Bajaj pulsarını satan tüm arkadaşlara hitaben !!!!!!

[Eagle7]

bence 1'i fazla yazmış sanırım 7800 TL yazacaktı

[-ZERO-]

arayip "en son 17.500 versem olur mu?" diyesim var.

[enable]

:D gülmek serbest sıfırından 1000 tl fazla paraya satılmak istenen 2. el makinaları görmüştüm alışmıştımda. demekki satan kişinin motoru onun gözünde bu değerde diyebilirdim. ama arkadaş bu satıcının gözündeki değere hayran olmamak elde değil :D

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...41486608/detay

http://i.hizliresim.com/3PM7jj.png

Motordan çok plakaya para istiyormuş gibi duruyor, 0707.
Yurtdışından bir türlü gelmeyen postamız var galiba

[plegus]

Diyorsun ki yani, benim alacağım motorun sıfırının fiyatı yükselince elimdeki motorun fiyatı da yükselir. Güzel mantık. Kullandıkça değerlenme nasıl oluyor anlamasam da...

Anlatayım o zaman. Yaş itibarıyla enflasyonun çok yüksek olduğu dönemlere denk gelmemiş olabilirsiniz ya da denk gelmiş ama hatırlamıyor olabilirsiniz.

Benim alacağım motor olarak düşünmeyin ben kısaca anlatmak istemiştim. Motosiklet piyasasında fiyatlar genel olarak yükseldiğinde sizin elinizdeki motorun da değeri artacaktır (0'ının da değerlendiğini varsayarsak). Sonuçta ben 1000TLye aldım, enflasyon ve/veya dolar kurunun etkisiyle 3 ay sonra 1200TL oldu. Artık ben motorumu 1000TL-3 ay yıpranma payı olarak değil 1200TL-3 ay yıpranma payı olarak hesaplamak durumundayım.

Hani otomobiller değer kazanırken şimdi al 1 sene sonra pahalıya satarsın deniyordu ya, işte o da bir ilüzyondu. Senin 60.000TL'ye 2012 de almış oldğun araç şu anda 100.000TL iken senin gidip 2. elde o arabayı 40.000TLye satman anlamsız olur.

Son olarak 1 örnek de kendimden vereyim. 2004 Yılında 33.000TL'ye golf 5 aldık. geçen sene bu aracı 27.000TL ye sattık. 10 Yılda aracın değeri %15den çok daha fazla düştü tabiki ama biz de enayi gibi gidip 10.000TLye satmadık. Bilmem anlatabildim mi? Şu an absürt gelmesinin sebebi bu işin çok hızlı olması. Doların 1 anda tavan yapıp şirketlerin bunu fiyatlara hemen yansıtması günlük hayatımızın içinde olan bu mekanizmanın size garip gelmesine neden oluyor.

[bektanist]

Motordan çok plakaya para istiyormuş gibi duruyor, 0707.
Yurtdışından bir türlü gelmeyen postamız var galiba

iyi yakalamışsın ben o dalgınlıkla farkedemedim. :D

http://tr.aliexpress.com/item/Optics...274936592.html
http://tr.aliexpress.com/item/Hot-Sa...pNumber=106068

http://tr.aliexpress.com/item/2014-N...pNumber=729740
http://tr.aliexpress.com/item/PRO-BI...pNumber=320884
http://tr.aliexpress.com/item/TAD-Ge...Number=1761014
http://tr.aliexpress.com/item/2014-N...Number=1452840
http://tr.aliexpress.com/item/2015-F...rchweb201560_9
bekliyoruz hasretle

[enable]

iyi yakalamışsın ben o dalgınlıkla farkedemedim. :D

http://tr.aliexpress.com/item/Optics...274936592.html
http://tr.aliexpress.com/item/Hot-Sa...pNumber=106068

http://tr.aliexpress.com/item/2014-N...pNumber=729740
http://tr.aliexpress.com/item/PRO-BI...pNumber=320884
http://tr.aliexpress.com/item/TAD-Ge...Number=1761014
http://tr.aliexpress.com/item/2014-N...Number=1452840
http://tr.aliexpress.com/item/2015-F...rchweb201560_9
bekliyoruz hasretle

Kolay gelsin, bilirim zordur, avcılık var galiba

[quattromeb]

arkadaşlar motosiklet alacak adam fiyattan şikayet ediyor ama kendisi 0 km motor alsa aynı fiyatlara satmaya çalışacak haberi yok... ne yapsın insanlar 10 bin tlye aldığı ve daha 1 yaşını doldurmamış 5 6 bin kmdeki motoru 5 bin tlye mi satsın... bi de topcase, lastik falan gibi ekstraları da beğenmiyo bak... :=)

[efendy06]

Anlatayım o zaman. Yaş itibarıyla enflasyonun çok yüksek olduğu dönemlere denk gelmemiş olabilirsiniz ya da denk gelmiş ama hatırlamıyor olabilirsiniz.

Benim alacağım motor olarak düşünmeyin ben kısaca anlatmak istemiştim. Motosiklet piyasasında fiyatlar genel olarak yükseldiğinde sizin elinizdeki motorun da değeri artacaktır (0'ının da değerlendiğini varsayarsak). Sonuçta ben 1000TLye aldım, enflasyon ve/veya dolar kurunun etkisiyle 3 ay sonra 1200TL oldu. Artık ben motorumu 1000TL-3 ay yıpranma payı olarak değil 1200TL-3 ay yıpranma payı olarak hesaplamak durumundayım.

Hani otomobiller değer kazanırken şimdi al 1 sene sonra pahalıya satarsın deniyordu ya, işte o da bir ilüzyondu. Senin 60.000TL'ye 2012 de almış oldğun araç şu anda 100.000TL iken senin gidip 2. elde o arabayı 40.000TLye satman anlamsız olur.

Son olarak 1 örnek de kendimden vereyim. 2004 Yılında 33.000TL'ye golf 5 aldık. geçen sene bu aracı 27.000TL ye sattık. 10 Yılda aracın değeri %15den çok daha fazla düştü tabiki ama biz de enayi gibi gidip 10.000TLye satmadık. Bilmem anlatabildim mi? Şu an absürt gelmesinin sebebi bu işin çok hızlı olması. Doların 1 anda tavan yapıp şirketlerin bunu fiyatlara hemen yansıtması günlük hayatımızın içinde olan bu mekanizmanın size garip gelmesine neden oluyor.

Bak usta, 2014 yılında 7300 tl'ye aldın, bu gün sıfırı 8290 tl, aç internetini bak, ikinci eline 8500-9000 aralığında para isteyenler var ve motorlarda aksesuar falan da yok. Almış, lastik falan değiştirmemiş, binmiş sadece, sıfırdan farkı fiyatı diyor, 8500 yazmış, lan sıfırı 8300 fiyatı farklı ama seninki yüksek. Dahası, 8300 - yıpranma payı desen gene 8 binin altına iner o fiyat, ama 10 bin km civarlarındaysa kilometre, inmiyor. İstiyor ki adam, güncel sıfır değerine satayım. Eleştirdiğimiz nokta da bu, yoksa tabiki kimse yok pahasına satsın motorunu demiyoruz. Ancak 8300 - yıpranma payı - yeni kasadaki ufak güncelleştirmeler dediğinde nasıl bir fiyat makul olur sen hesapla. Yeni seride koltuk farklı, akünün yeri farklı ıvır zıvır, üstüne bide sen buna 10 bin km binmişsin, hiç değilse üstündeki lastikler ömrünün çoğunu belki ve muhtemelen tamamını doldurmuş, hala diyor ki vatandaş "bunu sıfır pulsar parasına satmalıyım" bende diyorum ki, 8300 - yıpranma - ilk seri = en fazla 7500 falan olmalı. Tamam satan çok zarar etmek istemiyor, hatta kar etmek istiyor da bunu alanda enayi değil.

[velizrsln]

bayide 2015 model sıfırı 7500 tl, 2. el 15 bin km de 7000 tl ye en ucuza pazarlıkla falanda 6500 falan yapıyorlar çok pahalı ya kawasaki bile bu kadar değil