cbr 500r neden gitmiyor

**DelikanlıMTV** · 15 Eylül 2015, 19:40

wehwetoz adlı üyeden alıntı

devir kesici var ondan olabilirm, normal kiti var takarsan r25 toz olur

Devir kesici ile alakası olduğunu samıyorum çünki alet 190'a canı çıkarak ulaşıyor hatta hepsi bu surati yalalayamıyor bile

**A.Türker** · 15 Eylül 2015, 19:58

gitmiyor dediğimiz motor 190 yapıyor Allah aşkına

**A.Volkan** · 15 Eylül 2015, 20:03

Malesef 200 km den aşağısı bazılarını kurtarmıyor!

**alp_tunay** · 15 Eylül 2015, 20:39

R25 190 yapacam diye kıçını yırtar...
CBR rahatlıkla zorlanmadan yapar...
R25 50 defa 190 yapar son nefesini verir perte çıkar ,
CBR hala 190 larda gezinir...

Örnekleri çoğaltabiliriz..

**LynXMaSTeR** · 15 Eylül 2015, 23:09

cbr500r 47 beygir ve maksimum gücü 8500 devirde veriyor.
r25 36 beygir ve maksimum gücü 12000 devirde veriyor.

tüm olay cc değil anlayacağınız.

**F54** · 15 Eylül 2015, 23:26

Ya bu honda nın yapacağı motorun ben tekerine sıçam
500 cc motor yapıyor 2.40 görmüyor
Bence gidin başka marka 500 cc alalım honda tü ka ka

**forumcu** · 16 Eylül 2015, 01:38

Muhtemelen seneye alacağım motor. Şu an cbr 250 kullanıyorum ve %70 uzun yol kullanıyorum. 100 km/h hızdaki titreşimi bile bir yerden sonra can sıkmaya başlıyor. Cbr 500 çift silindir avantajı, abs avantajı ile bence 250 sonrası için biçilmiş kaftan. Ayrıca cbr 250 'nin kadranı net %10 yüksek gösteriyor bir çok kez test ettim. Cbr 500 test etmedim ancak kalibrasyonun daha iyi olduğunu tahmin ediyorum. R25, ninja 300 kadar devir çevirmeyen ağır kanlı uzun ömürlü ve öyle tahmin ediyorum ki bu ikisinin de önünde yürüyen bir motor cbr 500.

**e_g** · 16 Eylül 2015, 03:11

Rakamlar kendini belli ediyor zaten biri 500 digeri 250 cc. 250 top speedde gecsede o hıza ulasana kadar 1saat gecer

**Murat.K.** · 16 Eylül 2015, 07:57

Son Hız takıntısına anlam veremiyorum bende. Sanki Türkiye de asfalt Şahane , trafik sıfırın altında, 4 teker sürücüleri çok dikkatli ve bu Konuları açanlar sanki 230 ile sürüyorlar 7/24.

Varsın 190 ı geçmesin. Sen her yere tapa gaz 200+ ile mi gidiyorsun ki 190 az geldi?

**Seko** · 16 Eylül 2015, 08:10

Bazen merak etmiyor değilim, mesela R25 190 yapsa, CBR500 de 180 yapsa ve fiyatları aynı olsa CBR500 yerine R25'i tercih edebilecek salaklıkta adam forumda var mıdır ?

**atillatopal9** · 16 Eylül 2015, 08:53

Bu motor türkiye de tutmadı, başka ülkelerde tuttu

çünkü biz biraz apaçiyiz kanka 230 yaptım demeyi çok seviyoruz,birde 4 silindir sesi yokmu sağda solda kızlara hava atmayı seviyoruz. bu yüzden tutmadı

**astrofizik** · 16 Eylül 2015, 09:14

alp_tunay adlı üyeden alıntı

R25 190 yapacam diye kıçını yırtar...
CBR rahatlıkla zorlanmadan yapar...
R25 50 defa 190 yapar son nefesini verir perte çıkar ,
CBR hala 190 larda gezinir...

Örnekleri çoğaltabiliriz..

İşte en güzel yorum burda...

Ya 36hp için 13.000 devir çevirmek akıllıca bir işmi ?
Çok değil 2-3 sene sonra 190 yapan r25 sahipleri servisten çıkaramayacak motorlarını.

**A.Volkan** · 16 Eylül 2015, 09:23

Seko adlı üyeden alıntı

Bazen merak etmiyor değilim, mesela R25 190 yapsa, CBR500 de 180 yapsa ve fiyatları aynı olsa CBR500 yerine R25'i tercih edebilecek salaklıkta adam forumda var mıdır ?

Serkan abi malesef r25'i cbr 500'e tercih edecek adamlar var diye düşünüyorum

sonuçta zevk meselesi!
Ayrıca cbr 500'ü ben fuarda devrim abi ile fuat abiye sordum 10 numara motor dediler sadece fiyat olarak biraz pahalı demişti barkın abi hatta barkın abi ''eğer 21.000'ni(fiyatı tam hatırlamıyorum) o motora toslayacaksan al abiiiiii dedi güldü

**MoKo777** · 16 Eylül 2015, 09:43

Seneye ben de bu motoru düşünüyorum.(CBR500R) Henüz canlı olarak inceleme imkanım olmadı ya da herhangi bir kullanıcısıyla konuşamadım ama fiyatı dışında olumsuz bi yorum okumadım pek.

**Seko** · 16 Eylül 2015, 10:05

A.Volkan adlı üyeden alıntı

Serkan abi malesef r25'i cbr 500'e tercih edecek adamlar var diye düşünüyorum

sonuçta zevk meselesi!
Ayrıca cbr 500'ü ben fuarda devrim abi ile fuat abiye sordum 10 numara motor dediler sadece fiyat olarak biraz pahalı demişti barkın abi hatta barkın abi ''eğer 21.000'ni(fiyatı tam hatırlamıyorum) o motora toslayacaksan al abiiiiii dedi güldü

Bana göre R25'in bu motora tercih edilebilecek tek bir noktası bile yok. Belki illa 10 bin devirde gezeceğim diyen bir adam varsa o tercih edebilir ki ona da duyunca gülerler. R25'in yakıt tüketimi de dahil bu motordan hiçbir üstünlüğü bulunmuyor. Sadece yeterince tecrübeniz yoksa ve 500 cc almak istemiyorsanız o zaman R25'i alabilirsiniz. Tabi bunları söylerken fiyat konusunu hariç tutuyorum sadece teknik olarak bakıyorum.

CBR500'ün ve kardeşlerinin fiyat performans oranı gerçekten berbat durumda. Başka bir konuda da yazmıştım, bu serinin en pahalısının 18000 - 19000 TL falan olması lazım. Hatta 19000 TL bile göze fazla gözüküyor. Naked olanı 16000'e, R olanı da 17500'e verseler peynir ekmek gibi motor satacaklar. Lanet olsun bu vergi sistemine de bunu icat edenlere de...

**GP500-1st** · 16 Eylül 2015, 10:35

CBR500R aslında şahane bir motosiklet. 600cc 4 silindirlileri saymassak 0-150 arası 14 saniye Honda civic Type-R 200 beygir vtec motorlu cavarla ışıklarda arkasından bakarsınız. 160-170 km den önce öne geçemessiniz.

Adamlar yapmış aslında makineyi ama ÖTV işi bozuk bok ediyor Türkiyede.

bakımları iyi yapılan ama performanslı sürülen R25 ortalama 50-60 bin km hizmet verir. cbr500 ise 150 bin en az gider. daha hızlı gider daha az yakarsınız, yokuşlar ve artçı sorun olmaz. uzun yolda 130 la giderken 9000 bin küsür devir yerine 6700 devirde olursunuz.

kalkış yarışı isteyen ninja300 ün hazin sonu, ikiside 190 yapıyordu dimi

https://www.youtube.com/watch?v=whXJqwQc0LQ

R25 le falan drag yapmayın yanına gelip daha kötü madara olursunuz!

Honda motor yapmayı bilmiyor değil Türkiye yi yönetenler vergilendirmeyi bilmiyor(Hırsız diyelim cebinizdeki parayı calıyor aslına 3.5 milyar kadar) Bunu çıkınca sorun kalmıyor zaten F/P de

**CompanERROR** · 16 Eylül 2015, 10:54

R25'in 200 görmesini istiyorsanız önce frenleri iptal edin sonra çıkın ağrı dağının tepesine aşşağı salın. İnanın belki 220 bile görür. Ama fren yok tamam ?

**avatar11** · 16 Eylül 2015, 11:08

Avrupada ehliyet sınıflarına uyum için beygir gücü max hız düşük olacak şekilde ayarlanmış. yoksa honda da motordan yüksek verim alacak mühendislerin olduğuna inanıyorum. motosikleti bu kadar dengeli yapan adamlar onu da yaparlar.

**isra...** · 16 Eylül 2015, 11:14

r25 sahibi bir arkadaşımla birlikte çok yola çıktık. bende cb500f var. cbr500 ile aynı motor.
defalarca hızlandık yavaşşladık, trafiğe girdik.
son hızlar arasında fark yok ancak ara hızlanmalar, rampada performanslar ve fren mesafeleri çok farklı.
bir kere r25i 12bin devirin altına indirmeyeceksin, yol hep yokus aşağı olacak ve durmak gibi bir fikir aklına bile gelmeyecek. ancak böylesi bir durumda berebar gazlayabiliyoruz.
arkadaş 6-7 bin devirlerde gezerken ben 3bin devirde bile olsam gazı açınca r25i aynada bile görmem. rampaya dayandığımızda 120den sonra bende ivme kesilmez, o rampayı çıkacam diye uğrasır durur.
bir de önümüze birşey çıkarsa ben frene basar yavaşlar ve r25in arkasından ona birşey olmasın diye dua ederim.
bu iki motoru niye karşılaştırdığımızı tam anlamadım aslında. r25 den aynı performansı vermesini beklemiyoruz ki zaten.
CBR500 tabii ki 4silindirli 600lük lerden çok daha düşük performanslı. ama beklenen herseyi veren bir motor.
ayrıca abs li ninja 300 ün fiyatı ne kadar?
r25 de abs olsa ne kadar isteyecekler?
abs li cbr500 ün fiyatı nedir? 3 sorunun cevaplarına bakınca 2bin TL vicarı bir indirim durumu kurtarır gibi. CBR500 ün az satmasına sebep olan sey aslında mt07 nin fiyatı. 20bin liralardan bahsedince mt07 almadan duramıyo insanoğlu. benim için fazla heyecanlı fazla sıçrayan bir motor olacağı içi, kendimden korkup mt yerine cb500 almıstım.
saygılar.