Max Hız Geliştirmek ?

**Memoleyta** · 14 Eylül 2015, 20:24

Arkadaşlar Honda CB 125 e motosikletim var bildiğiniz üzere. Max hız olarak en fazla 110'u gördüm. Geliştirmek için ne yapılabilir *?

**Mamba09** · 14 Eylül 2015, 20:26

daha yüksek cc bir motor alınabilir.

**MD.Murat** · 14 Eylül 2015, 20:28

baska bir motor alınabilir.
ya da kafanda geliştir. etrafa anlatırken 120 130 yavas yavas arttırsın. normalde herkesin yaptığı da bu.
ya da 125 lik motorla böyle bir şey arzulamanın neden bu kadar saçma olduğunu farket ve olgunlaş. bu da şefin tavsiyesi.

**shruikan** · 14 Eylül 2015, 20:32

Niye millet atikliği değil de son hızı artırma peşinde? Sanki tam gaz gidiyorlar hep?

**A.Türker** · 14 Eylül 2015, 20:33

cbr 125le 156 basan varmış

adam bir de stock diye diretiyor. motorunuzun lastiklerinin tabanı daha üst hızlar için çok tehlikeli o motora 110 yeter.

**alikan** · 14 Eylül 2015, 20:33

kardeş çok basit arka dişliyi küçülte bilirsin motorun torku düşer hızı artar ama kalkışlarda torku düşük oldugu için sorun yaşaya bilirsin :D

kızmayın arkadaşlar :D

**essegesse** · 14 Eylül 2015, 20:45

Yahu,benim anlamadığım şeylerden biri de bu.

Yanılmıyorsam 2006 yılı filandı.İlk defa bir cbr 125 görmüştüm.Km.saatine baktım.Birde ne göreyim,200 kmh gösteriyor.vay bee dedim,teknoloji bu kadar mı gelişti.

daha sonra kullanan bir kaç arkadaşa sordum.Abi dediler,en fazla 140 km.Sonrası yok.Ulan madem niye o kilometre saatini koyup insanları kandırıyorsun?

Bence motorda son sürat değil,ivmelenme önemli.

Mesela bende Hornet 900 var.Ulan 900 lük motor,bu nerden baksan 270 görür dersin.Hiç öyle değil.Yaklaşık 10 saniyede 200 km.ye çıkan motorun nefesi 230 da kesiliyor.Sonrası çok yavaş çıkıyor.Bazı arkadaşlar cbf 650 f ile 260 yaptığını iddia ediyor.gelsinler 0-100 veya 0-200 denemesi yapalım.İsterse 300 yapsın.Ben o kısa aralıkları seviyorum. Yani son hız sadece egodur.

**shruikan** · 14 Eylül 2015, 21:16

essegesse adlı üyeden alıntı

Yahu,benim anlamadığım şeylerden biri de bu.

Yanılmıyorsam 2006 yılı filandı.İlk defa bir cbr 125 görmüştüm.Km.saatine baktım.Birde ne göreyim,200 kmh gösteriyor.vay bee dedim,teknoloji bu kadar mı gelişti.

daha sonra kullanan bir kaç arkadaşa sordum.Abi dediler,en fazla 140 km.Sonrası yok.Ulan madem niye o kilometre saatini koyup insanları kandırıyorsun?

Bence motorda son sürat değil,ivmelenme önemli.

Mesela bende Hornet 900 var.Ulan 900 lük motor,bu nerden baksan 270 görür dersin.Hiç öyle değil.Yaklaşık 10 saniyede 200 km.ye çıkan motorun nefesi 230 da kesiliyor.Sonrası çok yavaş çıkıyor.Bazı arkadaşlar cbf 650 f ile 260 yaptığını iddia ediyor.gelsinler 0-100 veya 0-200 denemesi yapalım.İsterse 300 yapsın.Ben o kısa aralıkları seviyorum. Yani son hız sadece egodur.

1000'lik ss makina alıyorlar, adamın tek becerebildiği düzlükte 280km/h yapmak. Sırf "benimki 1000'lik" demek için.

Bir de, burda mı başka bi yerde mi okumuştum, İstanbul'da eleman panigale almış, kafeden kafeye gidiyomuş sadece

böyleleri de var.

**bulut59** · 14 Eylül 2015, 21:31

dişli küçült, açık egzos artı hava filtresi, 5 kilo da verirsen 112 görebilirsin.

**Mengu16** · 14 Eylül 2015, 22:46

CBF 200'lük silindir ve CBF 150 üst kapağı takabilirsin.

**mzhastası** · 15 Eylül 2015, 10:38

ön dişliyi büyült arka dişliyi küçült performans egzoz tak hava filtresini sök amartisörü biraz düşür 2-3cm bunların hepsini yap 110 gördüğün hız en az 130-140 olur.
hız istiyorsan uğraşacgn tek şey dişliler tekeri döndüren parça o çünkü.