CBR 125 Mİ - CBR 250 Mİ -> ilk motosiklet.

[AliCem Yener]

Motoglock benim attığım linklerdekilerle koniştun mu? Hatırladığım kadarıyla 10.500e vardı bir tane.

[yasin.]

rc 200 de cok güzel tip olarak yani ama sanırım 250 liler daha iyi abs var cunku baska fark yok

[MotoGlock]

Motoglock benim attığım linklerdekilerle koniştun mu? Hatırladığım kadarıyla 10.500e vardı bir tane.

11.500 var ya sizin attıklarınızda 10.500 yok maalesef :S

rc 200 11 e son bırakıyor cbr çanakkalede 10bine tamam diyor kafalar karışık bayramın bitmesini bekliyoruz

[yasin.]

arastırmaya devam et bana sorarsan illaki cıkar verecek olan biri

[MotoGlock]

arastırmaya devam et bana sorarsan illaki cıkar verecek olan biri

aah ah kafam cok karısık

[LynXMaSTeR]

hocam 2014 yeni kasaları pek tavsiye etmem. Çünkü forumda da bulabilirsin bazı sıkıntıları var. kimi ses geliyor demiş, kimi egzos sarardi demiş. 2013 kasa iyidir. 2011 ve 2012 ye göre de revizyonlu bi kasadir

[meystuna]

SIKILMAK YADA SIKILMAMAK ÖNEMLİ ÖNEMLİ DEĞİL. ÖNEMLİ OLAN SENİN CANINDIR. İLK DEFA KENDİ MOTORUNU ALIYORSAN 125 KESİN VE KESİN !!!. DAHA SONRA İŞİ KAVRADIKTAN SONRA 250 , 300 ,600 , 1000 , 1400 GİDERSİN TABİ HEMEN DEĞİL BUNUN SÜRESİDE YOK KENDİNİ NE ZAMAN HAZIR HİSSEDERSEN. BUDA SANA EN AŞAĞI SADECE TEK CC YÜKSELTMEK 1-2 YILINA MAL OLACAKTIR

[yasin.]

seninki kac model cbr 250 ? bu konu hakkında bi bilgim yok ama sanırım 2014 lerde yag yakma sorunu giderilmişti daha onceki kasasındada olabilir emin degilim

[MotoGlock]

rc 200 var bi tane onunda 2.eli satarken zorlanmayacağımı bilsem onuda dusunucemde cbr daha kesın gibi ..

[kefkes]

Konuya ortasından dahil olduk arkadaşım ama; kesinlikle 125 al bence. 500'lükle, 1000'le başlanır diyenler de olcaktır tabii o da onların fikri.. Motosikletin duruşu, hızlanması, hakimiyeti v.s. araba gibi değil maalesef..Alacaksın 250'yi yersiz bi vites küçültüp tekerleği kitleyeceksin mesela Allah korusun, grenaj masrafı falan da cabası. 125'liğe 250'liğe göre daha kolay hakim olursun daha hafif torku daha düşük,hem maalesef iki günlük eğitimde tecrübe edilmeden öğrenilmiyor herşey, orda bikaç vites alıştırması ve bikaç viraj çalışması yapacaksın sadece...
Motosiklet tecrüben var mı bilmiyorum fakat beğenilmeyen 130km hız inanki az değil, hele şehirdışına çok çıkmayacaksan şehiriçi kesinlikle yeterli olacaktır, üstelik büyük ihtimal 250 alırsan belki bikaç yüz kilometre kullanmadan altıncı viteste de gaz kolunu sonuna kadar çevirmek isteyeceksin o yuzden küçük cc diyorum.Öte yandan Lastik ekipman bi dolu masrafın da olcak zaten.Mazallah yatırdığını varsay motosikleti, ona göre masrafın olur yüksek cc'de.Yaşın genç; hemen değiştirmem bi on onbeş bin yaparım diyosan iki sene sonra yükseltirsin nasılsa, önceliğin cc değil sürüş dinamiklerini, trafiği okumayı öğrenmek olsun..
Bir de farklı motosikletlerden de bahsedilmiş biraz gözattım, aklında ki motosikletlerin üzerine bi otur, gidon yüksekliği, oturuş pozisyonu falan içine sinsin almadan önce, sonradan pişman olmazsın.Sıfır da olsa ikinci el de olsa, pulsarı ktm'yi hondayı kıyaslama..Ne istediğine önceliğinin ne olduğuna bir bak kafanda hemen netleştireceksin eminim..

[MotoGlock]

Konuya ortasından dahil olduk arkadaşım ama; kesinlikle 125 al bence. 500'lükle, 1000'le başlanır diyenler de olcaktır tabii o da onların fikri.. Motosikletin duruşu, hızlanması, hakimiyeti v.s. araba gibi değil maalesef..Alacaksın 250'yi yersiz bi vites küçültüp tekerleği kitleyeceksin mesela Allah korusun, grenaj masrafı falan da cabası. 125'liğe 250'liğe göre daha kolay hakim olursun daha hafif torku daha düşük,hem maalesef iki günlük eğitimde tecrübe edilmeden öğrenilmiyor herşey, orda bikaç vites alıştırması ve bikaç viraj çalışması yapacaksın sadece...
Motosiklet tecrüben var mı bilmiyorum fakat beğenilmeyen 130km hız inanki az değil, hele şehirdışına çok çıkmayacaksan şehiriçi kesinlikle yeterli olacaktır, üstelik büyük ihtimal 250 alırsan belki bikaç yüz kilometre kullanmadan altıncı viteste de gaz kolunu sonuna kadar çevirmek isteyeceksin o yuzden küçük cc diyorum.Öte yandan Lastik ekipman bi dolu masrafın da olcak zaten.Mazallah yatırdığını varsay motosikleti, ona göre masrafın olur yüksek cc'de.Yaşın genç; hemen değiştirmem bi on onbeş bin yaparım diyosan iki sene sonra yükseltirsin nasılsa, önceliğin cc değil sürüş dinamiklerini, trafiği okumayı öğrenmek olsun..
Bir de farklı motosikletlerden de bahsedilmiş biraz gözattım, aklında ki motosikletlerin üzerine bi otur, gidon yüksekliği, oturuş pozisyonu falan içine sinsin almadan önce, sonradan pişman olmazsın.Sıfır da olsa ikinci el de olsa, pulsarı ktm'yi hondayı kıyaslama..Ne istediğine önceliğinin ne olduğuna bir bak kafanda hemen netleştireceksin eminim..

çok açıklayıcı olmuş başkan sağolasın vakit ayırdığın için ya. alırken seneye üni var ve üni hayatmda motor değiştirirmiyim bilmiyorum ne gelir ne geçer ama uzun soluklu bi motor almak istiyorum o yüzden250 ye kaydı aklım ama düşünceleriniz için teşekkür ederim

[Karalı]

çok açıklayıcı olmuş başkan sağolasın vakit ayırdığın için ya. alırken seneye üni var ve üni hayatmda motor değiştirirmiyim bilmiyorum ne gelir ne geçer ama uzun soluklu bi motor almak istiyorum o yüzden250 ye kaydı aklım ama düşünceleriniz için teşekkür ederim

2013 ninja250r verelim