Kaza yaptım :(

[Black_boy]

[IMG][/IMG]

Merhaba arkadaşlar,
Motosiklet kapalı alan eğitimi aldıktan sonra
Ilk motosiklet tecrübem ve ilk motorum olan Bmw f 650 ile şehiriçi viraj çalışırken virajda bir anda düştüm dizimde hafif Ağrı var alpinestar pantolonun dizi yırtıldı motosiklettede sadece resimdeki Parça hasar gördü sinyal sağlam, çok canım sıkıldı bir nevi hevesim Kırıldı çok üzüldüm.
Sorularım,
Resimdeki parçanın adı nedir nasıl bulabilirim,
Pantolonumu dizine nasıl bi şey yapabilirim.
Nasıl bu işe alışabilirim.
Herkese şimdiden teşekkürler.

[Mirable]

Kapalı alan da yapılmış olması ve siz de birşey olmaması sevindirici. Motor yapılır, hevesinizi kırmayın.

[Black_boy]

Kapalı alan da yapılmış olması ve siz de birşey olmaması sevindirici. Motor yapılır, hevesinizi kırmayın.

Bende birşey yok biraz dizim ağrıyor sadece nasıl düştüğümü anlayamadım bir anda kapaklandım motor altımdan kaydı gitti alınacak çok yol öğrenilecek çok şey var bunu anladım, kontra çalışıyordum. Kontrayı gördüm

[bulut59]

o parçanın adı sinyal. gidonun solunda bulunan düğmesinden döneceğin tarafta olanı yakıyosun. diz için de kevlar korumalı motosiklet kotu alman gerekiyor. önerim tech90. ilk motor olarak 1200adv düşünseydin keşke.

[kordinaryus]

o parçanın adı sinyal. gidonun solunda bulunan düğmesinden döneceğin tarafta olanı yakıyosun. diz için de kevlar korumalı motosiklet kotu alman gerekiyor. önerim tech90. ilk motor olarak 1200adv düşünseydin keşke.

hayabusa daha uygun gibi geldi bana?

şaka maka yaklaşımınız ne kadar güzel olsa da yüksek cc her zaman riskli. o hareket trafikte de başınıza gelebilirdi. sürüklenme doğrultunuz karşı şeritten gelen bir araba da olabilirdi...

[Black_boy]

Mesaji okumadan ve resime bakmadan yorumunuz ve geçmiş olsun dilekleriniz icin tesekkur ederim farkindaysaniz kirilan sinyal değil alt tarafindaki plastik parça, bende zaten alpinestar pantolon vardi dizinde hafif yirtik oldu onunla ilgili ne yapabilirim diye sormuştum konuyla ilgili tamamen saldirgan ve konudan uzak olan yorumunuz için teşekkürler

[Mengu16]

Bende birşey yok biraz dizim ağrıyor sadece nasıl düştüğümü anlayamadım bir anda kapaklandım motor altımdan kaydı gitti alınacak çok yol öğrenilecek çok şey var bunu anladım, kontra çalışıyordum. Kontrayı gördüm

Kontrayı 650'lik bir motorda çalışmak yanlış olmuş. 150'lik bir motorla başlayıp en az 10000 km yaptıktan sonra daha büyük motorlar kullansanız iyi olmaz mı ? Şehiriçinde sürecekseniz ufak motorlar çok daha keyifli. Ayrıca sandığınız kadar yavaş gitmiyolar. 150'lik Bajaj Boxer hariç tabi, o sınıf dışı kalıyo.

[Black_boy]

Aslında kapali alan eğitimlerinde kullandim 300 ccye kadar bu motorlada trafige çıkmıyorum alisma evresindeyim kendi halimdr trafikten ayri calisirken oldu boyum 199 kilom 120 diger motorlar altimda çok küçük kaldığı için bunu almıştım

[Darkcity2000]

Hangi sehirdesiniz?

[yeknet]

geçmiş olsun ama hiç 650lik motorla başlamak konusunda hata yapmış olduğunuzu kabul etmemişsiniz. daha düşük cc ile en az 10000km tecrübe etmelisiniz. Yoksa daha ciddi kazalar da yaşabilirsiniz. Allah korumuş da motorun altında kalmamışsınız. Pantolona ve motora ne kadar tamir masrafı yapacağınız, düşünmeniz gereken en son teferruat. Acemilik döneminde kontra mı çalışılır hem de 650lik motorla.

[Black_boy]

Ispartadayım,
Masraf düşünmüyorum evet hatalı bir davranış aslında bununla baslamak belki satıp cc dusurebilirim daha sonra alacağım motosiklete bakarım yeniden aslinda guzel gidiyordu ama bir anda yerde buldum dedigim gibi ogrenilecek cok sey var ben dogru bir davranış diye diretmiyorum asla sadece tutumdan rahatsiz oldum,
O parçanın adı nedir nasıl bulabilirim sinyal saglam o dipte ki parcadan kırıldı

[Darkcity2000]

gecmis olsun

[yeknet]

valla bir arkadaşımda BMW 1200 vardı, vidasına bile 50€ istiyorlar. Sizin parçaya uyan muadil yan sanayi birşey de bulamazsınız ya çıkma bulacaksınız (zor) ya da BMW 'den sipariş edeceksiniz. Fiyatını düşünmek bile istemem.

[Darkcity2000]

Aksine cok kolay ve ucuza bulacaksin, hatta yapistir gitsin..

[HAZZILHAR]

http://<a href="http://img505.yukle....ge.jpg</a></a>

Merhaba arkadaşlar,
Motosiklet kapalı alan eğitimi aldıktan sonra
Ilk motosiklet tecrübem ve ilk motorum olan Bmw f 650 ile şehiriçi viraj çalışırken virajda bir anda düştüm dizimde hafif Ağrı var alpinestar pantolonun dizi yırtıldı motosiklettede sadece resimdeki Parça hasar gördü sinyal sağlam, çok canım sıkıldı bir nevi hevesim Kırıldı çok üzüldüm.
Sorularım,
Resimdeki parçanın adı nedir nasıl bulabilirim,
Pantolonumu dizine nasıl bi şey yapabilirim.
Nasıl bu işe alışabilirim.
Herkese şimdiden teşekkürler.

Bence en başta çözülmesi gereken durum budur. Parçayı BMW bayilerinden öğrenebilirsiniz. Pantolon yeniden toparlanabilir. Ancak ilk hali kadar koruyucu olur mu orası tartışılır. Geçmiş olsun.

[Dusty]

Geçmiş olsun kardeşim.

Çok görürsün böyle, sadece okuduğunu tekrar eden insanları. Alpinestar motosiklet pantolonuyla, tek işi şehiriçinde durumu kurtarmak olan kevlarlı uyduruk kot pantolonu bir tutan insanları..

Çoğu durum için geçerli olsa da, sizin durumunuzda o kadar büyük bir hata olduğunu düşünmüyorum büyük motorla başlamanızı. Gene de çok dikkatli olmalısınız. Kapalı alan eğitimi güzel, kendi kendinize denemeniz de güzel. Ama denemelere devam.

Parça için facebookta varsa motorun kendi grubuna danışabilirsiniz. Fotoğraftan tam anlaşılmıyor, plastikse sanayide plastik kaynağı yapılabilir, motorun BMW olduğunu düşünürsek hayli masraftan kurtarır

Pantolon için, daha yüksek hızlarda düşmede sürtünme çok önemlidir, yırtık pantolon yahut amatör onarılmış pantolon çok daha çabuk parçalanır ve işe yaramaz. Ya profesyonel birinden yardım alın ya da pantolonu değiştirin.

Tüm bunlardan daha önemlisi, lütfen OKUYUN! Okunacak kitap çok, mutlaka duymuşsunuzdur isimlerini. "Motosiklet Teorisi" bunlardan birisi. Okuyun diyorum, çünkü kontra düşük hızlarda çalışılacak bir teknik değil mesela, hatanız bu olabilir. Viraja nasıl girilir, kontra nasıl uygulanır, panik fren nasıl yapılır, nasıl durulur, nasıl kalkılır, trafikte konumlama vs. tonla küçük ama kazadan kurtaracak bilgi var. Bunlar ne eğitimle anlatılabilir tam olarak ne de deneyimle. Bunlar da lazım fakat kitap okuyun, video izleyin, çok yararı olacaktır.

Geçmiş olsun tekrar.

[toseabul]

o kadar alpinstar pantolonu meth ediyorlar.. adam ufak düşmede birde cart etmiş :D büyük gecmis olsun. kardeş o pantolun diz tarafi yırtılması kolay. kevlar iple bi terziden yama yapabilirsin yırtık ufaksa yırtıgı kapatabilirsin. yama yapacagın yere kewlar polyester 600d destekli bir kumaş kullan. fazlada takma kafana motorun büyük olmasıda sorun teşkil etmez enduro motorların cogu tek silindir. başlangıc olarak pek tavsiye edilmesede bilinçli bir kullanıcısın eğitim aliyorsun. bu motordan devam et ama gaza gelip gaz acip süraat yapma trafik kuralları dahilinde kullandıgın sürece pek sıkıntı olmaz en azından altındaki 600cc motoru tanımış olursun. tecrübe edinmek cok daha iyidir.

[Black_boy]

Teşekkür ederim oncelikle,
Kitabi okudum
Pantolonun dizinde küçük bir yirtik var korumanin uzerinde, omarimla halledemezsem yenisini alirim
Hatam zaten bu oldu sanirim düşük hızda motoru fazla yatirmak dönüş calismaya devam edeceğim,
Parça tamamen plastik kaynak isini arastirayim cok mantikli,
Tekrardan teşekkürler

[Dusty]

Fazla yatırmak değil, düşük hızda kontra yapmak. Kontra tekniği, motosiklet jiroskop kuvvetiyle dengede kalmaya başladıktan sonra kullanılabilir. Bu da ancak 20-30 km hızdan sonra mümkün olur. Yoksa yürüme hızında dahi motoru yatıran çok usta sürücü var. Önemli olan motorun dengesini tutacak merkezkaç kuvvetini oluşturabilmek, yani sağ bileği kontrol edebilmek. Ha, ben de yapamıyorum, düşük hızda yatmak hala ürkütücü ama zamanla olacak umarım benim için de

[saltuque]

F650, kilosu dışında başlangıç motoru olabilecek bir motor bence. Hakimiyeti kolay, kıvrak, çok büyük değil, fazla ivmelenmiyor, son hızı çok yüksek değil... 3.5 yıl motora ara verdikten sonra (ilki 250cc chopperdı ve 1500km kullanmıştım) motora yeniden başlamış gibi oldum ama hiç de büyük cc risklerini yaşatmadı. Denemek için bir kez kullandığım arkadaşımın fz6 sındaki 600 cc nin yanında F650 nin 650cc si süt dökmüş kedi gibi. Ama ne yokuşta bayılır ne de düşük devirde güce ihtiyacın olduğunda yüzüstü bırakır. CBF ya da YBR den daha kalıplı, kullanımı belki onlar kadar kolay ve vitesleri doğru kullanmasan bile senin açığını kapatabilecek gücü var.