lerin ahı gitmiş vahı kalmış misal temizini bulmak zor
şu 250cc canlanmaya başladı ya bir de supermotoya el atsalar tabi uygun fiyatlarla

[bagriacik]

Hiç bilmiyorum , fiata gelince artık 3.00 , 3.50 dot bulursanız ne mutlu size , sadece tevafuk etti konuya yazdıktan sonra sahibindende gezeriken rastlayınca yazayım dedim , bağım/tanışıklığım yoktur , sizin takdiriniz.

3.00 , 3.50 olmasa da 2.50x17 ve 3.00x17 jant aldık bugün @tinerci ile birlikte. Fiyatı ucuz bulunca kaçırmayalım dedik. Oysa 21 e 17 orijinal jantlara yeni pirelli mt 60 takalı 150 km olmuştu biraz eskiyince supermotoya çeviririz bari



(çözünürlük seviyesi= patates. )

[Carbondioxid]

3.00 , 3.50 olmasa da 2.50x17 ve 3.00x17 jant aldık bugün @tinerci ile birlikte. Fiyatı ucuz bulunca kaçırmayalım dedik. Oysa 21 e 17 orijinal jantlara yeni pirelli mt 60 takalı 150 km olmuştu biraz eskiyince supermotoya çeviririz bari

http://i1301.photobucket.com/albums/...sbmdztptm.jpeg

(çözünürlük seviyesi= patates. )

Güle güle kullanın.